"한국에서 운전한 게 죄".. 판사도 못 피하는 사고에 과실 잡힌 운전자, 왜?좌회전 신호를 받고 정상 주행 중이던 차량이 버스 뒤에서 갑자기 튀어나온 유턴 차량과 충돌한 사고가 발생했다. 피해자는 시야를 가린 버스와 A필러 사각지대 탓에 회피가 어려웠다고 주장하며 억울함을 호소했다.
한국 운전자 90%가 모르는 신비한 표지판...밟으니깐 기적이 일어났습니다전 차선에서 직진이 불가능한 경우는 직진 금지 표시가 되어있는 곳 말고는 없다. 이런 부분은 사고를 초래할 수도 있는 위험한 사항이기 때문에 법을 빨리 개정할 필요가 있어 보인다.
"부산 택시들은 대체 왜 이래요?" 90%가 이거 안해서 맨날 사고 납니다몇몇 운전자들은 방향지시등 같은 기본적인 의사소통을 단절한 채로 주행하는 경우들이 많은데, 어떤 행동들인지 알아보자
"표지판에 오타났나?" 믿었던 좌회전마저 힘들게 한다는 감응 신호, 통과 방법은?초행길임에도 텅 빈 도로는 운전자를 신호 위반 유혹에 빠뜨리는데, 심리적 딜레마와 차량 정체를 해소하기 위해 비보호 좌회전 등 유동적인 장치를 마련해도 사고 위험에 노출되어 있다. 그리고 이를 방지하기 위해 도입된 신호가 감응 신호인데, 어떻게 통과해야 할까?
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한국 운전자 90%가 모르는 신비한 표지판...밟으니깐 기적이 일어났습니다 전 차선에서 직진이 불가능한 경우는 직진 금지 표시가 되어있는 곳 말고는 없다. 이런 부분은 사고를 초래할 수도 있는 위험한 사항이기 때문에 법을 빨리 개정할 필요가 있어 보인다.
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