“얼마나 많이 샀는데…” 드디어 민낯 드러난 쌍용 토레스의 충돌 테스트 결과국토교통부 산하 기관 한국교통안전공단 자동차안전연구원은 매년 'KNCAP' 신차 안전도 평가를 시행한다. 작년에는 국내외 브랜드 7개 차종의 테스트를 실시했는데 이 중 쌍용 토레스가 포함되어 눈길을 끈다.
"현대차는 어디에?" 모두를 놀라게 만든 유럽 신차 안전도 평가 결과입니다유럽 신차 안전도 평가 기관 ‘Euro NCAP’이 2022년 차종별 가장 안전한 모델을 발표했다. 2022년 한 해 동안 테스트를 진행한 총 67개 중 선정된 6개 모델은, 옵션을 제외한 기본 사양으로 동급 최고 평가를 받았으며 경쟁 모델이 3개 미만인 경우에는 선정되지 않았다. 모든 테스트 차량은 성인 탑승자 안전, 어린이 탑승자 안전, 보행자 안전 및
"전기차는 사고 나면 화재?" 결국 참지 못한 현대차, 작심하고 다 공개했습니다전기차 안전성에 대한 의혹이 커지는 가운데 현대차그룹이 전기차 충돌 테스트 현장을 공개해 관심이 집중된다. 현대차그룹은 지난 12일 남양연구소 안전 시험동에 주요 언론을 초청한 자리에서 아이오닉 5의 충돌 테스트를 진행했다.
"현대차 화들짝!" 850톤 쇳덩이로 매일 자동차를 때려 부수는 곳이 있다고?안전의 대명사 볼보는 어떻게 탄생했을까? 1926년 스웨덴의 한 식당에서 떨어진 가재가 아니었더라면 오늘날 볼보는 존재하지 않았을지도 모른다...
"너무 충격적인 사진..." 지금 당장 내차 뒷자리 안전성 체크해 봐야 하는 이유안전하다고 믿고 구매한 패밀리카가 알고 보니 안전성이 취약한 모델이었다면 어떤 느낌일까? 실제로 이러한 일이 발생해 차주들 사이에서 화제다....
중국산 자동차의 반란, 충돌 테스트에서 '이 차'마저 이겨버렸습니다'중국산 자동차'하면 가장 먼저 형편없는 안전성을 떠올릴 수 있을 것이다. 하지만 현재는 상황이 많이 달라진 듯하다. 중국의 대표적인 전기차 제조사 BYD의 아토 3(ATTO 3)가 유로 NCAP 테스트에서 최고 등급인 별 5개 판정을 받아 화제다.
오랜만에 딱 걸렸다, 안전사양 내수 차별 의심받는 현대기아차의 충격 근황최근 현대차그룹 내수 차별 의혹이 다시 제기되며 논란의 불씨가 지펴졌다. 지난 10일, 자동차 온라인 커뮤니티 '보배드림'에는 기아 카니발의 안전 사양 내수 차별이 의심된다는 게시물이 올라왔다.
진짜 난장판이 따로 없네, 모든 자동차가 불합격했다는 테스트, 과연 무엇일까?현행 자동차들의 긴급 제동 시스템은 수많은 이들의 목숨을 구하고 있다. 하지만 최근 들어 평가 기준을 벗어난 상황에서는 긴급 제동 시스템이 제 기능을 못 한다는 사실이 드러나 논란이 거세지고 있다.
결국 중국차에 안전성 추월당한 기아 니로... 알고 보니 이거 때문이었습니다유로 NCAP의 최근 테스트 결과가 공개되었다. 중국산 전기차 2종과 제네시스 GV60, 기아 니로 등 국산차가 평가 대상이었는데 예상 밖의 결과가 나와 모두를 충격에 빠트렸다.
성인 남성 4명이서 들 수 있었던 국산차...결국 도로에서 사라진 이유우리 시대 소상공인들의 발이 되어주었던 다마스. 하지만 2021년을 마지막으로 다마스는 단종되었다. 과연 다마스는 어쩌다 역사 속으로 사라지게 된 걸까?
현지반응 이미 벤츠 BMW 다 뛰어넘었다던 국산차 안전도 공개됐다유로앤캡은 1997년부터 20년이 넘는 기간 동안 유럽 시장에서 판매되는 신차에 대한 안전 테스트를 실시해 등급을 발표하는 기관이다. 충돌 테스트, 실제 사고 시뮬레이션 등 직접 설계한 일련의 시험을 통해 0~5개의 별을 등급으로 매기는 유로앤캡의 자료는 공신력이 높다.
'안전 기술 최고'라던 팰리세이드가 미국에서 낙제점 기록한 이유미국 IIHS가 새로운 충돌 테스트 기준을 바탕으로 여러 차들의 안전성을 테스트 했는데, 왜 팰리세이드가 가장 낮은 안전 등급을 받았는지 알아보자
"BMW 벤츠 다 이겼다" 미국서 역대급 성적 받아버린 제네시스 근황 공개최근 현대차그룹이 미국 IIHS가 실시한 충돌 테스트 종합 안전 1위를 차지했다고 한다. 특히 제네시스는 미국 판매 차량 전부 TSP+를 받았다.
"세계에서 가장 처참한 차" 뒷자리 안전성 최악이라는 G80의 실체 살펴보니 소름돋는 반전최근 미국 컨슈머리포트에서는 35종의 인기 신차를 바탕으로 뒷좌석 안전성을 비교 평가했다. 여기서 제네시스 G80은 24점으로 뒷좌석 안전성이 최악이라는 결과가 나왔다.
“얼마나 많이 샀는데…” 드디어 민낯 드러난 쌍용 토레스의 충돌 테스트 결과 국토교통부 산하 기관 한국교통안전공단 자동차안전연구원은 매년 'KNCAP' 신차 안전도 평가를 시행한다. 작년에는 국내외 브랜드 7개 차종의 테스트를 실시했는데 이 중 쌍용 토레스가 포함되어 눈길을 끈다.
"현대차는 어디에?" 모두를 놀라게 만든 유럽 신차 안전도 평가 결과입니다 유럽 신차 안전도 평가 기관 ‘Euro NCAP’이 2022년 차종별 가장 안전한 모델을 발표했다. 2022년 한 해 동안 테스트를 진행한 총 67개 중 선정된 6개 모델은, 옵션을 제외한 기본 사양으로 동급 최고 평가를 받았으며 경쟁 모델이 3개 미만인 경우에는 선정되지 않았다. 모든 테스트 차량은 성인 탑승자 안전, 어린이 탑승자 안전, 보행자 안전 및
"전기차는 사고 나면 화재?" 결국 참지 못한 현대차, 작심하고 다 공개했습니다 전기차 안전성에 대한 의혹이 커지는 가운데 현대차그룹이 전기차 충돌 테스트 현장을 공개해 관심이 집중된다. 현대차그룹은 지난 12일 남양연구소 안전 시험동에 주요 언론을 초청한 자리에서 아이오닉 5의 충돌 테스트를 진행했다.
"현대차 화들짝!" 850톤 쇳덩이로 매일 자동차를 때려 부수는 곳이 있다고? 안전의 대명사 볼보는 어떻게 탄생했을까? 1926년 스웨덴의 한 식당에서 떨어진 가재가 아니었더라면 오늘날 볼보는 존재하지 않았을지도 모른다...
"너무 충격적인 사진..." 지금 당장 내차 뒷자리 안전성 체크해 봐야 하는 이유 안전하다고 믿고 구매한 패밀리카가 알고 보니 안전성이 취약한 모델이었다면 어떤 느낌일까? 실제로 이러한 일이 발생해 차주들 사이에서 화제다....
중국산 자동차의 반란, 충돌 테스트에서 '이 차'마저 이겨버렸습니다 '중국산 자동차'하면 가장 먼저 형편없는 안전성을 떠올릴 수 있을 것이다. 하지만 현재는 상황이 많이 달라진 듯하다. 중국의 대표적인 전기차 제조사 BYD의 아토 3(ATTO 3)가 유로 NCAP 테스트에서 최고 등급인 별 5개 판정을 받아 화제다.
오랜만에 딱 걸렸다, 안전사양 내수 차별 의심받는 현대기아차의 충격 근황 최근 현대차그룹 내수 차별 의혹이 다시 제기되며 논란의 불씨가 지펴졌다. 지난 10일, 자동차 온라인 커뮤니티 '보배드림'에는 기아 카니발의 안전 사양 내수 차별이 의심된다는 게시물이 올라왔다.
진짜 난장판이 따로 없네, 모든 자동차가 불합격했다는 테스트, 과연 무엇일까? 현행 자동차들의 긴급 제동 시스템은 수많은 이들의 목숨을 구하고 있다. 하지만 최근 들어 평가 기준을 벗어난 상황에서는 긴급 제동 시스템이 제 기능을 못 한다는 사실이 드러나 논란이 거세지고 있다.
결국 중국차에 안전성 추월당한 기아 니로... 알고 보니 이거 때문이었습니다 유로 NCAP의 최근 테스트 결과가 공개되었다. 중국산 전기차 2종과 제네시스 GV60, 기아 니로 등 국산차가 평가 대상이었는데 예상 밖의 결과가 나와 모두를 충격에 빠트렸다.
성인 남성 4명이서 들 수 있었던 국산차...결국 도로에서 사라진 이유 우리 시대 소상공인들의 발이 되어주었던 다마스. 하지만 2021년을 마지막으로 다마스는 단종되었다. 과연 다마스는 어쩌다 역사 속으로 사라지게 된 걸까?
현지반응 이미 벤츠 BMW 다 뛰어넘었다던 국산차 안전도 공개됐다 유로앤캡은 1997년부터 20년이 넘는 기간 동안 유럽 시장에서 판매되는 신차에 대한 안전 테스트를 실시해 등급을 발표하는 기관이다. 충돌 테스트, 실제 사고 시뮬레이션 등 직접 설계한 일련의 시험을 통해 0~5개의 별을 등급으로 매기는 유로앤캡의 자료는 공신력이 높다.
'안전 기술 최고'라던 팰리세이드가 미국에서 낙제점 기록한 이유 미국 IIHS가 새로운 충돌 테스트 기준을 바탕으로 여러 차들의 안전성을 테스트 했는데, 왜 팰리세이드가 가장 낮은 안전 등급을 받았는지 알아보자
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"세계에서 가장 처참한 차" 뒷자리 안전성 최악이라는 G80의 실체 살펴보니 소름돋는 반전 최근 미국 컨슈머리포트에서는 35종의 인기 신차를 바탕으로 뒷좌석 안전성을 비교 평가했다. 여기서 제네시스 G80은 24점으로 뒷좌석 안전성이 최악이라는 결과가 나왔다.
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