할인 해줘도 안 산다고? 요즘 폭망 직전이라는 '이 차' 근황친환경 에너지는 다가올 기후 위기를 비롯한 여러 문제를 늦춰줄 대안으로 관심도가 높다. 특히 자동차 산업에서 각광받는데, 전기와 수소가 대표적이다. 수소차는 낙관적인 전망에 부응하지 못하는데, 흐름을 분석해보자.
폭스바겐 CEO의 과감한 저격, “현대차가 하고 있는 건 솔직히 가망 없습니다”카스쿱스 등 복수의 해외 자동차 전문 매체에 따르면 토마스 셰퍼 폭스바겐 브랜드 CEO는 수소 승용차가 적어도 2030년까지는 주목받지 못할 것이라고 말했다. 한 스페인 매체는 이달 초 미국 라스베이거스 열린 CES 2023 현장에서 그에게 수소차에 대한 견해를 물었고, 그는 “수소는 우리의 것이 아닙니다”라고 답했다.
1년 만에 전기차 200% 이상 급증하자 생긴 문제, "이 차 때문에..."점차 다가오는 전기차 시대. 그 중심에는 법인차의 전동화가 있다. 어째서 법인차가 전동화 시대의 핵심인지, 여기에 필요한 요소는 무엇인지 간단하게 살펴보도록 하자.
전기차? 한물간 지 오래, 최근 전기차보다 더 관심받는다는 자동차상용차 시장에도 친환경 바람이 불고 있는 요즘, 전기트럭에 이어 볼보가 수소트럭을 테스트하고 있다는 소식이 들려오고 있다. 과연 상용차 시장에는 수소차가 답인걸까?
네티즌들한테 무시만 당하던 현대차가 실제로 전 세계에서 보여준 놀라운 저력요즘 현대차가 친환경 자동차 집중하고 있는 행보를 보여주고 있다. 2025년까지 총 44종의 친환경 차량을 출시할 계획에 따라 그동안 세단 위주로 출시했던 하이브리드를 SUV에도 추가하고 있으며, 내년에는 순수 전기차 현대 아이오닉 5, 기아 CV, 제네시스 eG80 출시가 예정되어 있다. 순수 전기차뿐만 아니라 수소차 부분에서도 조금씩 성과를 보이고 있다
할인 해줘도 안 산다고? 요즘 폭망 직전이라는 '이 차' 근황 친환경 에너지는 다가올 기후 위기를 비롯한 여러 문제를 늦춰줄 대안으로 관심도가 높다. 특히 자동차 산업에서 각광받는데, 전기와 수소가 대표적이다. 수소차는 낙관적인 전망에 부응하지 못하는데, 흐름을 분석해보자.
폭스바겐 CEO의 과감한 저격, “현대차가 하고 있는 건 솔직히 가망 없습니다” 카스쿱스 등 복수의 해외 자동차 전문 매체에 따르면 토마스 셰퍼 폭스바겐 브랜드 CEO는 수소 승용차가 적어도 2030년까지는 주목받지 못할 것이라고 말했다. 한 스페인 매체는 이달 초 미국 라스베이거스 열린 CES 2023 현장에서 그에게 수소차에 대한 견해를 물었고, 그는 “수소는 우리의 것이 아닙니다”라고 답했다.
1년 만에 전기차 200% 이상 급증하자 생긴 문제, "이 차 때문에..." 점차 다가오는 전기차 시대. 그 중심에는 법인차의 전동화가 있다. 어째서 법인차가 전동화 시대의 핵심인지, 여기에 필요한 요소는 무엇인지 간단하게 살펴보도록 하자.
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