살고 싶음 당장 확인해야.. 이번 장마철, 운전자 생사 가른다는 '이것'은?장마철 교통사고 치사율은 맑은 날보다 1.4배 높다. 빗길 사고를 예방할 방법은 어떤 것들이 있을까? 장마철 차량 관리법과 안전 운전 팁을 살펴보자.
진짜 답 없는 상황.. 넘쳐나는 급발진 사고, 살고 싶음 무조건 이렇게 하세요급발진 의심 사고가 끊이지 않는 요즘 급발진 대처법을 다룬 콘텐츠가 꾸준히 관심을 받고 있다. 이들이 공통으로 담고 있는 대처법을 종합해 보았다.
“헷갈려 죽겠다” 운전자들 분노 폭발, 개정된 도로교통법 어느 정도길래?오는 22일부터는 전방 신호등이 적색일 때도 우회전 차량은 반드시 일시 정지해야 한다. 이에 따라 ‘전방 신호등이 녹색이면서 길을 건너려는 보행자가 없을 때’만 서행하며 통과할 수 있다. 경찰은 22일부터 3개월 동안 홍보 및 계도기간을 거친 뒤 단속을 시행할 방침이며, 경찰 관계자는 “바뀐 규정에 대한 혼란을 줄일 수 있도록 홍보 활동을 강화하겠다”라고
겨울철 자동차 엔진 예열 무조건 해야 하는 이유, "그냥 출발했다간…"겨울철 자동차를 탈 때, 예열은 필수적일까? 전문가마다 의견이 갈리고는 하지만, 여러 운전자가 예열하는 것이 자동차 수명에 좋다는 의견이 강하다.
"잠깐 멈춰 봐요, 벌금 5만 원이니깐" 경찰의 끈질긴 요구에 결국 이런 결과 나왔습니다지난달 12일부터 적용된 도로교통법 개정안은 벌써 시행 한 달이 지났다. ‘보행자가 길을 건너려는 의도’에 대한 해석을 두고 운전자들의 불만이 많았고, 차라리 우회전 신호를 만들어 달라는 주장도 빗발쳤다. 하지만 혼란 속에서도 홍보와 계도는 이어졌는데, 과연 사고가 줄었을까?
"세금 너무 걷고 싶어서.." 운전자 우롱하는 이동식 단속 카메라 부스, 진실은 이랬다단속 카메라 앞에서만 속도를 줄이는 ‘캥거루 운전’을 습관처럼 하는 운전자가 많은데, 요즘은 내비게이션이 단속 구간을 미리 알려주기 때문에 이런 주행이 더 만연해 있다. 그렇다면, 흔히 “저건 깡통이야”라며 무시하는 이동식 단속 카메라에는 진짜 카메라가 없을까?
"현대차에도 없어요" 오직 쌍용차 오너들만 누릴 수 있는 은밀한 기능이 기능은 우리가 자주 접하는 현대기아차엔 없는 쌍용차 만의 편의 사양이다. 실제 운전자들의 사용 후기도 매우 좋은 편인 '이 기능'은 무엇일까?
"표지판에 오타났나?" 믿었던 좌회전마저 힘들게 한다는 감응 신호, 통과 방법은?초행길임에도 텅 빈 도로는 운전자를 신호 위반 유혹에 빠뜨리는데, 심리적 딜레마와 차량 정체를 해소하기 위해 비보호 좌회전 등 유동적인 장치를 마련해도 사고 위험에 노출되어 있다. 그리고 이를 방지하기 위해 도입된 신호가 감응 신호인데, 어떻게 통과해야 할까?
"기어 P 먼저? 사이드 먼저?" 경사로에서 이거 헷갈렸다간 내차 굴러갈 수도 있습니다대부분의 운전자는 고정적인 주차 습관을 갖고 있기 때문에, 변속기 P단이 먼저인지 사이드 혹은 주차 브레이크가 먼저인지 크게 신경 쓰지 않는다. 그런데, 경사로에서 주차 브레이크를 채우지 않은 채 P단을 놓으면 변속기에 무리를 주게 된다.
"어? 단속됐네?" 고속도로 이쪽으로 지나가면 갑자기 과태료 물 수도 있습니다고속도로 터널 부근에서 자주 볼 수 있는 소형차 전용도로는 정체 구간 차량 흐름을 원활하게 하려고 탄력적으로 운영하는 가변차로를 말한다. 흔히 소형차라고 명시되어 있어 경차나 소형차만 통행할 수 있다고 오해하기 쉬운데, 해당 도로는 승용차도 통행할 수 있다.
‘초보 운전때 뇌정지 왔었죠’ 욕 먹을까봐 두려웠던 이 도로 쉽게 운전하는 법초보 운전자에게 회전 교차로를 마주하고, 여길 통과한다는 것은 곤혹스러운 일이다. 오늘은 회전 교차로에서의 팁을 알아보도록 하자.
"경찰도 못 잡는다" 도로 위의 무법자 사설 견인차, 길 안 터줬더니 갑자기...사설 견인차는 아무리 운전이 능숙하다고 해도, 교통 상황을 고려하지 않고 공격적으로 사이렌을 울리며 차량 사이를 아슬아슬하게 비집고 들어가거나 지나친 과속으로 인해 사고의 원인이 되기도 한다. 긴급 차량 행세를 하며 양보를 강요하는 사설 견인차, 비켜주지 않으면 위법일까?
"베테랑 운전자도 못 맞추죠" 이 도로에서 직진 하려면 어떤 차로를 타야 할까요?지방 도로는 비교적 한산한 편이어서 운전 연습에는 적합하지만 거친 주행을 선보이는 로컬 운전자들이나 고르지 못한 노면 상태 등이 돌발 상황을 만들기도 한다. 이에 더해 초행길에서 맞닥뜨린 교통 표지도 한몫하는데, 위 사진처럼 별도의 직진 차로가 없는 곳에서는 어떻게 통행해야 할까?
살고 싶음 당장 확인해야.. 이번 장마철, 운전자 생사 가른다는 '이것'은? 장마철 교통사고 치사율은 맑은 날보다 1.4배 높다. 빗길 사고를 예방할 방법은 어떤 것들이 있을까? 장마철 차량 관리법과 안전 운전 팁을 살펴보자.
진짜 답 없는 상황.. 넘쳐나는 급발진 사고, 살고 싶음 무조건 이렇게 하세요 급발진 의심 사고가 끊이지 않는 요즘 급발진 대처법을 다룬 콘텐츠가 꾸준히 관심을 받고 있다. 이들이 공통으로 담고 있는 대처법을 종합해 보았다.
“헷갈려 죽겠다” 운전자들 분노 폭발, 개정된 도로교통법 어느 정도길래? 오는 22일부터는 전방 신호등이 적색일 때도 우회전 차량은 반드시 일시 정지해야 한다. 이에 따라 ‘전방 신호등이 녹색이면서 길을 건너려는 보행자가 없을 때’만 서행하며 통과할 수 있다. 경찰은 22일부터 3개월 동안 홍보 및 계도기간을 거친 뒤 단속을 시행할 방침이며, 경찰 관계자는 “바뀐 규정에 대한 혼란을 줄일 수 있도록 홍보 활동을 강화하겠다”라고
겨울철 자동차 엔진 예열 무조건 해야 하는 이유, "그냥 출발했다간…" 겨울철 자동차를 탈 때, 예열은 필수적일까? 전문가마다 의견이 갈리고는 하지만, 여러 운전자가 예열하는 것이 자동차 수명에 좋다는 의견이 강하다.
"잠깐 멈춰 봐요, 벌금 5만 원이니깐" 경찰의 끈질긴 요구에 결국 이런 결과 나왔습니다 지난달 12일부터 적용된 도로교통법 개정안은 벌써 시행 한 달이 지났다. ‘보행자가 길을 건너려는 의도’에 대한 해석을 두고 운전자들의 불만이 많았고, 차라리 우회전 신호를 만들어 달라는 주장도 빗발쳤다. 하지만 혼란 속에서도 홍보와 계도는 이어졌는데, 과연 사고가 줄었을까?
"세금 너무 걷고 싶어서.." 운전자 우롱하는 이동식 단속 카메라 부스, 진실은 이랬다 단속 카메라 앞에서만 속도를 줄이는 ‘캥거루 운전’을 습관처럼 하는 운전자가 많은데, 요즘은 내비게이션이 단속 구간을 미리 알려주기 때문에 이런 주행이 더 만연해 있다. 그렇다면, 흔히 “저건 깡통이야”라며 무시하는 이동식 단속 카메라에는 진짜 카메라가 없을까?
"현대차에도 없어요" 오직 쌍용차 오너들만 누릴 수 있는 은밀한 기능 이 기능은 우리가 자주 접하는 현대기아차엔 없는 쌍용차 만의 편의 사양이다. 실제 운전자들의 사용 후기도 매우 좋은 편인 '이 기능'은 무엇일까?
"표지판에 오타났나?" 믿었던 좌회전마저 힘들게 한다는 감응 신호, 통과 방법은? 초행길임에도 텅 빈 도로는 운전자를 신호 위반 유혹에 빠뜨리는데, 심리적 딜레마와 차량 정체를 해소하기 위해 비보호 좌회전 등 유동적인 장치를 마련해도 사고 위험에 노출되어 있다. 그리고 이를 방지하기 위해 도입된 신호가 감응 신호인데, 어떻게 통과해야 할까?
"기어 P 먼저? 사이드 먼저?" 경사로에서 이거 헷갈렸다간 내차 굴러갈 수도 있습니다 대부분의 운전자는 고정적인 주차 습관을 갖고 있기 때문에, 변속기 P단이 먼저인지 사이드 혹은 주차 브레이크가 먼저인지 크게 신경 쓰지 않는다. 그런데, 경사로에서 주차 브레이크를 채우지 않은 채 P단을 놓으면 변속기에 무리를 주게 된다.
"어? 단속됐네?" 고속도로 이쪽으로 지나가면 갑자기 과태료 물 수도 있습니다 고속도로 터널 부근에서 자주 볼 수 있는 소형차 전용도로는 정체 구간 차량 흐름을 원활하게 하려고 탄력적으로 운영하는 가변차로를 말한다. 흔히 소형차라고 명시되어 있어 경차나 소형차만 통행할 수 있다고 오해하기 쉬운데, 해당 도로는 승용차도 통행할 수 있다.
‘초보 운전때 뇌정지 왔었죠’ 욕 먹을까봐 두려웠던 이 도로 쉽게 운전하는 법 초보 운전자에게 회전 교차로를 마주하고, 여길 통과한다는 것은 곤혹스러운 일이다. 오늘은 회전 교차로에서의 팁을 알아보도록 하자.
"경찰도 못 잡는다" 도로 위의 무법자 사설 견인차, 길 안 터줬더니 갑자기... 사설 견인차는 아무리 운전이 능숙하다고 해도, 교통 상황을 고려하지 않고 공격적으로 사이렌을 울리며 차량 사이를 아슬아슬하게 비집고 들어가거나 지나친 과속으로 인해 사고의 원인이 되기도 한다. 긴급 차량 행세를 하며 양보를 강요하는 사설 견인차, 비켜주지 않으면 위법일까?
"베테랑 운전자도 못 맞추죠" 이 도로에서 직진 하려면 어떤 차로를 타야 할까요? 지방 도로는 비교적 한산한 편이어서 운전 연습에는 적합하지만 거친 주행을 선보이는 로컬 운전자들이나 고르지 못한 노면 상태 등이 돌발 상황을 만들기도 한다. 이에 더해 초행길에서 맞닥뜨린 교통 표지도 한몫하는데, 위 사진처럼 별도의 직진 차로가 없는 곳에서는 어떻게 통행해야 할까?
댓글 많은 뉴스