G70 유출되자마자 "스팅어 지금 절대 사지 마세요" 차주들이 뜯어 말리기 시작한 이유비슷한 시기에 출시된 차로 스팅어와 G70이 있다. 스팅어는 GT 성향의 패스트백 스포츠 세단으로, G70은 프리미엄을 지향한 콤팩트 스포츠 세단으로 출시되었다. 비슷한 시기에 나온 모델인 만큼 페이스리프트도 비슷한 시기에 진행하는데, 스팅어는 얼마 전부터 페이스리프트 모델을 판매하고 있으며, G70 역시 페이스리프트 판매를 앞두고 최근 외관 및 내관 사진
현대차가 아무리 날고 기어도 제네시스가 절대로 벤츠를 이길 수 없는 5가지 이유현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스를 향한 시선이 뜨겁다. 출범한지 5년이 된 이제는 어느 정도 브랜드 정체성이 잡힌 듯하고 국내 판매량도 증가하고 있다. 해외 시장에서도 별다른 이변이 없다면 브랜드 최초의 SUV인 GV80로 좋은 성적을 거둘 전망이다. 다른 프리미엄 브랜드의 SUV가 노후한 상황이기 때문이다. 그러나 진정한 프리미엄 브랜드가 되기에는 아직
"싼 차는 싫다"고 허세부리면서 제네시스 타던 20대 사회초년생이 맞이한 최후“이제 직장도 있고 가지고 싶었던 자동차를 살까?” 사회 초년생이라면 누구나 한 번쯤 비슷한 고민을 해봤을 것이다. 일반적으로는 자동차를 구매할 때 아무래도 사회 초년생이다 보니 집안이 넉넉하지 않은 이상 경제성에 초점을 맞추어 준중형차나 중고차를 구매하는 경우가 대부분이다. 하지만 자동차를 매우 좋아하는 사회 초년생들은 조금 더 고급
디자인 전공자가 봐도 G70 F/L 디자인이 별로일 수밖에 없는 진짜 이유 3가지최근 현대자동차가 여러 모델들을 연달아 출시하며 여론을 뜨겁게 달구고 있다. 현대자동차는 제네시스를 포함하여 올 하반기부터 내년 상반기까지 총 6개 이상의 모델을 출시를 계획하고 있으며 N 라인과 같이 세분화된 디비전까지 포함한다면 그 수는 더 늘어날 전망이다. 이와 관련하여 디자인이 적나라하게 유출된 사진들이 많이 떠돌고 있는데 그중 가장 뜨거운 반응을
"전 계약 취소하겠습니다" 예비 오너들도 충격에 빠뜨린 G70 F/L 유출된 실물 사진입니다아마 올해 국산차로 바꾸려고 마음먹은 소비자들 중에서 제네시스 신차 라인업에 대해 기대하지 않은 소비자들은 없을 것이다. GV80을 시작으로 G80까지 디자인에 대한 평가가 국내뿐 아니라 해외에서도 호평이 이어졌던 터라, 이후 출시된 신차 역시 디자인이 기대되는 것은 당연했다. 그중 G70 페이스리프트는 단연 기대주였다. 현행 G70 디자인이 고급스러움과
"이 차만 기다렸죠" 스팅어 잘 나가자 배 아팠던 현대차가 신형 G70 위해 내린 결단제네시스 브랜드의 컴팩트 스포츠 세단 역할을 담당하던 G70이 페이스리프트를 진행한다. 새로운 제네시스 패밀리룩 디자인이 적용되며, 기존보다 더욱 강력한 성능으로 무장할 신형 G70은 당돌한 막내 포지션을 그대로 이어갈 전망이다. 국내 시장에서 G70의 라이벌은 스팅어다. 같은 파워트레인을 적용한 두 차량이지만 서로 다른 장르를 담당하고 있으며, 서로 장단
"예상도로 끝날 줄 알았는데 진짜 나옵니다" 실제로 국내 포착된 역대급 제네시스 신차예상도로만 끝날 줄 알았던 루머 속의 신차가 등장했다. 최근 국내의 한 도로에서 제네시스 G70 테스트카가 포착되었는데 일반 G70과는 조금 다른 루프라인을 가지고 있어 이 차의 정체에 대한 궁금증이 커졌다. 확인 결과 사진 속의 주인공은 G70의 왜건 버전인 슈팅 브레이크로 판명되었다. G70의 왜건 버전이 나올 수도 있다는 소식은 예전부터 꾸준히 들려왔
결국 너마저... 국내에서 포착된 G70 페이스리프트의 놀라운 변화이제 제네시스 모든 라인업에 새로운 패밀리룩이 적용될 예정이다. GV80 콘셉트카로부터 시작된 오각 그릴, 위아래로 나누어진 헤드램프와 테일램프는 G90을 시작으로 G80, 그리고 GV80 등 양산 모델에도 적용되기 시작했다. 유일하게 G70만이 기존 디자인을 유지하고 있었다. 최근 오토포스트 이메일을 통해 사진 제보가 들어왔다. 다름 아닌 내년 출시 예정
"어쨌든 1위네..." 캐나다서 월 1대씩 팔렸다는 국산차입니다캐나다의 한 자동차 전문 매체는 올해 1월부터 6월까지 캐나다에서 가장 안 팔린 자동차 10종을 발표했다. 목록을 살펴보면 ‘마세라티 기블리’와 ‘볼보 S90’, ‘재규어 XF’, 그리고 ‘피아트 500X’ 등 우리가 익히 알고 있는 자동차들이 포함되어 있었다. 그중 단연
예비 오너들의 영원한 갈등, G70 vs 스팅어 어떤 차를 사야 할까?제네시스 G70 기아 스팅어 비슷한 시기, 비슷한 성향을 가진 자동차가 출시되었다. 제네시스는 스포츠 쿠페 느낌을 살린 ‘G70’을, 기아차는 스포츠 GT 느낌을 살린 ‘스팅어’를 출시했다. 같은 차체, 같은 파워 트레인을 사용하면서도 자동차가 추구하는 방향은 다르다. 가장 큰 차이는 디자인과 뒷자리 공간이 아닐까
신차만 3종, 앞으로 출시 예정이라는 제네시스 모델 라인업 총정리(출처=보배드림) 인생은 타이밍이라고 했던가. 제아무리 잘나고 뛰어난 사람일지라도 시대를 잘못 타고나게 되면 비운의 천재로 기억될 수도 있다. 죽은 뒤에 빛을 보는 예술가들처럼 말이다. ‘타이밍’이라는 것은 때로는 운명을 가르는 중요한 역할을 하기 때문이다. 비단 사람뿐만 아니라 자동차에게도 타이밍은 중요하다. 시장이 흘러가는 흐름을
최대 1,100만 원, 수입차처럼 파격 할인해주는 국산차 살펴보니자동차를 구매해본 사람이라면 한 번쯤 할인 정보를 검색해보았을 것이다. ‘프로모션’이라는 단어는 보통국산차보다는 수입차와 더 가깝게 느껴진다. 국내에서 정식으로 판매되고 있는 수입차 중 많게는 1,000만 원 넘게 기본 할인을 제공해주는 제조사 덕인지 유독 할인은 수입차에게만 한정되는 단어처럼 들린다. 잘 찾아보면 국산차도 할인을 받을
예비 오너들의 영원한 갈등, G70과 3시리즈 어떤 차를 사야 할까?실제로 구매를 앞두고 있는 사람이라면, 한 번쯤 두 차를 리스트에 올려봤을 것이다 내 마음에 쏙 드는 자동차를 구매하는 사람은 몇 없을 것이다. 구매하기 전까지 수도 없이 저울질을 해봐야 하고, 구매하고 난 뒤에는 “내 차가 최고야”라고 생각하며 타는 것이 정신건강에 좋다고 말하기도 한다. 내가 원하는 차가 아닌 내 상황과 성향에 맞는
G70 유출되자마자 "스팅어 지금 절대 사지 마세요" 차주들이 뜯어 말리기 시작한 이유 비슷한 시기에 출시된 차로 스팅어와 G70이 있다. 스팅어는 GT 성향의 패스트백 스포츠 세단으로, G70은 프리미엄을 지향한 콤팩트 스포츠 세단으로 출시되었다. 비슷한 시기에 나온 모델인 만큼 페이스리프트도 비슷한 시기에 진행하는데, 스팅어는 얼마 전부터 페이스리프트 모델을 판매하고 있으며, G70 역시 페이스리프트 판매를 앞두고 최근 외관 및 내관 사진
현대차가 아무리 날고 기어도 제네시스가 절대로 벤츠를 이길 수 없는 5가지 이유 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스를 향한 시선이 뜨겁다. 출범한지 5년이 된 이제는 어느 정도 브랜드 정체성이 잡힌 듯하고 국내 판매량도 증가하고 있다. 해외 시장에서도 별다른 이변이 없다면 브랜드 최초의 SUV인 GV80로 좋은 성적을 거둘 전망이다. 다른 프리미엄 브랜드의 SUV가 노후한 상황이기 때문이다. 그러나 진정한 프리미엄 브랜드가 되기에는 아직
"싼 차는 싫다"고 허세부리면서 제네시스 타던 20대 사회초년생이 맞이한 최후 “이제 직장도 있고 가지고 싶었던 자동차를 살까?” 사회 초년생이라면 누구나 한 번쯤 비슷한 고민을 해봤을 것이다. 일반적으로는 자동차를 구매할 때 아무래도 사회 초년생이다 보니 집안이 넉넉하지 않은 이상 경제성에 초점을 맞추어 준중형차나 중고차를 구매하는 경우가 대부분이다. 하지만 자동차를 매우 좋아하는 사회 초년생들은 조금 더 고급
디자인 전공자가 봐도 G70 F/L 디자인이 별로일 수밖에 없는 진짜 이유 3가지 최근 현대자동차가 여러 모델들을 연달아 출시하며 여론을 뜨겁게 달구고 있다. 현대자동차는 제네시스를 포함하여 올 하반기부터 내년 상반기까지 총 6개 이상의 모델을 출시를 계획하고 있으며 N 라인과 같이 세분화된 디비전까지 포함한다면 그 수는 더 늘어날 전망이다. 이와 관련하여 디자인이 적나라하게 유출된 사진들이 많이 떠돌고 있는데 그중 가장 뜨거운 반응을
"전 계약 취소하겠습니다" 예비 오너들도 충격에 빠뜨린 G70 F/L 유출된 실물 사진입니다 아마 올해 국산차로 바꾸려고 마음먹은 소비자들 중에서 제네시스 신차 라인업에 대해 기대하지 않은 소비자들은 없을 것이다. GV80을 시작으로 G80까지 디자인에 대한 평가가 국내뿐 아니라 해외에서도 호평이 이어졌던 터라, 이후 출시된 신차 역시 디자인이 기대되는 것은 당연했다. 그중 G70 페이스리프트는 단연 기대주였다. 현행 G70 디자인이 고급스러움과
"이 차만 기다렸죠" 스팅어 잘 나가자 배 아팠던 현대차가 신형 G70 위해 내린 결단 제네시스 브랜드의 컴팩트 스포츠 세단 역할을 담당하던 G70이 페이스리프트를 진행한다. 새로운 제네시스 패밀리룩 디자인이 적용되며, 기존보다 더욱 강력한 성능으로 무장할 신형 G70은 당돌한 막내 포지션을 그대로 이어갈 전망이다. 국내 시장에서 G70의 라이벌은 스팅어다. 같은 파워트레인을 적용한 두 차량이지만 서로 다른 장르를 담당하고 있으며, 서로 장단
"예상도로 끝날 줄 알았는데 진짜 나옵니다" 실제로 국내 포착된 역대급 제네시스 신차 예상도로만 끝날 줄 알았던 루머 속의 신차가 등장했다. 최근 국내의 한 도로에서 제네시스 G70 테스트카가 포착되었는데 일반 G70과는 조금 다른 루프라인을 가지고 있어 이 차의 정체에 대한 궁금증이 커졌다. 확인 결과 사진 속의 주인공은 G70의 왜건 버전인 슈팅 브레이크로 판명되었다. G70의 왜건 버전이 나올 수도 있다는 소식은 예전부터 꾸준히 들려왔
결국 너마저... 국내에서 포착된 G70 페이스리프트의 놀라운 변화 이제 제네시스 모든 라인업에 새로운 패밀리룩이 적용될 예정이다. GV80 콘셉트카로부터 시작된 오각 그릴, 위아래로 나누어진 헤드램프와 테일램프는 G90을 시작으로 G80, 그리고 GV80 등 양산 모델에도 적용되기 시작했다. 유일하게 G70만이 기존 디자인을 유지하고 있었다. 최근 오토포스트 이메일을 통해 사진 제보가 들어왔다. 다름 아닌 내년 출시 예정
"어쨌든 1위네..." 캐나다서 월 1대씩 팔렸다는 국산차입니다 캐나다의 한 자동차 전문 매체는 올해 1월부터 6월까지 캐나다에서 가장 안 팔린 자동차 10종을 발표했다. 목록을 살펴보면 ‘마세라티 기블리’와 ‘볼보 S90’, ‘재규어 XF’, 그리고 ‘피아트 500X’ 등 우리가 익히 알고 있는 자동차들이 포함되어 있었다. 그중 단연
예비 오너들의 영원한 갈등, G70 vs 스팅어 어떤 차를 사야 할까? 제네시스 G70 기아 스팅어 비슷한 시기, 비슷한 성향을 가진 자동차가 출시되었다. 제네시스는 스포츠 쿠페 느낌을 살린 ‘G70’을, 기아차는 스포츠 GT 느낌을 살린 ‘스팅어’를 출시했다. 같은 차체, 같은 파워 트레인을 사용하면서도 자동차가 추구하는 방향은 다르다. 가장 큰 차이는 디자인과 뒷자리 공간이 아닐까
신차만 3종, 앞으로 출시 예정이라는 제네시스 모델 라인업 총정리 (출처=보배드림) 인생은 타이밍이라고 했던가. 제아무리 잘나고 뛰어난 사람일지라도 시대를 잘못 타고나게 되면 비운의 천재로 기억될 수도 있다. 죽은 뒤에 빛을 보는 예술가들처럼 말이다. ‘타이밍’이라는 것은 때로는 운명을 가르는 중요한 역할을 하기 때문이다. 비단 사람뿐만 아니라 자동차에게도 타이밍은 중요하다. 시장이 흘러가는 흐름을
최대 1,100만 원, 수입차처럼 파격 할인해주는 국산차 살펴보니 자동차를 구매해본 사람이라면 한 번쯤 할인 정보를 검색해보았을 것이다. ‘프로모션’이라는 단어는 보통국산차보다는 수입차와 더 가깝게 느껴진다. 국내에서 정식으로 판매되고 있는 수입차 중 많게는 1,000만 원 넘게 기본 할인을 제공해주는 제조사 덕인지 유독 할인은 수입차에게만 한정되는 단어처럼 들린다. 잘 찾아보면 국산차도 할인을 받을
예비 오너들의 영원한 갈등, G70과 3시리즈 어떤 차를 사야 할까? 실제로 구매를 앞두고 있는 사람이라면, 한 번쯤 두 차를 리스트에 올려봤을 것이다 내 마음에 쏙 드는 자동차를 구매하는 사람은 몇 없을 것이다. 구매하기 전까지 수도 없이 저울질을 해봐야 하고, 구매하고 난 뒤에는 “내 차가 최고야”라고 생각하며 타는 것이 정신건강에 좋다고 말하기도 한다. 내가 원하는 차가 아닌 내 상황과 성향에 맞는
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