"이번엔 초대박 예감" 디자인 실물 드러난 토레스 이런 느낌입니다쌍용차는 과거 무쏘의 영광을 되찾기 위해 제작된 것으로 알려졌는데, 이번 쌍용차의 신차에 대해 자세히 살펴보자.
"위기 속의 쌍용 구했다" 요즘 정말 힘든데 그나마 브랜드 살려주고 있는 효자같은 자동차여전히 부품 수급 문제에서 자유롭지 못한 상황에서 내수시장에서 쌍용자동차는 무려 전월 대비 69.8% 증가한 판매고를 기록했다.
어떻게든 살아보려는....쌍용차가 연식변경으로 선보인 픽업트럭의 변화포인트힘든 나날을 보내고 있는 쌍용차에서 최근 변화의 바람이 불고 있다. 아, 메이커의 변화가 아닌 쌍용차의 효자상품 렉스턴 스포츠와 칸의 변화를 말하는 것이다.
현대차는 국내 출시 없다고 선 그었는데 아빠들은 여전히 해달라고 아우성인 신차바야흐로 큰 차가 트렌드로 자리 잡은 시대다. 한국에선 몇 년 전부터 큰 차가 소비자의 관심을 독차지했다. 여기에 코로나19의 여파로 개인 공간의 중요성이 배가 되고 개성의 다양화가 심화되며 다양한 차종에게 관심이 돌아갔다. 픽업트럭도 그중 하나일 것이다. 그래서일까? 현대차가 출시 예정으로 밝힌 한 픽업트럭이 뭇 네티즌 사이에서 화제를 모으고 있다. 국내
출시 하기도 전에 욕 먹는다는 렉스턴은 진짜 팰리세이드보다 별로라 그런 걸까?생존을 위한 치열한 사투를 벌이고 있는 쌍용차의 앞날이 어둡다. 지난해 야심 차게 출시한 신형 코란도는 제대로 된 신차효과조차 누리지 못한 채 시장에서 도태되었고, 그나마 경쟁자가 없다고 봐도 무방한 렉스턴 스포츠가 꾸준한 판매량을 유지하며 쌍용차를 먹여 살리고 있는 형국이다. 한때 소형 SUV 계의 터줏대감 역할을 하던 티볼리도 이제는 라이벌 모델들 대비
"이번엔 초대박 예감" 디자인 실물 드러난 토레스 이런 느낌입니다 쌍용차는 과거 무쏘의 영광을 되찾기 위해 제작된 것으로 알려졌는데, 이번 쌍용차의 신차에 대해 자세히 살펴보자.
"위기 속의 쌍용 구했다" 요즘 정말 힘든데 그나마 브랜드 살려주고 있는 효자같은 자동차 여전히 부품 수급 문제에서 자유롭지 못한 상황에서 내수시장에서 쌍용자동차는 무려 전월 대비 69.8% 증가한 판매고를 기록했다.
어떻게든 살아보려는....쌍용차가 연식변경으로 선보인 픽업트럭의 변화포인트 힘든 나날을 보내고 있는 쌍용차에서 최근 변화의 바람이 불고 있다. 아, 메이커의 변화가 아닌 쌍용차의 효자상품 렉스턴 스포츠와 칸의 변화를 말하는 것이다.
현대차는 국내 출시 없다고 선 그었는데 아빠들은 여전히 해달라고 아우성인 신차 바야흐로 큰 차가 트렌드로 자리 잡은 시대다. 한국에선 몇 년 전부터 큰 차가 소비자의 관심을 독차지했다. 여기에 코로나19의 여파로 개인 공간의 중요성이 배가 되고 개성의 다양화가 심화되며 다양한 차종에게 관심이 돌아갔다. 픽업트럭도 그중 하나일 것이다. 그래서일까? 현대차가 출시 예정으로 밝힌 한 픽업트럭이 뭇 네티즌 사이에서 화제를 모으고 있다. 국내
출시 하기도 전에 욕 먹는다는 렉스턴은 진짜 팰리세이드보다 별로라 그런 걸까? 생존을 위한 치열한 사투를 벌이고 있는 쌍용차의 앞날이 어둡다. 지난해 야심 차게 출시한 신형 코란도는 제대로 된 신차효과조차 누리지 못한 채 시장에서 도태되었고, 그나마 경쟁자가 없다고 봐도 무방한 렉스턴 스포츠가 꾸준한 판매량을 유지하며 쌍용차를 먹여 살리고 있는 형국이다. 한때 소형 SUV 계의 터줏대감 역할을 하던 티볼리도 이제는 라이벌 모델들 대비
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