"이젠 못 따라잡는다" 중국이 선도하는 자동차 분야, 한국 수준 보니 충격입니다과거에 비해 레벨 4에 달하는 자율주행 기술이 개발 막바지에 다다르고 있고, 최근 산업통상자원부에서는 국내 처음으로 레벨 3 자율주행 트럭이 인천에서 부산까지 유상으로 운송이 가능하다는 결정을 내렸다. 그렇다면 이제 한국의 자율주행
믿을 건 현대차 하나였는데, 국내 자율주행 서비스가 중국엔 안 된다는 이유이미 사람이 없는 자율주행 택시를 주요 대도시에 상용화 한 중국, 이에 우리나라도 자율주행 기술을 기반으로 하는 서비스를 개발하고 있다. 하지만 얼마 전 이를 맡고 있던 현대가 서비스를 잠정 연기 헀는데, 과연 무슨 문제가 있는걸까?
자율주행 관련 기술 개발하던 회사들, 결국 화성까지 가게 생겼습니다자동차 산업의 큰 화두로 떠오르고 있는 전기차와 자율주행. 그렇다면 이후에 이어질 자동차 산업은 무엇이 있을까? 전 세계가 자동차 기업이 주목하고 이 산업, 함께 알아보자
"아니, 운전을 어떻게 하라고?" 자동차에서 가장 중요한 기능 삭제한 중국차 공개됐다최근 자율주행 택시를 상용화 한 중국, 이러한 기세로 내년 선보일 무인택시에는 핸들까지 없다는데, 과연 중국의 자율주행 기술력은 어느 정도일까?
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