"부가티도 포기했는데..." 남들 전기차 만들 때 내연기관 개발하는 제조사최근 전 세계 자동차 시장은 급변하고 있는 시기다. 이제는 대부분 제조사들이 전동화를 보편화 시키고 있지만, 하이퍼카 시장에서는 전기모터가 어색하게 느껴진다. 그렇다면 지금 하이퍼카 제조사들은 전동화 시대에 어떤 대처를 하고 있는지 알아보자
"이제 불매하겠습니다" 최신형 포르쉐 확인한 전세계 마니아들 '오열' 시작스터의 '감성'을 사랑했지, 박스터의 '성능'을 사랑한 것이 아니기 때문이다. 영혼이 사라진 마스터피스인데, 다 무슨 의미가 있겠는가. 오늘도 엔카에 접속해 981 박스터의 중고 매물을 뒤적여보며 글을 마친다.
무려 11년 동안 사골 끓인 슈퍼카, 역대급 후속 포착에 한국 부자들 '난리'현역에서 활약할 수 있는 최고의 슈퍼카 중 한대라는 칭호를 유지해왔기 때문이다. 그런 아벤타도르가 이제는 후속 모델에 자리를 내주게 되었으니, 11년 만에 등장하는 완전한 신형 모델은 얼마나 더 멋있어질지 기대할 수밖에 없겠다.
강남 아줌마들 역대급 SUV 자존심 싸움, 포르쉐 기 누르는 신차 어느 정도길래?기무라 다카유키 마세라티 아태지역 총괄대표는, “세계적인 SUV 수요 확대에 부응하기 위해 르반떼를 출시했고, 이번에는 그보다 작은 그라칼레를 선보이게 되었다”라고 말했다. 이에 더해, “마칸보다 그레칼레가 비싸지만, 엔진과 운동 성능이 다르다”라고 설명했는데, 두 차량 파워트레인은 어떤 차이를 보일까?
"911로 가능하다 해서 거짓말 인 줄" 포르쉐로 비포장길 오프로드 즐기는 방법포르쉐 911은 동급 스포츠카 대비 지상고가 높아 일상 운행에서도 큰 불편이 없다. 그런데 스포츠카의 날렵한 주행 성능과 어지간한 험지 주행도 문제없는 주파력이 결합된다면 어떨까? 포르쉐가 최근 새로운 스포츠카 장르를 개척해 화제를 모은다.
"사자마자 2억 올랐죠" 요즘 출고만 하면 재테크까지 가능한 슈퍼카의 정체계약 후 최소 1~2년을 대기해야 차를 인수할 수 있는 시스템이기 때문에 기다리기 싫은 사람들의 수요가 언제나 기다리고 있기 때문에 이런 리셀이 가능한 것이다. 특히 희소성 있는 스페셜 모델의 경우 더 비싼 가격에 판매된다.
"10억 줘도 안 팔아요" 평생 1번도 보기 어렵다는 전설의 람보르기니 국내 포착지금 봐도 클래식 슈퍼카의 정석이라고 부를 수 있을 정도로 독보적인 디자인을 자랑한다. 올드 슈퍼카를 좋아하는 부호들이라면 차고의 컬렉션에 꼭 한대 추가해야 할 자동차라는 뜻이다. 이런 귀한 클래식 슈퍼카가 포착되었으니 소개할만한 명분은 충분하다.
"싫으면 다른 차 사세요" 1년 기다린 고객들에게 아무런 통보 없이 출고 중단한 제조사국내 판매 중인 럭셔리 전기차들 중 상당한 인기를 자랑하는 포르쉐 타이칸. 현재 출고 대기만 2년가량 소요되는 것으로 알려졌다. 그런데 오랜 기간 기다려온 예비 오너들의 불만이 갈수록 커지고 있다. 포르쉐 코리아가 타이칸의 출고를 돌연 중단한 것이다.
"차주는 1명 입니다" 최근 부산에서 한번에 포착된 하이퍼카 3대장의 정체최근 자동차 커뮤니티인 보배드림에 제보된 내용은 해외에서도 보기 드문 광경이었는데, 바로 3대의 하이퍼카가 연달아 목격된 사례이다. 이 3대의 차량의 출고가만 합쳐도 웬만한 빌딩 가격을 초월한다고 하는데, 오늘은 이에 관해서 이야기해보도록 하자.
"대체 왜 중국에만..." 국내 출시 요청 쇄도하는 중인 스페셜 에디션 국산차최근 북경현대가 라페스타 N 라인 '걸프 리버리 에디션'을 깜짝 발표해 화제다. 걸프 리버리가 대중차 브랜드에서 순정 사양으로 제공된 경우는 이번이 최초인데, 걸프가 뭐길래 자동차 마니아들이 그렇게 열광하는 것일까? 그 배경을 간단히 정리해봤다.
"매일 밤 울고 있습니다" 차주들 한탄 이어지자 결국 포르쉐 최후의 결단 내렸다타이칸의 인기 속에서 한 가지 아쉬운 점이 거론되곤 했다. 그것은 바로 타이칸 전면부에 ‘눈물 자국’으로 불리는 에어덕트 부분이 기존 포르쉐 고유 디자인을 헤친다는 의견들이 많았는데, 신형 타이칸은 어떻게 나올지 알아보자
포르쉐, 람보르기니 전부 다 '오징어'로 만든 슈퍼 페라리, 한국땅 밟았다'슈퍼카를 만드는 브랜드라면 적어도 이 정도는 할 줄 알아야 한다'라는 걸 페라리 스스로 보여준 것이다. 출시 전 숱한 조롱과 비판이 이어지던 여론 역시 출시 이후엔 온데 간데 사라진 것이 이를 증명한다.
“조상님들 이젠 인정하시죠” 매년 욕먹어도 결국엔 포르쉐가 옳았던 이유포르쉐는 언론과 전문가들의 비난에도 굴하지 않고, 지금까지 판매를 이어오고 있는데, 망할 거라던 예상과 다르게 포르쉐는 다르게 흘러가고 있었다. 최근 페라리가 포르쉐를 따라한 이유에 대해 알아보자
"카카오로 부르면 오나요?" 전세계 특종, 1억짜리 벤츠 전기차 택시 포착됐다최근 공도에서 목격된 메르세데스 벤츠의 전기 준대형 세단인 EQE는 국내에 미출시된 모델임에도 택시로 운행 중이었다. 개인택시로 운행 중인 이 차는 과연 어떤 차일까? 그리고 이런 경우 아무 문제가 되지 않을까?
기술력 한계 도달한 포르쉐, 고객들 원성 터지자 결국 '반칙'으로 극복했다'녹색 지옥'으로 불리우는 악명 높은 레이스 트랙 '뉘르부르크링'에서 랩타임 기록을 세운다는 건 운전자 개인과 자동차 제조사에게 엄청난 영광이라고 볼 수 있다. 포르쉐가 최근 뉘르부르크링에서 자동차 업계를 뒤집을 대기록을 세워 화제를 모은다.
제니 타이칸은 애교였다, '롤스로이스' 뺨친다는 포르쉐의 개별주문 서비스 수준최근 포르쉐 코리아가 블랙핑크 제니와 함께 제작한 커스텀 모델을 선보여 화제다. '타이칸 4S 크로스 투리스모 포 제니 루비 제인'은 제니가 제안한 디자인 컨셉을 반영한 모델로 포르쉐 특별 맞춤 제작 부서 '존더분쉬' 프로그램이 있어 가능했다.
포르쉐, 지금 뭐 하는거지? 전기차보다 친환경이라더니 결국 최후 맞이했다완성차 업계에서 기존 화석연료를 대체할 합성연료 관련 연구가 활발하다. 유럽연합은 합성연료와 PHEV에 한해 퇴출 시기를 2026년까지 판단 유보 결정을 내렸기 때문이다. 그러나 최근 소식에 의하면 합성연료의 전망이 마냥 밝아 보이지만은 않는다.
스포츠카도 전기차로 사야 할까? 질문에 업계 관계자들이 내놓은 공통된 대답국내외를 막론하고 이어지는 전기차 흐름에 스포츠카 브랜드들도 전시차 시장에 뛰어들기 시작했다. 과연 스포츠카 브랜드들의 전동화는 잘 이루어질 수 있을까?
내연기관엔 없던데... 유독 전기차에만 필수라는 '이것', 과연 무엇일까?각국 정부는 전기차가 저속으로 주행 시 가상 엔진음을 내도록 의무화했다. 이에 완성차 업계는 전기차 가상 엔진음을 브랜드의 정체성을 담을 기회로 활용하는 추세다. 각 자동차 제조사들이 어떤 가상 엔진음을 적용했는지 간단히 살펴보았다.
200만 원 먹튀 당했다, 포르쉐 1년 기다린 예비 오너들 분노하게 만든 근황복잡한 국제 정세와 얽힌 차량용 반도체 공급난이 업계 전반으로 확산되고 있다. 신차 출고가 지연되고 일부 옵션이 빠진 채 출고되는 일도 심심찮게 발생하는 가운데 포르쉐도 이를 피해 가지 못한 것으로 전해졌다.
"부가티도 포기했는데..." 남들 전기차 만들 때 내연기관 개발하는 제조사 최근 전 세계 자동차 시장은 급변하고 있는 시기다. 이제는 대부분 제조사들이 전동화를 보편화 시키고 있지만, 하이퍼카 시장에서는 전기모터가 어색하게 느껴진다. 그렇다면 지금 하이퍼카 제조사들은 전동화 시대에 어떤 대처를 하고 있는지 알아보자
"이제 불매하겠습니다" 최신형 포르쉐 확인한 전세계 마니아들 '오열' 시작 스터의 '감성'을 사랑했지, 박스터의 '성능'을 사랑한 것이 아니기 때문이다. 영혼이 사라진 마스터피스인데, 다 무슨 의미가 있겠는가. 오늘도 엔카에 접속해 981 박스터의 중고 매물을 뒤적여보며 글을 마친다.
무려 11년 동안 사골 끓인 슈퍼카, 역대급 후속 포착에 한국 부자들 '난리' 현역에서 활약할 수 있는 최고의 슈퍼카 중 한대라는 칭호를 유지해왔기 때문이다. 그런 아벤타도르가 이제는 후속 모델에 자리를 내주게 되었으니, 11년 만에 등장하는 완전한 신형 모델은 얼마나 더 멋있어질지 기대할 수밖에 없겠다.
강남 아줌마들 역대급 SUV 자존심 싸움, 포르쉐 기 누르는 신차 어느 정도길래? 기무라 다카유키 마세라티 아태지역 총괄대표는, “세계적인 SUV 수요 확대에 부응하기 위해 르반떼를 출시했고, 이번에는 그보다 작은 그라칼레를 선보이게 되었다”라고 말했다. 이에 더해, “마칸보다 그레칼레가 비싸지만, 엔진과 운동 성능이 다르다”라고 설명했는데, 두 차량 파워트레인은 어떤 차이를 보일까?
"911로 가능하다 해서 거짓말 인 줄" 포르쉐로 비포장길 오프로드 즐기는 방법 포르쉐 911은 동급 스포츠카 대비 지상고가 높아 일상 운행에서도 큰 불편이 없다. 그런데 스포츠카의 날렵한 주행 성능과 어지간한 험지 주행도 문제없는 주파력이 결합된다면 어떨까? 포르쉐가 최근 새로운 스포츠카 장르를 개척해 화제를 모은다.
"사자마자 2억 올랐죠" 요즘 출고만 하면 재테크까지 가능한 슈퍼카의 정체 계약 후 최소 1~2년을 대기해야 차를 인수할 수 있는 시스템이기 때문에 기다리기 싫은 사람들의 수요가 언제나 기다리고 있기 때문에 이런 리셀이 가능한 것이다. 특히 희소성 있는 스페셜 모델의 경우 더 비싼 가격에 판매된다.
"10억 줘도 안 팔아요" 평생 1번도 보기 어렵다는 전설의 람보르기니 국내 포착 지금 봐도 클래식 슈퍼카의 정석이라고 부를 수 있을 정도로 독보적인 디자인을 자랑한다. 올드 슈퍼카를 좋아하는 부호들이라면 차고의 컬렉션에 꼭 한대 추가해야 할 자동차라는 뜻이다. 이런 귀한 클래식 슈퍼카가 포착되었으니 소개할만한 명분은 충분하다.
"싫으면 다른 차 사세요" 1년 기다린 고객들에게 아무런 통보 없이 출고 중단한 제조사 국내 판매 중인 럭셔리 전기차들 중 상당한 인기를 자랑하는 포르쉐 타이칸. 현재 출고 대기만 2년가량 소요되는 것으로 알려졌다. 그런데 오랜 기간 기다려온 예비 오너들의 불만이 갈수록 커지고 있다. 포르쉐 코리아가 타이칸의 출고를 돌연 중단한 것이다.
"차주는 1명 입니다" 최근 부산에서 한번에 포착된 하이퍼카 3대장의 정체 최근 자동차 커뮤니티인 보배드림에 제보된 내용은 해외에서도 보기 드문 광경이었는데, 바로 3대의 하이퍼카가 연달아 목격된 사례이다. 이 3대의 차량의 출고가만 합쳐도 웬만한 빌딩 가격을 초월한다고 하는데, 오늘은 이에 관해서 이야기해보도록 하자.
"대체 왜 중국에만..." 국내 출시 요청 쇄도하는 중인 스페셜 에디션 국산차 최근 북경현대가 라페스타 N 라인 '걸프 리버리 에디션'을 깜짝 발표해 화제다. 걸프 리버리가 대중차 브랜드에서 순정 사양으로 제공된 경우는 이번이 최초인데, 걸프가 뭐길래 자동차 마니아들이 그렇게 열광하는 것일까? 그 배경을 간단히 정리해봤다.
"매일 밤 울고 있습니다" 차주들 한탄 이어지자 결국 포르쉐 최후의 결단 내렸다 타이칸의 인기 속에서 한 가지 아쉬운 점이 거론되곤 했다. 그것은 바로 타이칸 전면부에 ‘눈물 자국’으로 불리는 에어덕트 부분이 기존 포르쉐 고유 디자인을 헤친다는 의견들이 많았는데, 신형 타이칸은 어떻게 나올지 알아보자
포르쉐, 람보르기니 전부 다 '오징어'로 만든 슈퍼 페라리, 한국땅 밟았다 '슈퍼카를 만드는 브랜드라면 적어도 이 정도는 할 줄 알아야 한다'라는 걸 페라리 스스로 보여준 것이다. 출시 전 숱한 조롱과 비판이 이어지던 여론 역시 출시 이후엔 온데 간데 사라진 것이 이를 증명한다.
“조상님들 이젠 인정하시죠” 매년 욕먹어도 결국엔 포르쉐가 옳았던 이유 포르쉐는 언론과 전문가들의 비난에도 굴하지 않고, 지금까지 판매를 이어오고 있는데, 망할 거라던 예상과 다르게 포르쉐는 다르게 흘러가고 있었다. 최근 페라리가 포르쉐를 따라한 이유에 대해 알아보자
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제니 타이칸은 애교였다, '롤스로이스' 뺨친다는 포르쉐의 개별주문 서비스 수준 최근 포르쉐 코리아가 블랙핑크 제니와 함께 제작한 커스텀 모델을 선보여 화제다. '타이칸 4S 크로스 투리스모 포 제니 루비 제인'은 제니가 제안한 디자인 컨셉을 반영한 모델로 포르쉐 특별 맞춤 제작 부서 '존더분쉬' 프로그램이 있어 가능했다.
포르쉐, 지금 뭐 하는거지? 전기차보다 친환경이라더니 결국 최후 맞이했다 완성차 업계에서 기존 화석연료를 대체할 합성연료 관련 연구가 활발하다. 유럽연합은 합성연료와 PHEV에 한해 퇴출 시기를 2026년까지 판단 유보 결정을 내렸기 때문이다. 그러나 최근 소식에 의하면 합성연료의 전망이 마냥 밝아 보이지만은 않는다.
스포츠카도 전기차로 사야 할까? 질문에 업계 관계자들이 내놓은 공통된 대답 국내외를 막론하고 이어지는 전기차 흐름에 스포츠카 브랜드들도 전시차 시장에 뛰어들기 시작했다. 과연 스포츠카 브랜드들의 전동화는 잘 이루어질 수 있을까?
내연기관엔 없던데... 유독 전기차에만 필수라는 '이것', 과연 무엇일까? 각국 정부는 전기차가 저속으로 주행 시 가상 엔진음을 내도록 의무화했다. 이에 완성차 업계는 전기차 가상 엔진음을 브랜드의 정체성을 담을 기회로 활용하는 추세다. 각 자동차 제조사들이 어떤 가상 엔진음을 적용했는지 간단히 살펴보았다.
200만 원 먹튀 당했다, 포르쉐 1년 기다린 예비 오너들 분노하게 만든 근황 복잡한 국제 정세와 얽힌 차량용 반도체 공급난이 업계 전반으로 확산되고 있다. 신차 출고가 지연되고 일부 옵션이 빠진 채 출고되는 일도 심심찮게 발생하는 가운데 포르쉐도 이를 피해 가지 못한 것으로 전해졌다.
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