1대 팔면 '7,250만 원 손해'.. 내부 개판 났다는 브랜드 근황포드의 손실액 규모가 알려지자, 시장에 파문이 일었다. 포드는 2024년 좋은 전기차 판매량을 보였음을 적극적으로 어필해 왔다. 머스탱 마하-E의 성공을 앞세워 착실히 성장하고 있는 줄 알았던 포드였지만, 실상은 작년 한 해 7조 원의 적자를 기록하는 중이었다. 포드의 충격..
"여기가 전기차 맛집" 포드가 선보인 의문의 전기 SUV, 공개 스펙 살펴보니..사진 출처 = '블룸버그' 포드, 유럽 전략 모델 출시그 정체는 익스플로러 EV기존 익스플로러와 다른 차 수출을 상정하고 있는 브랜드라면 특정 시장에서만 판매하는 전략 모델을 반드시 출시해야만 한다···
"오프로드 아빠들 주목!" 한국 시장 뒤흔들어 놓은 신차, 전기차로도 나온다고?한 해외 네티즌은 짐 팔리 포드 CEO에게 트위터로 “포드가 진심으로 전기차에 전념한다면, 왜 신제품인 브롱코를 고려하지 않는 거야?”라고 물었다. 이에 짐 팔리 포드 CEO는 “왜 우리가 안 할 거라고 생각해?”라고 답하며 전동화 가능성을 시사했다.
"차 뒤집어져도 안전해요" 이제는 지붕까지 첨단 기능 탑재...국산차는 언제쯤?에어백의 패러다임을 단번에 바꿔놨다는 업체가 등장해 전 세계 완성차 업계에 신선한 충격을 주고 있다. 해당 업체의 정체는 바로 미국의 완성차 업체 중 하나인 포드다. 현재 포드는 해당 에어백 옵션을 두고 벌써 특허까지 낸 상황이라고 한다. 과연 포드가 특허까지 냈다는 새로운 에어백은 어떤 모습일까? 함께 알아보도록 하자.
"저희 망하게 생겼습니다" 테슬라 시대 몰락, 미국 전기차 시장 지각변동 시작됐다업계의 우려에도 불구하고 혁신을 통해 글로벌 전기차 시장을 선점한 테슬라가 시장 다양화로 인해 점점 힘을 잃어가는 모양새다. S&P 글로벌 모빌리티의 보고서에 따르면, 올해 3분기까지 미국에서 등록된 52만 5천 대의 전기차 중 테슬라는 34만 대로 65%의 점유율을 차지했다.
곱절로 성장했죠, 미국 전기차 시장에서 테슬라 맹추격 중이라는 포드의 라인업지난달, 포드는 미국 자동차 시장에서 단일 브랜드로 총 1,468,705대의 판매량을 기록했다. 이는 지난해 동월 대비 약 9.8% 줄어든 수치인데, 계약 대기가 밀려 있는 상황이기 때문에 부품 수급난 등 생산 제약을 해소하지 못한 결과로 해석된다.
헉! 이것도 부족하다고? 미국 포드가 갑자기 자동차 생산을 중단한 이유한 제조사는 차량의 핵심 부품이 아닌 다른 것이 부족해 생산하지 못하고 있다고 한다. 어떤 부품 때문에 생산을 하지 못하는 것인지 알아보자
"딱 500만 원만 준비하세요" 헌차 가져가면 전기차로 바꿔준다는데 진짜일까?일반 내연기관차를 전기차로 개조해 탑승하는 사업이 활성화될 가능성이 있다고 알려졌다. 정부가 159억 원을 투자한 이 사업에 대해 자세히 알아보자
"독자적인 기술처럼 말하더니" 아이오닉5 유일한 장점이라던 V2L 옵션이 지금 처한 현실새로운 라이프스타일을 선도할 것이라 말했던 아이오닉5는, 주행거리에 초점을 맞췄던 기존 전기차의 인식에서 벗어나, 새로운 생활 공간으로서의 전기차를 선보였다. 현대차가 아이오닉5를 통해 소비자들에게 선사하고자 했던 경험은 숨 막히게 밀집해있는 도시공간에서 잠시 벗어나, 아이오닉5가 선사하는 개인 공간에서의 휴식이었다. 현대차는 아이오닉5에 적용된 V2L 기
1대 팔면 '7,250만 원 손해'.. 내부 개판 났다는 브랜드 근황 포드의 손실액 규모가 알려지자, 시장에 파문이 일었다. 포드는 2024년 좋은 전기차 판매량을 보였음을 적극적으로 어필해 왔다. 머스탱 마하-E의 성공을 앞세워 착실히 성장하고 있는 줄 알았던 포드였지만, 실상은 작년 한 해 7조 원의 적자를 기록하는 중이었다. 포드의 충격..
"여기가 전기차 맛집" 포드가 선보인 의문의 전기 SUV, 공개 스펙 살펴보니.. 사진 출처 = '블룸버그' 포드, 유럽 전략 모델 출시그 정체는 익스플로러 EV기존 익스플로러와 다른 차 수출을 상정하고 있는 브랜드라면 특정 시장에서만 판매하는 전략 모델을 반드시 출시해야만 한다···
"오프로드 아빠들 주목!" 한국 시장 뒤흔들어 놓은 신차, 전기차로도 나온다고? 한 해외 네티즌은 짐 팔리 포드 CEO에게 트위터로 “포드가 진심으로 전기차에 전념한다면, 왜 신제품인 브롱코를 고려하지 않는 거야?”라고 물었다. 이에 짐 팔리 포드 CEO는 “왜 우리가 안 할 거라고 생각해?”라고 답하며 전동화 가능성을 시사했다.
"차 뒤집어져도 안전해요" 이제는 지붕까지 첨단 기능 탑재...국산차는 언제쯤? 에어백의 패러다임을 단번에 바꿔놨다는 업체가 등장해 전 세계 완성차 업계에 신선한 충격을 주고 있다. 해당 업체의 정체는 바로 미국의 완성차 업체 중 하나인 포드다. 현재 포드는 해당 에어백 옵션을 두고 벌써 특허까지 낸 상황이라고 한다. 과연 포드가 특허까지 냈다는 새로운 에어백은 어떤 모습일까? 함께 알아보도록 하자.
"저희 망하게 생겼습니다" 테슬라 시대 몰락, 미국 전기차 시장 지각변동 시작됐다 업계의 우려에도 불구하고 혁신을 통해 글로벌 전기차 시장을 선점한 테슬라가 시장 다양화로 인해 점점 힘을 잃어가는 모양새다. S&P 글로벌 모빌리티의 보고서에 따르면, 올해 3분기까지 미국에서 등록된 52만 5천 대의 전기차 중 테슬라는 34만 대로 65%의 점유율을 차지했다.
곱절로 성장했죠, 미국 전기차 시장에서 테슬라 맹추격 중이라는 포드의 라인업 지난달, 포드는 미국 자동차 시장에서 단일 브랜드로 총 1,468,705대의 판매량을 기록했다. 이는 지난해 동월 대비 약 9.8% 줄어든 수치인데, 계약 대기가 밀려 있는 상황이기 때문에 부품 수급난 등 생산 제약을 해소하지 못한 결과로 해석된다.
헉! 이것도 부족하다고? 미국 포드가 갑자기 자동차 생산을 중단한 이유 한 제조사는 차량의 핵심 부품이 아닌 다른 것이 부족해 생산하지 못하고 있다고 한다. 어떤 부품 때문에 생산을 하지 못하는 것인지 알아보자
"딱 500만 원만 준비하세요" 헌차 가져가면 전기차로 바꿔준다는데 진짜일까? 일반 내연기관차를 전기차로 개조해 탑승하는 사업이 활성화될 가능성이 있다고 알려졌다. 정부가 159억 원을 투자한 이 사업에 대해 자세히 알아보자
"독자적인 기술처럼 말하더니" 아이오닉5 유일한 장점이라던 V2L 옵션이 지금 처한 현실 새로운 라이프스타일을 선도할 것이라 말했던 아이오닉5는, 주행거리에 초점을 맞췄던 기존 전기차의 인식에서 벗어나, 새로운 생활 공간으로서의 전기차를 선보였다. 현대차가 아이오닉5를 통해 소비자들에게 선사하고자 했던 경험은 숨 막히게 밀집해있는 도시공간에서 잠시 벗어나, 아이오닉5가 선사하는 개인 공간에서의 휴식이었다. 현대차는 아이오닉5에 적용된 V2L 기
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