전기차보다 낫다고.. 수요 제대로 터진 하이브리드 자동차, 출고 대기 근황은?경기 침체와 높은 자동차 할부 금리로 신차 소비 심리가 위축되는 가운데, 하이브리드차 인기는 식을 기미가 보이지 않는다. 내연기관 대비 우수한 연비와 저속 주행 시 전기차 버금가는 부드러운 승차감 등 장점이 가격 차이를 상쇄하고도 남는다는 의견이 지배적이다.
세단은 못 타겠어.. 아빠들이 유독 'SUV'를 고집했던 이유, 바로 이것이었다최근 글로벌 완성차 업계의 주요 키워드는 ‘친환경’과 ‘SUV’이다. 전고가 비교적 높은 SUV는 차체 하부에 무거운 배터리를 탑재해야 하는 전기차에 적합한 차종이다. 이에 더해, 관련 기술 발전으로 최대 단점이었던 승차감, 진동, 소음 등이 개선되면서 소비자 선호도 덩달아 높아졌다.
그랜저 넘어설까.. 치열하기 짝이 없는 '국산차 시장', 눈길 가는 신차 리스트글로벌 제조업 부진세에도 국내 완성차업계는 실적 성장을 이어갔다. 지난달 완성차 5개 회사의 국내외 판매량은 총 73만 241대로 전년 동기 대비 19.8% 증가했다. 경기 침체와 고금리가 겹치면서 신차 수요가 줄어든 내수 시장 역시 지난해 같은 기간보다 26.8% 늘어난 14만 926대의 판매량을 기록했다.
전기차보다 낫다고.. 수요 제대로 터진 하이브리드 자동차, 출고 대기 근황은? 경기 침체와 높은 자동차 할부 금리로 신차 소비 심리가 위축되는 가운데, 하이브리드차 인기는 식을 기미가 보이지 않는다. 내연기관 대비 우수한 연비와 저속 주행 시 전기차 버금가는 부드러운 승차감 등 장점이 가격 차이를 상쇄하고도 남는다는 의견이 지배적이다.
세단은 못 타겠어.. 아빠들이 유독 'SUV'를 고집했던 이유, 바로 이것이었다 최근 글로벌 완성차 업계의 주요 키워드는 ‘친환경’과 ‘SUV’이다. 전고가 비교적 높은 SUV는 차체 하부에 무거운 배터리를 탑재해야 하는 전기차에 적합한 차종이다. 이에 더해, 관련 기술 발전으로 최대 단점이었던 승차감, 진동, 소음 등이 개선되면서 소비자 선호도 덩달아 높아졌다.
그랜저 넘어설까.. 치열하기 짝이 없는 '국산차 시장', 눈길 가는 신차 리스트 글로벌 제조업 부진세에도 국내 완성차업계는 실적 성장을 이어갔다. 지난달 완성차 5개 회사의 국내외 판매량은 총 73만 241대로 전년 동기 대비 19.8% 증가했다. 경기 침체와 고금리가 겹치면서 신차 수요가 줄어든 내수 시장 역시 지난해 같은 기간보다 26.8% 늘어난 14만 926대의 판매량을 기록했다.
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