"제발 차 사면 메뉴얼 한번만 읽어보세요" 요즘 운전자들이 오해하는 가장 큰 문제입니다자율 주행이란 말 그대로 차가 스스로 운전하는 것으로, 미래 자동차의 핵심 기술 중 하나인 만큼 많은 자동차 제조사들이 자율 주행 관련 기술을 연구하고 있다
"아슬아슬하더니 결국 터졌네요" 테슬라에 적용된 이 옵션 하나가 논란입니다테슬라 오토파일럿 시스템에 대한 미국 도로교통안전국의 조사가 착수됐다는 소식이 들려온다.
"S클래스 씹어먹을 수 있을까?" 칼을 갈고 준비한다는 제네시스 G90 풀체인지 변화 놀랍다제네시스의 플래그십이자 한국을 대표하는 플래그십 세단 G90이 풀체인지를 앞두고 있다. 출시 일정은 아직 정확하게 정해진 것은 없지만 올해 연말 정도로 예상된다고 한다. EQ900과 G90 역시 연말에 출시되었기 때문에 충분히 그럴 가능성이 있다.
"테슬라 죽이기 시작됐다" 핵심 기능 하나 빼버리자 안전등급까지 내려갔다국내 대부분 소비자가 무엇보다 테슬라 하면 떠오르는 건 아마 독보적인 자율 주행 시스템일 거다. 그도 그럴 것이 현재 테슬라 차량은 레이더와 카메라 비전을 함께 사용함으로써, 타 제조사 자율 주행 시스템보다 뛰어난 자율 주행을 선보이고 있다. 그런데 최근 테슬라 측이 앞으로 출고되는 모델들에서 핵심 기능을 하나 빼버리고 결정하자, 미국 도로교통안전국은 테슬
이미 30년 전에 자율주행차 개발했던 한국인이 기술 포기할 수밖에 없었던 슬픈 이유시대를 앞서간 비운의 천재한민홍 첨단차 대표 시대를 앞서간 천재들에 관한 이야기는 여러 분야에서 들려오며 우리에게 놀라움과 아쉬움을 남긴다. 후기 인상주의 화법의 대표적인 인물인 ‘빈센트 반 고흐’ 역시 시대를 앞서간 천재라고 일컬어지고 있다. 당대 그의 작품은 큰 인정을 받지 못해 불운한 삶을 살다 마감한 그이지만, 시대가 변하며 그는 미술사에 큰 영향을
"이런 인간들하고 같은 도로에서" 전국 운전자들 경악하게 만든 테슬라 차주 사진 한 장모든 일을 수행하는 데는 편법이 있기 마련이다. 일반인들 대다수는 편법이 아닌 정석을 택하지만 그들 중 일부는 편법을 연구하여 남들보다 조금 더 편한 길을 걷거나, 반대로 상황이 악화되어 정석만도 못한 길을 걷게 되는 경우가 많다. 최근 테슬라를 타는 차주들 사이에선 하나의 편법이 유행하고 있다. 반자율 주행 기능으로 알려진 오토파일럿을 활성화시킨 뒤 약간
현대차가 성공시켜버린 신기술 드러나자 배신 때린 애플이 "최고의 선견지명이었다" 소리 나온 이유“이번엔 정말 잘했다”, “칭찬할 건 칭찬해 주자”, “자랑스럽다”. 현대차가 최근 공개한 완전 무인 자율 주행차 소식을 접한 네티즌들의 반응이다. 오랜만에 현대차 이야기에 훈훈한 소식이 들려온 걸 보니 이번엔 “현대차가 정말 일을 냈구나”라는 생각이 들기도 했다. 그러나
협력하자더니 배신 때린 애플 배 아프게 만든 현대차가 성공시켜버린 역대급 신기술의 정체2021년 새해 벽두 국내 자동차 시장 최대 이슈는 애플카였다. 현대차와 기아차 모두 애플카를 만들게 될 협력사로 거론되었기 때문이다. 공식 입장을 발표하기 전까지 두 회사의 주가는 높이 치솟았으며, 애플과 손을 잡게 될 시 벌어지게 되는 일들에 대해서도 다양한 관점으로 분석하여 전해드린 바 있다. 그러나 얼마 지나지 않아 현대와 기아 모두 애플과의 협상이
"와 이걸 진짜 넣어주네" 현대차가 S클래스 씹어먹으려고 신형 G90에 넣은 역대급 옵션 작동 모습최근, 메르세데스 벤츠 S클래스의 엄청난 뒷바퀴 조향 각도가 화제였다. 국내에서 포착된 신형 S클래스가 교차로를 돌아나가며 고장 난 게 아닌가 싶을 정도로 뒷바퀴가 꺾인 모습이 포착됐기 때문이다. 해당 기능은 신형 S클래스에 적용된 리어 액슬 스티어링 시스템으로, 60km/h 이하의 속도에서 최대 10도까지 뒷바퀴가 조향 되어 소형차에 가까운 회전반경을 구
"이러니 발전이 없지" 30년 전에 세계 최초로 자율 주행차 만들었던 한국인이 들었던 황당한 말테슬라의 양산형 전기차 개발로 인해 먼 미래의 일로만 여겨졌던 자율 주행 전기차 시대가 열렸다. 양산형 전기차의 가능성을 확인한 전 세계 자동차 제조사들이 전기차 시장에 뛰어들었으며, 미래 사회를 겨냥한 자율 주행 기술 개발에 몰두하고 있다. 특히, 혁신의 대표 주자라고 할 수 있는 애플까지 자율 주행 전기차 시장에 뛰어들면서 미래형 자동차로의 전환은 가속
"결국 터질 게 터졌네" 없어서 못 판다던 테슬라가가 국내서 욕 먹기 시작한 진짜 이유글로벌 전기차 판매 1위를 기록하고 있는 테슬라는 최근 여러 논란에 휩싸였다. 그중 대표적인 것은 ‘반자율 주행’ 기능을 제공하는 오토파일럿이 ‘완전 자율 주행’이 가능한 차량처럼 오해를 부를 소지가 있어 이는 과장광고에 해당된다는 내용이었다. 실제로 테슬라는 오토파일럿을 ‘완전 자율 주행 기능̵
"제발 차 사면 메뉴얼 한번만 읽어보세요" 요즘 운전자들이 오해하는 가장 큰 문제입니다 자율 주행이란 말 그대로 차가 스스로 운전하는 것으로, 미래 자동차의 핵심 기술 중 하나인 만큼 많은 자동차 제조사들이 자율 주행 관련 기술을 연구하고 있다
"아슬아슬하더니 결국 터졌네요" 테슬라에 적용된 이 옵션 하나가 논란입니다 테슬라 오토파일럿 시스템에 대한 미국 도로교통안전국의 조사가 착수됐다는 소식이 들려온다.
"S클래스 씹어먹을 수 있을까?" 칼을 갈고 준비한다는 제네시스 G90 풀체인지 변화 놀랍다 제네시스의 플래그십이자 한국을 대표하는 플래그십 세단 G90이 풀체인지를 앞두고 있다. 출시 일정은 아직 정확하게 정해진 것은 없지만 올해 연말 정도로 예상된다고 한다. EQ900과 G90 역시 연말에 출시되었기 때문에 충분히 그럴 가능성이 있다.
"테슬라 죽이기 시작됐다" 핵심 기능 하나 빼버리자 안전등급까지 내려갔다 국내 대부분 소비자가 무엇보다 테슬라 하면 떠오르는 건 아마 독보적인 자율 주행 시스템일 거다. 그도 그럴 것이 현재 테슬라 차량은 레이더와 카메라 비전을 함께 사용함으로써, 타 제조사 자율 주행 시스템보다 뛰어난 자율 주행을 선보이고 있다. 그런데 최근 테슬라 측이 앞으로 출고되는 모델들에서 핵심 기능을 하나 빼버리고 결정하자, 미국 도로교통안전국은 테슬
이미 30년 전에 자율주행차 개발했던 한국인이 기술 포기할 수밖에 없었던 슬픈 이유 시대를 앞서간 비운의 천재한민홍 첨단차 대표 시대를 앞서간 천재들에 관한 이야기는 여러 분야에서 들려오며 우리에게 놀라움과 아쉬움을 남긴다. 후기 인상주의 화법의 대표적인 인물인 ‘빈센트 반 고흐’ 역시 시대를 앞서간 천재라고 일컬어지고 있다. 당대 그의 작품은 큰 인정을 받지 못해 불운한 삶을 살다 마감한 그이지만, 시대가 변하며 그는 미술사에 큰 영향을
"이런 인간들하고 같은 도로에서" 전국 운전자들 경악하게 만든 테슬라 차주 사진 한 장 모든 일을 수행하는 데는 편법이 있기 마련이다. 일반인들 대다수는 편법이 아닌 정석을 택하지만 그들 중 일부는 편법을 연구하여 남들보다 조금 더 편한 길을 걷거나, 반대로 상황이 악화되어 정석만도 못한 길을 걷게 되는 경우가 많다. 최근 테슬라를 타는 차주들 사이에선 하나의 편법이 유행하고 있다. 반자율 주행 기능으로 알려진 오토파일럿을 활성화시킨 뒤 약간
현대차가 성공시켜버린 신기술 드러나자 배신 때린 애플이 "최고의 선견지명이었다" 소리 나온 이유 “이번엔 정말 잘했다”, “칭찬할 건 칭찬해 주자”, “자랑스럽다”. 현대차가 최근 공개한 완전 무인 자율 주행차 소식을 접한 네티즌들의 반응이다. 오랜만에 현대차 이야기에 훈훈한 소식이 들려온 걸 보니 이번엔 “현대차가 정말 일을 냈구나”라는 생각이 들기도 했다. 그러나
협력하자더니 배신 때린 애플 배 아프게 만든 현대차가 성공시켜버린 역대급 신기술의 정체 2021년 새해 벽두 국내 자동차 시장 최대 이슈는 애플카였다. 현대차와 기아차 모두 애플카를 만들게 될 협력사로 거론되었기 때문이다. 공식 입장을 발표하기 전까지 두 회사의 주가는 높이 치솟았으며, 애플과 손을 잡게 될 시 벌어지게 되는 일들에 대해서도 다양한 관점으로 분석하여 전해드린 바 있다. 그러나 얼마 지나지 않아 현대와 기아 모두 애플과의 협상이
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