"안 팔려서 드디어 하나 싶었는데" 쏘나타 역대급 할인이라는 말에 숨은 소름돋는 꼼수현대차의 할인 프로모션이 화제다. 역대급 할인 프로모션을 진행한다는 소식에 소비자들의 큰 기대를 모으고 있다. 더욱이 이번 할인에서는 쏘나타에 집중적인 할인 혜택이 더해질 것이라는 말이 전해져 그 기대를 더욱 부풀리고 있었다. 그러나 할인 프로모션을 직접 본 소비자들은 어리둥절하고 말았는데, 역대급이라는 소리에 한껏 기대에 부풀었던 소비자들이 막상 이를 보
"딜러가 추천하면 무조건 거르세요" 제네시스에 들어간다는 옵션 중 절대 선택하면 안되는 것내연기관차의 환경오염 문제가 지속적으로 거론되면서 자동차 시장에서 전기차에 대한 투자가 더욱 늘어나고 있다. 제네시스도 내년에 출시될 전기차에 대한 막바지 준비가 한창이다. 그런데 최근 포착된 사진에서 눈에 띄는 점이 하나 있었다. 쏘나타 하이브리드에 옵션으로 탑재됐던 솔라 패널이 제네시스의 신차에도 발견된 것이다. 태양광은 최근 환경오염과 에너지 고갈이
"이제 쏘나타가 4천만 원 하는 시대" 그렇게 비싸다는 고성능 신형 쏘나타의 실물 수준역대 쏘나타 역사 중, 가장 강력한 모델이 등장했다. 직렬 4기통 2.5 가솔린 터보 엔진을 적용한 쏘나타 N라인은 최대출력 290마력을 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데는 6.5초가 소요된다. 이 정도면 국산 중형 세단 기준으로 보면 매우 훌륭한 수치다. 당초 북미 시장에만 출시될 것으로 예상되던 쏘나타 N라인이 국내에 출시되자 소비
"너같으면 사겠냐?" 대박 조짐이라던 쏘나타가 판매량 폭망할 수밖에 없었던 진짜 이유기아자동차가 현대자동차를 판매 순위에서 밀어내기란 쉽지 않다. 실제로 대부분의 세그먼트에서 현대자동차의 모델들이 더 높은 판매량을 기록하고 있다. 대표적으로 현대기아자동차의 준대형 세단인 그랜저와 K7의 판매량은 2020년 7월 기준 무려 7배 가까이 격차가 벌어져 있는 상태이다. 하지만 중형 세그먼트의 경쟁은 조금 다른 양상을 띄고 있다. 국산 대표 중형
쏘나타 안 팔리자 현대차가 고심 끝에 내린 결단, 결국 "파격적인 할인" 단행한다지난해 3월 국내 시장에 출시한 8세대 쏘나타는 완전히 새로워진 디자인을 적용하고 뛰어난 상품성으로 무장하여 많은 소비자들에게 주목받았다. 하지만 쏘나타는 호불호가 심하게 갈리는 디자인 때문에 신차효과를 짧게 누린 뒤 곧바로 인기가 식어 현재는 라이벌 K5에게도 판매량에서 밀리며 고전을 면치 못하고 있는 상황이다. 지난달엔 북미시장에도 신형 쏘나타가 출시되
뒷자리 커튼까지... 국내에서 포착된 신형 K5 실내 모습입니다정식 출시가 얼마 남지 않은 가운데 최근 국내에서 ‘기아 K5’ 풀체인지 모델 테스트카가 새롭게 포착되었다. 몇 개월 전 포착된 테스트카는 범퍼에 크롬 장식을 더하는 등 양산형 디자인 요소를 몇 가지 적용받은 상태였는데, 오히려 최근에 포착된 자동차는 테스트 초기로 돌아간 듯한 모습이었다. 이번에 포착된 자동차는 K5 하이브리드 모델인
그랜저 따라잡았다는 쏘나타 하이브리드 가격, 정말 그런지 보니현대자동차가 신형 쏘나타 가솔린과 LPG 모델 출시에 이어 하이브리드 모델을 출시했다. 쏘나타 라인업 중 하나로, 하이브리드에 이어 가솔린 터보 모델도 출시를 앞두고 있다. 정식 공개 전 스파이샷과 더불어 서울 모터쇼 현장에서도 볼 수 있었던 ‘솔라루프’는 옵션으로 제공된다. 신형 쏘나타 하이브리드가 출시되자 소비자들 관심은 가격으로
"안 팔려서 드디어 하나 싶었는데" 쏘나타 역대급 할인이라는 말에 숨은 소름돋는 꼼수 현대차의 할인 프로모션이 화제다. 역대급 할인 프로모션을 진행한다는 소식에 소비자들의 큰 기대를 모으고 있다. 더욱이 이번 할인에서는 쏘나타에 집중적인 할인 혜택이 더해질 것이라는 말이 전해져 그 기대를 더욱 부풀리고 있었다. 그러나 할인 프로모션을 직접 본 소비자들은 어리둥절하고 말았는데, 역대급이라는 소리에 한껏 기대에 부풀었던 소비자들이 막상 이를 보
"딜러가 추천하면 무조건 거르세요" 제네시스에 들어간다는 옵션 중 절대 선택하면 안되는 것 내연기관차의 환경오염 문제가 지속적으로 거론되면서 자동차 시장에서 전기차에 대한 투자가 더욱 늘어나고 있다. 제네시스도 내년에 출시될 전기차에 대한 막바지 준비가 한창이다. 그런데 최근 포착된 사진에서 눈에 띄는 점이 하나 있었다. 쏘나타 하이브리드에 옵션으로 탑재됐던 솔라 패널이 제네시스의 신차에도 발견된 것이다. 태양광은 최근 환경오염과 에너지 고갈이
"이제 쏘나타가 4천만 원 하는 시대" 그렇게 비싸다는 고성능 신형 쏘나타의 실물 수준 역대 쏘나타 역사 중, 가장 강력한 모델이 등장했다. 직렬 4기통 2.5 가솔린 터보 엔진을 적용한 쏘나타 N라인은 최대출력 290마력을 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데는 6.5초가 소요된다. 이 정도면 국산 중형 세단 기준으로 보면 매우 훌륭한 수치다. 당초 북미 시장에만 출시될 것으로 예상되던 쏘나타 N라인이 국내에 출시되자 소비
"너같으면 사겠냐?" 대박 조짐이라던 쏘나타가 판매량 폭망할 수밖에 없었던 진짜 이유 기아자동차가 현대자동차를 판매 순위에서 밀어내기란 쉽지 않다. 실제로 대부분의 세그먼트에서 현대자동차의 모델들이 더 높은 판매량을 기록하고 있다. 대표적으로 현대기아자동차의 준대형 세단인 그랜저와 K7의 판매량은 2020년 7월 기준 무려 7배 가까이 격차가 벌어져 있는 상태이다. 하지만 중형 세그먼트의 경쟁은 조금 다른 양상을 띄고 있다. 국산 대표 중형
쏘나타 안 팔리자 현대차가 고심 끝에 내린 결단, 결국 "파격적인 할인" 단행한다 지난해 3월 국내 시장에 출시한 8세대 쏘나타는 완전히 새로워진 디자인을 적용하고 뛰어난 상품성으로 무장하여 많은 소비자들에게 주목받았다. 하지만 쏘나타는 호불호가 심하게 갈리는 디자인 때문에 신차효과를 짧게 누린 뒤 곧바로 인기가 식어 현재는 라이벌 K5에게도 판매량에서 밀리며 고전을 면치 못하고 있는 상황이다. 지난달엔 북미시장에도 신형 쏘나타가 출시되
뒷자리 커튼까지... 국내에서 포착된 신형 K5 실내 모습입니다 정식 출시가 얼마 남지 않은 가운데 최근 국내에서 ‘기아 K5’ 풀체인지 모델 테스트카가 새롭게 포착되었다. 몇 개월 전 포착된 테스트카는 범퍼에 크롬 장식을 더하는 등 양산형 디자인 요소를 몇 가지 적용받은 상태였는데, 오히려 최근에 포착된 자동차는 테스트 초기로 돌아간 듯한 모습이었다. 이번에 포착된 자동차는 K5 하이브리드 모델인
그랜저 따라잡았다는 쏘나타 하이브리드 가격, 정말 그런지 보니 현대자동차가 신형 쏘나타 가솔린과 LPG 모델 출시에 이어 하이브리드 모델을 출시했다. 쏘나타 라인업 중 하나로, 하이브리드에 이어 가솔린 터보 모델도 출시를 앞두고 있다. 정식 공개 전 스파이샷과 더불어 서울 모터쇼 현장에서도 볼 수 있었던 ‘솔라루프’는 옵션으로 제공된다. 신형 쏘나타 하이브리드가 출시되자 소비자들 관심은 가격으로
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