"10명 중 5명은 취소" BYD 아토 3, 치솟는 해약률에 위기설 돌았다중국 전기차 브랜드 BYD가 국내에 첫선을 보인 SUV 아토 3가 심상치 않은 분위기를 보이고 있다. 사전 계약 고객 중 절반 이상이 계약을 취소했고, 일부 지역에서는 해약률이 60%를 넘어서는 초유의 사태가 벌어지고 있다. 출고는 시작됐지만, 해약...
수입차 "싹 다 압도한 BYD".. 그렇게 욕먹더니 결국 들려온 소식에 '경악'BYD 아토 3가 보조금 지연에도 불구하고 출시 보름 만에 543대를 출고하며 국내 수입 전기차 1위에 올랐다. 테슬라 모델Y, BMW 3시리즈를 제치고 가격 경쟁력과 상품성을 앞세워 돌풍을 일으켰다.
한국 오면 '카니발 끝장 난다'.. BYD, 결국 미니밴 모델도 출시한다 선언BYD eMax 7MPV 시장 공략에 나서최신 패밀리룩까지 갖췄다 BYD가 필리핀 시장에서 새로운 순수 전기 MPV eMax 7을 선보이며, 전기 세단과 픽업트럭에 이어 MPV 시장까지 본격적인 공략에 나섰다. 이번 신모델은 BYD 전기차 플랫폼 e-플랫폼 3.0을 기반으로 개발되었으며, 넉넉한 공간을 자랑한다. 최대 7인이 탑승할 수 있는 널찍한 실내 공
"이래서 중국산 취급 안 해요".. BYD, 또 논란 터졌다는 현 상황최근 BYD가 아토 3를 통한 한국 시장 진출에 다소 난항을 겪고 있다. 현재 사전 계약만 1천 건이 넘었으나 보조금 지급이 미뤄지며 진퇴양난의 상황에 있었다. 지난 25일, BYD는 출고 지연이 가장 문제였던 아토 3 모델의 친환경 자동차 등재에 통과되며 탄탄대로만 남은 듯
"와 캐스퍼 괜히 샀네요".. BYD, 1,500만 원 전기차 출시합니다BYD 돌핀 서프유럽 시장 겨냥한다캐스퍼 일렉트릭 경쟁자 BYD 브랜드가 유럽시장을 겨냥한 새로운 전기차 ‘돌핀 서프’를 선보인다. 중국에선 시걸이란 이름으로 판매되는 이 모델은 현지서 약 8,000파운드(한화 약 1,520만 원)의 가격으로 판매되지만, 유럽 버전은 안전과 편의 사양이 추가된 모델로 출시될 예정이다. 아울러, 최근 한국 시장에 발을 들인
"이러면 카니발 누가 사요".. 한국 온 BYD, 미니밴 신차에 관심 폭주최근 국내 자동차 시장에 아토 3 모델을 출시한 BYD가 소비자들 사이에서 화제가 되고 있다. 아토 3는 국내 전기차 시장에 가성비 전략으로 출시한 모델이다. 그런데 국내 소비자들의 '중국산 자동차'라는 인식 개선에 큰 영향을 미칠 것으로 보이는데, 최근 크고 작은 논란이 다소
중국산 수준 들통.. 1,700명 계약한 '이 車'에 터져버린 역대급 결함지난달 중국 전기차 브랜드인 BYD가 아토 3를 한국 시장에 공개했다. 아토 3는 3,150만 원, Plus 모델의 경우 3,350만 원의 가격을 형성하고 있다. 기본 모델의 경우 보조금을 받을시 2천만 원대에도 구매가 가능하다. 동급 국내 전기차 대비 상당히 저렴한 가격으로
보조금 없어도 '2천만 원대'.. BYD 깜짝 신차에 현대기아 비상인 이유최근 저가 전기차 시장을 공략하기 위해 BYD가 대한민국 시장에 상륙했다. 기존엔 보조금을 받아도 3,000만 원을 훌쩍 넘겼던 전기차 시장에 보조금을 제외한 기본 가격이 3,000만 원대로 책정되어 너도나도 호기심 가득한 의견이 많다. 필두로 내세운 모델은 아토 3인데, BY
국산 전기차들 끝났네.. 한국 온 BYD, 우려했던 '이것' 결국 터졌죠마침내 한국 땅 밟은 BYD아직은 불신 가득한 시선그래도 반가워할 이유는? 최근 중국 1위 전기차 제조사 BYD 가 한국 승용차 시장에 진출해 업계가 시끌벅적하다. 이날 BYD는 국내에 출시할 전기차 라인업을 소개하고 그중 첫 번째 주자 ‘아토 3’의 가격, 세부 사양을 공개했다. 예상보다 파격적인 가격에 반응이 뜨거운데, 일각에서는 못마땅하다는 여론도 나
"국산차 보다 훨씬 낫다" 말 나오는 BYD '이것'.. 대체 뭐길래?국내 승용 시장에 진출한 BYD. 중국산 전기차를 경계하는 소비자들을 안심시킬 장치가 필요하다. 이에 BYD는 업계 최고의 보증 조건을 내걸었다.
한국에 진심인 BYD.. '역대급 혜택' 선언에 현대기아 비상입니다BYD, 상륙 직후부터 공략에 박차공격적인 가격 정책과 신차 출시까다로운 한국 시장에 적응할까 BYD. 이들은 가장 각광 받는 중국의 전기차 제조 업체다. 전 세계 1위의 자리를 굳히고 있으며, 공격적인 해외 시장 개척을 시도하는 기업으로도 유명하다. 그런 BYD 브랜드가 한국 시장 공략에 총력을 다하겠다는 포부를 밝혀왔다. 지난 16일, BYD가 아토 3
"10명 중 5명은 취소" BYD 아토 3, 치솟는 해약률에 위기설 돌았다 중국 전기차 브랜드 BYD가 국내에 첫선을 보인 SUV 아토 3가 심상치 않은 분위기를 보이고 있다. 사전 계약 고객 중 절반 이상이 계약을 취소했고, 일부 지역에서는 해약률이 60%를 넘어서는 초유의 사태가 벌어지고 있다. 출고는 시작됐지만, 해약...
수입차 "싹 다 압도한 BYD".. 그렇게 욕먹더니 결국 들려온 소식에 '경악' BYD 아토 3가 보조금 지연에도 불구하고 출시 보름 만에 543대를 출고하며 국내 수입 전기차 1위에 올랐다. 테슬라 모델Y, BMW 3시리즈를 제치고 가격 경쟁력과 상품성을 앞세워 돌풍을 일으켰다.
한국 오면 '카니발 끝장 난다'.. BYD, 결국 미니밴 모델도 출시한다 선언 BYD eMax 7MPV 시장 공략에 나서최신 패밀리룩까지 갖췄다 BYD가 필리핀 시장에서 새로운 순수 전기 MPV eMax 7을 선보이며, 전기 세단과 픽업트럭에 이어 MPV 시장까지 본격적인 공략에 나섰다. 이번 신모델은 BYD 전기차 플랫폼 e-플랫폼 3.0을 기반으로 개발되었으며, 넉넉한 공간을 자랑한다. 최대 7인이 탑승할 수 있는 널찍한 실내 공
"이래서 중국산 취급 안 해요".. BYD, 또 논란 터졌다는 현 상황 최근 BYD가 아토 3를 통한 한국 시장 진출에 다소 난항을 겪고 있다. 현재 사전 계약만 1천 건이 넘었으나 보조금 지급이 미뤄지며 진퇴양난의 상황에 있었다. 지난 25일, BYD는 출고 지연이 가장 문제였던 아토 3 모델의 친환경 자동차 등재에 통과되며 탄탄대로만 남은 듯
"와 캐스퍼 괜히 샀네요".. BYD, 1,500만 원 전기차 출시합니다 BYD 돌핀 서프유럽 시장 겨냥한다캐스퍼 일렉트릭 경쟁자 BYD 브랜드가 유럽시장을 겨냥한 새로운 전기차 ‘돌핀 서프’를 선보인다. 중국에선 시걸이란 이름으로 판매되는 이 모델은 현지서 약 8,000파운드(한화 약 1,520만 원)의 가격으로 판매되지만, 유럽 버전은 안전과 편의 사양이 추가된 모델로 출시될 예정이다. 아울러, 최근 한국 시장에 발을 들인
"이러면 카니발 누가 사요".. 한국 온 BYD, 미니밴 신차에 관심 폭주 최근 국내 자동차 시장에 아토 3 모델을 출시한 BYD가 소비자들 사이에서 화제가 되고 있다. 아토 3는 국내 전기차 시장에 가성비 전략으로 출시한 모델이다. 그런데 국내 소비자들의 '중국산 자동차'라는 인식 개선에 큰 영향을 미칠 것으로 보이는데, 최근 크고 작은 논란이 다소
중국산 수준 들통.. 1,700명 계약한 '이 車'에 터져버린 역대급 결함 지난달 중국 전기차 브랜드인 BYD가 아토 3를 한국 시장에 공개했다. 아토 3는 3,150만 원, Plus 모델의 경우 3,350만 원의 가격을 형성하고 있다. 기본 모델의 경우 보조금을 받을시 2천만 원대에도 구매가 가능하다. 동급 국내 전기차 대비 상당히 저렴한 가격으로
보조금 없어도 '2천만 원대'.. BYD 깜짝 신차에 현대기아 비상인 이유 최근 저가 전기차 시장을 공략하기 위해 BYD가 대한민국 시장에 상륙했다. 기존엔 보조금을 받아도 3,000만 원을 훌쩍 넘겼던 전기차 시장에 보조금을 제외한 기본 가격이 3,000만 원대로 책정되어 너도나도 호기심 가득한 의견이 많다. 필두로 내세운 모델은 아토 3인데, BY
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