팔다리 다 자를 땐 언제고.. 中 시진핑, 마윈 불러 꺼냈다는 '이 발언'다급해진 중국 시진핑IT 기업 총수들과 긴급 회동민간 부문 역할 재조정 진행? 시진핑 중국 국가주석이 알리바바, 텐센트, 샤오미 등 주요 민간 IT 기업 대표들을 불러 좌담회를 열었다. 최근 몇 년간 정부의 규제 압박으로 위축됐던 중국 기술 기업들이 다시 부상하는 신호인지 관심이 집중된다. 하지만 시 주석의 이례적인 행보를 두고 업계에서는 다양한 해석이 나
하루 만에 무려 '83%' 폭등.. 엔비디아 덕 제대로 봤다는 '이 종목'엔비디아 덕 제대로 봤다자율주행업체 위라이드하루 만에 주가 83% 폭등 엔비디아가 지난해 4분기 투자 포트폴리오를 크게 변경하면서 관련 기업들의 주가가 급등락했다. 특히 엔비디아 투자 소식이 전해진 중국 자율주행업체, 위라이드는 하루 만에 주가가 83% 넘게 치솟았다. 15일(현지시간) 마켓워치에 따르면, 엔비디아는 작년 3분기 보유했던 사운드하운드AI의
테슬라 자율주행 "또 터졌다".. 결국 갈 때까지 갔다는 최악의 상황테슬라는 어떤 모델이 새로 출시될 때마다 굉장한 화제성을 보여준다. 그도 그럴 것이, 앞 유리부터 헤드라이닝이 전부 이어지는 차를 만들지 않나, 팔콘 도어를 장착해 출시하질 않나, 생긴 것부터 이 세상 차가 아닌 트럭을 출시하기도 한다. 그 와중에 오너 리스크도 중간중간 꼭 생
'테슬라 괜히 샀다' 벤츠 자율 주행, 진짜 대박이다 말 나오는 이유자율 주행 기술이 크게 발달하며 최근 출시되는 많은 차량에 자율 주행 기술이 탑재되고 있다. 그중에서도 테슬라의 FSD 기능은 자율 주행 부문에서 독보적인 역량을 자랑한다. 테슬라 차량에 탑재된 FSD 기능 때문에 테슬라의 전기차를 구매했다는 사람들도 있을 정도라고.
혹시 내 차도? '보험료 인상' 주범으로 꼽힌 '이것'에 차주들 멘붕해당 자료에 따르면 사고로 인한 자동차 수리비가 치솟고 있는데, 수리 비용이 급격히 늘어나 차량 수리보다 전손 처리를 택하는 운전자가 늘고 있다...
나 빼고 다 사네.. 올해 들어 가장 많이 팔렸다는 수입 SUV 3종수입차 시장에서도 세단 대신 SUV가 강세를 보이고 있다. 국산차에 한에서는 이미 지난해 전체 판매량 순위 10위 안에 세단보다 SUV가 더 많았다. 스포티지, 셀토스, 쏘렌토 3종이 지난해 판매량 10위 안에 들었으며, 세단은 아반떼, 그랜저 두 종에 그쳤다.
사기 치다 고소당한 테슬라? 충격 근황에 차주들은 제대로 비상테슬라가 자율주행 기능과 관련해 사기 혐의 가능성을 두고 미국 검찰이 조사를 벌이고 있다. 이같은 내용을 지난 8일(현지시간) 로이터가 보도했다. 테슬라는 자율주행 기술 능력을 과장해 소비자와 투자자를 오도했다는 혐의를 받고 있다.
이럴거면 구독은 왜 하지.. EV9에 탑재된 레벨 3 자율주행, 사고 나면 싹 다 운전자 탓?기아 EV9은 국산차 최초로 레벨 3 자율주행 시스템이 탑재된다. 하지만 만일 사고가 발생할 경우 책임 소재에 대해서는 확실치 않아 의견이 분분하다.
니들은 테슬라나 타라.. 전동화 시작한 페라리, 자율주행에 역대급 일침 가했다현지 시각으로 지난 9일, 파이낸셜 타임즈 주최 미래차 서밋에 참석한 베네데토 비냐 페라리 CEO는 자율주행차를 절대 만들지 않겠다고 선을 그었다. 페라리는 지금껏 차량 생산에 있어 거의 모든 부서를 조직 내에 뒀는데, 한 기자는 “럭셔리 전기차에 필요한 소프트웨어를 외주에 맡길 것이냐”라고 물었다.
일단 한번 써보라고.. 궁지 몰린 테슬라, 무려 '2천만 원'짜리 옵션 무료 배포한다테슬라가 북미 전 차량을 대상으로 FSD 기능 한 달 무료 체험 기회를 제공할 방침이다. 지난 9일, 일론 머스크 테슬라 CEO는 “FSD 기능이 ‘매우 부드러워지면’ (super smooth) FSD 한 달 무료 체험판을 북미의 모든 차량에 대해 출시할 것이다”라고 트위터를 통해 밝혔다.
사고 나면 그 책임은.. '레벨 3 자율주행', 아직 시기 상조라 말 나오는 이유는?레벨 3 자율주행은 특정 조건에서 운전대를 놓을 수 있는 시스템으로 통제권이 차량으로 완전히 넘어가는 첫 단계다. 그러나 업계 전문가들은 레벨 3 자율주행 시스템의 사고 책임 문제는 급발진 사례들과 다르지 않을 것이라는 암울한 전망을 내놓는다.
와.. 이걸 사용한다고? 기업 비전 밝힌 'KG모빌리티', 엠블럼은 이렇게 바뀐다KG모빌리티는 쌍용차에서 이름을 바꾸듯 미래차 패러다임을 반영한 라인업 전환에 박차를 가하고 있다. 2023 서울 모빌리티쇼에서 신형 전기차 토레스 EVX를 공개함과 동시에, 코란도 해리티지를 계승한 KR10, 토레스 기반 전기 픽업트럭 O100, 렉스턴 후속으로 불리는 대형 전기차 F100 등 총 3종의 콘셉트카를 선보였다.
무서워서 타겠냐... 돌연 소방차에 돌진한 테슬라, '소름 돋는 원인' 밝혀졌다사진 출처 = 'Con Fire PIO' 테슬라 S 소방차와 충돌운전자는 사망, 동승자 부상알고 보니 자율주행 상태 새로운 기술은 그것이 더욱 극적인 변화를 가져올수록 받아들이는 것이 더욱 쉽지 않다. 자동차···
생각만 해도 무섭다... 요즘 운전자들이 도로 위에서 마주치기도 싫다는 자동차자율주행 기술 우려 증가테슬라 기술 불신 늘어나앞으로도 이렇게 될까 봐 우려 인간은 본능적으로 새로운 것에 대해 두려움을 가진다. 이는 오래전부터 인간이 낯선 것들로부터 스스로를 지키기 위해 갖게 된 습성···
가격 또 오르겠네... 현대차가 신차에 적용하겠다는 '충격적 신기술'의 정체현대 싼타페 / 사진 출처 = "Torque News" 전기차의 막힌 전면부디스플레이 탑재한다면?신박한 첨단 사양 나온다 운전하다 보면 다른 운전자 및 보행자와 소통할 일이 한 번쯤 생긴다. 차로 변경 시 ···
“중국차도 이 정도는 아니야” 주행 중 초유의 결함 발생한 테슬라, 처참한 품질 수준은?최근 테슬라 차량에서 심각한 결함이 또 터진 것으로 전해진다. 갓 출고된 신차가 고속도로 주행 중 핵심 부품이 분리되는 위험천만한 상황이 벌어져 전 세계적으로 이슈가 되고 있다.
“사실 다 연출이었어요..” 테슬라의 2016년 자율주행 홍보 영상, 내부 관계자 증언 확보테슬라 자율주행 논란 양분되는 현지 여론 홍보 영상도 연출했다 최근 미국에서는 테슬라 자율주행 관련 논란이 끊이지 않고 있다. 지난해 추수감사절 샌프란시스코의 한 고속도로에서는 8중 추돌사고가 발생했는데, 급정거로 1차 원인을 제공한 테슬라 운전자는 “FSD 기능을 켠 상태로 진행하던 중 갑자기 브레이크가 걸리면서 사고가 났다”라고 경찰에 진술했다. 심지어
“이거 상술 아니야?” 제조사들이 자율주행 레벨 4를 구현하지 않는 이유궁금증이 생기는 것은 바로 자율주행으로 인한 사고 과실이다. 자율주행은 말 그대로 자동차의 기술력을 가지고 구동되는 시스템으로 운전자가 개입하지 않아야 한다. 그렇다면 현행법상 자율주행 차량으로 인한 사고 책임은 누구에게 있는지 자세히 알아보자
하루 아침에 나락으로... 화재부터 시위까지, 전 세계에서 욕 먹고 있는 테슬라 근황일각에서는 소비자들의 테슬라를 바라보는 시각이 너무 까다롭다고 지적한다. 테슬라가 강력한 팬덤을 갖고 있으므로 속되게 말해 ‘억까’하는 경향이 있다는 것이다. 그 때문일까, 최근 세계 곳곳에서 테슬라를 비난하는 여론이 확산하고 있다. 국가마다 발생한 별개의 이슈에 따라 ‘테슬라 포비아’ 현상이 관측되고 있는데, 어떤 것들이 있는지 살펴보자.
"진짜 희망이 없습니다..." 더 이상 앞이 보이지 않는다는 국내 자동차 대학 근황자동차 산업이 급변하는 요즘 사회 시스템이 급격한 변화를 따라가지 못하면서 곳곳에서 문제가 나타난다. 최근 인재 양성 시스템에서도 한계가 드러나기 시작했다는 우려가 이어진다.
팔다리 다 자를 땐 언제고.. 中 시진핑, 마윈 불러 꺼냈다는 '이 발언' 다급해진 중국 시진핑IT 기업 총수들과 긴급 회동민간 부문 역할 재조정 진행? 시진핑 중국 국가주석이 알리바바, 텐센트, 샤오미 등 주요 민간 IT 기업 대표들을 불러 좌담회를 열었다. 최근 몇 년간 정부의 규제 압박으로 위축됐던 중국 기술 기업들이 다시 부상하는 신호인지 관심이 집중된다. 하지만 시 주석의 이례적인 행보를 두고 업계에서는 다양한 해석이 나
하루 만에 무려 '83%' 폭등.. 엔비디아 덕 제대로 봤다는 '이 종목' 엔비디아 덕 제대로 봤다자율주행업체 위라이드하루 만에 주가 83% 폭등 엔비디아가 지난해 4분기 투자 포트폴리오를 크게 변경하면서 관련 기업들의 주가가 급등락했다. 특히 엔비디아 투자 소식이 전해진 중국 자율주행업체, 위라이드는 하루 만에 주가가 83% 넘게 치솟았다. 15일(현지시간) 마켓워치에 따르면, 엔비디아는 작년 3분기 보유했던 사운드하운드AI의
테슬라 자율주행 "또 터졌다".. 결국 갈 때까지 갔다는 최악의 상황 테슬라는 어떤 모델이 새로 출시될 때마다 굉장한 화제성을 보여준다. 그도 그럴 것이, 앞 유리부터 헤드라이닝이 전부 이어지는 차를 만들지 않나, 팔콘 도어를 장착해 출시하질 않나, 생긴 것부터 이 세상 차가 아닌 트럭을 출시하기도 한다. 그 와중에 오너 리스크도 중간중간 꼭 생
'테슬라 괜히 샀다' 벤츠 자율 주행, 진짜 대박이다 말 나오는 이유 자율 주행 기술이 크게 발달하며 최근 출시되는 많은 차량에 자율 주행 기술이 탑재되고 있다. 그중에서도 테슬라의 FSD 기능은 자율 주행 부문에서 독보적인 역량을 자랑한다. 테슬라 차량에 탑재된 FSD 기능 때문에 테슬라의 전기차를 구매했다는 사람들도 있을 정도라고.
혹시 내 차도? '보험료 인상' 주범으로 꼽힌 '이것'에 차주들 멘붕 해당 자료에 따르면 사고로 인한 자동차 수리비가 치솟고 있는데, 수리 비용이 급격히 늘어나 차량 수리보다 전손 처리를 택하는 운전자가 늘고 있다...
나 빼고 다 사네.. 올해 들어 가장 많이 팔렸다는 수입 SUV 3종 수입차 시장에서도 세단 대신 SUV가 강세를 보이고 있다. 국산차에 한에서는 이미 지난해 전체 판매량 순위 10위 안에 세단보다 SUV가 더 많았다. 스포티지, 셀토스, 쏘렌토 3종이 지난해 판매량 10위 안에 들었으며, 세단은 아반떼, 그랜저 두 종에 그쳤다.
사기 치다 고소당한 테슬라? 충격 근황에 차주들은 제대로 비상 테슬라가 자율주행 기능과 관련해 사기 혐의 가능성을 두고 미국 검찰이 조사를 벌이고 있다. 이같은 내용을 지난 8일(현지시간) 로이터가 보도했다. 테슬라는 자율주행 기술 능력을 과장해 소비자와 투자자를 오도했다는 혐의를 받고 있다.
이럴거면 구독은 왜 하지.. EV9에 탑재된 레벨 3 자율주행, 사고 나면 싹 다 운전자 탓? 기아 EV9은 국산차 최초로 레벨 3 자율주행 시스템이 탑재된다. 하지만 만일 사고가 발생할 경우 책임 소재에 대해서는 확실치 않아 의견이 분분하다.
니들은 테슬라나 타라.. 전동화 시작한 페라리, 자율주행에 역대급 일침 가했다 현지 시각으로 지난 9일, 파이낸셜 타임즈 주최 미래차 서밋에 참석한 베네데토 비냐 페라리 CEO는 자율주행차를 절대 만들지 않겠다고 선을 그었다. 페라리는 지금껏 차량 생산에 있어 거의 모든 부서를 조직 내에 뒀는데, 한 기자는 “럭셔리 전기차에 필요한 소프트웨어를 외주에 맡길 것이냐”라고 물었다.
일단 한번 써보라고.. 궁지 몰린 테슬라, 무려 '2천만 원'짜리 옵션 무료 배포한다 테슬라가 북미 전 차량을 대상으로 FSD 기능 한 달 무료 체험 기회를 제공할 방침이다. 지난 9일, 일론 머스크 테슬라 CEO는 “FSD 기능이 ‘매우 부드러워지면’ (super smooth) FSD 한 달 무료 체험판을 북미의 모든 차량에 대해 출시할 것이다”라고 트위터를 통해 밝혔다.
사고 나면 그 책임은.. '레벨 3 자율주행', 아직 시기 상조라 말 나오는 이유는? 레벨 3 자율주행은 특정 조건에서 운전대를 놓을 수 있는 시스템으로 통제권이 차량으로 완전히 넘어가는 첫 단계다. 그러나 업계 전문가들은 레벨 3 자율주행 시스템의 사고 책임 문제는 급발진 사례들과 다르지 않을 것이라는 암울한 전망을 내놓는다.
와.. 이걸 사용한다고? 기업 비전 밝힌 'KG모빌리티', 엠블럼은 이렇게 바뀐다 KG모빌리티는 쌍용차에서 이름을 바꾸듯 미래차 패러다임을 반영한 라인업 전환에 박차를 가하고 있다. 2023 서울 모빌리티쇼에서 신형 전기차 토레스 EVX를 공개함과 동시에, 코란도 해리티지를 계승한 KR10, 토레스 기반 전기 픽업트럭 O100, 렉스턴 후속으로 불리는 대형 전기차 F100 등 총 3종의 콘셉트카를 선보였다.
무서워서 타겠냐... 돌연 소방차에 돌진한 테슬라, '소름 돋는 원인' 밝혀졌다 사진 출처 = 'Con Fire PIO' 테슬라 S 소방차와 충돌운전자는 사망, 동승자 부상알고 보니 자율주행 상태 새로운 기술은 그것이 더욱 극적인 변화를 가져올수록 받아들이는 것이 더욱 쉽지 않다. 자동차···
생각만 해도 무섭다... 요즘 운전자들이 도로 위에서 마주치기도 싫다는 자동차 자율주행 기술 우려 증가테슬라 기술 불신 늘어나앞으로도 이렇게 될까 봐 우려 인간은 본능적으로 새로운 것에 대해 두려움을 가진다. 이는 오래전부터 인간이 낯선 것들로부터 스스로를 지키기 위해 갖게 된 습성···
가격 또 오르겠네... 현대차가 신차에 적용하겠다는 '충격적 신기술'의 정체 현대 싼타페 / 사진 출처 = "Torque News" 전기차의 막힌 전면부디스플레이 탑재한다면?신박한 첨단 사양 나온다 운전하다 보면 다른 운전자 및 보행자와 소통할 일이 한 번쯤 생긴다. 차로 변경 시 ···
“중국차도 이 정도는 아니야” 주행 중 초유의 결함 발생한 테슬라, 처참한 품질 수준은? 최근 테슬라 차량에서 심각한 결함이 또 터진 것으로 전해진다. 갓 출고된 신차가 고속도로 주행 중 핵심 부품이 분리되는 위험천만한 상황이 벌어져 전 세계적으로 이슈가 되고 있다.
“사실 다 연출이었어요..” 테슬라의 2016년 자율주행 홍보 영상, 내부 관계자 증언 확보 테슬라 자율주행 논란 양분되는 현지 여론 홍보 영상도 연출했다 최근 미국에서는 테슬라 자율주행 관련 논란이 끊이지 않고 있다. 지난해 추수감사절 샌프란시스코의 한 고속도로에서는 8중 추돌사고가 발생했는데, 급정거로 1차 원인을 제공한 테슬라 운전자는 “FSD 기능을 켠 상태로 진행하던 중 갑자기 브레이크가 걸리면서 사고가 났다”라고 경찰에 진술했다. 심지어
“이거 상술 아니야?” 제조사들이 자율주행 레벨 4를 구현하지 않는 이유 궁금증이 생기는 것은 바로 자율주행으로 인한 사고 과실이다. 자율주행은 말 그대로 자동차의 기술력을 가지고 구동되는 시스템으로 운전자가 개입하지 않아야 한다. 그렇다면 현행법상 자율주행 차량으로 인한 사고 책임은 누구에게 있는지 자세히 알아보자
하루 아침에 나락으로... 화재부터 시위까지, 전 세계에서 욕 먹고 있는 테슬라 근황 일각에서는 소비자들의 테슬라를 바라보는 시각이 너무 까다롭다고 지적한다. 테슬라가 강력한 팬덤을 갖고 있으므로 속되게 말해 ‘억까’하는 경향이 있다는 것이다. 그 때문일까, 최근 세계 곳곳에서 테슬라를 비난하는 여론이 확산하고 있다. 국가마다 발생한 별개의 이슈에 따라 ‘테슬라 포비아’ 현상이 관측되고 있는데, 어떤 것들이 있는지 살펴보자.
"진짜 희망이 없습니다..." 더 이상 앞이 보이지 않는다는 국내 자동차 대학 근황 자동차 산업이 급변하는 요즘 사회 시스템이 급격한 변화를 따라가지 못하면서 곳곳에서 문제가 나타난다. 최근 인재 양성 시스템에서도 한계가 드러나기 시작했다는 우려가 이어진다.
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