"이거 안 넣으면 또 망한다" 트랙스 팔 생각 있다면 필수로 챙겨야 할 옵션딱 아반떼 가격과 비슷한 수준으로 나와야 한다는 것이다. 아무리 이쁘고 상품성이 좋아도 비싸면 결국 안 팔릴 수밖에 없다. 이번엔 부디 합리적인 가격정책을 보여주길 바라며 글을 마친다.
"실패하면 철수" 대참사 뒤엎을 쉐보레의 역작, 국내 출시 확정!현재 국내 곳곳에서 테스트카가 포착되며 커뮤니티에선 뜨거운 반응들이 쏟아지는 상황. 신형 트랙스는 어떤 모습으로 변화를 맞이했을까? 이차가 출시된다면 국내 소형 SUV 시장에 새로운 돌풍을 몰고 올 수 있을까?
갑자기 판매량 48% 폭증, 사회 초년생들도 무시하던 경차가 잘 팔리는 이유한국자동차산업협회에 따르면, 올해 9월까지 국내 경형 승용차 판매량은 98,520대로 전년 대비 47% 증가했다. 이 페이스라면 연간 판매량 10만 대를 가뿐히 넘어 7년 만에 가파른 상승세를 탈 것으로 보이는데, 이를 주도한 국내 경차 라인업의 근황을 살펴보자.
"셀토스 계약 취소합니다" 사회 초년생들 갑자기 쉐보레 전시장 줄서기 시작했다국내 소형 SUV 시장 선두주자 트랙스는 지나치게 높은 가격대로 처참하게 실패한 바 있다. 하지만 신형은 다시 한번 기대해봐도 좋을 듯하다. 상위 모델인 트레일블레이저보다 차체가 커졌는데 가격은 전작보다 저렴해져 화제다.
20년 만에 마티즈 결국 단종, 후속 차종 공개되자 역대급 계약행렬 난리지난해부터 단종설이 끊이지 않았던 쉐보레 스파크 생산이 공식적으로 종료됐다. 전자신문의 단독 보도에 따르면, 한국지엠은 9월을 마지막으로 스파크 단산에 돌입했고, 이로써 티코부터 마티즈, 스파크로 이어져 온 31년의 경차 라인업의 종지부를 찍게 됐다.
"또 설레발치네" 쉐보레 역대급 신차가 셀토스 잡으려면 꼭 갖춰야 할 조건최근 상해에서 공개된 쉐보레의 신차. 이 차의 국내 진출 가능성도 높게 책정되는데, 어떻게 하면 한국 시장에서 이 차가 성공할 수 있을까?
"이거 안 넣으면 또 망한다" 트랙스 팔 생각 있다면 필수로 챙겨야 할 옵션 딱 아반떼 가격과 비슷한 수준으로 나와야 한다는 것이다. 아무리 이쁘고 상품성이 좋아도 비싸면 결국 안 팔릴 수밖에 없다. 이번엔 부디 합리적인 가격정책을 보여주길 바라며 글을 마친다.
"실패하면 철수" 대참사 뒤엎을 쉐보레의 역작, 국내 출시 확정! 현재 국내 곳곳에서 테스트카가 포착되며 커뮤니티에선 뜨거운 반응들이 쏟아지는 상황. 신형 트랙스는 어떤 모습으로 변화를 맞이했을까? 이차가 출시된다면 국내 소형 SUV 시장에 새로운 돌풍을 몰고 올 수 있을까?
갑자기 판매량 48% 폭증, 사회 초년생들도 무시하던 경차가 잘 팔리는 이유 한국자동차산업협회에 따르면, 올해 9월까지 국내 경형 승용차 판매량은 98,520대로 전년 대비 47% 증가했다. 이 페이스라면 연간 판매량 10만 대를 가뿐히 넘어 7년 만에 가파른 상승세를 탈 것으로 보이는데, 이를 주도한 국내 경차 라인업의 근황을 살펴보자.
"셀토스 계약 취소합니다" 사회 초년생들 갑자기 쉐보레 전시장 줄서기 시작했다 국내 소형 SUV 시장 선두주자 트랙스는 지나치게 높은 가격대로 처참하게 실패한 바 있다. 하지만 신형은 다시 한번 기대해봐도 좋을 듯하다. 상위 모델인 트레일블레이저보다 차체가 커졌는데 가격은 전작보다 저렴해져 화제다.
20년 만에 마티즈 결국 단종, 후속 차종 공개되자 역대급 계약행렬 난리 지난해부터 단종설이 끊이지 않았던 쉐보레 스파크 생산이 공식적으로 종료됐다. 전자신문의 단독 보도에 따르면, 한국지엠은 9월을 마지막으로 스파크 단산에 돌입했고, 이로써 티코부터 마티즈, 스파크로 이어져 온 31년의 경차 라인업의 종지부를 찍게 됐다.
"또 설레발치네" 쉐보레 역대급 신차가 셀토스 잡으려면 꼭 갖춰야 할 조건 최근 상해에서 공개된 쉐보레의 신차. 이 차의 국내 진출 가능성도 높게 책정되는데, 어떻게 하면 한국 시장에서 이 차가 성공할 수 있을까?
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