"페라리도 안무서웠죠" 실제로 일본이 각성하고 만들었다는 평가 받는 차그 당시의 혼다는 슈퍼카 한대를 만들더라도, 비록 천문학적인 개발비용이 들지언정, 그들이 꿈에 그리던 차량 한대를 만들게 된다. 그리고 우리는 그 차를 두고 ‘NSX’라고 부른다.
가격만 23억 원 이상, 한때 도로 마비시켰던 국내 존재감 드러낸 수입차 실물강남이나 청담동 일대에 즐비한 고가의 차량들을 바라볼 때면, “우리나라엔 참 부자가 많구나”라는 생각이 절로 든다. 벤츠, BMW, 아우디 등 프리미엄 차량은 물론 고가의 수입 플래그십 세단이나 슈퍼카, 심지어 롤스로이스, 벤틀리 같은 초고가 럭셔리 차량도 심심찮게 마주할 수 있으니 말이다. 최근에는 전 세계에 단 500대만 한정 판매되어 시작 가격만 23
이 차가 국내에도 있을 줄이야... 도로에서 포착된 10억 짜리 수입차의 정체최근 몇 년 사이 맥라렌이 국내에서 급성장하고 있다. 그전까지는 슈퍼카 브랜드 하면 페라리와 람보르기니를 흔히 생각했는데 이제는 맥라렌도 함께 포함해 국내 3대 슈퍼카 브랜드로 지칭될 만큼 인지도가 높아졌다. 현재 맥라렌은 국내에서는 570S, 570GT, 720S, 600LT, GT를 판매하고 있다. 이외에도 맥라렌은 한정판 모델도 존재한다. 오늘의 주인
"페라리도 안무서웠죠" 실제로 일본이 각성하고 만들었다는 평가 받는 차 그 당시의 혼다는 슈퍼카 한대를 만들더라도, 비록 천문학적인 개발비용이 들지언정, 그들이 꿈에 그리던 차량 한대를 만들게 된다. 그리고 우리는 그 차를 두고 ‘NSX’라고 부른다.
가격만 23억 원 이상, 한때 도로 마비시켰던 국내 존재감 드러낸 수입차 실물 강남이나 청담동 일대에 즐비한 고가의 차량들을 바라볼 때면, “우리나라엔 참 부자가 많구나”라는 생각이 절로 든다. 벤츠, BMW, 아우디 등 프리미엄 차량은 물론 고가의 수입 플래그십 세단이나 슈퍼카, 심지어 롤스로이스, 벤틀리 같은 초고가 럭셔리 차량도 심심찮게 마주할 수 있으니 말이다. 최근에는 전 세계에 단 500대만 한정 판매되어 시작 가격만 23
이 차가 국내에도 있을 줄이야... 도로에서 포착된 10억 짜리 수입차의 정체 최근 몇 년 사이 맥라렌이 국내에서 급성장하고 있다. 그전까지는 슈퍼카 브랜드 하면 페라리와 람보르기니를 흔히 생각했는데 이제는 맥라렌도 함께 포함해 국내 3대 슈퍼카 브랜드로 지칭될 만큼 인지도가 높아졌다. 현재 맥라렌은 국내에서는 570S, 570GT, 720S, 600LT, GT를 판매하고 있다. 이외에도 맥라렌은 한정판 모델도 존재한다. 오늘의 주인
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