전시차가 벌써부터..? 한국 땅 밟은 토요타의 '그랜저 대항마', 실물 느낌 어떨까?토요타 코리아는 플래그십 모델 '크라운'의 국내 출시일을 6월 5일로 선언하고 사전 계약에 돌입했다. 그런데 전시차가 벌써 포착되어 눈길을 끈다.
"그 당시 조선의 마이바흐였죠" 사장님들은 무조건 타고 다녔던 국산 최고급 차량들과거 국산 대형 세단 중 한 모델은 당시 대치동 은마아파트의 가격과 비슷한 수준의 가격대를 가지고 있었으며, 지금은 2억에 가까운 수준의 대형 세단들이 판매되고 있다. 그렇다면 국내에서 제작된 대형 세단은 어떤 역사를 가지고 있는지 자세히 알아보자
"와....이거 진짜 부자들의 차 아닌가?" 무려 서울 지역 번호판까지 달고있는 전설의 차도요타 크라운, 일본 내수 시장용 오너 드리븐 지향의 후륜구동 고급 세단이다.
"아니 대체 몇번을..." 쌍용 골수 팬들이 목이 터져라 외쳤단게 바로 이 자동차입니다쌍용차는 최근 'J100'과 'KR10' 디자인 스케치를 공개하며 부활을 알리는 듯한 소식을 전했다.
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"그 당시 조선의 마이바흐였죠" 사장님들은 무조건 타고 다녔던 국산 최고급 차량들 과거 국산 대형 세단 중 한 모델은 당시 대치동 은마아파트의 가격과 비슷한 수준의 가격대를 가지고 있었으며, 지금은 2억에 가까운 수준의 대형 세단들이 판매되고 있다. 그렇다면 국내에서 제작된 대형 세단은 어떤 역사를 가지고 있는지 자세히 알아보자
"와....이거 진짜 부자들의 차 아닌가?" 무려 서울 지역 번호판까지 달고있는 전설의 차 도요타 크라운, 일본 내수 시장용 오너 드리븐 지향의 후륜구동 고급 세단이다.
"아니 대체 몇번을..." 쌍용 골수 팬들이 목이 터져라 외쳤단게 바로 이 자동차입니다 쌍용차는 최근 'J100'과 'KR10' 디자인 스케치를 공개하며 부활을 알리는 듯한 소식을 전했다.
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