"그냥 안 탈게요" 서울 택시 심야 요금 인상 시작되자 심상치 않은 분위기 감지됐다택시 업계의 문제는 다른 운송 플랫폼과의 배타적인 마찰, 부족한 서비스 의식 등 다양했지만, 역시나 가장 핵심적인 문제는 요금이었다. 최근 택시 요금이 대대적인 인상을 앞두고 있다는 사실이 알려지자 많은 네티즌이 공분했는데, 이에 대해 알아보도록 하자.
자업자득이지 뭐.. 최근 택시 기사들 제대로 분노하게 만든 '이것'택시 기사들의 주장은 “콜 잡아도 돈이 안 된다.”, “택시 기사들이 다 떠나고 다 배달로 넘어갔다” 등을 이야기하지만, 정작 타다와 우버에 도입을 반대하는 입장을 가지고 있다. 이와 반대로 국토부의 입장을 다른데, 어떤 주장을 하고 있는지 알아보자
"안 가요 안 가!"서울 택시 기본요금에 심야 할증 40% 붙습니다서울시 측은 택시 승차거부 해소를 위한 방침이라고 하는데 네티즌들의 반응은 싸늘한 상황. 여러분들은 어떻게 생각하는가?
"운전 이렇게 하는 주제에..." 택시 요금 인상 소식에 뿔난 이용객들서울시는 극심해지는 ‘택시 대란’의 해결책을 내놓았다. 이에 대해 많은 시민들은 불만을 제기하고 있는데, 서울시는 어떤 대책을 내놓았는지 구체적으로 알아보자
"사실은 말이죠..." 현직 택시 기사의 양심 고백, 밤만되면 택시가 안잡혔던 이유심야시간에 택시 잡는 게 여간 보통 일이 아니게 돼버렸다. 밤이 됐다 하면 택시를 잡기 위해 고군분투 하는 이유가 무엇인지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
“그 동네 안 가요” 금요일 저녁 강남역 주변에서 승차 거부하는 택시 신고 하는 방법서울시 택시 관련 민원 1등은 ‘택시 승차 거부’인데, 승차 거부하는 택시를 신고하는 방법에 대해 알아보자
무려 40년 만에 부활, 밤 12시 넘어서 택시 타면 이제 이런 일 벌어집니다택시 부족 문제들을 해소하기 위해 국토부는 새로운 정책을 도입하기로 했는데, 이 정책에 대해 자세히 알아보자
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