"현대차도 위협한다" 한국 자동차 역사상 최강 가성비로 무장한 신형 전기차기아 니로 EV에 대해서 성능, 디자인 그리고 판매 가격까지 사전계약이 시작됨에 따라서 확인할 수 있었던 사실에 대해서 살펴보려고 한다.
"차를 만들랬더니 장난감을" 미니 일렉트릭 주행거리 논란미니 일렉트릭의 주행거리가 왜 네티즌들 사이에서 논란이 되고 있고 이에 국내 소비자들이 반응은 어떨지 살펴보려고 한다.
"작년에 산 사람들은 호구인가?" 아이오닉 5 연식변경 소식 들리자 기존 오너들 당황한 이유최근 아이오닉 5 연식변경 모델을 영국에서 공개했다. 기존보다 배터리 용량이 늘어 주행거리가 늘어났는데, 이 때문에 기존에 구매한 소비자들은 1년 만에 큰 변화는 너무하지 않냐는 반응을 보이고 있다.
"와 저런 차를 누가 사냐" 2022년에 출시한 차라곤 믿을 수 없는 미니 전기차 주행거리 공개됐다미니가 처음 선보이는 전기차이지만 주행거리는 불과 159km밖에 되지 않는다. 크기가 작다지만 주행거리 200km가 안되는 데다 가격도 4,600만 원부터 시작한다
"이거 이렇게만 나오면 무조건 대박" 해외 가격으로 예상해본 폴스타 2의 국내 출시 가격오는 18일에는 폴스타 2 출시를 앞두고 있는데, 폴스타 2의 정보와 국내 출시 예상 가격에 대해 살펴보았다.
"와 이거 진짜 디자인 미쳤네" 10분 만에 완판된 전설의 전기차, 캐딜락이 한건 했다작년 9월 사전 계약이 시작되었는데, 출시를 기념하는 에디션 모델이 사전계약 10분 만에 완판되는 뜨거운 인기를 보였다.
"쌍용 VS 쉐보레" 같은 3천만원 대 전기 SUV인데 네티즌들 반응은 엇갈렸던 이유쌍용자동차 역사상 최초로 양산형 전기차, 그 이름하여 ‘코란도 e-모션’이 드디어 국내 사전계약을 실시하게 되었다.
중국차라서 개무시했는데...이번에 나온 신형 전기차 주행거리가 900km라고 합니다최근 중국에서는 주목할 만한 전기차를 선보였다. 니오에서 무려 150kWh 배터리를 장착해 주행거리가 중국 기준으로 1천 km에 달한다고 한다.
국내 출시되면 아이오닉 6랑 경쟁자, 폭스바겐이 제대로 이갈고 출시 준비중인 신차 공개됐다폭스바겐이 개발 중인 ID.7 테스트카가 해외에서 포착되었다. 외관은 파사트와 많이 닮았으며, 주행거리는 아이오닉 6와 비슷할 것으로 전망된다.
"주행거리가 고작 334km?" 시장 1위였던 BMW X3 전기차가 이번엔 걱정되는 이유BMW가 정말 오랜만에 전기차를 국내에 출시한다. iX에 이어 iX3가 최근 환경부 주행거리 인증을 완료했다는 소식이 들려왔다.
"저희 진짜 억울합니다" 전기차 주행거리 너무 안나오자 제조사들이 벌이고 있는 행동전기차의 여러 요소 중 소비자들이 가장 중요하게 여기는 부분이 바로 1회 충전 시 주행거리다.
"이거 때문에 그랬습니다" 유럽 전기차가 한국에만 들어오면 주행거리가 낮아졌던 이유사람들이 전기차를 구매할 때 고려하는 것들에는 여러 가지가 존재한다. 전기차의 성능, 디자인, 국고 보조금, 차량 가격 등 생각해봐야 할 것들이 많다. 하지만 이 중에서도 사람들이 가장 중요시하는 것은 뭐니 뭐니 해도 1회 충전 시 최대 주행거리이다.
"다 좋은데 딱 하나가...." 전기차 브랜드가 된 폴스타는 테슬라를 잡을 수 있을까?볼보와 지리 홀딩스 사이에서 설립된 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가, 연내에 한국에 론칭할 계획이라고 밝혔다.
"500km 간다면서요" 포르쉐 씹어먹는다던 EV6 주행거리 공개되자 네티즌들 난리났다기아가 선보인 E-GMP 기반의 차세대 전기차 EV6, 사전 예약이 조기에 종료될 정도로 높은 인기를 끌고 있다. 특히나 EV6는 형제차 아이오닉 5보다 긴 주행거리를 가졌고, 준고성능 GT 라인, 고성능 GT도 함께 공개한 탓에 아이오닉 5보다 EV6를 기대하는 사람들도 꽤 있다. 최근 기아 EV6 국내 주행거리가 공개되었다. 롱 레인지 기준 최대 475
"이게 진짜 나오네요" 국내 주차장에서 포착된 BMW 전기차 실물 느낌은 이렇습니다현재 국내에는 국산 전기차보다는 수입 전기차의 종류가 더 많으며, 많은 브랜드에서도 적극적으로 출시를 검토하고 있다. 하지만 BMW는 초창기 i3 이후로 국내에 전기차를 출시하지 않은 상황이다. 그렇다 보니 국내 전기차 시장에서는 꽤 뒤처져 있다는 평가를 받고 있다. 그런 BMW가 최근 iX와 i4의 사전예약을 실시했다. BMW가 오랜만에 국내에 내놓는 전
"지금 사면 미친 짓이죠" 1억 넘는 제네시스 전기차 살 돈으로 대신 사면 딱 좋은 차현대차가 전기차 시장 경쟁에 본격적으로 뛰어들고 있다. 올해 초부터 아이오닉5 출시를 예고하며 세계 자동차 시장 흐름 변화에 발 빠르게 대처하는 모습을 보여주었다. 이어서 현대차는 산하 럭셔리 브랜드 제네시스를 활용해 전기차 시장 경쟁력을 더욱 강화하려는 모습을 보이고 있다. 그러나 제네시스가 야심 차게 공개한 첫 전동화 모델 eG80은 정식 출시가 시작되
"출시하면 무조건 삽니다" 소리 나오게 만든 제네시스 역대급 신차 디자인 수준현대차그룹이 막대한 투자로 얻어낸 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 본격적으로 사용하기 시작했다. 아이오닉 5에 이어 EV6에까지 적용된 E-GMP 플랫폼을 이번엔 제네시스의 새로운 전기차에도 사용한 것이다. 이로써 현대차그룹 내 모든 브랜드가 E-GMP 기반의 전기차를 품에 안을 전망이다. 현대차그룹 순수전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작된 제네
"아이오닉5 풀옵션 6,500만 원" 실제로 가격 공개되자 "테슬라 삽니다" 소리 나온 이유제작 차량을 수입하는 수입차와 달리 국산차는 주문 사항에 따라 국내에서 생산이 가능하기 때문에, 소비자의 기호에 따라 추가 금액을 내고 기능을 선택할 수 있다. 때문에 같은 차종이더라도 옵션 여부에 따라 전혀 다른 기능을 보이기도 하는데, 일반적으로 그 차종에서 선택할 수 있는 가장 좋은 차량을 ‘풀옵션’ 모델이라고 부른다. 그런데 최근 출시된 한 국산차는
"테슬라로 몰려가는 소리 들리네" 끝내 370km까지 떨어졌다는 아이오닉 주행거리 실체온갖 가설부터 각종 음모론에 휩싸인 아이오닉 5 주행거리가 드디어 모두 공개됐다. 많은 이들의 예상처럼 20인치 휠을 장착한 AWD 롱 레인지 모델은 400km를 훨씬 밑도는 370km를 기록했다. 해당 내용을 확인한 네티즌들은 “사기 마케팅의 최후다”, “저거 겨울엔 200km 나오겠다”라며 격앙된 반응을 보이고
"이번엔 405km래요" 주행거리 또 줄어든 아이오닉 소식 전해지자 예비 차주들 반응현대차의 아이오닉 5의 주행거리 추가 인증이 공개되자 네티즌들은 불만의 목소리를 내고 있다. 전기차가 발전하고 있는 현재, 기대에 못 미치는 주행거리를 인증받았기 때문이다. 테슬라는 물론, 비교적 저렴한 전기차에 속하는 볼트 EV보다도 못하다는 지적이다. 업계 전문가들은 선택과 집중의 차이이며, 단순히 주행거리로만 전기차의 상품성을 따져서는 안된다고 조언하
"현대차도 위협한다" 한국 자동차 역사상 최강 가성비로 무장한 신형 전기차 기아 니로 EV에 대해서 성능, 디자인 그리고 판매 가격까지 사전계약이 시작됨에 따라서 확인할 수 있었던 사실에 대해서 살펴보려고 한다.
"차를 만들랬더니 장난감을" 미니 일렉트릭 주행거리 논란 미니 일렉트릭의 주행거리가 왜 네티즌들 사이에서 논란이 되고 있고 이에 국내 소비자들이 반응은 어떨지 살펴보려고 한다.
"작년에 산 사람들은 호구인가?" 아이오닉 5 연식변경 소식 들리자 기존 오너들 당황한 이유 최근 아이오닉 5 연식변경 모델을 영국에서 공개했다. 기존보다 배터리 용량이 늘어 주행거리가 늘어났는데, 이 때문에 기존에 구매한 소비자들은 1년 만에 큰 변화는 너무하지 않냐는 반응을 보이고 있다.
"와 저런 차를 누가 사냐" 2022년에 출시한 차라곤 믿을 수 없는 미니 전기차 주행거리 공개됐다 미니가 처음 선보이는 전기차이지만 주행거리는 불과 159km밖에 되지 않는다. 크기가 작다지만 주행거리 200km가 안되는 데다 가격도 4,600만 원부터 시작한다
"이거 이렇게만 나오면 무조건 대박" 해외 가격으로 예상해본 폴스타 2의 국내 출시 가격 오는 18일에는 폴스타 2 출시를 앞두고 있는데, 폴스타 2의 정보와 국내 출시 예상 가격에 대해 살펴보았다.
"와 이거 진짜 디자인 미쳤네" 10분 만에 완판된 전설의 전기차, 캐딜락이 한건 했다 작년 9월 사전 계약이 시작되었는데, 출시를 기념하는 에디션 모델이 사전계약 10분 만에 완판되는 뜨거운 인기를 보였다.
"쌍용 VS 쉐보레" 같은 3천만원 대 전기 SUV인데 네티즌들 반응은 엇갈렸던 이유 쌍용자동차 역사상 최초로 양산형 전기차, 그 이름하여 ‘코란도 e-모션’이 드디어 국내 사전계약을 실시하게 되었다.
중국차라서 개무시했는데...이번에 나온 신형 전기차 주행거리가 900km라고 합니다 최근 중국에서는 주목할 만한 전기차를 선보였다. 니오에서 무려 150kWh 배터리를 장착해 주행거리가 중국 기준으로 1천 km에 달한다고 한다.
국내 출시되면 아이오닉 6랑 경쟁자, 폭스바겐이 제대로 이갈고 출시 준비중인 신차 공개됐다 폭스바겐이 개발 중인 ID.7 테스트카가 해외에서 포착되었다. 외관은 파사트와 많이 닮았으며, 주행거리는 아이오닉 6와 비슷할 것으로 전망된다.
"주행거리가 고작 334km?" 시장 1위였던 BMW X3 전기차가 이번엔 걱정되는 이유 BMW가 정말 오랜만에 전기차를 국내에 출시한다. iX에 이어 iX3가 최근 환경부 주행거리 인증을 완료했다는 소식이 들려왔다.
"저희 진짜 억울합니다" 전기차 주행거리 너무 안나오자 제조사들이 벌이고 있는 행동 전기차의 여러 요소 중 소비자들이 가장 중요하게 여기는 부분이 바로 1회 충전 시 주행거리다.
"이거 때문에 그랬습니다" 유럽 전기차가 한국에만 들어오면 주행거리가 낮아졌던 이유 사람들이 전기차를 구매할 때 고려하는 것들에는 여러 가지가 존재한다. 전기차의 성능, 디자인, 국고 보조금, 차량 가격 등 생각해봐야 할 것들이 많다. 하지만 이 중에서도 사람들이 가장 중요시하는 것은 뭐니 뭐니 해도 1회 충전 시 최대 주행거리이다.
"다 좋은데 딱 하나가...." 전기차 브랜드가 된 폴스타는 테슬라를 잡을 수 있을까? 볼보와 지리 홀딩스 사이에서 설립된 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가, 연내에 한국에 론칭할 계획이라고 밝혔다.
"500km 간다면서요" 포르쉐 씹어먹는다던 EV6 주행거리 공개되자 네티즌들 난리났다 기아가 선보인 E-GMP 기반의 차세대 전기차 EV6, 사전 예약이 조기에 종료될 정도로 높은 인기를 끌고 있다. 특히나 EV6는 형제차 아이오닉 5보다 긴 주행거리를 가졌고, 준고성능 GT 라인, 고성능 GT도 함께 공개한 탓에 아이오닉 5보다 EV6를 기대하는 사람들도 꽤 있다. 최근 기아 EV6 국내 주행거리가 공개되었다. 롱 레인지 기준 최대 475
"이게 진짜 나오네요" 국내 주차장에서 포착된 BMW 전기차 실물 느낌은 이렇습니다 현재 국내에는 국산 전기차보다는 수입 전기차의 종류가 더 많으며, 많은 브랜드에서도 적극적으로 출시를 검토하고 있다. 하지만 BMW는 초창기 i3 이후로 국내에 전기차를 출시하지 않은 상황이다. 그렇다 보니 국내 전기차 시장에서는 꽤 뒤처져 있다는 평가를 받고 있다. 그런 BMW가 최근 iX와 i4의 사전예약을 실시했다. BMW가 오랜만에 국내에 내놓는 전
"지금 사면 미친 짓이죠" 1억 넘는 제네시스 전기차 살 돈으로 대신 사면 딱 좋은 차 현대차가 전기차 시장 경쟁에 본격적으로 뛰어들고 있다. 올해 초부터 아이오닉5 출시를 예고하며 세계 자동차 시장 흐름 변화에 발 빠르게 대처하는 모습을 보여주었다. 이어서 현대차는 산하 럭셔리 브랜드 제네시스를 활용해 전기차 시장 경쟁력을 더욱 강화하려는 모습을 보이고 있다. 그러나 제네시스가 야심 차게 공개한 첫 전동화 모델 eG80은 정식 출시가 시작되
"출시하면 무조건 삽니다" 소리 나오게 만든 제네시스 역대급 신차 디자인 수준 현대차그룹이 막대한 투자로 얻어낸 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 본격적으로 사용하기 시작했다. 아이오닉 5에 이어 EV6에까지 적용된 E-GMP 플랫폼을 이번엔 제네시스의 새로운 전기차에도 사용한 것이다. 이로써 현대차그룹 내 모든 브랜드가 E-GMP 기반의 전기차를 품에 안을 전망이다. 현대차그룹 순수전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작된 제네
"아이오닉5 풀옵션 6,500만 원" 실제로 가격 공개되자 "테슬라 삽니다" 소리 나온 이유 제작 차량을 수입하는 수입차와 달리 국산차는 주문 사항에 따라 국내에서 생산이 가능하기 때문에, 소비자의 기호에 따라 추가 금액을 내고 기능을 선택할 수 있다. 때문에 같은 차종이더라도 옵션 여부에 따라 전혀 다른 기능을 보이기도 하는데, 일반적으로 그 차종에서 선택할 수 있는 가장 좋은 차량을 ‘풀옵션’ 모델이라고 부른다. 그런데 최근 출시된 한 국산차는
"테슬라로 몰려가는 소리 들리네" 끝내 370km까지 떨어졌다는 아이오닉 주행거리 실체 온갖 가설부터 각종 음모론에 휩싸인 아이오닉 5 주행거리가 드디어 모두 공개됐다. 많은 이들의 예상처럼 20인치 휠을 장착한 AWD 롱 레인지 모델은 400km를 훨씬 밑도는 370km를 기록했다. 해당 내용을 확인한 네티즌들은 “사기 마케팅의 최후다”, “저거 겨울엔 200km 나오겠다”라며 격앙된 반응을 보이고
"이번엔 405km래요" 주행거리 또 줄어든 아이오닉 소식 전해지자 예비 차주들 반응 현대차의 아이오닉 5의 주행거리 추가 인증이 공개되자 네티즌들은 불만의 목소리를 내고 있다. 전기차가 발전하고 있는 현재, 기대에 못 미치는 주행거리를 인증받았기 때문이다. 테슬라는 물론, 비교적 저렴한 전기차에 속하는 볼트 EV보다도 못하다는 지적이다. 업계 전문가들은 선택과 집중의 차이이며, 단순히 주행거리로만 전기차의 상품성을 따져서는 안된다고 조언하
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