"누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
'일본차'라서 민원 먹고 견인 당했다는 억울한 차주 사연... 정말일까?“일본 차라서 민원 먹고 견인 당했네요”라는 제목의 글이 올라와 화제다. 과연 글의 내용은 어떤지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
"일본차인데도 사고싶어" 불매운동 여파에도 솔직히 기대되는 신형 SUV 스펙 수준 불매운동을 겪으며 판매량에 큰 타격을 입었던 일본차, 점차 판매량을 회복해나가며 국내 시장 접수를 위해 신차 출시를 예고했다. 주인공은 렉서스의 친환경 SUV, NX다.
"일본인들 반응은 달랐다" 아이오닉 5 현지 리뷰 공개되자 국내 네티즌들까지 동요하고 있습니다일본 시장에 재출범한 현대차, 아이오닉5가 주력 모델이다. 그렇다면 과연 아이오닉5를 본 일본 현지 반응과 전망은 어떨까?
"한국이랑 얼마나 다르지?" 일본에서 대참패 맛봤던 현대가 이갈고 내놓으니 이런 결과가...13년만에 일본차 시장 접수를 위해 도전에 나선다는 현대차, 과연 일본 시장 내 현대차 모델의 경쟁력은 어떨까?
"이건 사람 인성 수준 다 드러나네" 역대 일본 자동차 테러 중 가장 악랄하다고 평가된 테러 방법 불매운동이 한창 관심을 모으게 되자 렉서스 차주들의 수난이 시작되고 말았다. 최근에도 렉서스 차주의 피해 사례가 전해지고 있다.
불매운동 거의 끝났잖아요, 요즘 다시 잘 나가는 렉서스가 국내 출시 준비중인 신차 포착됐다국내 수입차 판매량 속 일본차 브랜드 판매량을 살펴본 후 최근 포착된 신형 렉서스 NX에 대해서도 알아보려고 한다.
"소름돋네요 이제 불매운동 끝났나요?" 라는 말 나오게 만든 일본차 국내 판매량비싼 차들을 가장 많이 볼 수 있다는 강남에선 최근 한동안 뜸했던 차량의 모습이 보이기 시작한다. 바로 렉서스 LS가 그 주인공이다. 최근 페이스리프트를 거듭하여 새롭게 연식을 바꾼 LS는 조금씩 판매량 반등의 조짐을 보이고 있다. 한동안 불매운동으로 크게 휘청였던 일본 제조사들은 커져가는 친환경 자동차에 대한 관심으로, 하이브리드 자동차에 관심이 덩달아
"당장 국내도 도입해라" 불매운동 시국에도 모든 국민들이 유일하게 칭찬하고 있다는 한 가지지난해 여름부터 본격적으로 불거지기 시작한 일본 불매운동은 자동차 시장에도 영향을 미쳤다. 한국에 진출한 일본차 브랜드들은 지난해 3분기 판매량이 전년 동기 대비 반 토막 수준으로 급감했으며, 지속적인 할인 공세에도 좀처럼 판매량이 예년 수준으로 회복될 기미가 보이질 않았다. 그런데 불매운동 이후 1년 정도가 지난 요즘은 다시금 일본차 판매량이 회복되고 있
"현대차 가격이 이렇게 중요합니다" 결국 불매운동까지 판도 뒤집어졌다는 안타까운 근황2019년 여름, 당시 일본 총리였던 아베 신조가 우리나라에 대해 수출 통제 조치를 취하자, 이에 대한 대응으로 우리나라 내 판매 중인 일본 상품을 불매하는 운동이 펼쳐졌다. 이는 자동차 시장에도 직격탄을 날렸다. 좋은 품질의 가성비 모델로 손꼽혔던 일본차 제조사들은 차례대로 무너졌고, 국내 시장에서 철수하는 제조사까지 나타나게 되었다. 1년하고 조금 더
"이러려고 불매 했습니까?" 일본차 몰아냈더니 한국 소비자들 뒤통수 제대로 맞았다는 이유지난해 여름, 급속도로 악화된 한일 관계에서 시작하여 불거진 일본차 불매운동의 여파로 인해 국내에 진출한 일본 자동차 브랜드 판매량은 눈에 띄게 급감했다. 일부 제조사는 전시장을 찾는 손님조차 거의 없는 상태를 유지하다 결국 한국 시장 철수를 선언하기도 했으며, 다른 제조사는 파격적인 할인정책을 내세우며 인기몰이에 나서기도 했다. 결과적으론 일본차 불매운동
불매 운동? 2천만 원 파격 할인에 품절 대란이라는 일본차 근황2019년의 끝 12월이다. 몸이 얼어붙을 정도로 추운 날씨가 찾아온 가운데 여전히 불매운동 열기는 뜨겁다. 지난 7월에 본격화된 불매운동 바람이 지금까지도 이어져오고 있다. 맥주나 생필품 같은 ‘작은 소비’와 더불어 자동차와 같은 ‘큰 소비’로도 번졌다. 그런데 최근 위기를 느낀 일본차 브랜드들이 전례에 없던 파
본드 테러까지... 불매운동 확산 중인 요즘 일본차 차주가 겪는 일오토포스트 소셜브리핑을 시작하겠습니다. “운이 좋게도, 정말 운 좋게도 한국 전쟁이 일어났다”… 지난 2005년 아소 다로 당시 일본 총무상이 한 말입니다. 그는 지금 일본의 부총리 겸 재무성입니다. 그가 이렇게 말할 수 있었던 이유는 실제로 한국전쟁은 일본에 크나큰 이득을 주었기 때문입니다. ‘대공황’
자동차 기자로서 일본차 불매운동, 솔직하게 말하면 이렇습니다오토포스트 소셜 브리핑을 시작하겠습니다. 어떤 자동차든 허투루 만드는 법이 없다고 합니다. 그들은 일종의 ‘장인 정신’을 강조하기 위해 일본에서 가장 높은 수준의 장인으로 불리는 ‘타쿠미’세계를 다룬 다큐멘터리까지 참여했을 정도입니다. 덕분에 그들이 중요하게 생각하는 북미 시장에서 매우 큰 마케팅 효과를 누릴 수
"누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유 차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
'일본차'라서 민원 먹고 견인 당했다는 억울한 차주 사연... 정말일까? “일본 차라서 민원 먹고 견인 당했네요”라는 제목의 글이 올라와 화제다. 과연 글의 내용은 어떤지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
"일본차인데도 사고싶어" 불매운동 여파에도 솔직히 기대되는 신형 SUV 스펙 수준 불매운동을 겪으며 판매량에 큰 타격을 입었던 일본차, 점차 판매량을 회복해나가며 국내 시장 접수를 위해 신차 출시를 예고했다. 주인공은 렉서스의 친환경 SUV, NX다.
"일본인들 반응은 달랐다" 아이오닉 5 현지 리뷰 공개되자 국내 네티즌들까지 동요하고 있습니다 일본 시장에 재출범한 현대차, 아이오닉5가 주력 모델이다. 그렇다면 과연 아이오닉5를 본 일본 현지 반응과 전망은 어떨까?
"한국이랑 얼마나 다르지?" 일본에서 대참패 맛봤던 현대가 이갈고 내놓으니 이런 결과가... 13년만에 일본차 시장 접수를 위해 도전에 나선다는 현대차, 과연 일본 시장 내 현대차 모델의 경쟁력은 어떨까?
"이건 사람 인성 수준 다 드러나네" 역대 일본 자동차 테러 중 가장 악랄하다고 평가된 테러 방법 불매운동이 한창 관심을 모으게 되자 렉서스 차주들의 수난이 시작되고 말았다. 최근에도 렉서스 차주의 피해 사례가 전해지고 있다.
불매운동 거의 끝났잖아요, 요즘 다시 잘 나가는 렉서스가 국내 출시 준비중인 신차 포착됐다 국내 수입차 판매량 속 일본차 브랜드 판매량을 살펴본 후 최근 포착된 신형 렉서스 NX에 대해서도 알아보려고 한다.
"소름돋네요 이제 불매운동 끝났나요?" 라는 말 나오게 만든 일본차 국내 판매량 비싼 차들을 가장 많이 볼 수 있다는 강남에선 최근 한동안 뜸했던 차량의 모습이 보이기 시작한다. 바로 렉서스 LS가 그 주인공이다. 최근 페이스리프트를 거듭하여 새롭게 연식을 바꾼 LS는 조금씩 판매량 반등의 조짐을 보이고 있다. 한동안 불매운동으로 크게 휘청였던 일본 제조사들은 커져가는 친환경 자동차에 대한 관심으로, 하이브리드 자동차에 관심이 덩달아
"당장 국내도 도입해라" 불매운동 시국에도 모든 국민들이 유일하게 칭찬하고 있다는 한 가지 지난해 여름부터 본격적으로 불거지기 시작한 일본 불매운동은 자동차 시장에도 영향을 미쳤다. 한국에 진출한 일본차 브랜드들은 지난해 3분기 판매량이 전년 동기 대비 반 토막 수준으로 급감했으며, 지속적인 할인 공세에도 좀처럼 판매량이 예년 수준으로 회복될 기미가 보이질 않았다. 그런데 불매운동 이후 1년 정도가 지난 요즘은 다시금 일본차 판매량이 회복되고 있
"현대차 가격이 이렇게 중요합니다" 결국 불매운동까지 판도 뒤집어졌다는 안타까운 근황 2019년 여름, 당시 일본 총리였던 아베 신조가 우리나라에 대해 수출 통제 조치를 취하자, 이에 대한 대응으로 우리나라 내 판매 중인 일본 상품을 불매하는 운동이 펼쳐졌다. 이는 자동차 시장에도 직격탄을 날렸다. 좋은 품질의 가성비 모델로 손꼽혔던 일본차 제조사들은 차례대로 무너졌고, 국내 시장에서 철수하는 제조사까지 나타나게 되었다. 1년하고 조금 더
"이러려고 불매 했습니까?" 일본차 몰아냈더니 한국 소비자들 뒤통수 제대로 맞았다는 이유 지난해 여름, 급속도로 악화된 한일 관계에서 시작하여 불거진 일본차 불매운동의 여파로 인해 국내에 진출한 일본 자동차 브랜드 판매량은 눈에 띄게 급감했다. 일부 제조사는 전시장을 찾는 손님조차 거의 없는 상태를 유지하다 결국 한국 시장 철수를 선언하기도 했으며, 다른 제조사는 파격적인 할인정책을 내세우며 인기몰이에 나서기도 했다. 결과적으론 일본차 불매운동
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자동차 기자로서 일본차 불매운동, 솔직하게 말하면 이렇습니다 오토포스트 소셜 브리핑을 시작하겠습니다. 어떤 자동차든 허투루 만드는 법이 없다고 합니다. 그들은 일종의 ‘장인 정신’을 강조하기 위해 일본에서 가장 높은 수준의 장인으로 불리는 ‘타쿠미’세계를 다룬 다큐멘터리까지 참여했을 정도입니다. 덕분에 그들이 중요하게 생각하는 북미 시장에서 매우 큰 마케팅 효과를 누릴 수
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