사회 초년생들 유일한 희망이라는 '가성비 국산차', 한 달 후엔 이렇게 달라집니다준중형 세단 대표 아반떼의 페이스리프트가 한 달 앞으로 다가온 가운데 막바지 담금질에 들어간 프로토타입이 포착돼 네티즌들의 관심이 뜨겁다.....
“풀옵션은 4천만 원” 신형 코나가 비싸졌다고요? 3천만 원이면 충분합니다예상대로 신형 코나의 시작 가격이 올랐지만 엔트리 트림이 기본 사양이 꽤 탄탄하다. 만약 차량 가격 3천만 원 내외의 예산 범위를 잡는다면 어떤 옵션을 추가할 수 있을까?
“셀토스 살 이유가 없네” 트림 차별 따위 깨부숴버렸다는 신형 코나의 기능18일 신형 코나의 정식 출시를 통해 세부 사양과 가격까지 모두 공개되자 호평이 이어진다. 상위 모델마저 위협할 정도의 최신 사양으로 가득한데, 기본 모델의 사양도 나름 출중하다는 평가다.
"그랜저 계약 취소해야 하나?" 토요타가 한참 망설이더니 결국 출시한다는 신차지난 7월 출시된 토요타 16세대 크라운은 67년 동안 유지해온 세단 형태를 버리고 크로스오버로 변신하며 화제를 모은 바 있다. 최근에는 신형 크라운의 한국 시장 투입이 확정되었다는 소식이 전해져 다시금 이목이 집중된다.
"아반떼 N은 4초 안되지?" 1,000만 원 할인까지 기본으로 깔고 가는 역대급 수입차아우디 코리아는 최근 4세대 S3를 최근 국내에 론칭했으며 오는 23일부터 판매에 돌입한다. 어느 정도의 성능과 편의 사양을 갖췄는지 살펴보았다.
"쌍용이 후하게 챙겨줬죠" 기본 사양 역대급이라는 가성비 SUV2017년 출시된 올 뉴 렉스턴은 모하비 뒤에 가려져 빛을 보지 못했다. 그래도 최근 쌍용차가 기적적으로 재기에 성공하며 토레스 외의 쌍용 라인업에도 관심이 조금씩 몰리는 상황인데, 렉스턴은 과연 모하비의 가성비 대안으로 좋은 선택이 될 수 있을까?
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