그랜저 넘어설까.. 치열하기 짝이 없는 '국산차 시장', 눈길 가는 신차 리스트글로벌 제조업 부진세에도 국내 완성차업계는 실적 성장을 이어갔다. 지난달 완성차 5개 회사의 국내외 판매량은 총 73만 241대로 전년 동기 대비 19.8% 증가했다. 경기 침체와 고금리가 겹치면서 신차 수요가 줄어든 내수 시장 역시 지난해 같은 기간보다 26.8% 늘어난 14만 926대의 판매량을 기록했다.
“디자인 싹 고쳐라” 결정 내린 현대차, 투싼 페이스리프트 이렇게 바뀝니다최근 온라인 커뮤니티에 국내 네티즌들을 뜨겁게 달군 차량 사진이 게시됐다. 사진 속 차량은 위장막을 두르고 있다. 테스트 차량으로 추정되는 사진 속 차량. 그런데 자세히 보니 DRL 부분이 어딘가 익숙하다. 마치 현대차의 현행 팰리세이드를 보는 느낌이다.
“셀토스 시대? 끝났죠” 사회초년생들 매료 시킬 최신형 SUV 등장쌍용 티볼리의 흥행으로 2010년대 중반부터 달아오르던 소형 SUV 시장은 최근 내림세를 맞았다. 한국자동차산업협회 통계에 따르면, 2021년 16만 293대 수준이던 연간 판매량은 지난해 15만 5,518대로 소폭 하락했다. 사회초년생이나 여성 운전자 등이 주 고객인 소형 SUV 시장은 유일하게 국내 완성차업체의 주력 모델이 모두 자리 잡은 치열한 경쟁터
"카니발..? 우린 이 차 주세요" 지금 해외에서 출시 해달라고 난리 난 국산차미국 소재 자동차 전문 매체인 'Hotcars'는 '현대 스타리아의 미국 시장 출시를 바라는 이유'라는 제목의 기사를 게재했다. 매체는 “소형 세그먼트는 판매량 저하로 단종되고 있지만, 미니밴은 패밀리카로 매력을 잃지 않는다”라며 시판 중인 크라이슬러 퍼시피카, 혼다 오딧세이, 도요타 시에나 외에 현대 스타리아를 주목해야 한다고 설명했다.
"기다리다 구형되겠네" 신형 그랜저, 지금 계약하면 출고까지 얼마나 걸릴까?아빠들의 향수를 제대로 자극한 것일까? 현재 신형 그랜저의 인기는 상상을 초월하는 수준에 다다랐다고 한다. 문제는 현재 국내 자동차 업계가 반도체 공급난으로 인해 지독한 출고 적체를 겪고 있다는 점. 그렇다면 이번 신형 그랜저는 출고까지 얼마나 걸릴까?
그랜저 넘어설까.. 치열하기 짝이 없는 '국산차 시장', 눈길 가는 신차 리스트 글로벌 제조업 부진세에도 국내 완성차업계는 실적 성장을 이어갔다. 지난달 완성차 5개 회사의 국내외 판매량은 총 73만 241대로 전년 동기 대비 19.8% 증가했다. 경기 침체와 고금리가 겹치면서 신차 수요가 줄어든 내수 시장 역시 지난해 같은 기간보다 26.8% 늘어난 14만 926대의 판매량을 기록했다.
“디자인 싹 고쳐라” 결정 내린 현대차, 투싼 페이스리프트 이렇게 바뀝니다 최근 온라인 커뮤니티에 국내 네티즌들을 뜨겁게 달군 차량 사진이 게시됐다. 사진 속 차량은 위장막을 두르고 있다. 테스트 차량으로 추정되는 사진 속 차량. 그런데 자세히 보니 DRL 부분이 어딘가 익숙하다. 마치 현대차의 현행 팰리세이드를 보는 느낌이다.
“셀토스 시대? 끝났죠” 사회초년생들 매료 시킬 최신형 SUV 등장 쌍용 티볼리의 흥행으로 2010년대 중반부터 달아오르던 소형 SUV 시장은 최근 내림세를 맞았다. 한국자동차산업협회 통계에 따르면, 2021년 16만 293대 수준이던 연간 판매량은 지난해 15만 5,518대로 소폭 하락했다. 사회초년생이나 여성 운전자 등이 주 고객인 소형 SUV 시장은 유일하게 국내 완성차업체의 주력 모델이 모두 자리 잡은 치열한 경쟁터
"카니발..? 우린 이 차 주세요" 지금 해외에서 출시 해달라고 난리 난 국산차 미국 소재 자동차 전문 매체인 'Hotcars'는 '현대 스타리아의 미국 시장 출시를 바라는 이유'라는 제목의 기사를 게재했다. 매체는 “소형 세그먼트는 판매량 저하로 단종되고 있지만, 미니밴은 패밀리카로 매력을 잃지 않는다”라며 시판 중인 크라이슬러 퍼시피카, 혼다 오딧세이, 도요타 시에나 외에 현대 스타리아를 주목해야 한다고 설명했다.
"기다리다 구형되겠네" 신형 그랜저, 지금 계약하면 출고까지 얼마나 걸릴까? 아빠들의 향수를 제대로 자극한 것일까? 현재 신형 그랜저의 인기는 상상을 초월하는 수준에 다다랐다고 한다. 문제는 현재 국내 자동차 업계가 반도체 공급난으로 인해 지독한 출고 적체를 겪고 있다는 점. 그렇다면 이번 신형 그랜저는 출고까지 얼마나 걸릴까?
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