아무리 결함 터진다 뭐라 해도 현대차가 출시한 신차가 보여준 역대급 저력현대자동차의 올해 실적은 그야말로 탄탄대로를 걷고 있다고 표현할 수 있다. 지난해 나란히 내수 판매 10만 대를 돌파한 그랜저와 쏘나타가 여전히 건재한데다, 볼륨 차급에서 기본 이상은 해줄 수 있는 신차들이 줄줄이 등장하고 있기 때문이다. 실제로 현대차는 지난해 국내 시장에서 74만 1,842대를 판매했던 전력이 있다. 이는 재작년 대비 2.9% 증가한 규
"G70 살 돈으로 차라리 이 차 산다"소리 나오고 있다는 수입차의 놀라운 국내 사양 수준캐딜락이 CT4와 CT5를 출시했다. 세계적인 고성능 라인인 캐딜락 V의 DNA를 물려받아 탄생한 퍼포먼스 세단 CT4 그리고 강력한 성능과 도심형 세단의 장점을 접목한 럭셔리 세단 CT5은 15일 국내 공식 출시되었고 이어 고객 인도를 시작했다. 캐딜락은 중소형 세단의 인기를 모멘텀으로 삼아 젊어진 캐딜락 브랜드 이미지를 강화함과 동시에 본격적인 성장세를
"깡통으로만 비교해봤습니다" G80 vs E클래스 어떤 차를 사야 호구 소리 안 들을까?‘국산차와 수입차, 어느쪽을 구매할까?’ 요즘 국산차 가격이 수입차 맞먹는 수준으로 비싸져 이러한 고민을 하는 소비자들이 많아졌다. 특히 제네시스 G80과 메르세데스-벤츠 E클래스는 가격은 물론이고 차급까지 겹치기 때문에 ‘국산차 VS 수입차’의 경쟁 구도로 많이 언급되고 있다. G80은 옵션이 매우 다양하며, E
가성비 하나 믿고 K9 구입하려던 예비 오너들이 제네시스 때문에 고민에 빠지기 시작한 이유국내를 대표하는 대형 세단에는 G90과 K9가 있다. 두 차량은 브랜드를 대표하는 플래그십 세단이라는 공통점은 있지만 G90은 프리미엄 강조, K9은 가성비를 강조한다는 차이점이 있다. 비교적 저렴한 가격으로 옵션이 잘 갖춰진 대형 세단을 즐길 수 있다는 장점 덕분에 K9 2세대가 적지 않은 판매량을 기록하고 있다. 하지만 신형 G80이 출시되면서 상황이
"어디 비교를 하냐" GV80 가격으로 이 차 사면 후회할까요?어느 모델에만 치우쳐 있는 이야기가 아니다. 양쪽 모두에서 이런 이야기가 나오고 있다. 서로 “비교 당하니 기분이 나쁘다”라는 의견을 내놓고 있다. 비슷한 듯 다른 점이 많아 더욱 그렇다. ‘제네시스 GV80’과 ‘볼보 XC90’ 이야기다. GV80이 정식으로 출시되면서 가격에 대한 이야기가
"20대에 수입차 타면 카푸어" 논란, 어떻게 생각하시나요?요즘 원룸이 빽빽하게 들어서 있는 주거지역들을 돌아다니다 보면 “나 빼고 다 부자인가”라는 생각이 자주 들것이다. 2030 젊은 사람들도 요즘 집은 원룸에 월세로 살고 있지만 수입차를 구매해 타고 다니는 사람들이 많아졌기 때문이다. 물론 탄탄한 재력을 바탕으로 수입차를 구매한 사람들도 있지만 대부분 원룸에 살면서 수입차를 끄는 사람들은
예비 오너들의 영원한 갈등, G70 vs 스팅어 어떤 차를 사야 할까?제네시스 G70 기아 스팅어 비슷한 시기, 비슷한 성향을 가진 자동차가 출시되었다. 제네시스는 스포츠 쿠페 느낌을 살린 ‘G70’을, 기아차는 스포츠 GT 느낌을 살린 ‘스팅어’를 출시했다. 같은 차체, 같은 파워 트레인을 사용하면서도 자동차가 추구하는 방향은 다르다. 가장 큰 차이는 디자인과 뒷자리 공간이 아닐까
660만 원 더 비싸다는 모하비, 팰리세이드와 실물로 비교해보니파워트레인 다르지만 가장 자주 등장한 비교 대상 21일, 기아자동차가 페이스리프트 모델인 ‘모하비 더 마스터’의 사전 계약을 시작했다. 기본 가격 범위와 트림별 기본 사양 및 옵션 사양을 공개했다. 이날 공개되지 않은 것은 옵션 가격이며, 모하비 더 마스터의 사전 계약 가격 범위는 4,700만 원부터 5,210만 원이다. 모하비 페이스
2500만 원 할인은 기본이라는 BMW 세단, 지금 사면 후회할까요?“풀체인지 아니고 페이스리프트 구형 할인 폭도 커서 고민입니다 다른 분들 생각은 어떠실까요?” “40대 가장입니다”라는 제목으로 이메일 한 통이 날아왔다. “S클래스와 7시리즈 중 고민하다가 7시리즈를 선택했습니다. 740Ld xDrive M Sport Package 모델로 결정했는데, 구형 모델 할인
최고 가격만 5200만 원이라는 모하비, 팰리세이드와 비교해보니21일 기아자동차가 모하비 페이스리프트 모델 ‘더 마스터’의 사전계약을 시작했다. 기아차는 사전계약을 시작하면서 차량 가격 범위와 트림별 기본 사양 및 옵션 사양을 공개했다. 기아차에 따르면 모하비 더 마스터의 사전 계약 가격 범위는 4,700만 원부터 5,210만 원이다. 아직 옵션 가격은 미공개 상태다. 가격이 공개되면서 일각에서는
"그래도 윗급이 낫나" G90과 K9 막상 비교하니 너무 고민됩니다“옵션은 비슷한데 가격이… 그래도 윗급인 G90이 낫나요?” 요즘 실구매 리포트 문의가 많다. 이번엔 국산 플래그십 비교 질문이 들어왔다. “50대 가장입니다”라는 제목과 함께 최근 ‘제네시스 G90’과 ‘기아 K9’ 구매를 고민 중입니다. 시승도 해보고 가격도
"3천만 원짜리 패밀리카, 투싼과 코란도 중 고민" 여러분의 선택은?“3천만 원짜리 패밀리카 투싼과 코란도 중 고민입니다” 최근 오토포스트 공식 계정으로 “3천만 원짜리 패밀리카 구매 고민 중입니다”라는 제목의 이메일 한 통이 날아왔다. 이메일에는 “두 아이를 둔 30대 가장입니다”라며, “차를 바꾸려는데 투싼과 코란도 가솔린 모델 중 고민입니다.
20대 첫 차 고민입니다... 베뉴 vs 트랙스 어떤 차를 사야 할까요?어느 독자의 궁금증 20대 사회 초년생 직장인 어느 독자가 이메일로 문의 하나를 보내왔다. “20대 사회 초년생입니다. 직장 생활을 하면서 차가 필요하여 현재 ‘베뉴’와 ‘트랙스’ 중에 고민입니다. 월급은 280만 원 정도, 구매 가능한 가격은 최고 2,200만 원 내외입니다. 유지 비용은 충분히 감당
2천만 원 할인은 기본이라는 고성능 SUV, 지금 사면 후회할까요?신차가 출시되면 누구나 관심을 갖기 마련이다. 만약 구매를 고려 중인 사람이었다면 이전 모델보다 얼마나 좋아졌는지, 어떤 점이 변했는지, 구형을 사는 것보다 나은 것은 무엇인지, 그리고 가격은 얼마나 올랐는지 따져본다. 신차가 출시되면 구형에게도 관심이 쏠린다. 자동차를 구매해본 사람이라면 한 번쯤 신차 출시 시기에 구형 할인은 어느 정도 되는지, 만약 할
아반떼보다 580mm 짧다는 베뉴, 가격까지 직접 비교해본 결과는최근 현대자동차가 새로운 소형 SUV 베뉴를 출시했다. 관련 기사에서 유독 크기와 가격에 대한 이야기가 많았다. “크기는 모닝인데 가격은 훨씬 비싸다”, “코나보다 작은데 가격 차이는 얼마 없다”, “아반떼보다 훨씬 작은데 가격은 왜 비슷한 것이냐”라는 의견이 많았다. 긴 서론 없이 바로 본론
제네시스 G80 북미형 vs 한국형, 정말 차이가 있을까?현대차가 만든 자동차는 우리나라에도, 해외에도 판매되고 있다. 특히 북미 시장에 판매되는 사례를 기업, 그리고 소비자들은 많이 비교한다. 북미시장은 기본적으로 차량 가격이 저렴하고, 글로벌 자동차 시장의 대표적인 지역으로 꼽히기도 한다. 제네시스뿐만 아니라 대부분의 브랜드가 자국이나 다른 나라보다 북미에서의 가격을 더 저렴하게 책정한다. 물론 북미는 규제도
직접 살펴본 카니발과 일본 미니밴, 차이는 분명했다대부분의 독자는 이미 이해 일부 독자들의 계속된 질문 오토포스트 밀착카메라, 오늘은 내용에 들어가기 앞서 일각의 의견에 대해 답변을 드리려 한다. 밀착카메라 코너에 있는 모든 기사의 인트로에는 ‘밀착카메라 코너의 취지’, ‘밀착카메라 코너의 특징’, 그리고 ‘시승기에 대한 예고’ 등이 동일하게
7% 올랐다는 신형 쏘나타 가격이면 어떤 차를 살 수 있을까?엔진 결함 논란 이후 4월 8일부터 신형 ‘쏘나타’의 고객 인도가 시작되었다. 현대차는 자신들의 홈페이지에 “출고 개시 전 정밀 점검을 실시하였으며, 최종 점검이 완료되어 4월 8일부터 고객 여러분께 차량을 인도해드릴 예정입니다”라는 문구를 게시했다. 어떤 보도에 따르면 신형 쏘나타의 가격이 이전 모델보다 5% 이
집안싸움 중인 싼타페와 쏘렌토, 차이는 모호했다오토포스트 밀착카메라, 오늘은 같은 집안의 다른 이름을 가진 중형 SUV ‘싼타페’와 ‘쏘렌토’다. 현대기아자동차 집안의 다른 이름을 가진 두 SUV는 치열하게 경쟁 중이다. 직접 살펴본 결과 두 SUV는 눈에 보이는 뚜렷한 차이를 보이기도 하지만 생각보다 모호한 점도 많이 갖고 있었다. 오늘의 밀착카메라 비교가
직접 살펴본 신형 카니발과 하이리무진, 차이는 분명했다오토포스트 밀착카메라, 오늘의 주인공은 기아자동차 ‘신형 카니발’과 ‘카니발 하이-리무진’이다. 오토포스트는 ‘THE K9’ 밀착카메라 취재를 위해 방문한 기아자동차 ‘BEAT360’에서 카니발과 카니발 하이-리무진도 살펴보았다. 오토포스트 밀착카메라 코너는 현장 취재 기
아무리 결함 터진다 뭐라 해도 현대차가 출시한 신차가 보여준 역대급 저력 현대자동차의 올해 실적은 그야말로 탄탄대로를 걷고 있다고 표현할 수 있다. 지난해 나란히 내수 판매 10만 대를 돌파한 그랜저와 쏘나타가 여전히 건재한데다, 볼륨 차급에서 기본 이상은 해줄 수 있는 신차들이 줄줄이 등장하고 있기 때문이다. 실제로 현대차는 지난해 국내 시장에서 74만 1,842대를 판매했던 전력이 있다. 이는 재작년 대비 2.9% 증가한 규
"G70 살 돈으로 차라리 이 차 산다"소리 나오고 있다는 수입차의 놀라운 국내 사양 수준 캐딜락이 CT4와 CT5를 출시했다. 세계적인 고성능 라인인 캐딜락 V의 DNA를 물려받아 탄생한 퍼포먼스 세단 CT4 그리고 강력한 성능과 도심형 세단의 장점을 접목한 럭셔리 세단 CT5은 15일 국내 공식 출시되었고 이어 고객 인도를 시작했다. 캐딜락은 중소형 세단의 인기를 모멘텀으로 삼아 젊어진 캐딜락 브랜드 이미지를 강화함과 동시에 본격적인 성장세를
"깡통으로만 비교해봤습니다" G80 vs E클래스 어떤 차를 사야 호구 소리 안 들을까? ‘국산차와 수입차, 어느쪽을 구매할까?’ 요즘 국산차 가격이 수입차 맞먹는 수준으로 비싸져 이러한 고민을 하는 소비자들이 많아졌다. 특히 제네시스 G80과 메르세데스-벤츠 E클래스는 가격은 물론이고 차급까지 겹치기 때문에 ‘국산차 VS 수입차’의 경쟁 구도로 많이 언급되고 있다. G80은 옵션이 매우 다양하며, E
가성비 하나 믿고 K9 구입하려던 예비 오너들이 제네시스 때문에 고민에 빠지기 시작한 이유 국내를 대표하는 대형 세단에는 G90과 K9가 있다. 두 차량은 브랜드를 대표하는 플래그십 세단이라는 공통점은 있지만 G90은 프리미엄 강조, K9은 가성비를 강조한다는 차이점이 있다. 비교적 저렴한 가격으로 옵션이 잘 갖춰진 대형 세단을 즐길 수 있다는 장점 덕분에 K9 2세대가 적지 않은 판매량을 기록하고 있다. 하지만 신형 G80이 출시되면서 상황이
"어디 비교를 하냐" GV80 가격으로 이 차 사면 후회할까요? 어느 모델에만 치우쳐 있는 이야기가 아니다. 양쪽 모두에서 이런 이야기가 나오고 있다. 서로 “비교 당하니 기분이 나쁘다”라는 의견을 내놓고 있다. 비슷한 듯 다른 점이 많아 더욱 그렇다. ‘제네시스 GV80’과 ‘볼보 XC90’ 이야기다. GV80이 정식으로 출시되면서 가격에 대한 이야기가
"20대에 수입차 타면 카푸어" 논란, 어떻게 생각하시나요? 요즘 원룸이 빽빽하게 들어서 있는 주거지역들을 돌아다니다 보면 “나 빼고 다 부자인가”라는 생각이 자주 들것이다. 2030 젊은 사람들도 요즘 집은 원룸에 월세로 살고 있지만 수입차를 구매해 타고 다니는 사람들이 많아졌기 때문이다. 물론 탄탄한 재력을 바탕으로 수입차를 구매한 사람들도 있지만 대부분 원룸에 살면서 수입차를 끄는 사람들은
예비 오너들의 영원한 갈등, G70 vs 스팅어 어떤 차를 사야 할까? 제네시스 G70 기아 스팅어 비슷한 시기, 비슷한 성향을 가진 자동차가 출시되었다. 제네시스는 스포츠 쿠페 느낌을 살린 ‘G70’을, 기아차는 스포츠 GT 느낌을 살린 ‘스팅어’를 출시했다. 같은 차체, 같은 파워 트레인을 사용하면서도 자동차가 추구하는 방향은 다르다. 가장 큰 차이는 디자인과 뒷자리 공간이 아닐까
660만 원 더 비싸다는 모하비, 팰리세이드와 실물로 비교해보니 파워트레인 다르지만 가장 자주 등장한 비교 대상 21일, 기아자동차가 페이스리프트 모델인 ‘모하비 더 마스터’의 사전 계약을 시작했다. 기본 가격 범위와 트림별 기본 사양 및 옵션 사양을 공개했다. 이날 공개되지 않은 것은 옵션 가격이며, 모하비 더 마스터의 사전 계약 가격 범위는 4,700만 원부터 5,210만 원이다. 모하비 페이스
2500만 원 할인은 기본이라는 BMW 세단, 지금 사면 후회할까요? “풀체인지 아니고 페이스리프트 구형 할인 폭도 커서 고민입니다 다른 분들 생각은 어떠실까요?” “40대 가장입니다”라는 제목으로 이메일 한 통이 날아왔다. “S클래스와 7시리즈 중 고민하다가 7시리즈를 선택했습니다. 740Ld xDrive M Sport Package 모델로 결정했는데, 구형 모델 할인
최고 가격만 5200만 원이라는 모하비, 팰리세이드와 비교해보니 21일 기아자동차가 모하비 페이스리프트 모델 ‘더 마스터’의 사전계약을 시작했다. 기아차는 사전계약을 시작하면서 차량 가격 범위와 트림별 기본 사양 및 옵션 사양을 공개했다. 기아차에 따르면 모하비 더 마스터의 사전 계약 가격 범위는 4,700만 원부터 5,210만 원이다. 아직 옵션 가격은 미공개 상태다. 가격이 공개되면서 일각에서는
"그래도 윗급이 낫나" G90과 K9 막상 비교하니 너무 고민됩니다 “옵션은 비슷한데 가격이… 그래도 윗급인 G90이 낫나요?” 요즘 실구매 리포트 문의가 많다. 이번엔 국산 플래그십 비교 질문이 들어왔다. “50대 가장입니다”라는 제목과 함께 최근 ‘제네시스 G90’과 ‘기아 K9’ 구매를 고민 중입니다. 시승도 해보고 가격도
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20대 첫 차 고민입니다... 베뉴 vs 트랙스 어떤 차를 사야 할까요? 어느 독자의 궁금증 20대 사회 초년생 직장인 어느 독자가 이메일로 문의 하나를 보내왔다. “20대 사회 초년생입니다. 직장 생활을 하면서 차가 필요하여 현재 ‘베뉴’와 ‘트랙스’ 중에 고민입니다. 월급은 280만 원 정도, 구매 가능한 가격은 최고 2,200만 원 내외입니다. 유지 비용은 충분히 감당
2천만 원 할인은 기본이라는 고성능 SUV, 지금 사면 후회할까요? 신차가 출시되면 누구나 관심을 갖기 마련이다. 만약 구매를 고려 중인 사람이었다면 이전 모델보다 얼마나 좋아졌는지, 어떤 점이 변했는지, 구형을 사는 것보다 나은 것은 무엇인지, 그리고 가격은 얼마나 올랐는지 따져본다. 신차가 출시되면 구형에게도 관심이 쏠린다. 자동차를 구매해본 사람이라면 한 번쯤 신차 출시 시기에 구형 할인은 어느 정도 되는지, 만약 할
아반떼보다 580mm 짧다는 베뉴, 가격까지 직접 비교해본 결과는 최근 현대자동차가 새로운 소형 SUV 베뉴를 출시했다. 관련 기사에서 유독 크기와 가격에 대한 이야기가 많았다. “크기는 모닝인데 가격은 훨씬 비싸다”, “코나보다 작은데 가격 차이는 얼마 없다”, “아반떼보다 훨씬 작은데 가격은 왜 비슷한 것이냐”라는 의견이 많았다. 긴 서론 없이 바로 본론
제네시스 G80 북미형 vs 한국형, 정말 차이가 있을까? 현대차가 만든 자동차는 우리나라에도, 해외에도 판매되고 있다. 특히 북미 시장에 판매되는 사례를 기업, 그리고 소비자들은 많이 비교한다. 북미시장은 기본적으로 차량 가격이 저렴하고, 글로벌 자동차 시장의 대표적인 지역으로 꼽히기도 한다. 제네시스뿐만 아니라 대부분의 브랜드가 자국이나 다른 나라보다 북미에서의 가격을 더 저렴하게 책정한다. 물론 북미는 규제도
직접 살펴본 카니발과 일본 미니밴, 차이는 분명했다 대부분의 독자는 이미 이해 일부 독자들의 계속된 질문 오토포스트 밀착카메라, 오늘은 내용에 들어가기 앞서 일각의 의견에 대해 답변을 드리려 한다. 밀착카메라 코너에 있는 모든 기사의 인트로에는 ‘밀착카메라 코너의 취지’, ‘밀착카메라 코너의 특징’, 그리고 ‘시승기에 대한 예고’ 등이 동일하게
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집안싸움 중인 싼타페와 쏘렌토, 차이는 모호했다 오토포스트 밀착카메라, 오늘은 같은 집안의 다른 이름을 가진 중형 SUV ‘싼타페’와 ‘쏘렌토’다. 현대기아자동차 집안의 다른 이름을 가진 두 SUV는 치열하게 경쟁 중이다. 직접 살펴본 결과 두 SUV는 눈에 보이는 뚜렷한 차이를 보이기도 하지만 생각보다 모호한 점도 많이 갖고 있었다. 오늘의 밀착카메라 비교가
직접 살펴본 신형 카니발과 하이리무진, 차이는 분명했다 오토포스트 밀착카메라, 오늘의 주인공은 기아자동차 ‘신형 카니발’과 ‘카니발 하이-리무진’이다. 오토포스트는 ‘THE K9’ 밀착카메라 취재를 위해 방문한 기아자동차 ‘BEAT360’에서 카니발과 카니발 하이-리무진도 살펴보았다. 오토포스트 밀착카메라 코너는 현장 취재 기
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