"그렇게 수입차 욕하더니" 의외로 아직도 디젤 라인업 보유하고 있다는 국산차 총정리한때는 디젤차 전성시대였던 적이 있었다. 옛날부터 디젤엔진이 강세였던 SUV는 말할 것 없고 수입 디젤 세단이 대중화에 이어 국산차 브랜드도 디젤 세단을 시판했던 탓에 디젤차 점유율이 상당히 높았었다. 하지만 폭스바겐 디젤 게이트로 디젤엔진은 점차 입지가 줄어들고 있다. 조용하고 출력이 높은 가솔린 엔진을 선호하는 사람들이 늘고 있으며, 높은 연비와 토크를
"와 벤츠급 실내 드디어 나오냐?" 스포티지 풀체인지 실내 최초 포착하면서 발견한 것들열 손가락 깨물어 안 아픈 손가락이 없다지만, 기아에게 이 차는 꽤 아픈 손가락이었을 것이다. 한때 잘 나갔던 모델이 디자인 혹평으로 판매량이 저조해졌으니 말이다. 몇 번씩이나 출시 계획을 바꾸며 상품성 개선에 나선 것도 이 손가락이 더 이상 아프지 않았으면 하는 마음에서 비롯됐을 것이다. 오늘의 주인공은 다름 아닌, 신형 스포티지다. 세계 최초의 도심형
주변 사람 말 다 무시하고 신형 투싼 계약한 아저씨들이 "다시는 안 산다" 선언한 이유디자인 혁신, 미래지향적 분위기, 최근 현대차가 신차를 출시할 때마다 유행어처럼 하는 이야기이다. 지난가을, 풀체인지를 진행한 투싼도 혁신적인 디자인과 동급 최대 성능을 전면에 내세우며 대대적인 홍보를 이어갔다. 덕분에 국산차 SUV 중 최초로 사전 계약 1만 대라는 기록을 달성하는 등, 작년 하반기 국산차 시장을 뜨겁게 달구기도 했다. 그런데 최근, 사전
"그렇게 사지 말라니까 결국..." 벌써부터 리콜 사태 벌어졌다는 투싼 풀체인지 근황최근 오토포스트 측으로 제보가 접수됐다. 작년에 출시된 이후, 역대급 디자인과 사전계약 기록으로 화제를 불러일으킨 투싼에 관한 제보였다. 그런데 결함 제보를 넘어서, “현대차 측에서 결함을 이미 인정한 후, 리콜을 진행하고 있다”라는 내용을 담고 있어 더 놀랍다. 무슨 이유로 리콜이 진행되고 있는 것일까? 몇몇 독자들은 이와 같은 소식에 “결국엔 투싼도 결
"투싼 사려다 취소하고 쏘렌토 계약하고 왔습니다"가 현실적으로 가능한 4가지 이유사전계약으로만 1만 대를 넘게 판매하며 돌풍을 일으키고 있는 신형 투싼의 기세가 거세다. 지난 11월엔 싼타페까지 제치고 압도적인 판매량을 자랑하던 기아 쏘렌토까지 누르며 국산 SUV 월간 판매량 1위를 기록하기도 했다. 그런데 최근 온라인 커뮤니티에선 “투싼 사려다가 결국 쏘렌토를 계약하고 말았다”라며 “투싼 인스퍼레이션을
"무조건 잘 팔린다"며 당당하게 출시했는데 판매량 폭망했다는 현대차에 네티즌이 보인 반응현대자동차의 베스트셀링카 중 하나인 싼타페는 국내 패밀리SUV를 대표하는 모델로 익히 알려져 있다.실제로 싼타페는2000년에 출시한1세대를 시작으로2018년4세대까지 많은 소비자들의 사랑을 받았다.심지어는 글로벌 누적 판매500만 대를 달성하기도 한 뜻깊은 모델이기도 하다. 하지만 방심했던 탓일까?호언장담하고 판매를 개시한 싼타페 페이스리프트 모델의 판매량
"역시 자국민은 호구" 현대차가 중국 투싼에는 넣어주고 한국 투싼에서는 빼버린 물건지난 9월 15일 정식으로 출시된 현대 신형 투싼의 중국형 버전이 공개됐다. 투싼은 국내 출시 이후 첫날 사전계약만 1만 대를 넘겼으며, 인기가 지속되어 현재 인기 트림의 경우엔 계약을 진행하더라도 차량 납기까지는 최소 4개월이 걸리는 것으로 알려졌다. 현대차는 중국 시장에도 신형 투싼을 출시하여 낮아진 중국 판매량을 끌어올리기 위해 사력을 다한다는 방침이
"눈뽕티지"라고 놀림 받자 보다못한 기아차사 신형 스포티지에 과감하게 적용한 사양기아차가 자체적으로 독자 개발한 첫 4륜구동 자동차인 기아 스포티지가 5세대 모델로 탈바꿈할 준비에 한창이다. 지난 7월, 한창 신형 투싼 소식이 들려오던 때도 소식이 전무했던 신형 스포티지는 기아차 내부에서 비밀리에 개발되고 있었다는 후문들이 들려온다. 당초 신형 투싼보다도 먼저 모습을 드러낼 예정이었지만 차량 완성도를 높이기 위해 출시를 두 번이나 연기
현대차가 역대급 신차 쏟아내자 기아차 내부 관계자들이 다급하게 내린 결단“요즘 자동차 시장의 대세는 세단이 아니라 SUV다”라는 말은 자동차에 관심이 있는 소비자라면 다들 한 번쯤 들어보았을 것이다. 대한민국은 분명 옛날부터 세단이 가장 많이 팔리던 시장이었는데, 최근엔 판도가 조금 바뀌고 있다는 이야기다. 실제로 지난해 국산차 판매량을 살펴보면 현대 싼타페가 그랜저마저 제치고 승용 부문 1등을 차지했다.
요즘 아빠들 사이에서 "국산차 중 가성비 갑"이라고 불린다는 신차가 놀라운 이유국내 자동차 시장은 현대기아차의 시대다. 과거에도 그랬지만, 현재는 더욱 고착화된 상태다. 모든 차종에서 다른 제조사 대비 더 좋은 상품성, 더 좋은 디자인으로 사랑을 받고 있다. 특히 이렇게 잘 팔리기 때문에 자금 순환도 원활하여, 새로운 기술에 대한 투자, 서비스 센터 확충 등 더할 나위 없는 모습을 보이고 있다. 다른 시선으로 바라보게 되면, “대체
"또 언플이냐?" 출시 임박했다는 신형 스포티지 풀체인지 일정이 또 미뤄진 진짜 이유지난 9월, 현대차는 신형 투싼을 출시하면서 국산 SUV 사상 가장 높은 사전계약 대수를 기록했다. 첫날 계약 대수만 1만 842대라고 하니 이는 최근 페이스리프트를 진행한 더 뉴 싼타페보다도 많은 수치다. 투싼이 싼타페보다 많이 팔리는 시대에 돌입한 것이다. 투싼이 신형 모델로 변화를 맞이함에 따라 형제차인 기아 스포티지 역시 열심히 신형 모델 테스트를
풀옵 가격만 4천이라는 투싼 실물, 실제로 보면 딱 이런 모습최근 현대차가 출시한 투싼은 파격적인 디자인과 중형 SUV에 근접한 크기, 향상된 옵션 사양이 적용되어 상품성이 대폭 올라갔지만 가격도 덩달아 상승했다. 디젤 엔진 최상위 트림에 모든 옵션을 선택하면 4,154만 원에 달한다. 그럼에도 불구하고 투산의 인기는 매우 높다. 사전계약 첫날 1만 대를 돌파했다, 현대차 SUV 사상 최초로 첫날 1만 대를 돌파한
"도대체 왜 1천만 원이나 비싸요?" 신형 투싼 가격 비교하자 네티즌 반응이 놀라운 이유최근 현대차가 준중형 SUV 투싼 풀체인지 모델을 선보이고 사전 계약에 돌입했다. 대폭 커진 크기와 파격적인 디자인, 동급 최고 수준의 옵션 사양을 적용해 한 등급 높은 중형 SUV 수준의 상품성을 갖췄다. 초반 인기도 꽤 높은데, 현대차 SUV 사상 최초로 사전계약 첫날 1만 대를 돌파하는 기록을 세웠다. 한편 쌍용차는 최근 티볼리 에어를 부활했다. 티볼
무려 풀옵션 4천만원에 출시한 투싼 가격이 논란되자 주목받게 된 신차 정체현대차는 풀체인지를 거친 4세대 신형 투싼을 공개했고, 사전계약을 진행하고 있다. 최근 싼타페, 코나 등 현대차 SUV의 디자인에 대한 논란이 많았지만, 전혀 다른 기조의 디자인을 적용하면서 호평을 받고 있고, 플랫폼까지 변경하면서 더 큰 크기로 매력을 발산하고 있다. 신형 투싼은 사전계약 시작 30분 만에 계약 대수 8,000대를 돌파한 것으로 알려졌다.
신형 투싼 등장하자마자 해외에서 또 난리 났다는 현대차 신차 디자인이 유출됐다풀체인지를 거친 4세대 신형 투싼이 공개되었다. 여러 매체와 미디어는 투싼에 대한 이야기들을 쏟아 내고 있다. 신형 투싼은 “싼타페, 코나에서 보였던 디자인이 아니라서 더 괜찮은 것 같다”라는 반응과 “너무 과감해서 조금 부담스럽다”라는 반응이 엇갈리고 있는 상황이다. 하지만 사전계약 첫날 계약 대수 10,000대를 넘기면서 아직 건재함을 과시하고 있다.
실물 유출되자마자 "디자인 최악"이라던 4천 짜리 신차가 한국에서 보여준 저력제네시스의 브랜드 내 최초의 SUV, GV80을 시작으로 가장 최근의 투싼까지 현대기아차는 10개의 새로운 모델을 출시했다. 이 신차들은 역대급이라 불리며 높은 판매량을 올리고 있다. 이 판매량은 그전 단계인 사전계약에서 미리 흥과 망을 알아볼 수 있었다. 최근 자동차 관련 뉴스를 접하다 보면 ‘사전계약 첫날 계약 건수’라는 말을 자주 볼 수 있다. 말 그
전 세계에 동시에 공개됐다는 신형 투싼의 충격적인 디자인 실물 본 외국인들 반응현대 자동차의 베스트셀링 SUV, 투싼이 5년 만에 새롭게 재탄생되었다. 현대차는 15일 ‘디 올 뉴 투싼 세계 최초 공개’ 이벤트를 열어 신형 투싼을 선보였다. 현대차는 신형 투싼에 현대차의 디자인 철학인 ‘센슈어스 스포티니스’ 즉, 감성을 더한 스포티함을 적용했고, ‘파라메트릭 다이나믹스’ 테마를 구
풀옵션 이제 4천만 원이나 한다는 신형 투싼 풀체인지, 실제로 보면 딱 이런 모습최근 공개한 코나와는 조금 다른 분위기다. 현대차가 지난 15일 공개한 신형 투싼은 소비자들 사이에서 “역대급 디자인과 상품성을 갖추었다”라는 평을 들으며 좋은 초기 반응이 이어지고 있다. 사전계약이 시작된 16일 전국 현대차 대리점엔 신형 투싼을 계약하려고 찾은 소비자들로 북적였다는 후문이다. 그간 봐오던 현대차 SUV들과는 전혀 다
"내 이럴 줄 알았다" 가격만 1200만 원 차이 난다는 투싼 깡통과 풀옵션의 사양 차이이번엔 소비자들 사이에서도 “역대급이다”라는 반응이 나오고 있는 현대 신형 투싼이 공식 출시됐다. 현대차는 지난 15일 풀체인지를 마친 디 올 뉴 투싼을 공개하며 국내엔 1.6 가솔린 터보와 2.0 디젤을 먼저 선보였다. 2015년 3세대 출시 이후 5년 만에 재탄생한 신형 투싼은 기술혁신과 미래지향적인 디자인을 동시에 이루어냈다는 평
"모두들 현금 준비하세요" 국내 출시 임박했다는 신차 중 가장 기대되는 국산차SUV의 인기가 심상치 않다. 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 그렇다. 세단 대비 넓고 높은 실내 공간, 운전자가 느끼는 넓은 시야, 오프로드 성능, 많은 짐을 적재할 수 있는 공간감 등 다목적으로 활용 가능한 SUV이기 때문에 많은 소비자들이 SUV에 열광하고 있다. 더불어 주행 성능까지 뒷받침해 주는 고성능 모델까지 추가되고 있으니 말이다. 이로 인해 각
"그렇게 수입차 욕하더니" 의외로 아직도 디젤 라인업 보유하고 있다는 국산차 총정리 한때는 디젤차 전성시대였던 적이 있었다. 옛날부터 디젤엔진이 강세였던 SUV는 말할 것 없고 수입 디젤 세단이 대중화에 이어 국산차 브랜드도 디젤 세단을 시판했던 탓에 디젤차 점유율이 상당히 높았었다. 하지만 폭스바겐 디젤 게이트로 디젤엔진은 점차 입지가 줄어들고 있다. 조용하고 출력이 높은 가솔린 엔진을 선호하는 사람들이 늘고 있으며, 높은 연비와 토크를
"와 벤츠급 실내 드디어 나오냐?" 스포티지 풀체인지 실내 최초 포착하면서 발견한 것들 열 손가락 깨물어 안 아픈 손가락이 없다지만, 기아에게 이 차는 꽤 아픈 손가락이었을 것이다. 한때 잘 나갔던 모델이 디자인 혹평으로 판매량이 저조해졌으니 말이다. 몇 번씩이나 출시 계획을 바꾸며 상품성 개선에 나선 것도 이 손가락이 더 이상 아프지 않았으면 하는 마음에서 비롯됐을 것이다. 오늘의 주인공은 다름 아닌, 신형 스포티지다. 세계 최초의 도심형
주변 사람 말 다 무시하고 신형 투싼 계약한 아저씨들이 "다시는 안 산다" 선언한 이유 디자인 혁신, 미래지향적 분위기, 최근 현대차가 신차를 출시할 때마다 유행어처럼 하는 이야기이다. 지난가을, 풀체인지를 진행한 투싼도 혁신적인 디자인과 동급 최대 성능을 전면에 내세우며 대대적인 홍보를 이어갔다. 덕분에 국산차 SUV 중 최초로 사전 계약 1만 대라는 기록을 달성하는 등, 작년 하반기 국산차 시장을 뜨겁게 달구기도 했다. 그런데 최근, 사전
"그렇게 사지 말라니까 결국..." 벌써부터 리콜 사태 벌어졌다는 투싼 풀체인지 근황 최근 오토포스트 측으로 제보가 접수됐다. 작년에 출시된 이후, 역대급 디자인과 사전계약 기록으로 화제를 불러일으킨 투싼에 관한 제보였다. 그런데 결함 제보를 넘어서, “현대차 측에서 결함을 이미 인정한 후, 리콜을 진행하고 있다”라는 내용을 담고 있어 더 놀랍다. 무슨 이유로 리콜이 진행되고 있는 것일까? 몇몇 독자들은 이와 같은 소식에 “결국엔 투싼도 결
"투싼 사려다 취소하고 쏘렌토 계약하고 왔습니다"가 현실적으로 가능한 4가지 이유 사전계약으로만 1만 대를 넘게 판매하며 돌풍을 일으키고 있는 신형 투싼의 기세가 거세다. 지난 11월엔 싼타페까지 제치고 압도적인 판매량을 자랑하던 기아 쏘렌토까지 누르며 국산 SUV 월간 판매량 1위를 기록하기도 했다. 그런데 최근 온라인 커뮤니티에선 “투싼 사려다가 결국 쏘렌토를 계약하고 말았다”라며 “투싼 인스퍼레이션을
"무조건 잘 팔린다"며 당당하게 출시했는데 판매량 폭망했다는 현대차에 네티즌이 보인 반응 현대자동차의 베스트셀링카 중 하나인 싼타페는 국내 패밀리SUV를 대표하는 모델로 익히 알려져 있다.실제로 싼타페는2000년에 출시한1세대를 시작으로2018년4세대까지 많은 소비자들의 사랑을 받았다.심지어는 글로벌 누적 판매500만 대를 달성하기도 한 뜻깊은 모델이기도 하다. 하지만 방심했던 탓일까?호언장담하고 판매를 개시한 싼타페 페이스리프트 모델의 판매량
"역시 자국민은 호구" 현대차가 중국 투싼에는 넣어주고 한국 투싼에서는 빼버린 물건 지난 9월 15일 정식으로 출시된 현대 신형 투싼의 중국형 버전이 공개됐다. 투싼은 국내 출시 이후 첫날 사전계약만 1만 대를 넘겼으며, 인기가 지속되어 현재 인기 트림의 경우엔 계약을 진행하더라도 차량 납기까지는 최소 4개월이 걸리는 것으로 알려졌다. 현대차는 중국 시장에도 신형 투싼을 출시하여 낮아진 중국 판매량을 끌어올리기 위해 사력을 다한다는 방침이
"눈뽕티지"라고 놀림 받자 보다못한 기아차사 신형 스포티지에 과감하게 적용한 사양 기아차가 자체적으로 독자 개발한 첫 4륜구동 자동차인 기아 스포티지가 5세대 모델로 탈바꿈할 준비에 한창이다. 지난 7월, 한창 신형 투싼 소식이 들려오던 때도 소식이 전무했던 신형 스포티지는 기아차 내부에서 비밀리에 개발되고 있었다는 후문들이 들려온다. 당초 신형 투싼보다도 먼저 모습을 드러낼 예정이었지만 차량 완성도를 높이기 위해 출시를 두 번이나 연기
현대차가 역대급 신차 쏟아내자 기아차 내부 관계자들이 다급하게 내린 결단 “요즘 자동차 시장의 대세는 세단이 아니라 SUV다”라는 말은 자동차에 관심이 있는 소비자라면 다들 한 번쯤 들어보았을 것이다. 대한민국은 분명 옛날부터 세단이 가장 많이 팔리던 시장이었는데, 최근엔 판도가 조금 바뀌고 있다는 이야기다. 실제로 지난해 국산차 판매량을 살펴보면 현대 싼타페가 그랜저마저 제치고 승용 부문 1등을 차지했다.
요즘 아빠들 사이에서 "국산차 중 가성비 갑"이라고 불린다는 신차가 놀라운 이유 국내 자동차 시장은 현대기아차의 시대다. 과거에도 그랬지만, 현재는 더욱 고착화된 상태다. 모든 차종에서 다른 제조사 대비 더 좋은 상품성, 더 좋은 디자인으로 사랑을 받고 있다. 특히 이렇게 잘 팔리기 때문에 자금 순환도 원활하여, 새로운 기술에 대한 투자, 서비스 센터 확충 등 더할 나위 없는 모습을 보이고 있다. 다른 시선으로 바라보게 되면, “대체
"또 언플이냐?" 출시 임박했다는 신형 스포티지 풀체인지 일정이 또 미뤄진 진짜 이유 지난 9월, 현대차는 신형 투싼을 출시하면서 국산 SUV 사상 가장 높은 사전계약 대수를 기록했다. 첫날 계약 대수만 1만 842대라고 하니 이는 최근 페이스리프트를 진행한 더 뉴 싼타페보다도 많은 수치다. 투싼이 싼타페보다 많이 팔리는 시대에 돌입한 것이다. 투싼이 신형 모델로 변화를 맞이함에 따라 형제차인 기아 스포티지 역시 열심히 신형 모델 테스트를
풀옵 가격만 4천이라는 투싼 실물, 실제로 보면 딱 이런 모습 최근 현대차가 출시한 투싼은 파격적인 디자인과 중형 SUV에 근접한 크기, 향상된 옵션 사양이 적용되어 상품성이 대폭 올라갔지만 가격도 덩달아 상승했다. 디젤 엔진 최상위 트림에 모든 옵션을 선택하면 4,154만 원에 달한다. 그럼에도 불구하고 투산의 인기는 매우 높다. 사전계약 첫날 1만 대를 돌파했다, 현대차 SUV 사상 최초로 첫날 1만 대를 돌파한
"도대체 왜 1천만 원이나 비싸요?" 신형 투싼 가격 비교하자 네티즌 반응이 놀라운 이유 최근 현대차가 준중형 SUV 투싼 풀체인지 모델을 선보이고 사전 계약에 돌입했다. 대폭 커진 크기와 파격적인 디자인, 동급 최고 수준의 옵션 사양을 적용해 한 등급 높은 중형 SUV 수준의 상품성을 갖췄다. 초반 인기도 꽤 높은데, 현대차 SUV 사상 최초로 사전계약 첫날 1만 대를 돌파하는 기록을 세웠다. 한편 쌍용차는 최근 티볼리 에어를 부활했다. 티볼
무려 풀옵션 4천만원에 출시한 투싼 가격이 논란되자 주목받게 된 신차 정체 현대차는 풀체인지를 거친 4세대 신형 투싼을 공개했고, 사전계약을 진행하고 있다. 최근 싼타페, 코나 등 현대차 SUV의 디자인에 대한 논란이 많았지만, 전혀 다른 기조의 디자인을 적용하면서 호평을 받고 있고, 플랫폼까지 변경하면서 더 큰 크기로 매력을 발산하고 있다. 신형 투싼은 사전계약 시작 30분 만에 계약 대수 8,000대를 돌파한 것으로 알려졌다.
신형 투싼 등장하자마자 해외에서 또 난리 났다는 현대차 신차 디자인이 유출됐다 풀체인지를 거친 4세대 신형 투싼이 공개되었다. 여러 매체와 미디어는 투싼에 대한 이야기들을 쏟아 내고 있다. 신형 투싼은 “싼타페, 코나에서 보였던 디자인이 아니라서 더 괜찮은 것 같다”라는 반응과 “너무 과감해서 조금 부담스럽다”라는 반응이 엇갈리고 있는 상황이다. 하지만 사전계약 첫날 계약 대수 10,000대를 넘기면서 아직 건재함을 과시하고 있다.
실물 유출되자마자 "디자인 최악"이라던 4천 짜리 신차가 한국에서 보여준 저력 제네시스의 브랜드 내 최초의 SUV, GV80을 시작으로 가장 최근의 투싼까지 현대기아차는 10개의 새로운 모델을 출시했다. 이 신차들은 역대급이라 불리며 높은 판매량을 올리고 있다. 이 판매량은 그전 단계인 사전계약에서 미리 흥과 망을 알아볼 수 있었다. 최근 자동차 관련 뉴스를 접하다 보면 ‘사전계약 첫날 계약 건수’라는 말을 자주 볼 수 있다. 말 그
전 세계에 동시에 공개됐다는 신형 투싼의 충격적인 디자인 실물 본 외국인들 반응 현대 자동차의 베스트셀링 SUV, 투싼이 5년 만에 새롭게 재탄생되었다. 현대차는 15일 ‘디 올 뉴 투싼 세계 최초 공개’ 이벤트를 열어 신형 투싼을 선보였다. 현대차는 신형 투싼에 현대차의 디자인 철학인 ‘센슈어스 스포티니스’ 즉, 감성을 더한 스포티함을 적용했고, ‘파라메트릭 다이나믹스’ 테마를 구
풀옵션 이제 4천만 원이나 한다는 신형 투싼 풀체인지, 실제로 보면 딱 이런 모습 최근 공개한 코나와는 조금 다른 분위기다. 현대차가 지난 15일 공개한 신형 투싼은 소비자들 사이에서 “역대급 디자인과 상품성을 갖추었다”라는 평을 들으며 좋은 초기 반응이 이어지고 있다. 사전계약이 시작된 16일 전국 현대차 대리점엔 신형 투싼을 계약하려고 찾은 소비자들로 북적였다는 후문이다. 그간 봐오던 현대차 SUV들과는 전혀 다
"내 이럴 줄 알았다" 가격만 1200만 원 차이 난다는 투싼 깡통과 풀옵션의 사양 차이 이번엔 소비자들 사이에서도 “역대급이다”라는 반응이 나오고 있는 현대 신형 투싼이 공식 출시됐다. 현대차는 지난 15일 풀체인지를 마친 디 올 뉴 투싼을 공개하며 국내엔 1.6 가솔린 터보와 2.0 디젤을 먼저 선보였다. 2015년 3세대 출시 이후 5년 만에 재탄생한 신형 투싼은 기술혁신과 미래지향적인 디자인을 동시에 이루어냈다는 평
"모두들 현금 준비하세요" 국내 출시 임박했다는 신차 중 가장 기대되는 국산차 SUV의 인기가 심상치 않다. 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 그렇다. 세단 대비 넓고 높은 실내 공간, 운전자가 느끼는 넓은 시야, 오프로드 성능, 많은 짐을 적재할 수 있는 공간감 등 다목적으로 활용 가능한 SUV이기 때문에 많은 소비자들이 SUV에 열광하고 있다. 더불어 주행 성능까지 뒷받침해 주는 고성능 모델까지 추가되고 있으니 말이다. 이로 인해 각
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