"한국이 멱살 잡고 캐리했죠" 최근 미국 수입차 시장에서 한국에 칭찬 쏟아진 이유각국의 자동차 업계 및 단체들이 미국에 IRA(인플레이션 감축법)에 강하게 항의하는 가운데 한국의 대응을 두고 긍정적으로 평가한 것으로 알려졌다.
"제네시스가 TOP 10?" 대반전의 연속, 외신이 뽑은 올해 최고의 차"레인지로버는 수십 년 동안 럭셔리 벤치마크였으며, 이는 5세대 SUV에서도 변하지 않을 것이다. 어떤 엔진을 선택하든 간에 새로운 레인지로버는 뒷자리에서 훨씬 더 훌륭함을 느낄 수 있다" 여러분들은 TOP 10에 얼마나 공감을 하는지 댓글로 다양한 의견들을 나눠 주시면 좋겠다.
"폭스바겐, 뭐 어쩌라고?" 패기 끝내주던 현대차, 결국 세계에서 인정받았다E-GMP 플랫폼의 우수성이 다시 한번 입증되는 계기가 되었다. 과연 독일 현지에서 현대차 그룹의 전기차는 어떤 호평을 받았는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
"차라리 EV9 기다린다" 디자인 최악이라는 1억 5천 벤츠 전기 SUV고급화 모델은 벤츠가 최초로 공개하다 보니 더욱 많은 관심을 받는 것으로 보이는데, 과연 EQS SUV는 어떤 모습으로 나타났을지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
안 팔린다고 무시했는데 실제로 미국 현지인들이 "마이바흐 급이다" 극찬했다는 현대차현재 제네시스는 북미 등 몇몇 지역에 진출해 있지만 저조한 판매량으로 아쉬움 샀다. 국내에서 잘 팔리는 것과 반대로 북미에서는 프리미엄 브랜드 중 최하위 판매량을 기록했다. 유럽에서는 저조한 판매량으로 철수하기도 했었다. 하지만 이번에 출시되는 GV80은 기존 제네시스 모델과는 다른 성과를 보여줄 것으로 예상된다. 정식 출시를 앞둔 최근에는 사전 예약 대수
"벤츠도 긴장하겠다" 소리 나온다는 제네시스 신차 실물 모습 본 외국인들 반응현재 제네시스는 올해 마지막 신차인 GV70 출시에 집중하고 있다. 지난 10월 말에 외관과 내부 디자인이 모두 공개되었으며, 외관 공개 이후로부터 약 2달간 100여 대의 차량으로 전국을 돌면서 마지막 테스트 후 출시할 예정이라고 한다. 즉 정식 출시일은 올해 연말이 될 가능성이 높다. 외관을 공식적으로 공개한 만큼 위장 필름을 씌우지 않은 상태로 도로주
북미 외신도 "입 벌어지게 만드는 디자인"이라고 극찬한 국산차의 정체올해 1월에 출시된 제네시스 최초 SUV ‘GV80’은 6천만 원이 넘는 가격임에도 불구하고 첫날 1만 5천여 대가 계약될 정도로 인기가 상당하다. 지금 계약하면 연말에 차를 받을 수 있을 정도로 대기물량이 상당히 많이 쌓여있다. 제네시스는 올해 GV80 판매 목표를 2만 4천대로 세웠는데 지금 추세라면 무난히 목표를 달성할 수 있을
해외 네티즌들이 지목한 기아 스팅어의 장단점국내 언론 보도 국내와 해외 반응 모두 긍정적인 부분 위주 기아차가 스팅어를 내놓은지 1년 정도가 지났다. 스팅어는 기아차의 새로운 도전과 같았기 때문에 국내뿐 아니라 해외에서도 주목했던 차량이다. 많은 이들의 관심으로, 반응도 다양했다. 국내 언론은 긍정적인 반응 위주로 보도했다. 스팅어는 ‘2018 한국 올해의 차’로 선정되기도
"한국이 멱살 잡고 캐리했죠" 최근 미국 수입차 시장에서 한국에 칭찬 쏟아진 이유 각국의 자동차 업계 및 단체들이 미국에 IRA(인플레이션 감축법)에 강하게 항의하는 가운데 한국의 대응을 두고 긍정적으로 평가한 것으로 알려졌다.
"제네시스가 TOP 10?" 대반전의 연속, 외신이 뽑은 올해 최고의 차 "레인지로버는 수십 년 동안 럭셔리 벤치마크였으며, 이는 5세대 SUV에서도 변하지 않을 것이다. 어떤 엔진을 선택하든 간에 새로운 레인지로버는 뒷자리에서 훨씬 더 훌륭함을 느낄 수 있다" 여러분들은 TOP 10에 얼마나 공감을 하는지 댓글로 다양한 의견들을 나눠 주시면 좋겠다.
"폭스바겐, 뭐 어쩌라고?" 패기 끝내주던 현대차, 결국 세계에서 인정받았다 E-GMP 플랫폼의 우수성이 다시 한번 입증되는 계기가 되었다. 과연 독일 현지에서 현대차 그룹의 전기차는 어떤 호평을 받았는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
"차라리 EV9 기다린다" 디자인 최악이라는 1억 5천 벤츠 전기 SUV 고급화 모델은 벤츠가 최초로 공개하다 보니 더욱 많은 관심을 받는 것으로 보이는데, 과연 EQS SUV는 어떤 모습으로 나타났을지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
안 팔린다고 무시했는데 실제로 미국 현지인들이 "마이바흐 급이다" 극찬했다는 현대차 현재 제네시스는 북미 등 몇몇 지역에 진출해 있지만 저조한 판매량으로 아쉬움 샀다. 국내에서 잘 팔리는 것과 반대로 북미에서는 프리미엄 브랜드 중 최하위 판매량을 기록했다. 유럽에서는 저조한 판매량으로 철수하기도 했었다. 하지만 이번에 출시되는 GV80은 기존 제네시스 모델과는 다른 성과를 보여줄 것으로 예상된다. 정식 출시를 앞둔 최근에는 사전 예약 대수
"벤츠도 긴장하겠다" 소리 나온다는 제네시스 신차 실물 모습 본 외국인들 반응 현재 제네시스는 올해 마지막 신차인 GV70 출시에 집중하고 있다. 지난 10월 말에 외관과 내부 디자인이 모두 공개되었으며, 외관 공개 이후로부터 약 2달간 100여 대의 차량으로 전국을 돌면서 마지막 테스트 후 출시할 예정이라고 한다. 즉 정식 출시일은 올해 연말이 될 가능성이 높다. 외관을 공식적으로 공개한 만큼 위장 필름을 씌우지 않은 상태로 도로주
북미 외신도 "입 벌어지게 만드는 디자인"이라고 극찬한 국산차의 정체 올해 1월에 출시된 제네시스 최초 SUV ‘GV80’은 6천만 원이 넘는 가격임에도 불구하고 첫날 1만 5천여 대가 계약될 정도로 인기가 상당하다. 지금 계약하면 연말에 차를 받을 수 있을 정도로 대기물량이 상당히 많이 쌓여있다. 제네시스는 올해 GV80 판매 목표를 2만 4천대로 세웠는데 지금 추세라면 무난히 목표를 달성할 수 있을
해외 네티즌들이 지목한 기아 스팅어의 장단점 국내 언론 보도 국내와 해외 반응 모두 긍정적인 부분 위주 기아차가 스팅어를 내놓은지 1년 정도가 지났다. 스팅어는 기아차의 새로운 도전과 같았기 때문에 국내뿐 아니라 해외에서도 주목했던 차량이다. 많은 이들의 관심으로, 반응도 다양했다. 국내 언론은 긍정적인 반응 위주로 보도했다. 스팅어는 ‘2018 한국 올해의 차’로 선정되기도
댓글 많은 뉴스