이젠 누가 그냥 줘도 안탄다, 한국 주름잡던 국민차가 한순간에 몰락해버린 이유2,000cc급 중형차, 그중에서도 중형 세단이 빠르게 몰락하고 있다고 한다. 2,000cc급 중형차 중에서도 중형 세단의 약세가 유독 두드러지는 이유는 무엇일까?
"아저씨들에겐 근본이죠" 풀체인지 앞둔 그랜저 VS 신형으로 탈바꿈한 K8 중 당신의 선택은?한국 준대형 세단의 자존심인 현대자동차 그랜저와 기아 K8에 대해서 각각의 특징들을 살펴본 후 비교해 보는 시간을 가져보려고 한다.
"망한거 국민이 다 알죠" 중고차 시장에선 가성비 최고라는데 신차 시장에선 안 팔리는 자동차기아 K시리즈와 K9에 대해서 살펴본 후 그리고 K9과 가장 비교되고 있는 제네시스 G80과도 비교해보는 시간을 가져보려고 한다.
"진짜 뭘 해도 너무 안팔린다" 이대로라면 현대차 역사상 최악의 차로 남을 수도 있습니다쏘나타는 잠깐동안 판매량이 회복된 듯 보였으나 앞으로의 전망이 그리 밝지만은 않아 보인다. 물론, 다 그럴만한 이유가 있다.
"쏘나타 풀체인지 포착됐나?" 의문의 현대차 신차 사진 한 장 공개되자 네티즌들 난리났습니다일각에선 이차가 쏘나타 풀체인지일거란 소식이 전해지기도 했는데 사실이 아니다. 이 차의 정체는 바로 현대의 중국 시장 전용 모델 라페스타다.
"카푸어 늘어나는 소리 들리네" 제네시스 살 돈으로 충분히 구매 가능한 수입차 출시됩니다벤츠의 중형 세단 c클래스의 신형 모델이 공개됐다. 많은 사양이 강화되었는데, 과연 성공할 수 있을까?
"아니, 또 스타리아라고?" 그랜저 풀체인지, 방향지시등이 여기에 달려있습니다그랜저 풀체인지의 예상도와 함께 포착된 테스트카 실물에 대해서도 살펴보려고 한다.
"드디어 쏘나타가 K5 이겼다고?" 제대로 따져보면 다 부질없는 이유가 있습니다10월 판매량이 공개되자 쏘나타 판매량이 다시금 주목받고 있다.
"메기 디자인이 문제입니다" 국민차로 불렸던 국산 중형 세단이 이렇게까지 몰락한 이유현재는 중형 세단의 입지가 많이 밀리고 있다. 현재 그나마 실적을 내고 있는 모델은 K5뿐이며, 한때 국민차로 군림했던 쏘나타는 국산차 판매량 10위권 밖으로 밀려날 정도로 힘을 못 쓰고 있다.
"끝없는 논란" 많은 소비자들이 이 두 자동차를 놓고 고민하는 진짜 이유는 이렇습니다서로 대립하거나 경쟁하는 관계를 일컫는 말인 ‘라이벌’을 직역하면 ‘경쟁자’이다.
"니가 감히 이런 얘기를" 승차감 한 번 운운했다고 욕 먹고 있는 국산차의 안타까운 근황요즘은 실용성이 뛰어난 SUV가 대세라고 하지만 그래도 여전히 더 많이 팔리는 자동차는 세단이다. 상대적으로 SUV보다 낮은 무게중심을 갖고 있어 안정적인 주행 질감을 자랑하며, 무엇보다 편안한 승차감을 자랑하기에 세단은 많은 소비자들에게 사랑받고 있다. 이렇듯 세단을 언급하며 ‘승차감’은 절대 빼놓을 수 없는 단어다. 우리 모두는 S
"차주들 그렇게 무시하더니..." K5에도 밀리던 쏘나타가 최근에 맞이했다는 충격적인 최후‘그랜저’는 대한민국 국민차로 자리매김한지 오래다. 부자들만 탈 수 있던 성공의 상징이 서민들을 대표하는 국민차가 된 이유는 여러 가지가 있을 것이다. 현실적으로는 가격, 좀 더 전문가적 시선으로 본다면 플래그십 모델로서의 역할을 충분히 해내지 못한 것일 수도 있다. 그 역할을 제네시스가 완벽하게 뺏어갔기 때문이다. 많은 이들이 가격과
현대차가 아무리 날고 기어도 절대로 못 이긴다는 기아차의 유일한 모델 한 가지고진감래. 고생 끝에 낙이 온다고 했던가. 2020년 한해 기아차는 엄청난 상승세를 보이고 있다. 중형 세단엔 K5, 소형 SUV엔 셀토스, 중형 SUV엔 쏘렌토, 미니밴엔 카니발이 압도적인 판매량을 기록하며, “드디어 기아차가 현대차를 이기는구나”라는 반응이 나올 정도였다. 이 상승세는 기아차가 과거부터 외쳤던 ‘디자인 기아’가 드디어 빛을 바라고 있다는
"출시만 하면 쏘나타 씹어먹는다"던 SM6 판매량 공개되자 현대차가 콧방귀 뀌는 이유새롭게 재정비를 마친 르노삼성의 중형차 더 뉴 SM6가 지난 7월 15일 출시됐다. 2016년 출시 이후 4년 만에 선보인 새로운 SM6는 고객들의 니즈를 적극 반영하여 기존 모델에서 지적되던 문제점들을 개선하고 상품성을 강화하여 국산 중형 세단 시장의 새로운 강자로 자리매김할 것임을 밝혔다. 하지만 본격적으로 출고가 시작된 지난 8월, SM6 한 달 판매
출시만 하면 "현대차 씹어먹는다" 신형 SM6가 맞이한 충격적인 근황쏘나타와 K5에 밀려 치열한 국산 중형 세단 시장에서 도태되었던 르노삼성 SM6가 페이스리프트를 거치며 새로운 모습으로 데뷔했다. 신형 SM6는 기존 모델에서 꾸준히 지적받아왔던 승차감을 획기적으로 개선했고 여러 가지 첨단 사양들을 추구하여 국산 중형 세단 계의 품격을 한 단계 더 높였다는 평가를 받고 있다. SM6 페이스리프트 모델을 시승한 업계 전문가들
이젠 누가 그냥 줘도 안탄다, 한국 주름잡던 국민차가 한순간에 몰락해버린 이유 2,000cc급 중형차, 그중에서도 중형 세단이 빠르게 몰락하고 있다고 한다. 2,000cc급 중형차 중에서도 중형 세단의 약세가 유독 두드러지는 이유는 무엇일까?
"아저씨들에겐 근본이죠" 풀체인지 앞둔 그랜저 VS 신형으로 탈바꿈한 K8 중 당신의 선택은? 한국 준대형 세단의 자존심인 현대자동차 그랜저와 기아 K8에 대해서 각각의 특징들을 살펴본 후 비교해 보는 시간을 가져보려고 한다.
"망한거 국민이 다 알죠" 중고차 시장에선 가성비 최고라는데 신차 시장에선 안 팔리는 자동차 기아 K시리즈와 K9에 대해서 살펴본 후 그리고 K9과 가장 비교되고 있는 제네시스 G80과도 비교해보는 시간을 가져보려고 한다.
"진짜 뭘 해도 너무 안팔린다" 이대로라면 현대차 역사상 최악의 차로 남을 수도 있습니다 쏘나타는 잠깐동안 판매량이 회복된 듯 보였으나 앞으로의 전망이 그리 밝지만은 않아 보인다. 물론, 다 그럴만한 이유가 있다.
"쏘나타 풀체인지 포착됐나?" 의문의 현대차 신차 사진 한 장 공개되자 네티즌들 난리났습니다 일각에선 이차가 쏘나타 풀체인지일거란 소식이 전해지기도 했는데 사실이 아니다. 이 차의 정체는 바로 현대의 중국 시장 전용 모델 라페스타다.
"카푸어 늘어나는 소리 들리네" 제네시스 살 돈으로 충분히 구매 가능한 수입차 출시됩니다 벤츠의 중형 세단 c클래스의 신형 모델이 공개됐다. 많은 사양이 강화되었는데, 과연 성공할 수 있을까?
"아니, 또 스타리아라고?" 그랜저 풀체인지, 방향지시등이 여기에 달려있습니다 그랜저 풀체인지의 예상도와 함께 포착된 테스트카 실물에 대해서도 살펴보려고 한다.
"드디어 쏘나타가 K5 이겼다고?" 제대로 따져보면 다 부질없는 이유가 있습니다 10월 판매량이 공개되자 쏘나타 판매량이 다시금 주목받고 있다.
"메기 디자인이 문제입니다" 국민차로 불렸던 국산 중형 세단이 이렇게까지 몰락한 이유 현재는 중형 세단의 입지가 많이 밀리고 있다. 현재 그나마 실적을 내고 있는 모델은 K5뿐이며, 한때 국민차로 군림했던 쏘나타는 국산차 판매량 10위권 밖으로 밀려날 정도로 힘을 못 쓰고 있다.
"끝없는 논란" 많은 소비자들이 이 두 자동차를 놓고 고민하는 진짜 이유는 이렇습니다 서로 대립하거나 경쟁하는 관계를 일컫는 말인 ‘라이벌’을 직역하면 ‘경쟁자’이다.
"니가 감히 이런 얘기를" 승차감 한 번 운운했다고 욕 먹고 있는 국산차의 안타까운 근황 요즘은 실용성이 뛰어난 SUV가 대세라고 하지만 그래도 여전히 더 많이 팔리는 자동차는 세단이다. 상대적으로 SUV보다 낮은 무게중심을 갖고 있어 안정적인 주행 질감을 자랑하며, 무엇보다 편안한 승차감을 자랑하기에 세단은 많은 소비자들에게 사랑받고 있다. 이렇듯 세단을 언급하며 ‘승차감’은 절대 빼놓을 수 없는 단어다. 우리 모두는 S
"차주들 그렇게 무시하더니..." K5에도 밀리던 쏘나타가 최근에 맞이했다는 충격적인 최후 ‘그랜저’는 대한민국 국민차로 자리매김한지 오래다. 부자들만 탈 수 있던 성공의 상징이 서민들을 대표하는 국민차가 된 이유는 여러 가지가 있을 것이다. 현실적으로는 가격, 좀 더 전문가적 시선으로 본다면 플래그십 모델로서의 역할을 충분히 해내지 못한 것일 수도 있다. 그 역할을 제네시스가 완벽하게 뺏어갔기 때문이다. 많은 이들이 가격과
현대차가 아무리 날고 기어도 절대로 못 이긴다는 기아차의 유일한 모델 한 가지 고진감래. 고생 끝에 낙이 온다고 했던가. 2020년 한해 기아차는 엄청난 상승세를 보이고 있다. 중형 세단엔 K5, 소형 SUV엔 셀토스, 중형 SUV엔 쏘렌토, 미니밴엔 카니발이 압도적인 판매량을 기록하며, “드디어 기아차가 현대차를 이기는구나”라는 반응이 나올 정도였다. 이 상승세는 기아차가 과거부터 외쳤던 ‘디자인 기아’가 드디어 빛을 바라고 있다는
"출시만 하면 쏘나타 씹어먹는다"던 SM6 판매량 공개되자 현대차가 콧방귀 뀌는 이유 새롭게 재정비를 마친 르노삼성의 중형차 더 뉴 SM6가 지난 7월 15일 출시됐다. 2016년 출시 이후 4년 만에 선보인 새로운 SM6는 고객들의 니즈를 적극 반영하여 기존 모델에서 지적되던 문제점들을 개선하고 상품성을 강화하여 국산 중형 세단 시장의 새로운 강자로 자리매김할 것임을 밝혔다. 하지만 본격적으로 출고가 시작된 지난 8월, SM6 한 달 판매
출시만 하면 "현대차 씹어먹는다" 신형 SM6가 맞이한 충격적인 근황 쏘나타와 K5에 밀려 치열한 국산 중형 세단 시장에서 도태되었던 르노삼성 SM6가 페이스리프트를 거치며 새로운 모습으로 데뷔했다. 신형 SM6는 기존 모델에서 꾸준히 지적받아왔던 승차감을 획기적으로 개선했고 여러 가지 첨단 사양들을 추구하여 국산 중형 세단 계의 품격을 한 단계 더 높였다는 평가를 받고 있다. SM6 페이스리프트 모델을 시승한 업계 전문가들
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