이러니 아이오닉6가 안 팔리지.. 가성비 최강 BYD 전기차, 파격 행보 선보였다결국 BYD는 씰 연식변경과 함께 대대적인 가격 인하를 단행했다. 현지 시각으로 지난 10일 출시된 신형 씰은 익스테리어와 파워트레인은 그대로 가져가되 2열 암레스트와 가죽 스티어링 휠, 스마트키, 전자식 차일드 락 등 각종 안전·편의 사양을 기본화했다.
무려 절반이 '이 차'라고? 글로벌 점유율 50% 넘겨버린 현대차 SUV, 그 정체는..2023년 1분기 현대차 넥쏘 판매량은 2,013대로 집계됐다. 이는 상용차를 포함한 전체 시장에 대입해도 과반의 점유율을 기록하는 수치이며, 업계 2위 토요타 미라이는 902대가 판매되며 전년 대비 실적이 32.6% 줄었다.
지푸라기라도 잡자.. 실적 부진 허덕이는 르노코리아, 결국 '이 방법'까지 쓴다고?지난해 수출 회복세로 3년 만에 흑자 전환에 성공한 르노코리아는 올해 국내외 시장에서 모두 고전하고 있다. 르노코리아는 국내 계획된 신차가 없어 수출 물량에 주력해야 하는 상황이지만, 자동차 전용선박 확보난과 물류비 상승이 발목을 잡았다.
돈 없음 국산차 타던가.. 부자들 덕에 역대급 실적 찍었다는 수입차들 정체는?지난해 경기 침체와 글로벌 공급망 불안 등 위기 요인에도 초호황을 기록했던 수입차 시장은 올해 갈수록 주춤하는 모양새다. 한국수입자동차협회가 집계한 4월 수입 승용차 신규등록 대수는 전년 대비 9.4% 감소한 20,910대로, 전월과 비교해도 12.3% 감소했다.
언제까지 힘들래.. 흑자 맛 봤다던 '르노코리아', 돌연 공장 가동 멈추겠다고?신차 부재에 따라 경쟁력을 잃은 르노코리아의 내수시장 부진은 더욱 심화했다. 르노코리아의 올해 1~4월 국내 판매량은 8,771대로, 전년 동기 대비 41%나 급감했다. 확 줄어든 판매량은 곧 재고 증가로 이어지게 되는데, 르노코리아는 결국 공장 가동을 잠시 멈출 계획이다.
상남자들 참 많네.. 전장만 6m 육박하는 GMC 시에라, 미친 판매량 기록했다?지난해 6월 국내 런칭한 GM 산하 픽업트럭·SUV 전문 브랜드 GMC는 국내 첫 모델로 아메리칸 풀사이즈 픽업트럭 ‘GMC 시에라’를 선보였다. 당시 대중들은 미온적인 반응을 보였는데, 우선 상위 트림인 ‘드날리’와 국내 전용 디자인 패키지인 ‘드날리-X’가 1억 원에 가까운 가격에 출시되어 너무 비싸다는 의견이 많았다.
가성비 프리미엄 인정..! 백만 대 판매 앞둔 제네시스, 가장 잘 팔린 모델 뭘까?현대차 IR 실적에 따르면 제네시스는 올해 3월까지 전 세계에서 90만 3,874대(내수 63만 3,318대 / 해외 27만 556대)의 누적 판매량을 기록했다. 이는 브랜드 출범 이후 7년 4개월 만의 성적으로, 최근 판매세를 고려하면 올해 하반기 100만 대를 무난히 돌파할 것으로 보인다.
"현대차 별거 없네?" 살다 살다 쌍용이 실적 1위 하는 날도 다 봅니다봄날이 오는 거 같은 소식이라 수많은 쌍용차 팬들이 관심을 끌고 있다. 과연 토레스의 판매 실적은 어땠기에, 이슈 거리로 작용했는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
"진짜 똑똑한 놈들이네" 역대급 실적 기록한 현대차 영업이익 비밀소비자에겐 다소 불편한 진실이 숨어있어, 관심을 끌고 있다. 과연 현대차의 2분기 실적은 어떨지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
"한국 아빠들 환장하는 카니발 아닙니다" 기아가 작년 한해 동안 가장 많이 판 차작년 한해 기아차는 많은 변화가 이뤄졌다. 기아차가 판매하고 있는 차들을 바라보면 잘 팔리는 차들이 대부분이다.
"현실이 이 정도일 줄은.." 한국이 현대차 공화국이라 불릴 수밖에 없는 소름 돋는 통계국내에서 가장 많이 팔리는 차는 현대차다. 올해 1월부터 11월까지 판매된 차는 모두 60만 2,565대로 전체의 41.5%다. 기아차는 51만 2,784대, 제네시스는 9만 6,069대를 판매해 각각 2위와 3위를 차지하지만 같은 현대차그룹의 계열사인 만큼 사실상 현대의 실적으로 집계된다. 이 셋을 합한 점유율은 83.4%로 국산차 판매 대부분이라고 볼
"이 정도면 일부러 그러나?" 잘 나가나 싶었는데 또 판매량 폭망에 걱정이라는 국산차지난해 쉐보레는 벤츠에도 밀리는 저조한 실적을 보여줬다. 군산공장 폐쇄로 라인업이 줄어든 데다 불합리한 가격 정책으로 뭇매를 맞았기 때문이다. 실적 개선을 위해 올해 초 오랜만에 국내생산 모델인 트레일블레이저를 선보였다. 소형 SUV 시장이 크게 성장한 상태였기 때문에 많은 사람들이 트레일블레이저에 관심을 갖기 시작했다. 평가도 좋았던 만큼 판매량도 기대했
8천만 원짜리 차 판매량이... 미국에서도 못 일어나는 일이 한국에서 일어났습니다지난 몇 년 동안 국내에서 고가 수입차 수요가 상당히 많이 늘었다. 메르세데스-벤츠는 지난해 쉐보레보다 더 많이 팔았고, 람보르기니, 페라리와 같은 슈퍼카와 롤스로이스, 벤틀리와 같은 럭셔리카는 전 세계 많은 나라들 중에서 판매량 순위가 상위권에 랭크될 정도로 많이 팔리고 있다. 이외에도 국내 프리미엄 브랜드인 제네시스도 많이 팔리고 있다. 단일 브랜드로
이러니 아이오닉6가 안 팔리지.. 가성비 최강 BYD 전기차, 파격 행보 선보였다 결국 BYD는 씰 연식변경과 함께 대대적인 가격 인하를 단행했다. 현지 시각으로 지난 10일 출시된 신형 씰은 익스테리어와 파워트레인은 그대로 가져가되 2열 암레스트와 가죽 스티어링 휠, 스마트키, 전자식 차일드 락 등 각종 안전·편의 사양을 기본화했다.
무려 절반이 '이 차'라고? 글로벌 점유율 50% 넘겨버린 현대차 SUV, 그 정체는.. 2023년 1분기 현대차 넥쏘 판매량은 2,013대로 집계됐다. 이는 상용차를 포함한 전체 시장에 대입해도 과반의 점유율을 기록하는 수치이며, 업계 2위 토요타 미라이는 902대가 판매되며 전년 대비 실적이 32.6% 줄었다.
지푸라기라도 잡자.. 실적 부진 허덕이는 르노코리아, 결국 '이 방법'까지 쓴다고? 지난해 수출 회복세로 3년 만에 흑자 전환에 성공한 르노코리아는 올해 국내외 시장에서 모두 고전하고 있다. 르노코리아는 국내 계획된 신차가 없어 수출 물량에 주력해야 하는 상황이지만, 자동차 전용선박 확보난과 물류비 상승이 발목을 잡았다.
돈 없음 국산차 타던가.. 부자들 덕에 역대급 실적 찍었다는 수입차들 정체는? 지난해 경기 침체와 글로벌 공급망 불안 등 위기 요인에도 초호황을 기록했던 수입차 시장은 올해 갈수록 주춤하는 모양새다. 한국수입자동차협회가 집계한 4월 수입 승용차 신규등록 대수는 전년 대비 9.4% 감소한 20,910대로, 전월과 비교해도 12.3% 감소했다.
언제까지 힘들래.. 흑자 맛 봤다던 '르노코리아', 돌연 공장 가동 멈추겠다고? 신차 부재에 따라 경쟁력을 잃은 르노코리아의 내수시장 부진은 더욱 심화했다. 르노코리아의 올해 1~4월 국내 판매량은 8,771대로, 전년 동기 대비 41%나 급감했다. 확 줄어든 판매량은 곧 재고 증가로 이어지게 되는데, 르노코리아는 결국 공장 가동을 잠시 멈출 계획이다.
상남자들 참 많네.. 전장만 6m 육박하는 GMC 시에라, 미친 판매량 기록했다? 지난해 6월 국내 런칭한 GM 산하 픽업트럭·SUV 전문 브랜드 GMC는 국내 첫 모델로 아메리칸 풀사이즈 픽업트럭 ‘GMC 시에라’를 선보였다. 당시 대중들은 미온적인 반응을 보였는데, 우선 상위 트림인 ‘드날리’와 국내 전용 디자인 패키지인 ‘드날리-X’가 1억 원에 가까운 가격에 출시되어 너무 비싸다는 의견이 많았다.
가성비 프리미엄 인정..! 백만 대 판매 앞둔 제네시스, 가장 잘 팔린 모델 뭘까? 현대차 IR 실적에 따르면 제네시스는 올해 3월까지 전 세계에서 90만 3,874대(내수 63만 3,318대 / 해외 27만 556대)의 누적 판매량을 기록했다. 이는 브랜드 출범 이후 7년 4개월 만의 성적으로, 최근 판매세를 고려하면 올해 하반기 100만 대를 무난히 돌파할 것으로 보인다.
"현대차 별거 없네?" 살다 살다 쌍용이 실적 1위 하는 날도 다 봅니다 봄날이 오는 거 같은 소식이라 수많은 쌍용차 팬들이 관심을 끌고 있다. 과연 토레스의 판매 실적은 어땠기에, 이슈 거리로 작용했는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
"진짜 똑똑한 놈들이네" 역대급 실적 기록한 현대차 영업이익 비밀 소비자에겐 다소 불편한 진실이 숨어있어, 관심을 끌고 있다. 과연 현대차의 2분기 실적은 어떨지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
"한국 아빠들 환장하는 카니발 아닙니다" 기아가 작년 한해 동안 가장 많이 판 차 작년 한해 기아차는 많은 변화가 이뤄졌다. 기아차가 판매하고 있는 차들을 바라보면 잘 팔리는 차들이 대부분이다.
"현실이 이 정도일 줄은.." 한국이 현대차 공화국이라 불릴 수밖에 없는 소름 돋는 통계 국내에서 가장 많이 팔리는 차는 현대차다. 올해 1월부터 11월까지 판매된 차는 모두 60만 2,565대로 전체의 41.5%다. 기아차는 51만 2,784대, 제네시스는 9만 6,069대를 판매해 각각 2위와 3위를 차지하지만 같은 현대차그룹의 계열사인 만큼 사실상 현대의 실적으로 집계된다. 이 셋을 합한 점유율은 83.4%로 국산차 판매 대부분이라고 볼
"이 정도면 일부러 그러나?" 잘 나가나 싶었는데 또 판매량 폭망에 걱정이라는 국산차 지난해 쉐보레는 벤츠에도 밀리는 저조한 실적을 보여줬다. 군산공장 폐쇄로 라인업이 줄어든 데다 불합리한 가격 정책으로 뭇매를 맞았기 때문이다. 실적 개선을 위해 올해 초 오랜만에 국내생산 모델인 트레일블레이저를 선보였다. 소형 SUV 시장이 크게 성장한 상태였기 때문에 많은 사람들이 트레일블레이저에 관심을 갖기 시작했다. 평가도 좋았던 만큼 판매량도 기대했
8천만 원짜리 차 판매량이... 미국에서도 못 일어나는 일이 한국에서 일어났습니다 지난 몇 년 동안 국내에서 고가 수입차 수요가 상당히 많이 늘었다. 메르세데스-벤츠는 지난해 쉐보레보다 더 많이 팔았고, 람보르기니, 페라리와 같은 슈퍼카와 롤스로이스, 벤틀리와 같은 럭셔리카는 전 세계 많은 나라들 중에서 판매량 순위가 상위권에 랭크될 정도로 많이 팔리고 있다. 이외에도 국내 프리미엄 브랜드인 제네시스도 많이 팔리고 있다. 단일 브랜드로
댓글 많은 뉴스