"미국에서 현대차 현실이 이렇습니다" 대륙 뒤흔들어 놓았다던 싼타크루즈 실제 판매량 공개최근 싼타크루즈의 미국 현지 사전예약 기록이 화제가 되고 있다.
"이러다 포드 망하는 거 아니냐" 나오자마자 20만 대 팔아버린 역대급 미국차 결함 터져버린 상황브롱코의 연내 국내 출시가 불투명해졌다. 예기치 않은 결함 사태가 불거졌기 때문이다.
"현대차는 죽었다 깨어나도 못 만듭니다" 놀라운 오프로드 성능 하나로 시장 접수한 자동차국내에서 쉽게 볼 수 없었던 오프로드에 특화된 “퍼포먼스 중심”의 픽업트럭, 포드 레인저 랩터에 대해 알아보자.
"땅덩어리도 좁은데..." 이상하게 큰차 너무 좋아하는 한국 아빠들을 위한 차그만큼 오늘날 사람들이 원하는 자동차들은 보다 크고 넓은 걸 좋아한다는 반증이 되기도 한다.
"이차 솔직히 한번도 못본 사람 없을겁니다" 미국 영화나 드라마 보면 꼭 한번쯤은 나오는 자동차미국 영화를 보면 언제나 단골로 등장하는 자동차가 있다.
"가격 실화인가요?" 놀라운 싼타크루즈 북미 가격 공개되자 포드까지 씹어먹겠다는 반응 나온 이유미국 시장에 진출한 지 35년 만에 현대차가 픽업트럭의 본고장이라고 불리는 미국에 출사표를 던졌다.
"옆집 아저씨들 다 난리났다" 국내 출시 예고된 역대급 수입차 드디어 포착포드 브롱코는 1966년부터 1996년까지 30년 동안 판매되어 미국인들에게 인기가 매우 높았지만 포드 익스플로러 출시 이후 판매량이 감소하면서 단종을 맞이하게 되었다.
중국이 작심하고 만든 신형 SUV 공개되자 전 세계가 경악해버린 이유, "현대차 긴장해야" 네티즌들 놀라운 반응최근 전 세계적으로 글로벌 제조사들이 신차에 대한 개발이 활발해지면서 소비자들의 관심 역시 증폭되고 있다. 그중에서도 중국, 중국 자동차 시장이 급격한 성장의 격동을 맞이하고 있다고 한다. 하지만 그 과정을 들여다보면 딱히 대단하다고 생각할 만한 것들이 없는 상황이다. 최근 소개해드린 중국판 롤스로이스, 홍치가 있었다. 해당 글에서도 설명했듯이 중국의 완성
"생각이 없는 놈들입니다" 피눈물 흘리며 출시한 신차마저 처참하게 무너진 쌍용차 초유의 사태사람이 어떤 한 가지에 과도하게 집중하다 보면 약간의 이질감 느껴지면서 느낌이 달라 보일때가 있다. 현재 국내 자동차 시장에서 쌍용차가 딱 그러하다. 쌍용차는 티볼리가 성공한 이후 소비자들에게 이렇다 할 관심을 받는 모델을 출시하지 못하곤 “그래 역시 소비자들이 원하는 건 티볼리지” 이런 인식이 박혔는지 내놓은 모델마다 조금 커진 티볼리, 조금 많이 커진
"다들 말만하고 안살거잖아요" 모두가 역대급 수준 외치는 초대형 SUV 실제 국내출시하면 벌실생활에서는 큰 쓰임이나 이익은 없지만, 버리기는 아깝다는 의미로 쓰이는 ‘계륵’은 닭의 갈비를 뜻하는 고사성어이다. 대한민국 자동차시장에도 이런 ‘계륵’과 같은 차종이 있다. 바로 가슴이 웅장해지는 위용을 과시하는 초대형 SUV다.
"인생 실전 보여줍시다" 역대급 주차 빌런 트럭 등장에 참교육 시전하던 네티즌들 난리 났다먼저 언급해두고 가겠다. 오늘의 모델은 영광의 주인공이 아닌, 오명의 주인공이 될 예정이다. 길이 6,761mm, 너비 2,438mm, 높이 2,057mm, 휠베이스 4,470mm의 덩치를 가진 오늘의 주인공, 포드 F350 이야기다. 대구의 한 아파트 주차장에서 F350이 큰 차체를 자랑하듯 주차 구역 2칸을 독점한 사건이 발생했다. 한 커뮤니티에 올라온
"싼타크루즈 끝났네" 라는 말 나오게 만든 신형 픽업트럭 정체 공개되자 국내 소비자들이 난리난 이유최근 현대차의 글로벌시장에서의 입지가 견고히 다져지는 모습이다. 특히 북미시장에서의 현대차 판매량 증가는 더욱 가파른 모습을 보여주며 지난 5월엔 전년 대비 71% 증가한 판매량을 기록하기도 했다. 이처럼 현대차의 북미시장 내 입지가 견고해지는 이유 중 하나는 현대차가 북미시장 전략으로 내놓을 모델들의 기대감이 컸기 때문이다. 현대차가 미국 북미시장 전략형
"내가 알던 지프 맞나요" 풀사이즈 SUV 시장 씹어먹는다는 신차의 정체전 세계적으로 SUV 열풍이 불어닥치면서 기존 세단 라인업에서 주로 볼 수 있었던 럭셔리 모델 대신 대형 SUV 라인업에서 럭셔리 모델을 찾는 소비자들이 점점 증가하고 있다. 이러한 소비자들에게 가장 먼저 눈이 가는 선택지는 바로 북미 브랜드의 링컨과 캐딜락이라 할 수 있다. 링컨과 캐딜락이 풀사이즈 럭셔리 SUV 시장의 거대 양대 산맥이지만, 최근 한 브
"대기만 6개월" 이제는 르쌍쉐보다도 더 잘나가는 수입차 브랜드는 바로 여기입니다현대기아차를 제외한 국산 제조사가 좀처럼 힘을 쓰지 못하고 있다. 코로나 사태가 장기화되고, 반도체 수급난 역시 불어닥치며 좀처럼 상황이 나아질 기미가 보이지 않는다. 게다가 쌍용은 법정관리에 돌입하기까지 한 상황이다. 그렇지 않아도 폭넓다고 볼 수 없었던 국내 자동차 시장에 어느 정도의 선택지를 제공해 주던 국내 제조사들의 부진에 많은 소비자들이 시장 환
"독자적인 기술처럼 말하더니" 아이오닉5 유일한 장점이라던 V2L 옵션이 지금 처한 현실새로운 라이프스타일을 선도할 것이라 말했던 아이오닉5는, 주행거리에 초점을 맞췄던 기존 전기차의 인식에서 벗어나, 새로운 생활 공간으로서의 전기차를 선보였다. 현대차가 아이오닉5를 통해 소비자들에게 선사하고자 했던 경험은 숨 막히게 밀집해있는 도시공간에서 잠시 벗어나, 아이오닉5가 선사하는 개인 공간에서의 휴식이었다. 현대차는 아이오닉5에 적용된 V2L 기
"이게 왜 이제 알려집니까?" 세계 최고의 자동차를 이미 60년 전에 만든 한국인의 정체2019년 말, 자동차 마니아들의 가슴을 설레게 하는 영화 한 편이 개봉됐다. 바로 ‘포드 V 페라리’이다. ‘포드 V 페라리’는 1960년대 자동차 레이싱 대회에서 이렇다 할 성적을 내지 못하는 ‘포드’가 지옥의 레이스로 불리는 르망 24 레이스에 출전해 당시 6연패를 달리는 ‘페라리’에 대항하기 위해 고군분투하는 이야기를 그린 영화이다. 그런데 최근 이
"아빠들 진짜 휩쓸겠다" SUV에 환장하는 아저씨들 한 번에 입 다물게 만든 신차 실물 모습한국에선 사전계약으로 2만 대 정도가 팔리면 역대급이라는 기사들이 쏟아지지만 역시 대륙의 스케일은 달랐다. 미국에서 사전계약으로만 23만 대를 판매한 뉴트로 SUV 브롱코 소식이다. 북미에서 대흥행을 이어가는중인 브롱코는 국내 소비자들 사이에서도 화제다. 많은 네티즌들이 “한국에도 들여와 달라”며 아우성인 것이 이를 증명한다. 브롱코가
GV80 가격으로 출시된다는 초특급 SUV 의외의 국내 출시 스펙 공개되자 아빠들 반응수입 제조사들에게 국내 자동차 시장은 블루오션일까? 레드오션일까? 현대자동차가 전체 시장 점유율 70%를 독식하는 기형적인 국내 자동차 시장은 얼핏 보면 수입 제조사들이 비집고 들어갈 틈이 없는 레드오션처럼 보인다. 하지만 그 틈바구니 속에서 가능성을 본 수입 제조사들은, 현대자동차에는 없는 특별한 차량으로 국내 자동차 시장에 도전장을 내밀고 있다. 바로
"그 돈으로 왜 수입차를 사?" 말하던 아저씨들 한 번에 입 다물게 만들어버린 것1등은 저절로 되는 것이 아니다. 그 자리를 지키기 위해서는 밑에서 올라오는 경쟁자들보다 더 많은 노력을 해야하며, 지속적인 발전이 필요하다. 이미 턱 밑까지 따라온 경쟁자를 보았다면 그때는 이미 늦었을지도 모른다. 국산차를 타는 차주들이 수입차를 타는 차주들에게 그나마 큰 소리를 낼 수 있는 점은 차량 구매 후 ‘애프터 서비스’부분 일 것이다. 하지만 이
아빠들이 없어서 못 사던 초대형 SUV가 실제 국내 출시 선언해버리자 보이는 현실 반응들올해 초, 아빠들의 가슴에 불을 지필 흥미로운 소식이 전해졌다. 지형과 환경, 선호 모델 등을 이유로 국내에선 도저히 만나볼 수 없었을 것만 같았던 풀사이즈 SUV들이 국내에 대거 출시된다는 소식이었다. 그리고 최근, 포드부터 링컨까지 풀사이즈 SUV 출시 일정을 구체적으로 전하면서 국내 자동차 업계가 뜨겁게 달아오르고 있다. 하지만 마냥 긍정적인 전망만
"미국에서 현대차 현실이 이렇습니다" 대륙 뒤흔들어 놓았다던 싼타크루즈 실제 판매량 공개 최근 싼타크루즈의 미국 현지 사전예약 기록이 화제가 되고 있다.
"이러다 포드 망하는 거 아니냐" 나오자마자 20만 대 팔아버린 역대급 미국차 결함 터져버린 상황 브롱코의 연내 국내 출시가 불투명해졌다. 예기치 않은 결함 사태가 불거졌기 때문이다.
"현대차는 죽었다 깨어나도 못 만듭니다" 놀라운 오프로드 성능 하나로 시장 접수한 자동차 국내에서 쉽게 볼 수 없었던 오프로드에 특화된 “퍼포먼스 중심”의 픽업트럭, 포드 레인저 랩터에 대해 알아보자.
"땅덩어리도 좁은데..." 이상하게 큰차 너무 좋아하는 한국 아빠들을 위한 차 그만큼 오늘날 사람들이 원하는 자동차들은 보다 크고 넓은 걸 좋아한다는 반증이 되기도 한다.
"이차 솔직히 한번도 못본 사람 없을겁니다" 미국 영화나 드라마 보면 꼭 한번쯤은 나오는 자동차 미국 영화를 보면 언제나 단골로 등장하는 자동차가 있다.
"가격 실화인가요?" 놀라운 싼타크루즈 북미 가격 공개되자 포드까지 씹어먹겠다는 반응 나온 이유 미국 시장에 진출한 지 35년 만에 현대차가 픽업트럭의 본고장이라고 불리는 미국에 출사표를 던졌다.
"옆집 아저씨들 다 난리났다" 국내 출시 예고된 역대급 수입차 드디어 포착 포드 브롱코는 1966년부터 1996년까지 30년 동안 판매되어 미국인들에게 인기가 매우 높았지만 포드 익스플로러 출시 이후 판매량이 감소하면서 단종을 맞이하게 되었다.
중국이 작심하고 만든 신형 SUV 공개되자 전 세계가 경악해버린 이유, "현대차 긴장해야" 네티즌들 놀라운 반응 최근 전 세계적으로 글로벌 제조사들이 신차에 대한 개발이 활발해지면서 소비자들의 관심 역시 증폭되고 있다. 그중에서도 중국, 중국 자동차 시장이 급격한 성장의 격동을 맞이하고 있다고 한다. 하지만 그 과정을 들여다보면 딱히 대단하다고 생각할 만한 것들이 없는 상황이다. 최근 소개해드린 중국판 롤스로이스, 홍치가 있었다. 해당 글에서도 설명했듯이 중국의 완성
"생각이 없는 놈들입니다" 피눈물 흘리며 출시한 신차마저 처참하게 무너진 쌍용차 초유의 사태 사람이 어떤 한 가지에 과도하게 집중하다 보면 약간의 이질감 느껴지면서 느낌이 달라 보일때가 있다. 현재 국내 자동차 시장에서 쌍용차가 딱 그러하다. 쌍용차는 티볼리가 성공한 이후 소비자들에게 이렇다 할 관심을 받는 모델을 출시하지 못하곤 “그래 역시 소비자들이 원하는 건 티볼리지” 이런 인식이 박혔는지 내놓은 모델마다 조금 커진 티볼리, 조금 많이 커진
"다들 말만하고 안살거잖아요" 모두가 역대급 수준 외치는 초대형 SUV 실제 국내출시하면 벌 실생활에서는 큰 쓰임이나 이익은 없지만, 버리기는 아깝다는 의미로 쓰이는 ‘계륵’은 닭의 갈비를 뜻하는 고사성어이다. 대한민국 자동차시장에도 이런 ‘계륵’과 같은 차종이 있다. 바로 가슴이 웅장해지는 위용을 과시하는 초대형 SUV다.
"인생 실전 보여줍시다" 역대급 주차 빌런 트럭 등장에 참교육 시전하던 네티즌들 난리 났다 먼저 언급해두고 가겠다. 오늘의 모델은 영광의 주인공이 아닌, 오명의 주인공이 될 예정이다. 길이 6,761mm, 너비 2,438mm, 높이 2,057mm, 휠베이스 4,470mm의 덩치를 가진 오늘의 주인공, 포드 F350 이야기다. 대구의 한 아파트 주차장에서 F350이 큰 차체를 자랑하듯 주차 구역 2칸을 독점한 사건이 발생했다. 한 커뮤니티에 올라온
"싼타크루즈 끝났네" 라는 말 나오게 만든 신형 픽업트럭 정체 공개되자 국내 소비자들이 난리난 이유 최근 현대차의 글로벌시장에서의 입지가 견고히 다져지는 모습이다. 특히 북미시장에서의 현대차 판매량 증가는 더욱 가파른 모습을 보여주며 지난 5월엔 전년 대비 71% 증가한 판매량을 기록하기도 했다. 이처럼 현대차의 북미시장 내 입지가 견고해지는 이유 중 하나는 현대차가 북미시장 전략으로 내놓을 모델들의 기대감이 컸기 때문이다. 현대차가 미국 북미시장 전략형
"내가 알던 지프 맞나요" 풀사이즈 SUV 시장 씹어먹는다는 신차의 정체 전 세계적으로 SUV 열풍이 불어닥치면서 기존 세단 라인업에서 주로 볼 수 있었던 럭셔리 모델 대신 대형 SUV 라인업에서 럭셔리 모델을 찾는 소비자들이 점점 증가하고 있다. 이러한 소비자들에게 가장 먼저 눈이 가는 선택지는 바로 북미 브랜드의 링컨과 캐딜락이라 할 수 있다. 링컨과 캐딜락이 풀사이즈 럭셔리 SUV 시장의 거대 양대 산맥이지만, 최근 한 브
"대기만 6개월" 이제는 르쌍쉐보다도 더 잘나가는 수입차 브랜드는 바로 여기입니다 현대기아차를 제외한 국산 제조사가 좀처럼 힘을 쓰지 못하고 있다. 코로나 사태가 장기화되고, 반도체 수급난 역시 불어닥치며 좀처럼 상황이 나아질 기미가 보이지 않는다. 게다가 쌍용은 법정관리에 돌입하기까지 한 상황이다. 그렇지 않아도 폭넓다고 볼 수 없었던 국내 자동차 시장에 어느 정도의 선택지를 제공해 주던 국내 제조사들의 부진에 많은 소비자들이 시장 환
"독자적인 기술처럼 말하더니" 아이오닉5 유일한 장점이라던 V2L 옵션이 지금 처한 현실 새로운 라이프스타일을 선도할 것이라 말했던 아이오닉5는, 주행거리에 초점을 맞췄던 기존 전기차의 인식에서 벗어나, 새로운 생활 공간으로서의 전기차를 선보였다. 현대차가 아이오닉5를 통해 소비자들에게 선사하고자 했던 경험은 숨 막히게 밀집해있는 도시공간에서 잠시 벗어나, 아이오닉5가 선사하는 개인 공간에서의 휴식이었다. 현대차는 아이오닉5에 적용된 V2L 기
"이게 왜 이제 알려집니까?" 세계 최고의 자동차를 이미 60년 전에 만든 한국인의 정체 2019년 말, 자동차 마니아들의 가슴을 설레게 하는 영화 한 편이 개봉됐다. 바로 ‘포드 V 페라리’이다. ‘포드 V 페라리’는 1960년대 자동차 레이싱 대회에서 이렇다 할 성적을 내지 못하는 ‘포드’가 지옥의 레이스로 불리는 르망 24 레이스에 출전해 당시 6연패를 달리는 ‘페라리’에 대항하기 위해 고군분투하는 이야기를 그린 영화이다. 그런데 최근 이
"아빠들 진짜 휩쓸겠다" SUV에 환장하는 아저씨들 한 번에 입 다물게 만든 신차 실물 모습 한국에선 사전계약으로 2만 대 정도가 팔리면 역대급이라는 기사들이 쏟아지지만 역시 대륙의 스케일은 달랐다. 미국에서 사전계약으로만 23만 대를 판매한 뉴트로 SUV 브롱코 소식이다. 북미에서 대흥행을 이어가는중인 브롱코는 국내 소비자들 사이에서도 화제다. 많은 네티즌들이 “한국에도 들여와 달라”며 아우성인 것이 이를 증명한다. 브롱코가
GV80 가격으로 출시된다는 초특급 SUV 의외의 국내 출시 스펙 공개되자 아빠들 반응 수입 제조사들에게 국내 자동차 시장은 블루오션일까? 레드오션일까? 현대자동차가 전체 시장 점유율 70%를 독식하는 기형적인 국내 자동차 시장은 얼핏 보면 수입 제조사들이 비집고 들어갈 틈이 없는 레드오션처럼 보인다. 하지만 그 틈바구니 속에서 가능성을 본 수입 제조사들은, 현대자동차에는 없는 특별한 차량으로 국내 자동차 시장에 도전장을 내밀고 있다. 바로
"그 돈으로 왜 수입차를 사?" 말하던 아저씨들 한 번에 입 다물게 만들어버린 것 1등은 저절로 되는 것이 아니다. 그 자리를 지키기 위해서는 밑에서 올라오는 경쟁자들보다 더 많은 노력을 해야하며, 지속적인 발전이 필요하다. 이미 턱 밑까지 따라온 경쟁자를 보았다면 그때는 이미 늦었을지도 모른다. 국산차를 타는 차주들이 수입차를 타는 차주들에게 그나마 큰 소리를 낼 수 있는 점은 차량 구매 후 ‘애프터 서비스’부분 일 것이다. 하지만 이
아빠들이 없어서 못 사던 초대형 SUV가 실제 국내 출시 선언해버리자 보이는 현실 반응들 올해 초, 아빠들의 가슴에 불을 지필 흥미로운 소식이 전해졌다. 지형과 환경, 선호 모델 등을 이유로 국내에선 도저히 만나볼 수 없었을 것만 같았던 풀사이즈 SUV들이 국내에 대거 출시된다는 소식이었다. 그리고 최근, 포드부터 링컨까지 풀사이즈 SUV 출시 일정을 구체적으로 전하면서 국내 자동차 업계가 뜨겁게 달아오르고 있다. 하지만 마냥 긍정적인 전망만
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