출시는 언제쯤.. 늦어도 너무 늦었다는 혼다 전기차, 드디어 실물 포착됐다최근 위장막조차 두르지 않은 프롤로그 차량의 실물이 포착되어 큰 화제가 되는 중이라고 한다. 혼다의 전기차 역사에 새로운 시작이 될 차량, 프롤로그. 과연 그 실물은 어떤 모습을 보여주고 있을까? 함께 살펴보도록 하자.
이대로 가면 다 죽어, 차 팔수록 손해봤다는 쉐보레.. 결국 충격 결단까지?GM의 소형 전기차 라인업인 볼트EV, 볼트EUV가 미국에서 생산 중지에 들어간다고 한다. 그 이유에 대한 여러 추측이 제기됐는데, 이를 알아보자.
독일도 한국도 아녔다.. 상하이 오토쇼 현장 반응 가장 뜨거웠던 전기차는?로이터통신 등 외신 보도에 따르면, 상하이 오토쇼 현장에서 BYD Seagull(시걸)을 보려는 인파가 구름같이 몰렸다고 한다. 우리말로 ‘갈매기’를 뜻하는 시걸은 BYD가 저가 경쟁 최전선에 내놓을 신형 소형 전기차로 오션 시리즈 중 가장 저렴한 모델이다.
이게 말이 된다고..? 결국 공개된 '아이오닉 5 N' 스펙, 모두 충격에 빠졌다앞서 작년 9월, 알버트 비어만 현대차 수석 기술 고문은 외신 인터뷰를 통해 "아이오닉 5 N의 최고 출력이 580마력, 600마력, 620마력 중 하나일 것"이라는 힌트를 던진 바 있다. 이에 여러 매체들이 EV6 GT와 동일한 585마력, 많아 봐야 600마력을 예상했다.
전기차는 호구 인증이죠.. 한 땐 무시만 당한 하이브리드, 반전 근황 전했다?PHEV(플러그인 하이브리드)를 포함한 하이브리드 차량의 작년 판매량은 211,304대로 전년도 대비 14.3% 증가한 수치를 기록했다. 가솔린, 디젤 다음으로 많이 팔린 셈이다. 전기차는 전년 대비 63.8%나 증가했지만 실질적인 판매량은 하이브리드보다 약 4만 대 적은 164,482대를 기록했다.
우리 굶어 죽겠다.. 대위기 맞은 재규어 랜드로버, 결국 마지막 카드 꺼냈다전기차 시장 적응을 위해 다양한 전략을 내고 있는 완성차 업체들 중, 최근 재규어 랜드로버가 대규모 브랜드 개편을 진행한다 발표해 큰 화제가 됐다.
중국산이 그렇지 뭐.. 가성비 최강 트럭 'T4K', 충격적인 안전 수준 드러났다?중국산 소형 전기 트럭의 공세가 심상치 않다. 가격만 놓고 보면 국산 전기 화물차를 충분히 위협할 수 있을 정도의 경쟁력을 갖췄으나 소비자들은 아직 구매가 망설여진다는 반응이다.
클래식카 폼 미쳤네.. 최근 청담동 한복판에서 포착된 '수입 클래식카' 정체최근 도산공원 인근에서 유명 클래식카, 폭스바겐의 트렌스포터가 목격되었다. 현재까지도 ID.버즈 등 디자인으로 남아있는 이 클래식카에 대해 알아보자.
가성비 진짜 미쳤네.. 국산차도 울고 간다는 역대급 옵션 '수입 전기차' 등장작년 9월 국내 출시 2주 만에 초도 물량이 완판된 폭스바겐 ID.4가 곧 연식 변경 모델로 돌아온다. 전기차 구매 시 최우선 순위로 따지는 주행 가능 거리가 대폭 늘어나는 것으로 전해져 이목이 집중된다.
무려 755km를 간다..? 국산 전기차는 발 끝도 못 간다는 중국산 전기차 정체'중국의 테슬라'로 불리는 샤오펑의 공세가 심상치 않다. 창립 9년 차에 불과하지만 니오, 루시드, 리비안 등과 함께 전기차 제조사 시가 총액 10위권에 올라가 있다. 최근 공개된 5번째 전기 SUV 'G6'는 기존 전기차 업계와의 격차를 한 단계 더 벌릴 것으로 보인다.
보조금 없이 3천만 원대..? 전기차 구매, 미루면 미룰수록 좋다는 충격적 이유완성차 업계는 보급형 전기차 준비에 한창이다. 폭스바겐이 2025년 출시할 전기 해치백 ID.2 all은 시작 가격 2만 5천 유로(약 3,637만 원)를 목표로 한다. 전기차 제조 원가에서 배터리 팩이 40%가량을 차지함에도 이렇게 저렴하게 출시할 수 있는 비결은 무엇일까?
단 하루 만에 5천 대.. 중국에서 주문 폭발해버린 '토요타 전기차', 그 정체는?토요타 전기 세단 bZ3중국 FAW와 합작 모델출시 첫날 뜨거운 반응 토요타의 전기차 bZ 시리즈 두 번째 모델인 중형 전기 세단 ‘bZ3’가 지난 18일 개최된 2023 상하이 오토쇼에서 공식 데뷔했다. 중국 국영 제일자동차(FAW)와 토요타가 공동 개발한 bZ3는 중국 시장 전략형 가성비 모델이다. 앞선 12월 디자인이 먼저 공개된 bZ3는 e-TNGA
그랜저 뛰어 넘겠다.. 물 들어올 때 노 젓는 KG모빌리티, 역대급 결단 내렸다19일 동아일보 단독보도에 따르면, KG모빌리티는 약 500억 원을 투입하여 평택 공장을 재정비할 계획이다. 전체적인 그림은 현재 가동을 멈춘 2라인과 렉스턴 등 프레임 바디 차량 설비가 갖춰진 3라인을 통합하여 프레임 방식과 모노코크 방식의 차량을 모두 생산할 수 있게 만드는 것이다.
카니발을 왜 타냐? 아빠들 군침 흘린다는 볼보 전기차, 실내 진짜 미쳤습니다전세계에서 가장 주목 받고 있는 신형 전기차 중 하나인 볼보의 EX90이 3열 시트를 제거한 버전, 엑설런스를 공개하면서 또 다시 화제가 되고 있다.
가성비 프리미엄 인정..! 백만 대 판매 앞둔 제네시스, 가장 잘 팔린 모델 뭘까?현대차 IR 실적에 따르면 제네시스는 올해 3월까지 전 세계에서 90만 3,874대(내수 63만 3,318대 / 해외 27만 556대)의 누적 판매량을 기록했다. 이는 브랜드 출범 이후 7년 4개월 만의 성적으로, 최근 판매세를 고려하면 올해 하반기 100만 대를 무난히 돌파할 것으로 보인다.
디자인은 못 까겠다.. 마침내 공개된 '폴스타 4'에 네티즌들이 보인 충격 반응현기차, KG가 치열하게 경쟁할 국내 준대형 전기 SUV 시장에 최근 폴스타가 본격적인 참전을 시작했다. 바로 폴스타4가 세계 최초로 공개된 것이다.
제발 이름값 좀 하자.. 드디어 포착된 미니의 '신차', 벌써부터 혹평 쏟아졌다?최근 미니의 소형 SUV인 신형 컨트리맨 디자인이 유출되었다. 하지만 이에 대해 네티즌 반응은 부정적이라고 한다. 먼저 디자인을 살펴보도록 하자.
얘넨 줄 필요 없어.. 현대기아차, 미국의 보조금 명단에서 빠져버린 충격 이유최근 미국의 인플레이션 방지법, IRA를 기반으로 한 보조금 지급 명단이 공개되었다. 하지만 여기에서 현대차, 기아차, 제네시스가 모두 제외되었다.
시작가 2억 후반..? 서민들은 근처도 못 가는 벤츠 '끝판왕 전기차' 실물 수준AMG와 함께 메르세데스 벤츠의 최상위 라인업을 차지하는 마이바흐에서 첫 번째 전기차가 출시되었다. 바로 마이바흐 EQS SUV가 그 주인공이다.
디자이너 밥 굶겼냐.. 주행거리만 '700km'라는 수입 전기차, 실물 수준 어떨까?2026년까지 무려 10개의 신형 전기차를 출시하겠다고 밝힌 폭스바겐이 18일 플래그십 전기 세단 ID.7을 세계 최초로 공개했다. 현지 시각 17일 월드 프리미어 스트리밍을 통해 공개된 ID.7은 폭스바겐 특유의 헤드램프 디자인과 한층 두꺼워진 수평형 리어램프가 눈에 띈다.
출시는 언제쯤.. 늦어도 너무 늦었다는 혼다 전기차, 드디어 실물 포착됐다 최근 위장막조차 두르지 않은 프롤로그 차량의 실물이 포착되어 큰 화제가 되는 중이라고 한다. 혼다의 전기차 역사에 새로운 시작이 될 차량, 프롤로그. 과연 그 실물은 어떤 모습을 보여주고 있을까? 함께 살펴보도록 하자.
이대로 가면 다 죽어, 차 팔수록 손해봤다는 쉐보레.. 결국 충격 결단까지? GM의 소형 전기차 라인업인 볼트EV, 볼트EUV가 미국에서 생산 중지에 들어간다고 한다. 그 이유에 대한 여러 추측이 제기됐는데, 이를 알아보자.
독일도 한국도 아녔다.. 상하이 오토쇼 현장 반응 가장 뜨거웠던 전기차는? 로이터통신 등 외신 보도에 따르면, 상하이 오토쇼 현장에서 BYD Seagull(시걸)을 보려는 인파가 구름같이 몰렸다고 한다. 우리말로 ‘갈매기’를 뜻하는 시걸은 BYD가 저가 경쟁 최전선에 내놓을 신형 소형 전기차로 오션 시리즈 중 가장 저렴한 모델이다.
이게 말이 된다고..? 결국 공개된 '아이오닉 5 N' 스펙, 모두 충격에 빠졌다 앞서 작년 9월, 알버트 비어만 현대차 수석 기술 고문은 외신 인터뷰를 통해 "아이오닉 5 N의 최고 출력이 580마력, 600마력, 620마력 중 하나일 것"이라는 힌트를 던진 바 있다. 이에 여러 매체들이 EV6 GT와 동일한 585마력, 많아 봐야 600마력을 예상했다.
전기차는 호구 인증이죠.. 한 땐 무시만 당한 하이브리드, 반전 근황 전했다? PHEV(플러그인 하이브리드)를 포함한 하이브리드 차량의 작년 판매량은 211,304대로 전년도 대비 14.3% 증가한 수치를 기록했다. 가솔린, 디젤 다음으로 많이 팔린 셈이다. 전기차는 전년 대비 63.8%나 증가했지만 실질적인 판매량은 하이브리드보다 약 4만 대 적은 164,482대를 기록했다.
우리 굶어 죽겠다.. 대위기 맞은 재규어 랜드로버, 결국 마지막 카드 꺼냈다 전기차 시장 적응을 위해 다양한 전략을 내고 있는 완성차 업체들 중, 최근 재규어 랜드로버가 대규모 브랜드 개편을 진행한다 발표해 큰 화제가 됐다.
중국산이 그렇지 뭐.. 가성비 최강 트럭 'T4K', 충격적인 안전 수준 드러났다? 중국산 소형 전기 트럭의 공세가 심상치 않다. 가격만 놓고 보면 국산 전기 화물차를 충분히 위협할 수 있을 정도의 경쟁력을 갖췄으나 소비자들은 아직 구매가 망설여진다는 반응이다.
클래식카 폼 미쳤네.. 최근 청담동 한복판에서 포착된 '수입 클래식카' 정체 최근 도산공원 인근에서 유명 클래식카, 폭스바겐의 트렌스포터가 목격되었다. 현재까지도 ID.버즈 등 디자인으로 남아있는 이 클래식카에 대해 알아보자.
가성비 진짜 미쳤네.. 국산차도 울고 간다는 역대급 옵션 '수입 전기차' 등장 작년 9월 국내 출시 2주 만에 초도 물량이 완판된 폭스바겐 ID.4가 곧 연식 변경 모델로 돌아온다. 전기차 구매 시 최우선 순위로 따지는 주행 가능 거리가 대폭 늘어나는 것으로 전해져 이목이 집중된다.
무려 755km를 간다..? 국산 전기차는 발 끝도 못 간다는 중국산 전기차 정체 '중국의 테슬라'로 불리는 샤오펑의 공세가 심상치 않다. 창립 9년 차에 불과하지만 니오, 루시드, 리비안 등과 함께 전기차 제조사 시가 총액 10위권에 올라가 있다. 최근 공개된 5번째 전기 SUV 'G6'는 기존 전기차 업계와의 격차를 한 단계 더 벌릴 것으로 보인다.
보조금 없이 3천만 원대..? 전기차 구매, 미루면 미룰수록 좋다는 충격적 이유 완성차 업계는 보급형 전기차 준비에 한창이다. 폭스바겐이 2025년 출시할 전기 해치백 ID.2 all은 시작 가격 2만 5천 유로(약 3,637만 원)를 목표로 한다. 전기차 제조 원가에서 배터리 팩이 40%가량을 차지함에도 이렇게 저렴하게 출시할 수 있는 비결은 무엇일까?
단 하루 만에 5천 대.. 중국에서 주문 폭발해버린 '토요타 전기차', 그 정체는? 토요타 전기 세단 bZ3중국 FAW와 합작 모델출시 첫날 뜨거운 반응 토요타의 전기차 bZ 시리즈 두 번째 모델인 중형 전기 세단 ‘bZ3’가 지난 18일 개최된 2023 상하이 오토쇼에서 공식 데뷔했다. 중국 국영 제일자동차(FAW)와 토요타가 공동 개발한 bZ3는 중국 시장 전략형 가성비 모델이다. 앞선 12월 디자인이 먼저 공개된 bZ3는 e-TNGA
그랜저 뛰어 넘겠다.. 물 들어올 때 노 젓는 KG모빌리티, 역대급 결단 내렸다 19일 동아일보 단독보도에 따르면, KG모빌리티는 약 500억 원을 투입하여 평택 공장을 재정비할 계획이다. 전체적인 그림은 현재 가동을 멈춘 2라인과 렉스턴 등 프레임 바디 차량 설비가 갖춰진 3라인을 통합하여 프레임 방식과 모노코크 방식의 차량을 모두 생산할 수 있게 만드는 것이다.
카니발을 왜 타냐? 아빠들 군침 흘린다는 볼보 전기차, 실내 진짜 미쳤습니다 전세계에서 가장 주목 받고 있는 신형 전기차 중 하나인 볼보의 EX90이 3열 시트를 제거한 버전, 엑설런스를 공개하면서 또 다시 화제가 되고 있다.
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디자인은 못 까겠다.. 마침내 공개된 '폴스타 4'에 네티즌들이 보인 충격 반응 현기차, KG가 치열하게 경쟁할 국내 준대형 전기 SUV 시장에 최근 폴스타가 본격적인 참전을 시작했다. 바로 폴스타4가 세계 최초로 공개된 것이다.
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디자이너 밥 굶겼냐.. 주행거리만 '700km'라는 수입 전기차, 실물 수준 어떨까? 2026년까지 무려 10개의 신형 전기차를 출시하겠다고 밝힌 폭스바겐이 18일 플래그십 전기 세단 ID.7을 세계 최초로 공개했다. 현지 시각 17일 월드 프리미어 스트리밍을 통해 공개된 ID.7은 폭스바겐 특유의 헤드램프 디자인과 한층 두꺼워진 수평형 리어램프가 눈에 띈다.
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