진짜...너무 안 팔려서 선택한 방법, 쏘나타 페이스리프트 건너뛰고 바로 풀체인지 됩니다쏘나타가 페이스리프트를 거치지 않고 바로 풀체인지에 돌입할 전망이다.
"쏘나타를 이렇게 만들어라" 역대급 세단 디자인 공개되자 네티즌들 반응 쏟아졌다중국에서 판매되는 현대차 모델의 페이스리프트 디자인이 호평을 받고 있다
"드디어 쏘나타가 K5 이겼다고?" 제대로 따져보면 다 부질없는 이유가 있습니다10월 판매량이 공개되자 쏘나타 판매량이 다시금 주목받고 있다.
"꼭 이렇게 실드를 쳐야하나?" 쏘나타가 안 팔리는 진짜 이유는 이거입니다국민차의 대명사이던 쏘나타가 이렇게까지 부진하는 이유는 무엇일까?
"차라리 이게 쏘나타였으면..." 국내 도로에서 포착된 의문의 현대차 공개되자 네티즌들 반전반응쏘나타를 닮은 신형 모델이 공도에서 포착되며 화제를 모으고 있다.
"그렇게 안 팔린다고 난리인데" K8 그랜저도 택시로 팔면서 쏘나타는 절대 안된다 했던 이유쏘나타는 아마 전 국민들에게 가장 친숙한 이미지를 가진 차량으로 손꼽힐 것이다. 1985년에 처음 등장하여 무려 36년째 명맥을 이어오고 있는 중형 세단으로, 현대차뿐 아니라 국내 승용차 중 가장 오래 살아남은 모델이다. 쏘나타가 우리에게 친숙하게 다가오는 이유는 장수 모델이기 때문도 있지만, 택시로 흔하게 접할 수 있는 모델이기 때문도 하다. 그러나 DN
30대 아빠들 줄 서서 계약서 도장 찍게 만들 거라는 현대차의 역대급 고성능 신차 실물나온다, 안 나온다로 말이 많았던 쏘나타에 스포티함을 가미한 N라인이 결국 국내 시장에도 모습을 드러냈다. 지난 23일, 현대차는 보도자료를 통해 쏘나타의 혁신적인 디자인에 고성능 N의 감성을 입힌 쏘나타 N라인 외장 이미지를 공개했다. 현대차가 중형급 세단에 N라인 트림을 적용한 것은 이번이 최초다. 스포티한 디자인에 걸맞는 주행성능까지 갖춘 쏘나타 N라
"이 정도면 그랜저급 아니냐?" 사진 유출된 중국 쏘나타에는 있고 내수용에는 없는 것현대차의 중국 현지 법인인 북경현대는 7월부터 판매를 시작하는 중국형 쏘나타의 가격과 사양을 공개했다. 가격은 내수형 쏘나타보다 조금 더 비쌌지만 내수형에선 누릴 수 없는 몇 가지 사양들이 존재하고, 그랜저급 휠베이스를 자랑하는 것이 눈여겨볼 만한 차이였다. 그런데 중국형 쏘나타의 사양을 확인한 국내 네티즌들은 불만 섞인 반응을 이어가고 있다. “
"엠블럼 튠 아니에요" 실제 존재했던 33기통 쏘나타의 정체최근 한 자동차 커뮤니티 사이트에 올라온 사진이다. 사진 속 자동차는 ‘NF 쏘나타’인데, 엠블럼이 어딘가 낯설다. V형 엔진을 상징하는 ‘V’와 엔진 실린더 개수를 상징하는 숫자가 붙어있다. 그렇다면 사진 속 쏘나타는 무려 33기통 쏘나타일까? 실제로 사진을 본 커뮤니티 이용자들은 “33기통 쏘나타?&
그랜저 따라잡았다는 쏘나타 하이브리드 가격, 정말 그런지 보니현대자동차가 신형 쏘나타 가솔린과 LPG 모델 출시에 이어 하이브리드 모델을 출시했다. 쏘나타 라인업 중 하나로, 하이브리드에 이어 가솔린 터보 모델도 출시를 앞두고 있다. 정식 공개 전 스파이샷과 더불어 서울 모터쇼 현장에서도 볼 수 있었던 ‘솔라루프’는 옵션으로 제공된다. 신형 쏘나타 하이브리드가 출시되자 소비자들 관심은 가격으로
"후끈"하다는 신형 쏘나타 인기, 사전계약 대수 직접 살펴보니신형 ‘쏘나타’의 이미지가 정식 공개되고 사전계약이 시작된 가운데, 어김없이 사전계약 대수를 다루는 기사가 보도되고 있다. 마치 하나의 공식처럼 특정 대수를 넘으면 ‘돌파’라는 단어와 함께 관련 기사가 쏟아져 나온다. 기업 입장에선 좋은 마케팅 효과를 불러 모을 수 있고, 소비자 입장에선 내가 구매 리스트에 넣어
국내에서 실물 포착된 신형 쏘나타, 도로에서 보면 딱 이 모습11일 사전계약을 시작한 현대자동차 신형 ‘쏘나타’가 도로에서 포착되기 시작했다. 고속도로부터 시작해 휴게소, 일반 도로 등 장소도 다양하다. 보도자료와 더불어 사전 계약이 시작되면서 신형 쏘나타에 대한 거의 모든 정보가 공개되었다. 오늘 오토포스트 스파이샷 플러스는 신형 쏘나타가 맞이한 변화, 뉴 라이즈와 비교해본 엔진과 크기 제원,
140만원 차이나는 쏘나타 풀옵션 vs G70 깡통, 어떤 차 선택할까?‘현대 쏘나타’, ‘제네시스 G70’… 이름만 들어선 매칭이 잘 안된다. 전륜구동 세단과 후륜구동 세단, 뒷자리가 넓은 자동차와 그렇지 못한 자동차, 그리고 자연흡기 엔진과 터보 엔진 등 애초에 성격도 많이 다르기 때문이다. 두 자동차를 직접 비교하는 사례가 드물다. 그런데 작년 이맘때쯤 한 독자를 통해
판매량 대박 날 것이라던 신형 쏘나타, 첫 달 성적 직접 살펴보니정식 출시 전 어김없이 ‘대박 조짐’이라는 키워드와 함께 보도자료가 쏟아져 나왔다. 사전계약 시기에 많은 언론들이 5일 만에 사전계약 대수 1만 대를 넘어선 신형 쏘나타를 두고 이른 바 ‘대박’을 짐작하고, 외쳤다. 사전계약 이후, 그리고 정식 론칭 이후 여러 가지 사건이 있었고, 지난달에 고객 인도를 다시 시작하
"쏘나타 사러 갔다 그랜저 계약했어요"라는 말은 정말 사실일까?요즘 댓글에서 많이 보이는 말 요즘 신형 ‘쏘나타’ 관련 기사 댓글을 보면 “가격 정말 많이 올랐다”, “쏘나타 가격이 ‘그랜저’랑 ‘K7’ 따라잡았다”, “쏘나타 사러 갔다가 그랜저 계약하고 왔다는 말이 사실이구나”라는 내용을
대박 조짐 보인다던 쏘나타는 정말로 대박 터트릴 수 있을까?결함 논란으로 출고가 중단되었던 신형 ‘쏘나타’가 4월 8일부터 고객 인도를 시작했다. 현대차는 자신들의 홈페이지에 “출고 개시 전 정밀 점검을 실시하였으며, 최종 점검이 완료되어 4월 8일부터 고객 여러분께 차량을 인도해드리고 있습니다”라는 공지를 올렸다. 현대차는 쏘나타 출시 행사와 동시에 출고를 중단했다. 사
생산 중단됐다는 신형 쏘나타, 지금까지 나온 원인 살펴보니지난 21일, 론칭 행사와 함께 출시된 현대자동차 신형 ‘쏘나타’에게 위기가 찾아왔다. 출시와 동시에 생산이 중단된 것이다. 생산 중단 원인으로 다양한 문제가 제기되고 있는데, 아직 명확히 밝혀진 것은 아무것도 없다. 엔진 결함부터 소음 문제까지 원인으로 지목되는 문제 범위도 다양하다. 여전히 현재진행형인 현대기아차의 품질 논란, 신형
"후끈"하다는 신형 쏘나타 인기, 사전계약 대수 직접 살펴보니신형 ‘쏘나타’의 이미지가 정식 공개되고 사전계약이 시작된 가운데, 어김없이 사전계약 대수를 다루는 기사가 보도되고 있다. 마치 하나의 공식처럼 특정 대수를 넘으면 ‘돌파’라는 단어와 함께 관련 기사가 쏟아져 나온다. 기업 입장에선 좋은 마케팅 효과를 불러 모을 수 있고, 소비자 입장에선 내가 구매 리스트에 넣어
제네시스와 차이 나는 '프리미엄' 쏘나타, 탄생 가능할까요?‘프리미엄’ 전략이 하나의 생존 수단으로 자리 잡았다. 이제 소비자들은 가격 대비 좋은 프리미엄을 찾기 시작했고, 호화로운 옵션 장비를 선택의 기준으로 생각하기도 한다. 오늘날 자동차 시장 이야기다. ‘프리미엄’ 전략은 이제 중형 및 대형 자동차들뿐 아니라 소형 자동차들까지 넘어왔다. 우리는 경차를 고를 때도 스티
진짜...너무 안 팔려서 선택한 방법, 쏘나타 페이스리프트 건너뛰고 바로 풀체인지 됩니다 쏘나타가 페이스리프트를 거치지 않고 바로 풀체인지에 돌입할 전망이다.
"쏘나타를 이렇게 만들어라" 역대급 세단 디자인 공개되자 네티즌들 반응 쏟아졌다 중국에서 판매되는 현대차 모델의 페이스리프트 디자인이 호평을 받고 있다
"드디어 쏘나타가 K5 이겼다고?" 제대로 따져보면 다 부질없는 이유가 있습니다 10월 판매량이 공개되자 쏘나타 판매량이 다시금 주목받고 있다.
"꼭 이렇게 실드를 쳐야하나?" 쏘나타가 안 팔리는 진짜 이유는 이거입니다 국민차의 대명사이던 쏘나타가 이렇게까지 부진하는 이유는 무엇일까?
"차라리 이게 쏘나타였으면..." 국내 도로에서 포착된 의문의 현대차 공개되자 네티즌들 반전반응 쏘나타를 닮은 신형 모델이 공도에서 포착되며 화제를 모으고 있다.
"그렇게 안 팔린다고 난리인데" K8 그랜저도 택시로 팔면서 쏘나타는 절대 안된다 했던 이유 쏘나타는 아마 전 국민들에게 가장 친숙한 이미지를 가진 차량으로 손꼽힐 것이다. 1985년에 처음 등장하여 무려 36년째 명맥을 이어오고 있는 중형 세단으로, 현대차뿐 아니라 국내 승용차 중 가장 오래 살아남은 모델이다. 쏘나타가 우리에게 친숙하게 다가오는 이유는 장수 모델이기 때문도 있지만, 택시로 흔하게 접할 수 있는 모델이기 때문도 하다. 그러나 DN
30대 아빠들 줄 서서 계약서 도장 찍게 만들 거라는 현대차의 역대급 고성능 신차 실물 나온다, 안 나온다로 말이 많았던 쏘나타에 스포티함을 가미한 N라인이 결국 국내 시장에도 모습을 드러냈다. 지난 23일, 현대차는 보도자료를 통해 쏘나타의 혁신적인 디자인에 고성능 N의 감성을 입힌 쏘나타 N라인 외장 이미지를 공개했다. 현대차가 중형급 세단에 N라인 트림을 적용한 것은 이번이 최초다. 스포티한 디자인에 걸맞는 주행성능까지 갖춘 쏘나타 N라
"이 정도면 그랜저급 아니냐?" 사진 유출된 중국 쏘나타에는 있고 내수용에는 없는 것 현대차의 중국 현지 법인인 북경현대는 7월부터 판매를 시작하는 중국형 쏘나타의 가격과 사양을 공개했다. 가격은 내수형 쏘나타보다 조금 더 비쌌지만 내수형에선 누릴 수 없는 몇 가지 사양들이 존재하고, 그랜저급 휠베이스를 자랑하는 것이 눈여겨볼 만한 차이였다. 그런데 중국형 쏘나타의 사양을 확인한 국내 네티즌들은 불만 섞인 반응을 이어가고 있다. “
"엠블럼 튠 아니에요" 실제 존재했던 33기통 쏘나타의 정체 최근 한 자동차 커뮤니티 사이트에 올라온 사진이다. 사진 속 자동차는 ‘NF 쏘나타’인데, 엠블럼이 어딘가 낯설다. V형 엔진을 상징하는 ‘V’와 엔진 실린더 개수를 상징하는 숫자가 붙어있다. 그렇다면 사진 속 쏘나타는 무려 33기통 쏘나타일까? 실제로 사진을 본 커뮤니티 이용자들은 “33기통 쏘나타?&
그랜저 따라잡았다는 쏘나타 하이브리드 가격, 정말 그런지 보니 현대자동차가 신형 쏘나타 가솔린과 LPG 모델 출시에 이어 하이브리드 모델을 출시했다. 쏘나타 라인업 중 하나로, 하이브리드에 이어 가솔린 터보 모델도 출시를 앞두고 있다. 정식 공개 전 스파이샷과 더불어 서울 모터쇼 현장에서도 볼 수 있었던 ‘솔라루프’는 옵션으로 제공된다. 신형 쏘나타 하이브리드가 출시되자 소비자들 관심은 가격으로
"후끈"하다는 신형 쏘나타 인기, 사전계약 대수 직접 살펴보니 신형 ‘쏘나타’의 이미지가 정식 공개되고 사전계약이 시작된 가운데, 어김없이 사전계약 대수를 다루는 기사가 보도되고 있다. 마치 하나의 공식처럼 특정 대수를 넘으면 ‘돌파’라는 단어와 함께 관련 기사가 쏟아져 나온다. 기업 입장에선 좋은 마케팅 효과를 불러 모을 수 있고, 소비자 입장에선 내가 구매 리스트에 넣어
국내에서 실물 포착된 신형 쏘나타, 도로에서 보면 딱 이 모습 11일 사전계약을 시작한 현대자동차 신형 ‘쏘나타’가 도로에서 포착되기 시작했다. 고속도로부터 시작해 휴게소, 일반 도로 등 장소도 다양하다. 보도자료와 더불어 사전 계약이 시작되면서 신형 쏘나타에 대한 거의 모든 정보가 공개되었다. 오늘 오토포스트 스파이샷 플러스는 신형 쏘나타가 맞이한 변화, 뉴 라이즈와 비교해본 엔진과 크기 제원,
140만원 차이나는 쏘나타 풀옵션 vs G70 깡통, 어떤 차 선택할까? ‘현대 쏘나타’, ‘제네시스 G70’… 이름만 들어선 매칭이 잘 안된다. 전륜구동 세단과 후륜구동 세단, 뒷자리가 넓은 자동차와 그렇지 못한 자동차, 그리고 자연흡기 엔진과 터보 엔진 등 애초에 성격도 많이 다르기 때문이다. 두 자동차를 직접 비교하는 사례가 드물다. 그런데 작년 이맘때쯤 한 독자를 통해
판매량 대박 날 것이라던 신형 쏘나타, 첫 달 성적 직접 살펴보니 정식 출시 전 어김없이 ‘대박 조짐’이라는 키워드와 함께 보도자료가 쏟아져 나왔다. 사전계약 시기에 많은 언론들이 5일 만에 사전계약 대수 1만 대를 넘어선 신형 쏘나타를 두고 이른 바 ‘대박’을 짐작하고, 외쳤다. 사전계약 이후, 그리고 정식 론칭 이후 여러 가지 사건이 있었고, 지난달에 고객 인도를 다시 시작하
"쏘나타 사러 갔다 그랜저 계약했어요"라는 말은 정말 사실일까? 요즘 댓글에서 많이 보이는 말 요즘 신형 ‘쏘나타’ 관련 기사 댓글을 보면 “가격 정말 많이 올랐다”, “쏘나타 가격이 ‘그랜저’랑 ‘K7’ 따라잡았다”, “쏘나타 사러 갔다가 그랜저 계약하고 왔다는 말이 사실이구나”라는 내용을
대박 조짐 보인다던 쏘나타는 정말로 대박 터트릴 수 있을까? 결함 논란으로 출고가 중단되었던 신형 ‘쏘나타’가 4월 8일부터 고객 인도를 시작했다. 현대차는 자신들의 홈페이지에 “출고 개시 전 정밀 점검을 실시하였으며, 최종 점검이 완료되어 4월 8일부터 고객 여러분께 차량을 인도해드리고 있습니다”라는 공지를 올렸다. 현대차는 쏘나타 출시 행사와 동시에 출고를 중단했다. 사
생산 중단됐다는 신형 쏘나타, 지금까지 나온 원인 살펴보니 지난 21일, 론칭 행사와 함께 출시된 현대자동차 신형 ‘쏘나타’에게 위기가 찾아왔다. 출시와 동시에 생산이 중단된 것이다. 생산 중단 원인으로 다양한 문제가 제기되고 있는데, 아직 명확히 밝혀진 것은 아무것도 없다. 엔진 결함부터 소음 문제까지 원인으로 지목되는 문제 범위도 다양하다. 여전히 현재진행형인 현대기아차의 품질 논란, 신형
"후끈"하다는 신형 쏘나타 인기, 사전계약 대수 직접 살펴보니 신형 ‘쏘나타’의 이미지가 정식 공개되고 사전계약이 시작된 가운데, 어김없이 사전계약 대수를 다루는 기사가 보도되고 있다. 마치 하나의 공식처럼 특정 대수를 넘으면 ‘돌파’라는 단어와 함께 관련 기사가 쏟아져 나온다. 기업 입장에선 좋은 마케팅 효과를 불러 모을 수 있고, 소비자 입장에선 내가 구매 리스트에 넣어
제네시스와 차이 나는 '프리미엄' 쏘나타, 탄생 가능할까요? ‘프리미엄’ 전략이 하나의 생존 수단으로 자리 잡았다. 이제 소비자들은 가격 대비 좋은 프리미엄을 찾기 시작했고, 호화로운 옵션 장비를 선택의 기준으로 생각하기도 한다. 오늘날 자동차 시장 이야기다. ‘프리미엄’ 전략은 이제 중형 및 대형 자동차들뿐 아니라 소형 자동차들까지 넘어왔다. 우리는 경차를 고를 때도 스티
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