“제발 좀 넣어달라” 소비자들 아우성에도 현대가 ‘절대’ 빌트인캠에 안 넣는 기능사고가 발생할 경우 책임 소재에 결정적 기여를 하는 블랙박스, 현대의 빌트인캠2는 이런 의미에서 좋은 반응을 얻었지만, 동시에 비판도 듣고 있다.
요즘 잘 나간다는 국산 전기차들, 알고 보니 이런 기능까지 있었습니다전기차로 핸드폰도 충전하고 커피도 내리고, 밥도 짓는다면? 오늘은 전기차 옵션 중 많은 운전자들의 관심을 한 몸에 받고 있는 V2L 기능의 한계를 알아보자.
"10년 동안 이거만 만들었는데..." 소비자들 외면하자 현대차가 슬그머니 삭제한 옵션자동차 업계에 따르면, 현대차그룹은 올해 출시한 연식변경 모델에서 솔라 루프 옵션을 삭제했다. 아이오닉5에서는 130만 원, 제네시스 일렉트리파이드 G80에서는 140만 원에 선택할 수 있었던 솔라 루프는 가격 대비 효율이 높지 않다는 평이 많았다.
출시 1년만에 현대차 스스로 리콜하게 만든 '아이오닉'의 치명적 문제점현대차 대표 전기차, 아이오닉5에 결함이 발생했다. 국토부는 현대차 아이오닉5 결함 해결을 위해 제조사에 시정 명령을 내렸다. 그렇다면 과연 어떤 결함이 발생한 것인지, 어떻게 처리할 수 있을지 살펴보도록 하자.
"작년에 산 사람들은 호구인가?" 아이오닉 5 연식변경 소식 들리자 기존 오너들 당황한 이유최근 아이오닉 5 연식변경 모델을 영국에서 공개했다. 기존보다 배터리 용량이 늘어 주행거리가 늘어났는데, 이 때문에 기존에 구매한 소비자들은 1년 만에 큰 변화는 너무하지 않냐는 반응을 보이고 있다.
"일본인들 반응은 달랐다" 아이오닉 5 현지 리뷰 공개되자 국내 네티즌들까지 동요하고 있습니다일본 시장에 재출범한 현대차, 아이오닉5가 주력 모델이다. 그렇다면 과연 아이오닉5를 본 일본 현지 반응과 전망은 어떨까?
"미국에서 이러면 큰일나는데" 반도체 시국에 한탕 챙기려는 현대 북미 딜러가 벌인 짓최근 현대차가 북미 시장에서 곤혹을 겪고 있다. 이번에는 대리점과 관련한 논란인데, 과도한 폭리를 취했다는 소식이다.
진짜 적당히 했어야지...현대차 까려다가 역대급 역풍맞은 테슬라 근황 공개됐다충전소와 관련해 테슬라 차주들의 불만이 화제다.
"또 이럴 줄 알았다" 아이오닉 5 안전도 결과 공개되자 편파 판정 논란 터진 이유판매량과 안전성 평가에서 모두 테슬라를 앞선 아이오닉 5가 논란의 중심에 서고 있다.
"이 정도면 솔직히 인정해야겠네요" 벌써 없어서 못 판다는 EV6 실물보니 인기 비결 알겠습니다아이오닉 5보다도 좋은 평가를 받는 EV6의 매력은 무었일까?
"축구해도 되겠네" 광활한 아이오닉 6 뒷좌석 공간 확인한 네티즌들 현실 반응아이오닉 5에 이어 현대차의 두 번째 순수 전기차 모델인 아이오닉 6의 테스트카 모습이 국내에서 포착되며 많은 화제를 모으고 있다. 수려한 디자인으로 많은 호평을 받았던 현대차의 순수 전기차 세단 컨셉카 프로페시를 계승하는 모델이기에 관심이 모이는 것은 당연했다.
"이거 충격적인 소식입니다" 아이오닉 스탠다드 주행거리 공개되자 네티즌들이 놀란 이유현재 아이오닉5의 상황을 보고 있노라면 과유불급이라는 말이 딱 들어 맞는 듯하다. 쾌적하고 안락한 실내공간 및 실용성을 극대화한 전동화 SUV라는 강점을 지닌 모델이지만, 출시 이전부터 강조해왔던 주행거리의 실태가 드러나 많은 네티즌들로부터 뭇매를 맞고 있는 상황이기 때문이다.
"솔직히 저라면 말이죠..." 국내 출시된다는 G80 전기차 실물로 살펴본 소감은 이렇습니다현대차의 럭셔리 브랜드 제네시스도 본격 전기차 출시에 박차를 가하고 있다. 제네시스의 주력 세단 모델인 G80 역시 전동화 모델이 공개되며 본격 출시를 눈앞에 두고 있다. 하이브리드 모델 출시를 건너뛰고서 출시한 전동화 모델이라 앞으로 전기차 시장 내에서 제네시스가 보일 행보를 짐작게 할 모델이기도 하다. G80E가 많은 관심을 모으고 있는 모델인 것은 맞
"사전계약 폭주합니다" 벤츠 신형 전기차 국내 공개되자 강남 아줌마들 난리 났다다양한 제조사들이 전동화 모델 출시에 박차를 가하는 현재, 럭셔리 자동차 제조사 역시 크게 다른 분위기는 아니다. 최근 메르세데스-벤츠가 신형 전동화 SUV를 공개해 벤츠에 관심이 많던 수많은 네티즌들의 이목을 사로잡았다. 조만간 출시가 예정되어 있는 해당 모델은 가격까지 보조금 수령 가능 범위 내에서 출시될 것으로 보여 “보조금을 받고서 탈 수 있는 벤츠
"내 이럴줄 알았습니다" 시기상조 무시하고 전기차 구매한 차주들이 땅을 치고 후회하는 이유우리나라에 아직 전기차 충전소 같은 관련 인프라가 부족한 상황임에도 전기차에 대한 관심이 계속해서 상승하고 있는 이유는 무엇일까? 첨단 기술을 하루빨리 실용해보고 싶은 기대감과 친환경 자동차를 운행하여 환경을 지키는데 일조하고자 하는 마음이 있는 소비자들도 있을 것이다. 그렇지만 가장 큰 요소는 경제적 요소가 아닐까 싶다. 현재 전기차는 내연기관차에 비해
"이러다 굶어 죽게 생겼습니다" 대 전기차 시대에 갑자기 일자리 잃어갈 사람들본격적인 전동화 자동차 시장 활성화가 이루어지면서, 전기차를 위한 충전시설과 같은 인프라도 빠르게 확충되고 있다. 그러는 사이 우리가 그다지 신경 쓰고 있지 못했던, 전기차 시대로 인해 손실을 입을 수밖에 없는 자동차 관련 업계 현장 사람들의 이야기가 화제를 모으고 있다. 내연기관차에서 전기차로 넘어오고서부터 생각지 못한 문제들로 인해 난항을 겪고 있다는
"이제 아이오닉 5 끝났네요" 유럽에서 이미 인정받은 폭스바겐 전기차의 미친 실물 느낌국산차의 가격이 기하급수적으로 오르면서, 더 이상 국산차를 가성비를 보고 사는 사람은 많지 않게 되었다. 오히려 돈을 추가로 더 내고서 수입차를 장만하는 선택이 가성비라 불리는 상황이다. 그렇게 혼란하던 국내 자동차 시장에 저렴한 가격대를 주 무기로 하는 수입 제조사가 있었으니 바로 폭스바겐이다. 폭스바겐은 준수한 성능과 뛰어난 가격 경쟁력을 통해 국내 내
"현대차만 뭐라 하시는데" 그렇게 찬양하는 테슬라에서 지금까지 발견된 결함 총정리국산 전기차의 연이은 출시로 자동차 업계가 한동안 떠들썩했다. “테슬라를 견제할 국산 전기차”의 등장에 네티즌들은 긴가민가 하면서도 관심을 갖지 않을 수 없었다. 그러나 결국 기대를 모았던 국산 전기차는 여러 논란을 불러일으키며 네티즌들에게 큰 실망만 남기고 말았다. 국산 전기차의 주행거리, 가격, 인프라 등등 여러 면에서 실망한 소비자들은 다시금 테슬라로
"독자적인 기술처럼 말하더니" 아이오닉5 유일한 장점이라던 V2L 옵션이 지금 처한 현실새로운 라이프스타일을 선도할 것이라 말했던 아이오닉5는, 주행거리에 초점을 맞췄던 기존 전기차의 인식에서 벗어나, 새로운 생활 공간으로서의 전기차를 선보였다. 현대차가 아이오닉5를 통해 소비자들에게 선사하고자 했던 경험은 숨 막히게 밀집해있는 도시공간에서 잠시 벗어나, 아이오닉5가 선사하는 개인 공간에서의 휴식이었다. 현대차는 아이오닉5에 적용된 V2L 기
"진짜로 반도체 때문에?" 아무도 잘 안알려주는 아이오닉이 실패할 수밖에 없는 3가지 이유현 아이오닉5의 출고 대수는 약 100대를 조금 넘긴 상태라고 한다. 사전계약으로만 4만 대를 돌파하며 큰 기대를 모았던 아이오닉5이지만, 정작 현 상황은 그리 밝지 않다. 여러 악재가 연이어 겹치며 소비자들의 마음이 점점 멀어지고 있는 상황이다. 반도체 수급이 어려운 상황을 아이오닉5의 부진의 이유로 들고 있지만, 실상은 조금 다르다. 소비자들이 아이오닉
“제발 좀 넣어달라” 소비자들 아우성에도 현대가 ‘절대’ 빌트인캠에 안 넣는 기능 사고가 발생할 경우 책임 소재에 결정적 기여를 하는 블랙박스, 현대의 빌트인캠2는 이런 의미에서 좋은 반응을 얻었지만, 동시에 비판도 듣고 있다.
요즘 잘 나간다는 국산 전기차들, 알고 보니 이런 기능까지 있었습니다 전기차로 핸드폰도 충전하고 커피도 내리고, 밥도 짓는다면? 오늘은 전기차 옵션 중 많은 운전자들의 관심을 한 몸에 받고 있는 V2L 기능의 한계를 알아보자.
"10년 동안 이거만 만들었는데..." 소비자들 외면하자 현대차가 슬그머니 삭제한 옵션 자동차 업계에 따르면, 현대차그룹은 올해 출시한 연식변경 모델에서 솔라 루프 옵션을 삭제했다. 아이오닉5에서는 130만 원, 제네시스 일렉트리파이드 G80에서는 140만 원에 선택할 수 있었던 솔라 루프는 가격 대비 효율이 높지 않다는 평이 많았다.
출시 1년만에 현대차 스스로 리콜하게 만든 '아이오닉'의 치명적 문제점 현대차 대표 전기차, 아이오닉5에 결함이 발생했다. 국토부는 현대차 아이오닉5 결함 해결을 위해 제조사에 시정 명령을 내렸다. 그렇다면 과연 어떤 결함이 발생한 것인지, 어떻게 처리할 수 있을지 살펴보도록 하자.
"작년에 산 사람들은 호구인가?" 아이오닉 5 연식변경 소식 들리자 기존 오너들 당황한 이유 최근 아이오닉 5 연식변경 모델을 영국에서 공개했다. 기존보다 배터리 용량이 늘어 주행거리가 늘어났는데, 이 때문에 기존에 구매한 소비자들은 1년 만에 큰 변화는 너무하지 않냐는 반응을 보이고 있다.
"일본인들 반응은 달랐다" 아이오닉 5 현지 리뷰 공개되자 국내 네티즌들까지 동요하고 있습니다 일본 시장에 재출범한 현대차, 아이오닉5가 주력 모델이다. 그렇다면 과연 아이오닉5를 본 일본 현지 반응과 전망은 어떨까?
"미국에서 이러면 큰일나는데" 반도체 시국에 한탕 챙기려는 현대 북미 딜러가 벌인 짓 최근 현대차가 북미 시장에서 곤혹을 겪고 있다. 이번에는 대리점과 관련한 논란인데, 과도한 폭리를 취했다는 소식이다.
진짜 적당히 했어야지...현대차 까려다가 역대급 역풍맞은 테슬라 근황 공개됐다 충전소와 관련해 테슬라 차주들의 불만이 화제다.
"또 이럴 줄 알았다" 아이오닉 5 안전도 결과 공개되자 편파 판정 논란 터진 이유 판매량과 안전성 평가에서 모두 테슬라를 앞선 아이오닉 5가 논란의 중심에 서고 있다.
"이 정도면 솔직히 인정해야겠네요" 벌써 없어서 못 판다는 EV6 실물보니 인기 비결 알겠습니다 아이오닉 5보다도 좋은 평가를 받는 EV6의 매력은 무었일까?
"축구해도 되겠네" 광활한 아이오닉 6 뒷좌석 공간 확인한 네티즌들 현실 반응 아이오닉 5에 이어 현대차의 두 번째 순수 전기차 모델인 아이오닉 6의 테스트카 모습이 국내에서 포착되며 많은 화제를 모으고 있다. 수려한 디자인으로 많은 호평을 받았던 현대차의 순수 전기차 세단 컨셉카 프로페시를 계승하는 모델이기에 관심이 모이는 것은 당연했다.
"이거 충격적인 소식입니다" 아이오닉 스탠다드 주행거리 공개되자 네티즌들이 놀란 이유 현재 아이오닉5의 상황을 보고 있노라면 과유불급이라는 말이 딱 들어 맞는 듯하다. 쾌적하고 안락한 실내공간 및 실용성을 극대화한 전동화 SUV라는 강점을 지닌 모델이지만, 출시 이전부터 강조해왔던 주행거리의 실태가 드러나 많은 네티즌들로부터 뭇매를 맞고 있는 상황이기 때문이다.
"솔직히 저라면 말이죠..." 국내 출시된다는 G80 전기차 실물로 살펴본 소감은 이렇습니다 현대차의 럭셔리 브랜드 제네시스도 본격 전기차 출시에 박차를 가하고 있다. 제네시스의 주력 세단 모델인 G80 역시 전동화 모델이 공개되며 본격 출시를 눈앞에 두고 있다. 하이브리드 모델 출시를 건너뛰고서 출시한 전동화 모델이라 앞으로 전기차 시장 내에서 제네시스가 보일 행보를 짐작게 할 모델이기도 하다. G80E가 많은 관심을 모으고 있는 모델인 것은 맞
"사전계약 폭주합니다" 벤츠 신형 전기차 국내 공개되자 강남 아줌마들 난리 났다 다양한 제조사들이 전동화 모델 출시에 박차를 가하는 현재, 럭셔리 자동차 제조사 역시 크게 다른 분위기는 아니다. 최근 메르세데스-벤츠가 신형 전동화 SUV를 공개해 벤츠에 관심이 많던 수많은 네티즌들의 이목을 사로잡았다. 조만간 출시가 예정되어 있는 해당 모델은 가격까지 보조금 수령 가능 범위 내에서 출시될 것으로 보여 “보조금을 받고서 탈 수 있는 벤츠
"내 이럴줄 알았습니다" 시기상조 무시하고 전기차 구매한 차주들이 땅을 치고 후회하는 이유 우리나라에 아직 전기차 충전소 같은 관련 인프라가 부족한 상황임에도 전기차에 대한 관심이 계속해서 상승하고 있는 이유는 무엇일까? 첨단 기술을 하루빨리 실용해보고 싶은 기대감과 친환경 자동차를 운행하여 환경을 지키는데 일조하고자 하는 마음이 있는 소비자들도 있을 것이다. 그렇지만 가장 큰 요소는 경제적 요소가 아닐까 싶다. 현재 전기차는 내연기관차에 비해
"이러다 굶어 죽게 생겼습니다" 대 전기차 시대에 갑자기 일자리 잃어갈 사람들 본격적인 전동화 자동차 시장 활성화가 이루어지면서, 전기차를 위한 충전시설과 같은 인프라도 빠르게 확충되고 있다. 그러는 사이 우리가 그다지 신경 쓰고 있지 못했던, 전기차 시대로 인해 손실을 입을 수밖에 없는 자동차 관련 업계 현장 사람들의 이야기가 화제를 모으고 있다. 내연기관차에서 전기차로 넘어오고서부터 생각지 못한 문제들로 인해 난항을 겪고 있다는
"이제 아이오닉 5 끝났네요" 유럽에서 이미 인정받은 폭스바겐 전기차의 미친 실물 느낌 국산차의 가격이 기하급수적으로 오르면서, 더 이상 국산차를 가성비를 보고 사는 사람은 많지 않게 되었다. 오히려 돈을 추가로 더 내고서 수입차를 장만하는 선택이 가성비라 불리는 상황이다. 그렇게 혼란하던 국내 자동차 시장에 저렴한 가격대를 주 무기로 하는 수입 제조사가 있었으니 바로 폭스바겐이다. 폭스바겐은 준수한 성능과 뛰어난 가격 경쟁력을 통해 국내 내
"현대차만 뭐라 하시는데" 그렇게 찬양하는 테슬라에서 지금까지 발견된 결함 총정리 국산 전기차의 연이은 출시로 자동차 업계가 한동안 떠들썩했다. “테슬라를 견제할 국산 전기차”의 등장에 네티즌들은 긴가민가 하면서도 관심을 갖지 않을 수 없었다. 그러나 결국 기대를 모았던 국산 전기차는 여러 논란을 불러일으키며 네티즌들에게 큰 실망만 남기고 말았다. 국산 전기차의 주행거리, 가격, 인프라 등등 여러 면에서 실망한 소비자들은 다시금 테슬라로
"독자적인 기술처럼 말하더니" 아이오닉5 유일한 장점이라던 V2L 옵션이 지금 처한 현실 새로운 라이프스타일을 선도할 것이라 말했던 아이오닉5는, 주행거리에 초점을 맞췄던 기존 전기차의 인식에서 벗어나, 새로운 생활 공간으로서의 전기차를 선보였다. 현대차가 아이오닉5를 통해 소비자들에게 선사하고자 했던 경험은 숨 막히게 밀집해있는 도시공간에서 잠시 벗어나, 아이오닉5가 선사하는 개인 공간에서의 휴식이었다. 현대차는 아이오닉5에 적용된 V2L 기
"진짜로 반도체 때문에?" 아무도 잘 안알려주는 아이오닉이 실패할 수밖에 없는 3가지 이유 현 아이오닉5의 출고 대수는 약 100대를 조금 넘긴 상태라고 한다. 사전계약으로만 4만 대를 돌파하며 큰 기대를 모았던 아이오닉5이지만, 정작 현 상황은 그리 밝지 않다. 여러 악재가 연이어 겹치며 소비자들의 마음이 점점 멀어지고 있는 상황이다. 반도체 수급이 어려운 상황을 아이오닉5의 부진의 이유로 들고 있지만, 실상은 조금 다르다. 소비자들이 아이오닉
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