실내가 진짜 대박이다... 말 그대로 '환골탈태'해버린 쉐보레 신형 SUV 정체현지 시각으로 지난 8일 공개된 쉐보레 트레일블레이저 페이스리프트 모델은 전·후면부 디자인의 변화가 가장 먼저 느껴진다. 전면부 디자인은 보자마자 신형 트랙스가 떠오르는 인상이며, 기존 상단부 그릴 가운데 위치하던 보타이 엠블럼이 그릴을 가로지르는 크롬으로 옮겨졌다.
"사회초년생한테 딱이야" 트레일블레이저 vs 셀토스 비교해보니소형 SUV에 대한 소비자들의 관심이 뜨겁다. 최근, 트레일블레이저는 판매량이 크게 증가했고, 부동의 1위 셀토스는 페이스리프트 모델을 출시했다. 출시 이래로 시장을 잠식해버린 셀토스와 신흥 강자 트레일블레이저, 누가 더 매력적일까?
"제발 아니라고 말해주세요" 한 유튜버가 그린 레이 페이스리프트 예상도기아에서 레이의 페이스리프트 모델을 출시할 전망이다. 더욱이 페이스리프트 모델뿐만 아니라 전기차 모델도 재출시를 할 계획이라는 소식이 전해졌다.
"이게 진짜 대박이 났다고?" 한국에선 판매량 별로인데 미국에선 유독 잘팔리는 국산차미국 시장에서 선전하고 있는 쉐보레 트레일블레이저에 대해서 알아보려고 한다.
"셀토스 코나 다 잡는다" 부사장이 직접 간담회에서 은밀하게 출시 예고한 쉐보레 신차쉐보레가 이번엔 새로운 CUV 출시를 예고했다.
"이건 신앙심이 아닙니다" 니로급으로 실차주 만족도 높다는 의외의 국산차 정체기아 니로는 타본 사람이라면 거의 대부분의 극찬한다는 차로 유명하다.
"현대차도 별 수 없네" 인도에선 역대급이라는 이 자동차가 한국에선 폭망한 이유베뉴가 새롭게 연식변경에 돌입했다. 현대차는 2021 베뉴를 출시한 지 9개월 만의 연식변경이다.
출시할 때마다 "현대차 위협한다"던 인터넷 슈퍼카의 놀라운 근황쉐보레 신차가 출시된다고 하면 “OOO 큰일 났네”, 혹은 이와 비슷한 말이 항상 나오고 있다. 예를 들면 예전에 출시되었던 임팔라의 경우 “그랜저 어쩌나?”, “그랜저 판매량 떨어지겠네”라는 말이 나왔었다. 초반에는 물량이 없어서 못 판 적도 있었지만 그랜저 IG 출시로 경쟁력이 떨어진 것과
2천만 원 가격 파괴했다는 국산차, 실제로 보면 딱 이런 모습대중적인 자동차 브랜드에겐 ‘가성비’라는 키워드가 매우 중요하다. 가격 대비 합리적인 실용성과 성능을 갖춘 자동차일수록 ‘가성비’라는 키워드와 가까워지고, 소비자들의 선택도 그만큼 많아진다. 과거엔 국산차에 한정되어 있는 말 같았지만 요즘에는 수입차들이 파격적인 프로모션을 진행하면서 경계가 조금씩 허물어지고 있다.
"결국 더 비싸게 나왔네" 믿었던 국산차의 때아닌 가격 논란셀토스보다 크잖아 vs 그래도 더 비싸다니 출시 전부터 가격 때문에 말 많은 차, 비단 ‘제네시스 GV80’만 있는 것은 아니다. 한국지엠 쉐보레가 출시한 신차 ‘트레일블레이저’도 가격에 대한 말이 많았다. 사진상으로 작아 보이는 크기 때문에 “셀토스보다 저렴해야 한다”라는 의견과 “
실내가 진짜 대박이다... 말 그대로 '환골탈태'해버린 쉐보레 신형 SUV 정체 현지 시각으로 지난 8일 공개된 쉐보레 트레일블레이저 페이스리프트 모델은 전·후면부 디자인의 변화가 가장 먼저 느껴진다. 전면부 디자인은 보자마자 신형 트랙스가 떠오르는 인상이며, 기존 상단부 그릴 가운데 위치하던 보타이 엠블럼이 그릴을 가로지르는 크롬으로 옮겨졌다.
"사회초년생한테 딱이야" 트레일블레이저 vs 셀토스 비교해보니 소형 SUV에 대한 소비자들의 관심이 뜨겁다. 최근, 트레일블레이저는 판매량이 크게 증가했고, 부동의 1위 셀토스는 페이스리프트 모델을 출시했다. 출시 이래로 시장을 잠식해버린 셀토스와 신흥 강자 트레일블레이저, 누가 더 매력적일까?
"제발 아니라고 말해주세요" 한 유튜버가 그린 레이 페이스리프트 예상도 기아에서 레이의 페이스리프트 모델을 출시할 전망이다. 더욱이 페이스리프트 모델뿐만 아니라 전기차 모델도 재출시를 할 계획이라는 소식이 전해졌다.
"이게 진짜 대박이 났다고?" 한국에선 판매량 별로인데 미국에선 유독 잘팔리는 국산차 미국 시장에서 선전하고 있는 쉐보레 트레일블레이저에 대해서 알아보려고 한다.
"셀토스 코나 다 잡는다" 부사장이 직접 간담회에서 은밀하게 출시 예고한 쉐보레 신차 쉐보레가 이번엔 새로운 CUV 출시를 예고했다.
"이건 신앙심이 아닙니다" 니로급으로 실차주 만족도 높다는 의외의 국산차 정체 기아 니로는 타본 사람이라면 거의 대부분의 극찬한다는 차로 유명하다.
"현대차도 별 수 없네" 인도에선 역대급이라는 이 자동차가 한국에선 폭망한 이유 베뉴가 새롭게 연식변경에 돌입했다. 현대차는 2021 베뉴를 출시한 지 9개월 만의 연식변경이다.
출시할 때마다 "현대차 위협한다"던 인터넷 슈퍼카의 놀라운 근황 쉐보레 신차가 출시된다고 하면 “OOO 큰일 났네”, 혹은 이와 비슷한 말이 항상 나오고 있다. 예를 들면 예전에 출시되었던 임팔라의 경우 “그랜저 어쩌나?”, “그랜저 판매량 떨어지겠네”라는 말이 나왔었다. 초반에는 물량이 없어서 못 판 적도 있었지만 그랜저 IG 출시로 경쟁력이 떨어진 것과
2천만 원 가격 파괴했다는 국산차, 실제로 보면 딱 이런 모습 대중적인 자동차 브랜드에겐 ‘가성비’라는 키워드가 매우 중요하다. 가격 대비 합리적인 실용성과 성능을 갖춘 자동차일수록 ‘가성비’라는 키워드와 가까워지고, 소비자들의 선택도 그만큼 많아진다. 과거엔 국산차에 한정되어 있는 말 같았지만 요즘에는 수입차들이 파격적인 프로모션을 진행하면서 경계가 조금씩 허물어지고 있다.
"결국 더 비싸게 나왔네" 믿었던 국산차의 때아닌 가격 논란 셀토스보다 크잖아 vs 그래도 더 비싸다니 출시 전부터 가격 때문에 말 많은 차, 비단 ‘제네시스 GV80’만 있는 것은 아니다. 한국지엠 쉐보레가 출시한 신차 ‘트레일블레이저’도 가격에 대한 말이 많았다. 사진상으로 작아 보이는 크기 때문에 “셀토스보다 저렴해야 한다”라는 의견과 “
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