“대체 차를 어떻게 만든거냐?” 이번에는 유해물질까지 검출됐다는 GV80 근황GV80은 출시 이후 1년 동안 정말 다양한 결함이 등장했다. 크게 이슈가 되었던 리콜 2건과 상대적으로 많이 알려지지 않은 리콜 4가지, 그리고 불량은 엔진오일 등장, 원격 스마트 주차 보조 에러, 엔진오일 증가, 엔진 이상 소음, 도어 곰팡이 냄새 등 기타 다수가 있다. 최근에는 작년 국내에서 제작, 판매된 신차 7종을 대상으로 신차 공기질을 조사했는데
"이건 아무도 부정 못하죠" 제네시스가 벤츠 씹어먹는다고 모두가 인정할 수 있는 유일한 것요즘 제네시스 모델들을 살펴보면 기술력이 많이 발전했음을 확인할 수 있다. 올해 신차를 출시하면서 역대급 옵션 사양들을 대거 탑재해 동급 수입차와 비슷하거나 오히려 앞서나가기도 한다. 그렇다 보니 제네시스 신차가 출시되면 동급 수입차와 비교하는 편이다. 외신들 역시 동급 수입차와 비교해 호평하는 사례가 많다. 하지만 인터넷 커뮤니티와 뉴스 댓글 등을 살펴보
현대차가 제네시스 라인업에 추가한다고 선언한 신차 정체 공개되자 네티즌 반응 난리난 이유제네시스는 올해 역대급 행보를 보였다. 그동안 세단 라인업만 보유하고 있었지만 올해 초 대형 SUV인 GV80을 시작으로 최근에는 중형 SUV인 GV70을 출시해 SUV 라인업을 강화했다. 그 외에 G80은 3세대 모델을, G70은 페이스리프트를 거쳐 상품성을 높였다. 그 덕분에 올해 제네시스 판매량은 르노삼성이나 쌍용차, 쉐보레를 뛰어넘었으며, 연 10만
현대차가 제네시스 때문에 "품질 전담 조직" 만든다 선언하자 역대급 조롱 당하는 이유가장 저렴한 차가 6,067만 원부터 시작하며 선택할 수 있는 모든 옵션과 액세서리를 추가하면 차량 가격만 9,000만 원이 넘는 제네시스 GV80에서 끊임없이 문제가 발생하고 있다. 디젤 엔진은 진동 문제로 몇 개월 동안 출고가 중단되기도 했으며, 가솔린 엔진을 장착한 많은 차량에서 시동 꺼짐, 전자 장비 먹통 현상들이 발생하고 있다. 이는 GV80뿐만
현대차가 작정하고 출시한다는 GV70이 벤츠를 씹어먹을 수밖에 없다는 3가지 이유현대차가 직접 티저를 공개한 뒤 막바지 테스트에 돌입한 제네시스 GV70이 도로에서 포착됐다. 이제는 얇은 위장 스티커만을 붙이고 있어 외관 디자인을 포함한 GV70 관련 스펙 자료들도 하나둘 공개가 되고 있는 상황이다. GV80 아래급으로 자리 잡게 될 GV70은 국내뿐만 아니라 해외에서 베스트셀링카로 자리 잡은 벤츠 GLC, BMW X3와 경쟁을 이어갈
"세계 최고의 럭셔리"라던 제네시스가 실제로 북미에서 벌이고 있는 놀라운 일현대차 그룹의 고급 브랜드인 제네시스가 북미 시장에서 판매량 1위를 차지했다. 그런데 문제는 뒤에서 1등이다. 솔직히 거짓말일 줄 알았다. 아니, 거짓말이길 바랬다. “그래도 자동차 제조사가 몇 개인데 설마 꼴등이겠어”라는 생각이 들었기 때문이다. 대체 얼마나 팔렸길래 꼴등을 기록했나 싶어 2018년부터 2020년까지 북미에서 판매된
해외에서 실물 유출된 제네시스 신차가 벤츠를 이길 수밖에 없는 진짜 이유GV80은 시작에 불과했다. 제네시스는 경쟁이 매우 치열한 D세그먼트 SUV 시장에 GV70을 출시해 세그먼트 리더로 발돋움할 야심찬 계획을 가지고 있다. 투싼과 싼타페 크기 사이에 위치하는 GV70은 BMW X3, 벤츠 GLC와 경쟁하게 되며. 스포츠 버전과 전기차 라인업까지 예고되어 많은 기대를 한 몸에 받는 중이다. 최근 출시를 앞두고 티저 이미지를
"디자인이 왜저래?" 주행샷 최초로 포착된 신형 G90이 위장막부터 걱정되는 이유대한민국을 대표하는 플래그십 세단이자 제네시스의 자존심과도 같은 G90이 풀체인지를 맞이한다. 2015년 EQ900 출시 이후 한 번의 페이스리프트를 거쳐 지금까지 판매되고 있는 G90은 출시한지 5년이 흘렀기에 이제는 한세대 전 자동차의 흔적들을 여기저기서 찾아볼 수 있다. 최근까지도 신형 G90에 대한 개발 관련 소식들은 크게 들려오는 정보들이 없었으나
"제발 좀 사주지 마세요" 또 리콜한다는 GV80 때문에 오히려 차주들이 역풍 맞는다는 이유출시 이후 끊임없는 품질 논란에 시달려온 제네시스 GV80이 또 한 번 리콜을 맞이했다. 지난 22일 국토교통부는 국내외 자동차 브랜드 23개 차종 2만 7,414대에 제작결함이 발견돼 리콜을 실시했는데 그 안에는 제네시스 GV80 8,783대도 포함되어 있었다. 계속해서 품질 논란이 불거지자 GV80을 구매한 소비자들은 “차를 팔고 수입차로 넘
좋다고 사준 차주들 피눈물 흘리게 만든 올해 터진 국산차 결함들자동차는 집 다음으로 비싼 자산이라고들 한다. 신차 기준으로는 가장 저렴한 경차를 사더라도 천만 원이 넘으며, 쏘나타는 옵션을 좀 추가하다 보면 3천만 원이 넘어버리는 시대다. 급을 좀 높여보면 제네시스 G80은 기본 사양이 벌써 5천만 원대 중반으로 형성되어 있다. 이렇게 몇천만 원을 지불하고 신차를 구매했는데 그런 차에서 계속 문제가 생긴다면 어떤 기분
그렇게 "볼보는 중국차"라고 놀리더니 오히려 제네시스가 역풍 맞기 시작했다는 이유요즘 일본차가 불매운동의 영향으로 크게 침체된 가운데 스웨덴 브랜드인 볼보가 국내에서 크게 성장하고 있다. 올해 상반기에 독일 3사, 폭스바겐의 뒤를 이어 국내 수입차 판매량 5위를 기록했으며, 월 판매량으로 3위까지 오른 적이 있었다. 인기가 너무 높다 보니 대기 기간이 상당히 긴 편이다. 최근에는 플래그십 세단인 S90 페이스리프트 모델이 인기를 얻고
하다하다 이젠 "냄새시스"... 신차에서 걸레 냄새 난다는 충격적인 근황 전해진 현대차현대자동차의 고급 브랜드로 론칭한 제네시스는 글로벌 시장에서도 경쟁할 수 있는 프리미엄을 외쳤지만 현실은 녹록지 않았다. 신차 출시와 동시에 수많은 결함과 품질 논란에 휩싸였고 이에 대한 대처가 미흡해 소비자들은 원성의 목소리를 높이고 있다. 제네시스는 올해 GV80과 신형 G80을 연이어 출시하며 판매량 호황을 누리고 있다. 지난 8월엔 르노삼성, 쌍용,
평범한 월급쟁이들이 수입차를 함부로 사지 못하는 현실적인 진짜 이유 5가지최근 한 매스컴을 통해 “국내 소비자들의 수입차 구매 의향이 하락했으며 국산차의 품질이 좋아져 수입차에서 국산차로 넘어오는 소비자들이 증가하고 있다”라는 기사가 보도되었다. 해당 기사에는 2천 명이 넘는 네티즌들이 댓글을 달며 뜨거운 반응이 이어졌고 “국산차 정말 좋아진 건 사실이다”라는 의견과 “맨날
현대차가 아무리 날고 기어도 제네시스가 절대로 벤츠를 이길 수 없는 5가지 이유현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스를 향한 시선이 뜨겁다. 출범한지 5년이 된 이제는 어느 정도 브랜드 정체성이 잡힌 듯하고 국내 판매량도 증가하고 있다. 해외 시장에서도 별다른 이변이 없다면 브랜드 최초의 SUV인 GV80로 좋은 성적을 거둘 전망이다. 다른 프리미엄 브랜드의 SUV가 노후한 상황이기 때문이다. 그러나 진정한 프리미엄 브랜드가 되기에는 아직
"지금 그걸 자랑이라고 하냐?" 기사 제목 하나 때문에 현대차가 논란에 휩싸이고 있는 이유제네시스가 2015년 브랜드 설립 이후 역대급 판매량을 기록하고 있다. 그동안은 무난한 행보를 보여왔던 제네시스였으나 올해 출시한 GV80과 G80이 대흥행을 기록하면서 프리미엄 시장의 절대 강자 벤츠를 꺾는 저력을 보여주었다. 제네시스는 올해 상반기가 지나기가 무섭게 목표 판매량의 근사치에 벌써 다가가고 있어 앞으로의 판매량이 더 주목된다. 그러나 이렇게
"이대로 가면 절대 장담 못합니다" 지금 상태로 제네시스가 성공할 수 없는 3가지 이유매번 같은 일이 반복되었다곤 하지만 요즘은 정말 심상치 않다. 현대차가 야심 차게 준비한 프리미엄 브랜드 제네시스 차량들에서 연이은 품질 문제와 결함들이 속출하고 있어 소비자들의 불만이 이어지고 있다. 제조사는 많은 차량에서 발생하는 공통적인 문제를 해결하기 위해 노력하고 있지만 완성차라고 보기 어려울 정도로 문제가 많이 발생하고 있어 제네시스 차량들의 품
"결국 갈 데까지 갔구나.." 현대차 공장 실태를 적나라하게 보여주는 제네시스 품질 상태엔진 떨림 증상으로 출고까지 중단하게 된 제네시스 GV80에서 도장 불량 문제가 발생했다. 단순한 도장 불량이었다면 큰 사건이 되지 않았을 수도 있지만 문제가 표시된 스티커가 붙어있었음에도 해당 차량은 차주에게 고스란히 인도되어 논란이 커지고 있다. 신차 품질 논란으로 골머리를 앓고 있는 현대차인 만큼, 이런 일들이 계속된다면 제조사에 대한 소비자들의 불신
"결함 덩어리"라는 G80 때문에 과감한 결단 내린 현대차가 오히려 욕먹고 있는 이유끝없는 결함 논란에 휩싸였던 현대차가 결국 제네시스 G80 무상수리를 실시한다. 소프트웨어 개선을 통해 그간 꾸준히 지적되었던 전자 장비들의 오류나 냉간 시동 시 엔진 떨림 이슈 같은 문제들을 모두 해결할 수 있게 되었다는 입장이다. 하지만 문제를 해결해 준다는 제조사의 발표에도 불구하고 제네시스를 구매한 차주들의 불만은 수그러들 기미가 보이지 않는다. 리
"고칠 생각 없습니다" 그랜저 결함 발견됐다 하자 적반하장으로 나오는 현대차 대응 수준3달 연속 국산차 판매량 1위를 기록하고 있는 현대 그랜저에서 각종 결함들이 발생해 현대차는 골머리를 앓고 있다. 단순한 조립 불량부터 주행에 영향을 줄 수 있는 엔진오일 감소 문제까지, 여러 가지 결함들을 겪고 있는 소비자들은 제조사를 향한 불만의 목소리를 내고 있는 중이다. 하지만 결함 시정을 요구하는 소비자들에게 제조사는 “아직 원인을 찾을
도저히 못 탈 정도로 심각하다는 GV80 때문에 현대차가 고심 끝에 내린 결단현대차는 지난달 제네시스 GV80 디젤 모델을 계약한 대기 고객들에게 출고가 일시 중단된다는 전문을 발송했다. 내용을 살펴보면 “일부 차량에서 간헐적 진동 현상이 발견되었으며 이를 해결하기 위해 일시 출고를 중단했고 차후 일정이 확정되는 대로 추가 안내해 드리겠다”라는 것이었다. GV80은 출시와 동시에 여러 가지 크고 작은 결함들이
“대체 차를 어떻게 만든거냐?” 이번에는 유해물질까지 검출됐다는 GV80 근황 GV80은 출시 이후 1년 동안 정말 다양한 결함이 등장했다. 크게 이슈가 되었던 리콜 2건과 상대적으로 많이 알려지지 않은 리콜 4가지, 그리고 불량은 엔진오일 등장, 원격 스마트 주차 보조 에러, 엔진오일 증가, 엔진 이상 소음, 도어 곰팡이 냄새 등 기타 다수가 있다. 최근에는 작년 국내에서 제작, 판매된 신차 7종을 대상으로 신차 공기질을 조사했는데
"이건 아무도 부정 못하죠" 제네시스가 벤츠 씹어먹는다고 모두가 인정할 수 있는 유일한 것 요즘 제네시스 모델들을 살펴보면 기술력이 많이 발전했음을 확인할 수 있다. 올해 신차를 출시하면서 역대급 옵션 사양들을 대거 탑재해 동급 수입차와 비슷하거나 오히려 앞서나가기도 한다. 그렇다 보니 제네시스 신차가 출시되면 동급 수입차와 비교하는 편이다. 외신들 역시 동급 수입차와 비교해 호평하는 사례가 많다. 하지만 인터넷 커뮤니티와 뉴스 댓글 등을 살펴보
현대차가 제네시스 라인업에 추가한다고 선언한 신차 정체 공개되자 네티즌 반응 난리난 이유 제네시스는 올해 역대급 행보를 보였다. 그동안 세단 라인업만 보유하고 있었지만 올해 초 대형 SUV인 GV80을 시작으로 최근에는 중형 SUV인 GV70을 출시해 SUV 라인업을 강화했다. 그 외에 G80은 3세대 모델을, G70은 페이스리프트를 거쳐 상품성을 높였다. 그 덕분에 올해 제네시스 판매량은 르노삼성이나 쌍용차, 쉐보레를 뛰어넘었으며, 연 10만
현대차가 제네시스 때문에 "품질 전담 조직" 만든다 선언하자 역대급 조롱 당하는 이유 가장 저렴한 차가 6,067만 원부터 시작하며 선택할 수 있는 모든 옵션과 액세서리를 추가하면 차량 가격만 9,000만 원이 넘는 제네시스 GV80에서 끊임없이 문제가 발생하고 있다. 디젤 엔진은 진동 문제로 몇 개월 동안 출고가 중단되기도 했으며, 가솔린 엔진을 장착한 많은 차량에서 시동 꺼짐, 전자 장비 먹통 현상들이 발생하고 있다. 이는 GV80뿐만
현대차가 작정하고 출시한다는 GV70이 벤츠를 씹어먹을 수밖에 없다는 3가지 이유 현대차가 직접 티저를 공개한 뒤 막바지 테스트에 돌입한 제네시스 GV70이 도로에서 포착됐다. 이제는 얇은 위장 스티커만을 붙이고 있어 외관 디자인을 포함한 GV70 관련 스펙 자료들도 하나둘 공개가 되고 있는 상황이다. GV80 아래급으로 자리 잡게 될 GV70은 국내뿐만 아니라 해외에서 베스트셀링카로 자리 잡은 벤츠 GLC, BMW X3와 경쟁을 이어갈
"세계 최고의 럭셔리"라던 제네시스가 실제로 북미에서 벌이고 있는 놀라운 일 현대차 그룹의 고급 브랜드인 제네시스가 북미 시장에서 판매량 1위를 차지했다. 그런데 문제는 뒤에서 1등이다. 솔직히 거짓말일 줄 알았다. 아니, 거짓말이길 바랬다. “그래도 자동차 제조사가 몇 개인데 설마 꼴등이겠어”라는 생각이 들었기 때문이다. 대체 얼마나 팔렸길래 꼴등을 기록했나 싶어 2018년부터 2020년까지 북미에서 판매된
해외에서 실물 유출된 제네시스 신차가 벤츠를 이길 수밖에 없는 진짜 이유 GV80은 시작에 불과했다. 제네시스는 경쟁이 매우 치열한 D세그먼트 SUV 시장에 GV70을 출시해 세그먼트 리더로 발돋움할 야심찬 계획을 가지고 있다. 투싼과 싼타페 크기 사이에 위치하는 GV70은 BMW X3, 벤츠 GLC와 경쟁하게 되며. 스포츠 버전과 전기차 라인업까지 예고되어 많은 기대를 한 몸에 받는 중이다. 최근 출시를 앞두고 티저 이미지를
"디자인이 왜저래?" 주행샷 최초로 포착된 신형 G90이 위장막부터 걱정되는 이유 대한민국을 대표하는 플래그십 세단이자 제네시스의 자존심과도 같은 G90이 풀체인지를 맞이한다. 2015년 EQ900 출시 이후 한 번의 페이스리프트를 거쳐 지금까지 판매되고 있는 G90은 출시한지 5년이 흘렀기에 이제는 한세대 전 자동차의 흔적들을 여기저기서 찾아볼 수 있다. 최근까지도 신형 G90에 대한 개발 관련 소식들은 크게 들려오는 정보들이 없었으나
"제발 좀 사주지 마세요" 또 리콜한다는 GV80 때문에 오히려 차주들이 역풍 맞는다는 이유 출시 이후 끊임없는 품질 논란에 시달려온 제네시스 GV80이 또 한 번 리콜을 맞이했다. 지난 22일 국토교통부는 국내외 자동차 브랜드 23개 차종 2만 7,414대에 제작결함이 발견돼 리콜을 실시했는데 그 안에는 제네시스 GV80 8,783대도 포함되어 있었다. 계속해서 품질 논란이 불거지자 GV80을 구매한 소비자들은 “차를 팔고 수입차로 넘
좋다고 사준 차주들 피눈물 흘리게 만든 올해 터진 국산차 결함들 자동차는 집 다음으로 비싼 자산이라고들 한다. 신차 기준으로는 가장 저렴한 경차를 사더라도 천만 원이 넘으며, 쏘나타는 옵션을 좀 추가하다 보면 3천만 원이 넘어버리는 시대다. 급을 좀 높여보면 제네시스 G80은 기본 사양이 벌써 5천만 원대 중반으로 형성되어 있다. 이렇게 몇천만 원을 지불하고 신차를 구매했는데 그런 차에서 계속 문제가 생긴다면 어떤 기분
그렇게 "볼보는 중국차"라고 놀리더니 오히려 제네시스가 역풍 맞기 시작했다는 이유 요즘 일본차가 불매운동의 영향으로 크게 침체된 가운데 스웨덴 브랜드인 볼보가 국내에서 크게 성장하고 있다. 올해 상반기에 독일 3사, 폭스바겐의 뒤를 이어 국내 수입차 판매량 5위를 기록했으며, 월 판매량으로 3위까지 오른 적이 있었다. 인기가 너무 높다 보니 대기 기간이 상당히 긴 편이다. 최근에는 플래그십 세단인 S90 페이스리프트 모델이 인기를 얻고
하다하다 이젠 "냄새시스"... 신차에서 걸레 냄새 난다는 충격적인 근황 전해진 현대차 현대자동차의 고급 브랜드로 론칭한 제네시스는 글로벌 시장에서도 경쟁할 수 있는 프리미엄을 외쳤지만 현실은 녹록지 않았다. 신차 출시와 동시에 수많은 결함과 품질 논란에 휩싸였고 이에 대한 대처가 미흡해 소비자들은 원성의 목소리를 높이고 있다. 제네시스는 올해 GV80과 신형 G80을 연이어 출시하며 판매량 호황을 누리고 있다. 지난 8월엔 르노삼성, 쌍용,
평범한 월급쟁이들이 수입차를 함부로 사지 못하는 현실적인 진짜 이유 5가지 최근 한 매스컴을 통해 “국내 소비자들의 수입차 구매 의향이 하락했으며 국산차의 품질이 좋아져 수입차에서 국산차로 넘어오는 소비자들이 증가하고 있다”라는 기사가 보도되었다. 해당 기사에는 2천 명이 넘는 네티즌들이 댓글을 달며 뜨거운 반응이 이어졌고 “국산차 정말 좋아진 건 사실이다”라는 의견과 “맨날
현대차가 아무리 날고 기어도 제네시스가 절대로 벤츠를 이길 수 없는 5가지 이유 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스를 향한 시선이 뜨겁다. 출범한지 5년이 된 이제는 어느 정도 브랜드 정체성이 잡힌 듯하고 국내 판매량도 증가하고 있다. 해외 시장에서도 별다른 이변이 없다면 브랜드 최초의 SUV인 GV80로 좋은 성적을 거둘 전망이다. 다른 프리미엄 브랜드의 SUV가 노후한 상황이기 때문이다. 그러나 진정한 프리미엄 브랜드가 되기에는 아직
"지금 그걸 자랑이라고 하냐?" 기사 제목 하나 때문에 현대차가 논란에 휩싸이고 있는 이유 제네시스가 2015년 브랜드 설립 이후 역대급 판매량을 기록하고 있다. 그동안은 무난한 행보를 보여왔던 제네시스였으나 올해 출시한 GV80과 G80이 대흥행을 기록하면서 프리미엄 시장의 절대 강자 벤츠를 꺾는 저력을 보여주었다. 제네시스는 올해 상반기가 지나기가 무섭게 목표 판매량의 근사치에 벌써 다가가고 있어 앞으로의 판매량이 더 주목된다. 그러나 이렇게
"이대로 가면 절대 장담 못합니다" 지금 상태로 제네시스가 성공할 수 없는 3가지 이유 매번 같은 일이 반복되었다곤 하지만 요즘은 정말 심상치 않다. 현대차가 야심 차게 준비한 프리미엄 브랜드 제네시스 차량들에서 연이은 품질 문제와 결함들이 속출하고 있어 소비자들의 불만이 이어지고 있다. 제조사는 많은 차량에서 발생하는 공통적인 문제를 해결하기 위해 노력하고 있지만 완성차라고 보기 어려울 정도로 문제가 많이 발생하고 있어 제네시스 차량들의 품
"결국 갈 데까지 갔구나.." 현대차 공장 실태를 적나라하게 보여주는 제네시스 품질 상태 엔진 떨림 증상으로 출고까지 중단하게 된 제네시스 GV80에서 도장 불량 문제가 발생했다. 단순한 도장 불량이었다면 큰 사건이 되지 않았을 수도 있지만 문제가 표시된 스티커가 붙어있었음에도 해당 차량은 차주에게 고스란히 인도되어 논란이 커지고 있다. 신차 품질 논란으로 골머리를 앓고 있는 현대차인 만큼, 이런 일들이 계속된다면 제조사에 대한 소비자들의 불신
"결함 덩어리"라는 G80 때문에 과감한 결단 내린 현대차가 오히려 욕먹고 있는 이유 끝없는 결함 논란에 휩싸였던 현대차가 결국 제네시스 G80 무상수리를 실시한다. 소프트웨어 개선을 통해 그간 꾸준히 지적되었던 전자 장비들의 오류나 냉간 시동 시 엔진 떨림 이슈 같은 문제들을 모두 해결할 수 있게 되었다는 입장이다. 하지만 문제를 해결해 준다는 제조사의 발표에도 불구하고 제네시스를 구매한 차주들의 불만은 수그러들 기미가 보이지 않는다. 리
"고칠 생각 없습니다" 그랜저 결함 발견됐다 하자 적반하장으로 나오는 현대차 대응 수준 3달 연속 국산차 판매량 1위를 기록하고 있는 현대 그랜저에서 각종 결함들이 발생해 현대차는 골머리를 앓고 있다. 단순한 조립 불량부터 주행에 영향을 줄 수 있는 엔진오일 감소 문제까지, 여러 가지 결함들을 겪고 있는 소비자들은 제조사를 향한 불만의 목소리를 내고 있는 중이다. 하지만 결함 시정을 요구하는 소비자들에게 제조사는 “아직 원인을 찾을
도저히 못 탈 정도로 심각하다는 GV80 때문에 현대차가 고심 끝에 내린 결단 현대차는 지난달 제네시스 GV80 디젤 모델을 계약한 대기 고객들에게 출고가 일시 중단된다는 전문을 발송했다. 내용을 살펴보면 “일부 차량에서 간헐적 진동 현상이 발견되었으며 이를 해결하기 위해 일시 출고를 중단했고 차후 일정이 확정되는 대로 추가 안내해 드리겠다”라는 것이었다. GV80은 출시와 동시에 여러 가지 크고 작은 결함들이
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