“테슬라는 하위권, 현대차는 꼴찌” 제조사 비교 평가 끝에 나온 충격적인 결과같은 주행 보조 시스템을 탑재했더라도 제조사에 따라 차로 중앙을 유지하는 수준이나 돌발 상황을 감지하는 반응 속도 등이 다를 수 있다. 마침 제조사별 비교 평가 결과가 공개되어 이목이 집중된다.
"빨리 핸들 잡으라고요!" 경찰 정지 명령에 불응하고 15분 넘게 숙면한 테슬라 운전자일부 몰상식한 운전자들이 주행 보조 시스템을 켠 채 스마트폰을 보거나 졸음운전을 하는 등 위험천만한 상황이 세계 곳곳에서 발생하고 있다. 최근에는 교통법규 준수율이 높기로 유명한 독일에서 황당한 사건이 발생했다.
"이 차도 바퀴 빠지나?" 내년 출시 예정한 렉서스 신차, 의외의 반응 이어졌다렉서스의 하이브리드 라인업은 그간 긍정적인 평가를 받았지만 첫 전기차 UX 300e는 주행가능거리를 포함한 여러 문제점이 지적되었다. 과연 첫 전용 플랫폼 기반 전기차 RZ는 국내에서 어떤 평가를 받게 될까?
“테슬라는 하위권, 현대차는 꼴찌” 제조사 비교 평가 끝에 나온 충격적인 결과 같은 주행 보조 시스템을 탑재했더라도 제조사에 따라 차로 중앙을 유지하는 수준이나 돌발 상황을 감지하는 반응 속도 등이 다를 수 있다. 마침 제조사별 비교 평가 결과가 공개되어 이목이 집중된다.
"빨리 핸들 잡으라고요!" 경찰 정지 명령에 불응하고 15분 넘게 숙면한 테슬라 운전자 일부 몰상식한 운전자들이 주행 보조 시스템을 켠 채 스마트폰을 보거나 졸음운전을 하는 등 위험천만한 상황이 세계 곳곳에서 발생하고 있다. 최근에는 교통법규 준수율이 높기로 유명한 독일에서 황당한 사건이 발생했다.
"이 차도 바퀴 빠지나?" 내년 출시 예정한 렉서스 신차, 의외의 반응 이어졌다 렉서스의 하이브리드 라인업은 그간 긍정적인 평가를 받았지만 첫 전기차 UX 300e는 주행가능거리를 포함한 여러 문제점이 지적되었다. 과연 첫 전용 플랫폼 기반 전기차 RZ는 국내에서 어떤 평가를 받게 될까?
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