셀토스 계약 취소해야하나? 코나 풀체인지는 이렇게 많이 변합니다내년 1월 정식 공개 예정인 코나 풀체인지가 마지막 담금질을 수행하고 있다. 최근 국내에서 많은 테스트카가 포착되고 있는데, 아직 두터운 위장막을 두르고 있지만 디자인이 어떻게 나올지는 어느정도 유추가 가능할 정도가 되었다.
올해 계약한 사람들 어떡하죠? 셀토스 하이브리드 테스트카 포착됐습니다11월 하이브리드 T 카로 보이는 셀토스 페이스리프트 위장막이 실제로 포착되면서 이를 유추하는 유튜버, 기자들 사이에서도 의견이 분분한 모습이다. 지금 갑자기 하이브리드를 추가한다고 하면 기존 오너의 입장에선 아쉬울 수도 있는 부분이기 때문이다.
"911로 가능하다 해서 거짓말 인 줄" 포르쉐로 비포장길 오프로드 즐기는 방법포르쉐 911은 동급 스포츠카 대비 지상고가 높아 일상 운행에서도 큰 불편이 없다. 그런데 스포츠카의 날렵한 주행 성능과 어지간한 험지 주행도 문제없는 주파력이 결합된다면 어떨까? 포르쉐가 최근 새로운 스포츠카 장르를 개척해 화제를 모은다.
"성공하면? 그랜저 사야지" 그래서 신형 그랜저 VS K8 풀옵션 비교해 봤습니다신형 그랜저가 판매량에서는 K8을 앞서고 있지만, 우리는 순위로만 차를 구매하지 않는다. 조금 더 따져보고 나에게 맞는 차를 사고 싶은 합리적인 소비자들을 위해, 오늘은 디 올 뉴 그랜저와 K8을 비교하는 시간을 가져보겠다.
'퇴물'과 '과학자'의 대결, 가볍게 생각했는데 만만치 않은 라이벌이었습니다최근 SM6가 연말까지 출고가 가능하다는 소식이 전해지면서 시장에서 상당한 이점을 획득한 것으로 보인다. 하지만 정말일까? SM6의 경쟁 모델이라 할 수 있는 K5와 비교하면서 이를 확인해보자.
"3천만 원이면 충분하다" 의외의 가성비를 자랑한다는 국산 소형 SUV, 무엇일까?현행 셀토스는 깡통도 2천만 원대부터 시작하며 가장 비싼 풀옵션 구성은 4천만 원에 근접해 자연스레 준중형 SUV를 바라보게 만든다. 만약 2천만 원대로 셀토스를 산다면 괜찮은 선택이 될 수 있을까?
할 말을 잃어버렸습니다... 갈 데까지 가버린 BMW, 결국 '이런 근황' 까지요즘 나오는 레이싱 시뮬레이터는 모션 기능에 VR 헤드셋까지 결합돼 꽤 실감 나는 게임을 즐길 수 있다. 하지만 아직 실제 운전만큼의 재미를 온전하게 재현하기는 어려운데 BMW가 시뮬레이터와 실제 운전을 합친 새로운 개념을 제시해 화제다.
"와...이게 한국차?" 외국인들이 더 감탄하고 있는 제네시스 신형 컨버터블 실물 수준여태껏 순수 국산 컨버터블은 없었다. 쌍용 칼리스타, 기아 엘란은 순수 국산차라고 보기 어려우며 기아 세피아 컨버터블, 현대 투스카니 컨버터블은 콘셉트카에 머물렀다. 그런데 제네시스가 최근 컨버터블 모델 출시 가능성을 제시해 화제다.
"사자마자 2억 올랐죠" 요즘 출고만 하면 재테크까지 가능한 슈퍼카의 정체계약 후 최소 1~2년을 대기해야 차를 인수할 수 있는 시스템이기 때문에 기다리기 싫은 사람들의 수요가 언제나 기다리고 있기 때문에 이런 리셀이 가능한 것이다. 특히 희소성 있는 스페셜 모델의 경우 더 비싼 가격에 판매된다.
"사회 초년생들 희대의 난제!" 셀토스와 니로 하이브리드, 첫 차로 뭐가 좋을까?소형 SUV는 진입 장벽이 낮아 사회 초년생들의 첫 차 후보로 종종 거론된다. 특히 요즘은 유가가 만만치 않아 하이브리드 차량에도 관심이 몰린다. 그래서 이번에는 소형 SUV 대표 주자 셀토스와 소형 하이브리드 SUV 니로를 비교해보기로 했다.
"정성스러운 멍멍이 소리" 민폐 주차 차주의 궤변 수준 이 정도입니다"법적으로 해결은 불가능하고 차라리 공론화 시켜서 망신을 주는 게 더 빠르다"라고 말한다. 날이 갈수록 민폐 주차 사연들이 커뮤니티에 더 많이 올라오는 이유가 아닐까 싶다. 해당 자리에 주차를 아예 하지 못하도록 차단봉을 박아놓는
"이 정도면 G80 포기한다" 라는 말 나올 정도라는 신형 그랜저 실내 수준현대 플래그십 세단이라는 타이틀에 어울리는 수준을 갖췄다. 마지막으로 블랙잉크 에디션 모델의 실내 사진이다. 블랙 모노톤과 큰 차이가 없어 보이는데 올 블랙이다 보니 다소 심심한 느낌이 들지만, 무난함이 좋다면 훌륭한 선택이 될 것이다.
"보자마자 지렸습니다" 80년대 자동차 시장 휩쓸었던 전설의 페라리 국내 포착페라리와 람보르기니는 라이벌 관계였다. 테스타로사의 라이벌은 쿤타치였는데, 해당 차량 역시 함께 포착이 되어 다음 편에 다뤄보려고 한다. 귀한 클래식 슈퍼카가 이렇게 좋은 상태로 보전되어 있다는 것은 자동차 마니아 입장에서 매우 반가운 일이다.
"폭설 대비 빨리 해야죠" 한겨울 되기 전에 운전자라면 꼭 챙겨놔야 할 비상 아이템자동차를 움직이는 4개의 타이어의 상태는 운전자의 안전과 직결된 것으로 꾸준한 관리가 필요하다. 자동차 전문가들은 다가오는 겨울철 타이어 관리는 더 중요하다고 말하고 있는데, 그 이유에 대해 알아보자
"토레스 대신 살만해" 무려 3천만 원대로 실구매 가능한 역대급 가성비 전기차쌍용차는 오는 15일부터 준중형 전기 SUV '코란도 이모션'의 생산을 재개하기로 했다. 코란도 이모션은 출시 초기부터 가성비 좋기로 입소문이 자자했는데 정말일까? 옵션 표를 보면 상당히 매력적인 선택지가 될 수 있다고 느낄 것이다.
"아빠가 차를 안 사줘서..." 결국 작심한 대학생들, 상상도 못할 대형 사고쳤다내연기관 자동차의 대안으로 꼽히는 전기차, 수소차로 탄소중립 실현이 가능할까? 전기차는 주행 과정에서 탄소를 포함한 오염물질을 배출하지 않지만 전기차에 필요한 전기를 생산할 때 탄소가 배출된다. 최근 네덜란드 공대생들이 이에 대한 답을 내놓아 화제다.
"중고차로도 안 팔리죠" 20년 아반떼 역사상 최악의 자동차로 남은 비운의 역작최근 자동차 커뮤니티인 남차카페에서 국산차 중 가장 희귀한 차로 손꼽히는 아반떼 쿠페의 목격담이 제보되었다. 네티즌들의 반응은 복권이라도 사라는 것이었는데, 과연 이 차는 어떤 차이고, 왜 희귀해진 것일까? 이에 대해 알아보도록 하자.
"어떻게든 3,000만 원 안 넘겼죠" 토레스 옵션은 이것만 추가하면 됩니다토레스를 선택할 때 가성비를 중시한다면, T5 트림에 딥 컨트롤 패키지 정도를 넣는 2천만 원 후반 사양을 추천하며, 욕심을 부린다면 T7 트림을, 하나도 놓치고 싶지 않다면 사실상 풀옵션을 구매해야 한다. 선택은 소비자들의 몫이다.
I40 부활하나? 현대차가 비밀리에 개발하고 있던 신차, 결국 포착됐다6세대 신형 모델은 아반떼와 비슷한 외모를 가지게 될 것으로 예상되어 주목받고 있는데, 최근 세단이 아닌 왜건형 테스트카가 포착되어 화제다. 왜건의 불모지인 한국에 팔 모델은 아닌 것으로 보이는 이 자동차, 정말 왜건으로도 나오려는 걸까?
"차주들 한테 물어보면 욕 합니다" 현대 팰리세이드 VS 쉐보레 트래버스 비교해 보니중고차 감가나 서비스 인프라 부분 같은 요소들 역시 차를 선택하는 데 중요한 요소이기 때문에 사실상 한국에서 현대차를 견제할 수 있는 라이벌을 찾는 것은 하늘의 별 따기다. 어떤 차를 선택하던 본인이 만족할 수 있다면, 그것이 최고의 선택일 것이다.
셀토스 계약 취소해야하나? 코나 풀체인지는 이렇게 많이 변합니다 내년 1월 정식 공개 예정인 코나 풀체인지가 마지막 담금질을 수행하고 있다. 최근 국내에서 많은 테스트카가 포착되고 있는데, 아직 두터운 위장막을 두르고 있지만 디자인이 어떻게 나올지는 어느정도 유추가 가능할 정도가 되었다.
올해 계약한 사람들 어떡하죠? 셀토스 하이브리드 테스트카 포착됐습니다 11월 하이브리드 T 카로 보이는 셀토스 페이스리프트 위장막이 실제로 포착되면서 이를 유추하는 유튜버, 기자들 사이에서도 의견이 분분한 모습이다. 지금 갑자기 하이브리드를 추가한다고 하면 기존 오너의 입장에선 아쉬울 수도 있는 부분이기 때문이다.
"911로 가능하다 해서 거짓말 인 줄" 포르쉐로 비포장길 오프로드 즐기는 방법 포르쉐 911은 동급 스포츠카 대비 지상고가 높아 일상 운행에서도 큰 불편이 없다. 그런데 스포츠카의 날렵한 주행 성능과 어지간한 험지 주행도 문제없는 주파력이 결합된다면 어떨까? 포르쉐가 최근 새로운 스포츠카 장르를 개척해 화제를 모은다.
"성공하면? 그랜저 사야지" 그래서 신형 그랜저 VS K8 풀옵션 비교해 봤습니다 신형 그랜저가 판매량에서는 K8을 앞서고 있지만, 우리는 순위로만 차를 구매하지 않는다. 조금 더 따져보고 나에게 맞는 차를 사고 싶은 합리적인 소비자들을 위해, 오늘은 디 올 뉴 그랜저와 K8을 비교하는 시간을 가져보겠다.
'퇴물'과 '과학자'의 대결, 가볍게 생각했는데 만만치 않은 라이벌이었습니다 최근 SM6가 연말까지 출고가 가능하다는 소식이 전해지면서 시장에서 상당한 이점을 획득한 것으로 보인다. 하지만 정말일까? SM6의 경쟁 모델이라 할 수 있는 K5와 비교하면서 이를 확인해보자.
"3천만 원이면 충분하다" 의외의 가성비를 자랑한다는 국산 소형 SUV, 무엇일까? 현행 셀토스는 깡통도 2천만 원대부터 시작하며 가장 비싼 풀옵션 구성은 4천만 원에 근접해 자연스레 준중형 SUV를 바라보게 만든다. 만약 2천만 원대로 셀토스를 산다면 괜찮은 선택이 될 수 있을까?
할 말을 잃어버렸습니다... 갈 데까지 가버린 BMW, 결국 '이런 근황' 까지 요즘 나오는 레이싱 시뮬레이터는 모션 기능에 VR 헤드셋까지 결합돼 꽤 실감 나는 게임을 즐길 수 있다. 하지만 아직 실제 운전만큼의 재미를 온전하게 재현하기는 어려운데 BMW가 시뮬레이터와 실제 운전을 합친 새로운 개념을 제시해 화제다.
"와...이게 한국차?" 외국인들이 더 감탄하고 있는 제네시스 신형 컨버터블 실물 수준 여태껏 순수 국산 컨버터블은 없었다. 쌍용 칼리스타, 기아 엘란은 순수 국산차라고 보기 어려우며 기아 세피아 컨버터블, 현대 투스카니 컨버터블은 콘셉트카에 머물렀다. 그런데 제네시스가 최근 컨버터블 모델 출시 가능성을 제시해 화제다.
"사자마자 2억 올랐죠" 요즘 출고만 하면 재테크까지 가능한 슈퍼카의 정체 계약 후 최소 1~2년을 대기해야 차를 인수할 수 있는 시스템이기 때문에 기다리기 싫은 사람들의 수요가 언제나 기다리고 있기 때문에 이런 리셀이 가능한 것이다. 특히 희소성 있는 스페셜 모델의 경우 더 비싼 가격에 판매된다.
"사회 초년생들 희대의 난제!" 셀토스와 니로 하이브리드, 첫 차로 뭐가 좋을까? 소형 SUV는 진입 장벽이 낮아 사회 초년생들의 첫 차 후보로 종종 거론된다. 특히 요즘은 유가가 만만치 않아 하이브리드 차량에도 관심이 몰린다. 그래서 이번에는 소형 SUV 대표 주자 셀토스와 소형 하이브리드 SUV 니로를 비교해보기로 했다.
"정성스러운 멍멍이 소리" 민폐 주차 차주의 궤변 수준 이 정도입니다 "법적으로 해결은 불가능하고 차라리 공론화 시켜서 망신을 주는 게 더 빠르다"라고 말한다. 날이 갈수록 민폐 주차 사연들이 커뮤니티에 더 많이 올라오는 이유가 아닐까 싶다. 해당 자리에 주차를 아예 하지 못하도록 차단봉을 박아놓는
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"보자마자 지렸습니다" 80년대 자동차 시장 휩쓸었던 전설의 페라리 국내 포착 페라리와 람보르기니는 라이벌 관계였다. 테스타로사의 라이벌은 쿤타치였는데, 해당 차량 역시 함께 포착이 되어 다음 편에 다뤄보려고 한다. 귀한 클래식 슈퍼카가 이렇게 좋은 상태로 보전되어 있다는 것은 자동차 마니아 입장에서 매우 반가운 일이다.
"폭설 대비 빨리 해야죠" 한겨울 되기 전에 운전자라면 꼭 챙겨놔야 할 비상 아이템 자동차를 움직이는 4개의 타이어의 상태는 운전자의 안전과 직결된 것으로 꾸준한 관리가 필요하다. 자동차 전문가들은 다가오는 겨울철 타이어 관리는 더 중요하다고 말하고 있는데, 그 이유에 대해 알아보자
"토레스 대신 살만해" 무려 3천만 원대로 실구매 가능한 역대급 가성비 전기차 쌍용차는 오는 15일부터 준중형 전기 SUV '코란도 이모션'의 생산을 재개하기로 했다. 코란도 이모션은 출시 초기부터 가성비 좋기로 입소문이 자자했는데 정말일까? 옵션 표를 보면 상당히 매력적인 선택지가 될 수 있다고 느낄 것이다.
"아빠가 차를 안 사줘서..." 결국 작심한 대학생들, 상상도 못할 대형 사고쳤다 내연기관 자동차의 대안으로 꼽히는 전기차, 수소차로 탄소중립 실현이 가능할까? 전기차는 주행 과정에서 탄소를 포함한 오염물질을 배출하지 않지만 전기차에 필요한 전기를 생산할 때 탄소가 배출된다. 최근 네덜란드 공대생들이 이에 대한 답을 내놓아 화제다.
"중고차로도 안 팔리죠" 20년 아반떼 역사상 최악의 자동차로 남은 비운의 역작 최근 자동차 커뮤니티인 남차카페에서 국산차 중 가장 희귀한 차로 손꼽히는 아반떼 쿠페의 목격담이 제보되었다. 네티즌들의 반응은 복권이라도 사라는 것이었는데, 과연 이 차는 어떤 차이고, 왜 희귀해진 것일까? 이에 대해 알아보도록 하자.
"어떻게든 3,000만 원 안 넘겼죠" 토레스 옵션은 이것만 추가하면 됩니다 토레스를 선택할 때 가성비를 중시한다면, T5 트림에 딥 컨트롤 패키지 정도를 넣는 2천만 원 후반 사양을 추천하며, 욕심을 부린다면 T7 트림을, 하나도 놓치고 싶지 않다면 사실상 풀옵션을 구매해야 한다. 선택은 소비자들의 몫이다.
I40 부활하나? 현대차가 비밀리에 개발하고 있던 신차, 결국 포착됐다 6세대 신형 모델은 아반떼와 비슷한 외모를 가지게 될 것으로 예상되어 주목받고 있는데, 최근 세단이 아닌 왜건형 테스트카가 포착되어 화제다. 왜건의 불모지인 한국에 팔 모델은 아닌 것으로 보이는 이 자동차, 정말 왜건으로도 나오려는 걸까?
"차주들 한테 물어보면 욕 합니다" 현대 팰리세이드 VS 쉐보레 트래버스 비교해 보니 중고차 감가나 서비스 인프라 부분 같은 요소들 역시 차를 선택하는 데 중요한 요소이기 때문에 사실상 한국에서 현대차를 견제할 수 있는 라이벌을 찾는 것은 하늘의 별 따기다. 어떤 차를 선택하던 본인이 만족할 수 있다면, 그것이 최고의 선택일 것이다.
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