2억짜리 벤츠도 예외 없어, 충격적인 뉴욕 주차장의 실태 드러났다최근 뉴욕에서 등장한 차세대 주차 기술은 효율성과 함께 천문학적 비용으로 주목을 받고 있다. 이에 대해 알아보자.
돈 200만 원 더 쓴 보람이 없어, 신차 출고 후 무조건 후회하는 옵션 리스트브랜드들은 고객들이 옵션을 추가할 수 있게 편리한, 혹은 편리해 보이는 여러 옵션을 추천하지만, 이 중에서 구매자들이 추가했을 때 가장 후회하는 옵션들도 있다고 한다. 오늘은 이에 대해서 간단하게 알아보도록 하자.
비용 절감인가? 가격 인상 거듭하는 테슬라, 이젠 '이것'도 빼고 출고합니다로이터 등 다수의 외신에 따르면, 테슬라는 10월부터 출고하는 차량에 초음파 센서를 탑재하지 않기로 했다. 이에 따라 테슬라는 향후 수개월 안에 모델3와 모델Y 차량에서 초음파 센서를 완전히 제거할 것으로 보이며, 이후 2023년에는 모델S와 모델X에도 동일한 조치를 취할 것으로 예상된다.
"아니, 운전을 어떻게 하라고?" 자동차에서 가장 중요한 기능 삭제한 중국차 공개됐다최근 자율주행 택시를 상용화 한 중국, 이러한 기세로 내년 선보일 무인택시에는 핸들까지 없다는데, 과연 중국의 자율주행 기술력은 어느 정도일까?
2억짜리 벤츠도 예외 없어, 충격적인 뉴욕 주차장의 실태 드러났다 최근 뉴욕에서 등장한 차세대 주차 기술은 효율성과 함께 천문학적 비용으로 주목을 받고 있다. 이에 대해 알아보자.
돈 200만 원 더 쓴 보람이 없어, 신차 출고 후 무조건 후회하는 옵션 리스트 브랜드들은 고객들이 옵션을 추가할 수 있게 편리한, 혹은 편리해 보이는 여러 옵션을 추천하지만, 이 중에서 구매자들이 추가했을 때 가장 후회하는 옵션들도 있다고 한다. 오늘은 이에 대해서 간단하게 알아보도록 하자.
비용 절감인가? 가격 인상 거듭하는 테슬라, 이젠 '이것'도 빼고 출고합니다 로이터 등 다수의 외신에 따르면, 테슬라는 10월부터 출고하는 차량에 초음파 센서를 탑재하지 않기로 했다. 이에 따라 테슬라는 향후 수개월 안에 모델3와 모델Y 차량에서 초음파 센서를 완전히 제거할 것으로 보이며, 이후 2023년에는 모델S와 모델X에도 동일한 조치를 취할 것으로 예상된다.
"아니, 운전을 어떻게 하라고?" 자동차에서 가장 중요한 기능 삭제한 중국차 공개됐다 최근 자율주행 택시를 상용화 한 중국, 이러한 기세로 내년 선보일 무인택시에는 핸들까지 없다는데, 과연 중국의 자율주행 기술력은 어느 정도일까?
댓글 많은 뉴스