"노조 반대 안 통해!" 현대차 폭탄 선언, 당장 다음달부터 미국에서 생산 시작한다미국의 인플레이션 감축법(IRA) 시행으로 인해 국내 배터리 및 소재, 완성차 업체들이 현지에 합작사를 세우는 등 북미 진출에 속도를 내고 있다. 중국 원자재 의존도를 낮추고 북미 생산을 늘리기 위한 관련 조항 중, 전기차의 경우 2023년부터 북미에서 최종 조립 과정을 거쳐야 7,500달러의 세액공제 혜택을 받을 수 있다.
역대급 점유율 자랑하던 현대 러시아 공장, 결국 비참한 최후 맞이했다우크라이나 전쟁이 장기화함에 따라 서방 제재가 누적된 러시아는 각종 산업이 난항을 겪고 있으며, 해외 기업은 속속 현지를 떠나고 있다. 자동차 산업 역시 마찬가지인데 러시아 현지에서는 안전벨트를 탑재하지 않은 신차가 출고되는가 하면, 부품 가격 상승으로 A/S마저 여의치 않다고 한다.
제발 차 좀 팔게 해주세요, 천하의 현대차가 목 빠져라 기다린다는 '이것'인플레 감축법으로 인해 미국 시장에서 현대차그룹의 전기차는 별도의 전기차 보조금을 받지 못하게 되었고, 실제로 현대차그룹의 미국 판매량은 급격하게 감소했다. 최근 현대차그룹의 미국 보조금 문제를 해결할 법안이 제출되었는데, 어떤 상황인지 알아보자
"갑자기 왜 착해졌지?" 100% 노조 반대 없이 기아가 미국에 공장을 짓는 이유미국 정부의 압박 때문에 기아차는 미국 시장의 안정화를 이끌기 위해 특단의 조치를 내렸다. 2024년부터 미국 인플레이션 감축법을 대처하기 위한 기아의 노력에 대해 알아보자
"현대차 견제가 이거 때문에..?" 바이든이 돌연 전기차 보조금 지원 끊어버린 이유왜 조 바이든 대통령은 현대차와의 약속을 저버리고 자국 산업에 힘을 실어주는 것일까? 북미 오토쇼에 조 바이든 미국 대통령이 방문한 의도와 어떤 말들을 했는지 자세히 알아보자
"또 말장난하네?" 위기 감지하자 곧바로 눈치 보는 현대차 노조 근황지난 8월 16일, 조 바이든 미 대통령의 서명으로 발효된 미국 정부의 인플레이션 감축법(IRA)으로 인해 현대차그룹의 피해가 불가피한 상황이다. 이번 법안에서 전기차 관련 조항 중, 미 정부는 북미에서 최종 조립된 전기차에만 보조금을 지급하겠다는 조건을 내걸었고, 이에 따라 국산 전기차는 대상에서 제외됐다.
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