싼 줄 알았더니... '쏘렌토·카니발'의 현실 유지비 금액 수준기아의 중형 SUV, 쏘렌토가 올해 초, 승용 부문 국산 판매 실적 1위를 달성했다. 이로써 기아는 카니발과 함께 중형 SUV 시장마저 탄탄한 입지를 차지하게 되었다. 오늘은 위 두 모델의 유지비와 실구매 가격을 살펴보자.
"결국 르노삼성한테도 졌다" 국산차 판매량 1위하던 싼타페가 처참하게 망해버린 이유현대차의 중형 SUV 싼타페가 11월 판매량에서 QM6에게마저 뒤쳐지고 말았다.
"꼭 이렇게 실드를 쳐야하나?" 쏘나타가 안 팔리는 진짜 이유는 이거입니다국민차의 대명사이던 쏘나타가 이렇게까지 부진하는 이유는 무엇일까?
"역시 현기부 보람있네" 법 바뀌자마자 최대 수혜받은 신차 공개되자 또다시 현토부 논란 터진 이유조만간 출시가 임박한 현대차의 새로운 경형 SUV AX1은 일반적인 경차에 비해 상대적으로 큰 제원을 지녀 경차 혜택에 적용되지 않을 우려가 있다.
"투싼 쏘렌토 다 끝났네" 역대급 하극상이라는 말까지 나오는 신차 공개됐다일반적으로 기아차에 탑재된 사양들도 나쁘지 않은 성능을 보이기는 하지만, 정작 현대차에 탑재된 특정 사양들이 결정적인 역할을 하며 시장 내에서 두각을 보이는 경우가 많았다. 그렇기에 소비자들은 흔히 기아를 서자라 칭하며 아쉬움을 토로하곤 했다. 그러나 이번 새로 공개된 스포티지는 네티즌들의 예상을 뒤엎어 놀라움을 사고 있다. 스포티지가 기존 기아의 SUV뿐
"좋은건 꼭 북미에만 팔아요" 한국에는 안파는 쏘렌토 X라인 실물은 이런 느낌작년 한 해 국내 자동차 시장 점유율은 현대차가 약 65만 대로 41.5%를 차지하였고, 이어 기아가 55만 대로 34.8%를 차지하였다. 현대차는 전체 실적에서도 기아차보다 우위를 점하고 있을 뿐 아니라, 차종별 실적에서도 대체로 우위를 점하고 있다. 그러나 그런 현대차조차 기아에 실적 상으로 미치지 못하는 분야가 있다. 이는 바로 중형 SUV 시장이다.
풀옵션 가격만 5천만 원, 팰리세이드까지 위협한다는 신형 쏘렌토의 놀라운 가격기아 ‘신형 쏘렌토’가 지난 17일 온라인 론칭 토크쇼를 통해 국내시장에 출시되었다. 코로나19의 여파로 별도의 큰 오프라인 론칭 행사가 진행되지 않고 온라인으로 공개가 된 쏘렌토는 결국 하이브리드 모델은 없이 디젤 모델만 판매를 시작하게 되었다. 현재 하이브리드 사전계약자들의 물량만 감당하더라도 올해 생산분이 모두 채워졌기 때문에 기
"결국 5천만 원 넘어버렸다" 완전히 공개됐다는 신형 쏘렌토 가격 살펴보니패밀리카로 꾸준히 사랑받아온 기아 ‘쏘렌토’의 완전한 신형 모델이 등장했다. 기아차는 20일부터 신형 쏘렌토의 사전계약을 실시하고 오는 3월 10일 정식 출시할 계획이다. 3세대 신형 플랫폼을 적용하고 최적의 레이아웃 설계로 대형 SUV 수준의 넉넉한 실내공간을 제공하는 신형 쏘렌토는 전작보다 많은 발전을 이루어냈다. 사전계약이 시작되
싼 줄 알았더니... '쏘렌토·카니발'의 현실 유지비 금액 수준 기아의 중형 SUV, 쏘렌토가 올해 초, 승용 부문 국산 판매 실적 1위를 달성했다. 이로써 기아는 카니발과 함께 중형 SUV 시장마저 탄탄한 입지를 차지하게 되었다. 오늘은 위 두 모델의 유지비와 실구매 가격을 살펴보자.
"결국 르노삼성한테도 졌다" 국산차 판매량 1위하던 싼타페가 처참하게 망해버린 이유 현대차의 중형 SUV 싼타페가 11월 판매량에서 QM6에게마저 뒤쳐지고 말았다.
"꼭 이렇게 실드를 쳐야하나?" 쏘나타가 안 팔리는 진짜 이유는 이거입니다 국민차의 대명사이던 쏘나타가 이렇게까지 부진하는 이유는 무엇일까?
"역시 현기부 보람있네" 법 바뀌자마자 최대 수혜받은 신차 공개되자 또다시 현토부 논란 터진 이유 조만간 출시가 임박한 현대차의 새로운 경형 SUV AX1은 일반적인 경차에 비해 상대적으로 큰 제원을 지녀 경차 혜택에 적용되지 않을 우려가 있다.
"투싼 쏘렌토 다 끝났네" 역대급 하극상이라는 말까지 나오는 신차 공개됐다 일반적으로 기아차에 탑재된 사양들도 나쁘지 않은 성능을 보이기는 하지만, 정작 현대차에 탑재된 특정 사양들이 결정적인 역할을 하며 시장 내에서 두각을 보이는 경우가 많았다. 그렇기에 소비자들은 흔히 기아를 서자라 칭하며 아쉬움을 토로하곤 했다. 그러나 이번 새로 공개된 스포티지는 네티즌들의 예상을 뒤엎어 놀라움을 사고 있다. 스포티지가 기존 기아의 SUV뿐
"좋은건 꼭 북미에만 팔아요" 한국에는 안파는 쏘렌토 X라인 실물은 이런 느낌 작년 한 해 국내 자동차 시장 점유율은 현대차가 약 65만 대로 41.5%를 차지하였고, 이어 기아가 55만 대로 34.8%를 차지하였다. 현대차는 전체 실적에서도 기아차보다 우위를 점하고 있을 뿐 아니라, 차종별 실적에서도 대체로 우위를 점하고 있다. 그러나 그런 현대차조차 기아에 실적 상으로 미치지 못하는 분야가 있다. 이는 바로 중형 SUV 시장이다.
풀옵션 가격만 5천만 원, 팰리세이드까지 위협한다는 신형 쏘렌토의 놀라운 가격 기아 ‘신형 쏘렌토’가 지난 17일 온라인 론칭 토크쇼를 통해 국내시장에 출시되었다. 코로나19의 여파로 별도의 큰 오프라인 론칭 행사가 진행되지 않고 온라인으로 공개가 된 쏘렌토는 결국 하이브리드 모델은 없이 디젤 모델만 판매를 시작하게 되었다. 현재 하이브리드 사전계약자들의 물량만 감당하더라도 올해 생산분이 모두 채워졌기 때문에 기
"결국 5천만 원 넘어버렸다" 완전히 공개됐다는 신형 쏘렌토 가격 살펴보니 패밀리카로 꾸준히 사랑받아온 기아 ‘쏘렌토’의 완전한 신형 모델이 등장했다. 기아차는 20일부터 신형 쏘렌토의 사전계약을 실시하고 오는 3월 10일 정식 출시할 계획이다. 3세대 신형 플랫폼을 적용하고 최적의 레이아웃 설계로 대형 SUV 수준의 넉넉한 실내공간을 제공하는 신형 쏘렌토는 전작보다 많은 발전을 이루어냈다. 사전계약이 시작되
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