무려 1,000km 간다는 '중국산 전기차', 실제 주행거리 측정하니 그 결과가..중국 자동차 전문 매체 Carnewschina 보도에 따르면, 최근 중국의 한 네티즌이 지커 001 WE의 주행거리 측정 테스트 영상을 웨이보에 게재했다. 해당 차주는 내부 에어컨 온도를 23℃로 설정하고 회생제동 단계를 가장 낮게 설정한 것으로 전해진다.
"올해 400만 대 팔겠습니다" 유럽 진출하며 현대차 뛰어넘겠다는 중국 전기차 브랜드중국 지리자동차 산하 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 유럽 시장에서의 성장을 통해 올해 글로벌 판매량을 전년 대비 2배 증가한 14만 대까지 늘리겠다는 목표를 설정했다. 로이터통신 보도에 따르면, 최근 라스베이거스 컨벤션센터에서 열렸던 CES 2023 행사장에서 안충후이 지커 CEO는 “지커는 유럽에서의 성장 기회를 엿보고 있습니다”라고 밝혔다.
"아이오닉 5의 2배?" 주행거리 1,000km 자랑하는 전기차, 그런데 알보고니 '중국산'중국 정부는 자국 전기차 산업이 경쟁력을 갖췄다고 판단, 올해부터 전기차 구매보조금을 지원하지 않기로 했다. 이에 따라 이미 포화 상태였던 중국 전기차 업체들의 글로벌 시장 진출은 가속화할 전망이다. 중국 제조품 특성상 저품질 이미지를 어떻게 벗어내느냐가 관건일 것으로 보이는데, 최근 공개되는 신형 모델들은 세계 최고의 성능을 표방하고 있다.
무려 1,000km 간다는 '중국산 전기차', 실제 주행거리 측정하니 그 결과가.. 중국 자동차 전문 매체 Carnewschina 보도에 따르면, 최근 중국의 한 네티즌이 지커 001 WE의 주행거리 측정 테스트 영상을 웨이보에 게재했다. 해당 차주는 내부 에어컨 온도를 23℃로 설정하고 회생제동 단계를 가장 낮게 설정한 것으로 전해진다.
"올해 400만 대 팔겠습니다" 유럽 진출하며 현대차 뛰어넘겠다는 중국 전기차 브랜드 중국 지리자동차 산하 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 유럽 시장에서의 성장을 통해 올해 글로벌 판매량을 전년 대비 2배 증가한 14만 대까지 늘리겠다는 목표를 설정했다. 로이터통신 보도에 따르면, 최근 라스베이거스 컨벤션센터에서 열렸던 CES 2023 행사장에서 안충후이 지커 CEO는 “지커는 유럽에서의 성장 기회를 엿보고 있습니다”라고 밝혔다.
"아이오닉 5의 2배?" 주행거리 1,000km 자랑하는 전기차, 그런데 알보고니 '중국산' 중국 정부는 자국 전기차 산업이 경쟁력을 갖췄다고 판단, 올해부터 전기차 구매보조금을 지원하지 않기로 했다. 이에 따라 이미 포화 상태였던 중국 전기차 업체들의 글로벌 시장 진출은 가속화할 전망이다. 중국 제조품 특성상 저품질 이미지를 어떻게 벗어내느냐가 관건일 것으로 보이는데, 최근 공개되는 신형 모델들은 세계 최고의 성능을 표방하고 있다.
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