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쏘나타택시 Archives

#쏘나타택시 (22 Posts)

  • 이 좋은 걸 안 타네.. 진짜 잘 만든 현대차 '이 모델' 왜 안 팔릴까? 쏘나타는 오랜기간 동안 국민들에게 사랑받아 온 국민 세단이다. 그러나 최근엔 생각보다 이름값을 해내지 못하고 있다. 판매량을 보면 나쁘지 않은 수치이지만 그 뒤에는 보이지 않는 부진의 원인이 있다. 과연 무엇일까.
  • "사실은 말이죠..." 현직 택시 기사의 양심 고백, 밤만되면 택시가 안잡혔던 이유 심야시간에 택시 잡는 게 여간 보통 일이 아니게 돼버렸다. 밤이 됐다 하면 택시를 잡기 위해 고군분투 하는 이유가 무엇인지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
  • 무려 40년 만에 부활, 밤 12시 넘어서 택시 타면 이제 이런 일 벌어집니다 택시 부족 문제들을 해소하기 위해 국토부는 새로운 정책을 도입하기로 했는데, 이 정책에 대해 자세히 알아보자
  • 단종설 들리자마자 계약 폭주해서 판매량 수직 상승한 국산차 아울러 준중형과 준대형의 중간다리 역할로도, 맡은바 역할을 충실히 해내는 중형차 라인업, 과연 없어져도 괜찮은 건지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
  • 실제 택시 기사의 충격적인 답변, "우리가 매일 차선 물고 운전하는 이유는요..." 과연 택시들은 어떤 이유에서 법규를 위반하면서, 영업을 이어 나가는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
  • "없어지기 전에 많이 타세요" 이제 한국에서 쏘나타 택시보기 어려워질 수도 있는 이유 도로에서 흔히 볼 수 있는 쏘나타 택시, 하지만 앞으로는 점차 보기 어려워질 전망이다. 계속 생산은 하고 있지만 전기택시 보급이...
  • "제발 이렇게만 나와라" 한 네티즌이 그린 역대급 쏘나타 DN9 예상도 공개됐습니다 풀체인지에 돌입한다는 쏘나타의 예상도는 과연 어떨까?
  • "디자인 망한 쏘나타 사라지나..?" 몇년째 소문만 무성하던 현대기아 택시, 드디어 나옵니다 K5는 지난 9월에 생산을 종료하고 단종했다고 한다. 그리고 그 후속으로 내년에 택시 전용 모델을 출시한다고 한다.
  • "디자인이 중요한 게 아니에요" 솔직히 어떻게 나오던 무조건 잘팔리는 국산차 파격적인 디자인으로 인해 소비자들로부터 외면받는 모델이 있는가 하면, 별 영향 없이 승승장구하는 모델도 존재한다.
  • 진짜...너무 안 팔려서 선택한 방법, 쏘나타 페이스리프트 건너뛰고 바로 풀체인지 됩니다 쏘나타가 페이스리프트를 거치지 않고 바로 풀체인지에 돌입할 전망이다.
  • "쏘나타를 이렇게 만들어라" 역대급 세단 디자인 공개되자 네티즌들 반응 쏟아졌다 중국에서 판매되는 현대차 모델의 페이스리프트 디자인이 호평을 받고 있다
  • "드디어 쏘나타가 K5 이겼다고?" 제대로 따져보면 다 부질없는 이유가 있습니다 10월 판매량이 공개되자 쏘나타 판매량이 다시금 주목받고 있다.
  • "제네시스보다 비싸네요" 서울에서 포착된 1억짜리 전기 택시 실물 수준 택시의 인기 차종과 함께 특이한 택시 차종에 대해서도 알아보려고 있다.
  • "꼭 이렇게 실드를 쳐야하나?" 쏘나타가 안 팔리는 진짜 이유는 이거입니다 국민차의 대명사이던 쏘나타가 이렇게까지 부진하는 이유는 무엇일까?
  • "차라리 이게 쏘나타였으면..." 국내 도로에서 포착된 의문의 현대차 공개되자 네티즌들 반전반응 쏘나타를 닮은 신형 모델이 공도에서 포착되며 화제를 모으고 있다.
  • "와 이게 진짜 있네요" GV80 택시가 국내 도로에서 굴러다닐 수 있었던 이유 최근 도로에서는 국내 프리미엄 브랜드 고가 SUV인 GV80 택시가 포착되어 화제를 모으고 있다.
  • "그렇게 안 팔린다고 난리인데" K8 그랜저도 택시로 팔면서 쏘나타는 절대 안된다 했던 이유 쏘나타는 아마 전 국민들에게 가장 친숙한 이미지를 가진 차량으로 손꼽힐 것이다. 1985년에 처음 등장하여 무려 36년째 명맥을 이어오고 있는 중형 세단으로, 현대차뿐 아니라 국내 승용차 중 가장 오래 살아남은 모델이다. 쏘나타가 우리에게 친숙하게 다가오는 이유는 장수 모델이기 때문도 있지만, 택시로 흔하게 접할 수 있는 모델이기 때문도 하다. 그러나 DN
  • "현대차 스스로 인정" 출시 전부터 쏘나타보다 못한 차 됐다는 K8 본 예비 차주들 반응 사람들은 수백만 원을 호가하는 명품 가방을 재래 시장용 장바구니로 사용하지 않는다. 기능성 문제를 차치하더라도, 명품 브랜드의 이미지는 시장보다는 백화점에 어울린다는 인식이 있기 때문이다. 그런데 최근, 고급화를 자처한 기아의 신차가 고급차에 걸맞지 않은 행보를 보이고 있다는 소식이 들려오고 있다. 바로 기아의 새로운 정체성을 담아낸 신형 K8 소식이다.
  • "이름까지 바꾸더니 장난하냐?" K8 출시 임박하자 드러난 쏘나타보다 못한 사실 한 가지 “무슨 일이 있어도 택시 버전은 절대 출시하지 않겠습니다” 현대차 국내영업본부장이 신형 쏘나타 출시 행사 당시 직접 언급한 말이다. 8세대 쏘나타를 출시하며 더 이상 택시 버전을 만들지 않고 브랜드 고급화를 이뤄내겠다는 제조사의 의지였다. 그들의 말대로 2년 정도가 지난 지금까지 8세대 쏘나타 택시 모델은 출시되지 않고 있다. 그런데
  • 아무리 못 생겨서 안 팔려도 현대차가 쏘나타 택시는 절대 출시하지 못하는 이유 현대차는 작년 3월 8세대 쏘나타를 출시하며 “앞으로 쏘나타는 택시 모델로 출시되지 않을 것”이라고 발표했다. 하지만 이미 한차례 같은 발표를 했다가 번복한 적이 있었던 현대차이기에 소비자들은 “판매량 떨어지면 그때 출시하려는 거겠지”라며 제조사의 공식 발표를 별로 대수롭지 않게 생각했다. 그런데 최근 들려오는 소
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