"국내 출시되면 대박나겠네요" 투싼 고성능 감성 추가한 N라인 실제로 보면 이렇습니다준수한 사양으로 동일 차급 내에서 우수한 성적을 거두고 있는 모델이라도 더 성능이 향상된 모델을 만나고 싶어한다.
"이 정도까지 차이 날 줄은 몰랐다" 디자인 역대급이라던 K3 수출용에만 들어가는 옵션최근 페이스리프트를 거친 기아 K3는 상품성을 대폭 개선하여 아반떼의 독주를 견제하겠다는 기아의 의지를 드러낸 모델이다. 그러나 여전히 2세대에 머무른 구형 플랫폼의 한계, 소소한 변화에 그친 디자인 변화 때문에 소비자들의 평은 그리 좋지 않은 편이다. 그런 와중에 국내에는 팔지 않는 북미 수출형 K3가 국내 도로에서 포착되어 화제다. 남의 떡이 더 커 보
요즘 현대차 디자인 별로라던 아빠들조차 인정할 수밖에 없는 현대차 신차가 공개됐다국산차 중 디자인 논란이 가장 많은 브랜드를 꼽으라고 한다면 당연히 국내에서 만큼은 현대자동차 일 것이다. 매번 출시하는 모델들마다 디자인에 대한 호불호가 많았는데 최근 들어 더욱 갈리고 있다. 현대차의 최근 디자인은 독일차 중심으로 만들어졌던 자동차 디자인의 틀을 깨고 보지 못한 새로움을 꾸준히 시도하는 도전정신이 잘 나타난다. 하지만 동시에 ‘너무 과한
"국내 출시되면 대박나겠네요" 투싼 고성능 감성 추가한 N라인 실제로 보면 이렇습니다 준수한 사양으로 동일 차급 내에서 우수한 성적을 거두고 있는 모델이라도 더 성능이 향상된 모델을 만나고 싶어한다.
"이 정도까지 차이 날 줄은 몰랐다" 디자인 역대급이라던 K3 수출용에만 들어가는 옵션 최근 페이스리프트를 거친 기아 K3는 상품성을 대폭 개선하여 아반떼의 독주를 견제하겠다는 기아의 의지를 드러낸 모델이다. 그러나 여전히 2세대에 머무른 구형 플랫폼의 한계, 소소한 변화에 그친 디자인 변화 때문에 소비자들의 평은 그리 좋지 않은 편이다. 그런 와중에 국내에는 팔지 않는 북미 수출형 K3가 국내 도로에서 포착되어 화제다. 남의 떡이 더 커 보
요즘 현대차 디자인 별로라던 아빠들조차 인정할 수밖에 없는 현대차 신차가 공개됐다 국산차 중 디자인 논란이 가장 많은 브랜드를 꼽으라고 한다면 당연히 국내에서 만큼은 현대자동차 일 것이다. 매번 출시하는 모델들마다 디자인에 대한 호불호가 많았는데 최근 들어 더욱 갈리고 있다. 현대차의 최근 디자인은 독일차 중심으로 만들어졌던 자동차 디자인의 틀을 깨고 보지 못한 새로움을 꾸준히 시도하는 도전정신이 잘 나타난다. 하지만 동시에 ‘너무 과한
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