"또 저급 짝퉁차 만드는거 아닌가?" 아이폰 만들던 회사가 갑자기 전기차 만든다고 폭탄선언한 상황전기차 제조에 나서겠다는 중국 기업이 화제를 모으고 있다. 완성차를 제조한 적 없는 제조사인데 어떻게 전기차 사업에 뛰어들 수 있었을까?
"이걸 얘네가 해버립니다" 애플카 협력 제조사로 의외의 국내 기업 지목되자 난리 난 이유2014년부터 꾸준히 개발 소식이 들려오던 애플카의 실체가 점점 드러나고 있다. 최근 애플이 여러 자동차 업체들과의 협업을 제안하고 있으며, 여기에 국산차 제조사인 현대기아차역시 포함되어 있어 화제가 됐다. 최근엔 애플이 현대차와 협력하여 자율 주행 전기차를 출시할 것이라는 소식에 현대차 주가가 수직 상승하는 등 큰 파장을 몰고 오기도 했다. 그런데 지난
결함 터져도 미친 듯이 사주던 테슬라를 한 번에 입 다물게 만들어버린 역대급 브랜드시대의 전환은 언제나 혁신을 통해 이뤄지지만, 혁신은 반드시 위험을 수반한다. 누구나 혁신을 바라면서도 이를 쉽게 시도할 수 없는 이유이다. 이런 맥락에서 수많은 위험에도 전기차 시대의 시작을 알린 테슬라는 혁신을 보기 좋게 이뤄낸 사례라고 할 수 있겠다. 전기차 시장에서 독보적인 위치를 차지한 테슬라는 잦은 결함 소식에도 압도적인 입지를 유지하고 있다.
"또 저급 짝퉁차 만드는거 아닌가?" 아이폰 만들던 회사가 갑자기 전기차 만든다고 폭탄선언한 상황 전기차 제조에 나서겠다는 중국 기업이 화제를 모으고 있다. 완성차를 제조한 적 없는 제조사인데 어떻게 전기차 사업에 뛰어들 수 있었을까?
"이걸 얘네가 해버립니다" 애플카 협력 제조사로 의외의 국내 기업 지목되자 난리 난 이유 2014년부터 꾸준히 개발 소식이 들려오던 애플카의 실체가 점점 드러나고 있다. 최근 애플이 여러 자동차 업체들과의 협업을 제안하고 있으며, 여기에 국산차 제조사인 현대기아차역시 포함되어 있어 화제가 됐다. 최근엔 애플이 현대차와 협력하여 자율 주행 전기차를 출시할 것이라는 소식에 현대차 주가가 수직 상승하는 등 큰 파장을 몰고 오기도 했다. 그런데 지난
결함 터져도 미친 듯이 사주던 테슬라를 한 번에 입 다물게 만들어버린 역대급 브랜드 시대의 전환은 언제나 혁신을 통해 이뤄지지만, 혁신은 반드시 위험을 수반한다. 누구나 혁신을 바라면서도 이를 쉽게 시도할 수 없는 이유이다. 이런 맥락에서 수많은 위험에도 전기차 시대의 시작을 알린 테슬라는 혁신을 보기 좋게 이뤄낸 사례라고 할 수 있겠다. 전기차 시장에서 독보적인 위치를 차지한 테슬라는 잦은 결함 소식에도 압도적인 입지를 유지하고 있다.
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