터치 버튼 "싹 다 버린다".. 폭스바겐, 결국 물리 버튼 부활 선언!폭스바겐이 추후 선보일 신차들에 물리적 버튼을 다시 도입할 것으로 보인다. 이달 7일, 외신에 따르면 폭스바겐은 최신 차량에 물리적 버튼의 재도입 계획을 공식적으로 확인했다. 폭스바겐 측은 "ID.2all 모델부터 스크린 하단의 난방, 송풍, 오디오 볼륨과 비상등 등의 5가지
이걸 어떻게 보라고.. EV9의 공조기 컨트롤러, 왜 하필 여기에 달린 것일까?EV9의 디자인에 긍정적인 반응이 이어지는 가운데 인테리어에 관해선 의문점도 적지 않다. 공조기 컨트롤러를 중간에 끼워 넣는 파격적인 시도를 했는데 어떤 이유에서였을까?
이딴 건 필요 없다.. 국내 소비자들 다수가 불편해 하는 '자동차 최신 기능'은?일부 소비자들은 최신 차에 적용되는 수많은 최신 기능을 두고 '기능 과잉'이라고 주장한다. 자동차 업계의 경쟁이 갈수록 치열해지고 각종 안전 사양의 탑재가 법제화되며 필요 이상의 기능이 들어가 오히려 방해된다는 의견이다. 그럼 이들이 꼽은 무쓸모 최신 기능은 어떤 것들이 있을까?
독일차는 퇴보중? S클래스의 역대급 사양이라는데 욕 먹는 기능메르세데스 벤츠의 플래그십 S클래스가 풀체인지를 앞두고 있다. 2013년 현행 S클래스 출시 이후 7년 만이며, 디자인과 새로운 파워트레인, 발전된 자율 주행기술 등 많은 변화가 예고되었다. 최근 S클래스 도어에 터치스크린이 탑재된 것이 포착되었다. 중앙 디스플레이나 공조 장치에 터치스크린이 적용되는 경우는 많지만 도어 트림에 적용된 것은 처음이다. 언뜻
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