"진짜 할 짓 없구나" 고속도로 갓길 달리다 신고 당한 사람들의 반응남들보다 빠르게 이동하기 위해 일부 운전자들은 갓길로 주행을 하는 행동을 하기도 해 눈살을 찌푸리게 만든다. 당연히 갓길 주행은 불법일 터, 이들은 별도의 처벌을 받지 않을까?
"와, 지나가자마자 걸렸네" 교통법규 위반하는 운전자들 이제 얄짤없이 다 잡히게 생겼습니다7월 29일 자로 안전신문고 홈페이지에 공문과 함께 올라온 공지사항에 의하면, 8월 3일부터 교통 법규위반 신고 유효기간이 7일에서 2일로 줄어든다. 시작점은 위반 사례 발생일 다음 날을 기준으로 삼기 때문에, 쉽게 말해 교통법규 위반 사례를 목격했다면 다음 날 혹은 다음다음 날에는 신고 접수를 해야 한다.
"그냥 밀어버리고 싶죠" 출근길 정말 짜증나는 운전자 유형 (금융치료 마렵네...)안 그래도 피곤한 아침 출근길, 요즘처럼 비가 잦을 때면 자가용을 이용하는 직장인들이 많은데 상습 정체 구간을 지날 때면 그 선택을 후회하는 경우가 많다. ‘도로는 왜 이렇게 만들었고 차는 왜 이렇게 많은 걸까’라는 생각과 함께 속에서부터 답답함이 차오른다.
"거 참 내가 낸다니깐" 7월 '이 옵션' 제대로 안쓰면 100% 사고납니다운전자에게 기본이 되는 에티켓이지만, 적게는 50%, 많게는 90%까지로도 볼 수 있는 거의 사용하지 않는 이 기능에 관해 이야기를 해볼까 한다.
실제 택시 기사의 충격적인 답변, "우리가 매일 차선 물고 운전하는 이유는요..."과연 택시들은 어떤 이유에서 법규를 위반하면서, 영업을 이어 나가는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
'다짜고짜 창문 사이로...' 끼어들기 실패하자 레인지로버 차주의 기막힌 행동온라인 커뮤니티인 보배드림에 올라온 '정체 구간 끼어들기 하더니 욕을 날리네요'라는 제목의 게시글을 살펴보려고 한다.
"세금좀 내겠습니다" 모두가 욕했는데 알고보니 애국자였다는 수입차 오너의 정체픽업트럭을 출시할 때 마케팅을 ‘승용화물’이란 키워드를 사용하면서, 일반 화물차와 차별점을 두는 마케팅을 펼쳤었는데 이러한 마케팅으로 인해 소비자들이 혼돈을 겪는 사례도 적지 않았다.
"내려, 아니 제가 잘못해서요" 대판 싸우려고 내린 K3 차주가 급 공손해진 이유민폐 운전으로 억울한 피해를 호소하는 운전자들의 이야기가 그들의 블랙박스 영상을 통해 네티즌들 사이에서 화제가 되는 일이 상당히 많다. 위 영상들에서는 대체로 자신이 잘못을 했음에도 뻔뻔스럽게 피해자를 탓하며 심하게는 위협까지 가하는 운전자들의 모습을 볼 수 있다.
"역대급 사이다 응징 갱신했다" 부평 아파트 무단주차한 올란도 차주가 맞이한 최후주변 사람들에게 피해를 주는 주차 행위를 하고서도 법으로 어찌할 수 없다는 것을 알고 뻔뻔하게 따지고 드는 차주들에 관한 사례들이 끊이질 않는다. 이 같은 상황을 법으로 방지할 수 없는 상황이 계속되다 보니 차주들은 점점 나름의 돌파구를 마련하고 있다. 최근에도 민폐 주차로 인한 피해 글이 화제가 되었다. 그렇지만 이번 사례는 단순히 피해 호소에만 그치지
"포르쉐도 씹어먹습니다" 요즘 고속도로에서 자주 보인다는 7천 짜리 국산차의 정체고속도로를 자주 이용하는 운전자들 사이에서 돌고 있는 괴담이 있다. 3차선에서 정속 주행 중인 G70 모델을 마주쳤을 땐, 핸들을 두 손으로 꽉 잡고 안전 운전에 심혈을 기울여야 한다는 괴담이다. 혹여라도 이를 무시하고 엑셀을 밟았다간 큰 코 다칠 수 있기 때문이라는데, 도대체 이 G70의 정체가 뭐길래 이런 괴담이 돌고 있는 것일까? 최근 운전자들을 벌벌
"택시 면허 딸 때 그렇게 가르쳐요?" 볼 때마다 짜증날 수밖에 없었던 현실적인 이유요금을 받고 손님을 원하는 곳까지 태워다 주는 편리한 택시는 정해진 노선이 없고, 시간과 거리에 따라 요금이 정해지는 편리한 이동 수단이다. 버스나 지하철보단 이용 요금이 비싸지만 국내 어디든 원하는 곳으로 빠르게 데려다주는 택시는 분명 우리의 일상에 편리함을 더해주는 소중한 존재다. 하지만 많은 운전자들은 “도로 위에서 택시를 그만 좀 봤으면
"진짜 할 짓 없구나" 고속도로 갓길 달리다 신고 당한 사람들의 반응 남들보다 빠르게 이동하기 위해 일부 운전자들은 갓길로 주행을 하는 행동을 하기도 해 눈살을 찌푸리게 만든다. 당연히 갓길 주행은 불법일 터, 이들은 별도의 처벌을 받지 않을까?
"와, 지나가자마자 걸렸네" 교통법규 위반하는 운전자들 이제 얄짤없이 다 잡히게 생겼습니다 7월 29일 자로 안전신문고 홈페이지에 공문과 함께 올라온 공지사항에 의하면, 8월 3일부터 교통 법규위반 신고 유효기간이 7일에서 2일로 줄어든다. 시작점은 위반 사례 발생일 다음 날을 기준으로 삼기 때문에, 쉽게 말해 교통법규 위반 사례를 목격했다면 다음 날 혹은 다음다음 날에는 신고 접수를 해야 한다.
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실제 택시 기사의 충격적인 답변, "우리가 매일 차선 물고 운전하는 이유는요..." 과연 택시들은 어떤 이유에서 법규를 위반하면서, 영업을 이어 나가는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
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"세금좀 내겠습니다" 모두가 욕했는데 알고보니 애국자였다는 수입차 오너의 정체 픽업트럭을 출시할 때 마케팅을 ‘승용화물’이란 키워드를 사용하면서, 일반 화물차와 차별점을 두는 마케팅을 펼쳤었는데 이러한 마케팅으로 인해 소비자들이 혼돈을 겪는 사례도 적지 않았다.
"내려, 아니 제가 잘못해서요" 대판 싸우려고 내린 K3 차주가 급 공손해진 이유 민폐 운전으로 억울한 피해를 호소하는 운전자들의 이야기가 그들의 블랙박스 영상을 통해 네티즌들 사이에서 화제가 되는 일이 상당히 많다. 위 영상들에서는 대체로 자신이 잘못을 했음에도 뻔뻔스럽게 피해자를 탓하며 심하게는 위협까지 가하는 운전자들의 모습을 볼 수 있다.
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"택시 면허 딸 때 그렇게 가르쳐요?" 볼 때마다 짜증날 수밖에 없었던 현실적인 이유 요금을 받고 손님을 원하는 곳까지 태워다 주는 편리한 택시는 정해진 노선이 없고, 시간과 거리에 따라 요금이 정해지는 편리한 이동 수단이다. 버스나 지하철보단 이용 요금이 비싸지만 국내 어디든 원하는 곳으로 빠르게 데려다주는 택시는 분명 우리의 일상에 편리함을 더해주는 소중한 존재다. 하지만 많은 운전자들은 “도로 위에서 택시를 그만 좀 봤으면
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