“조작질밖에 할 줄 모르나?” 반성없이 한국인들 호구로 보는 폭스바겐 충격적 행보
2015년에 발생했던 디젤게이트, 그 중심에 있던 완성차 업체 폭스바겐이 현재까지도 반성 따윈 없는 충격적인 행보를 걸어왔다고 한다.
폭스바겐디젤
“디젤게이트 잊어주세요” 이름까지 바꾼 독일차 제조사가 국내에 바로 선보인다는 신차
아우디폭스바겐코리아가 새로운 사명을 공개했다. ;폭스바겐그룹코리아’란 이름으로 새로운 시작을 선언함과 동시에 국내 시장 공략 전략도 함께 제시했다.
“폭스바겐이 또 역대급 떨이한다” 그랜저 가격으로 구매 가능한 파사트 GT, 정말 사도 될까요?
반도체 수급난 시국에 신차인데도 빠른 출고가 가능하고 옵션까지 넉넉한 수입차 모델이 있다?
진짜 한국 소비자들이 만만해 보이나? 해치백의 전설 폭스바겐 골프 출시 소식에 또 논란 터졌다
내년에 드디어 골프 8세대 모델이 출시된다 하지만 문제는 이번에도 디젤 모델만 내놓는다. 네티즌들은 국내에 재고떨이하는 거 아니냐는 반응을 보여주고 있다.
진짜 한국 소비자들이 호구로 보이냐? 폭스바겐 신차 디젤이라는 소식 전해지자 네티즌들 반응
골프가 내년 상반기 다시 상륙한다. 판매 중단된 지 약 7년 만이다. 해외에는 출시된 지 2년 된 차가 이제야 국내에 출시되는데다 디젤 모델만 내놓는다.
“앞으로는 아무 의미 없을 텐데…” 디젤차가 가솔린차보다 더 친환경이라는 소식 접한 네티즌 반응
흔히 디젤차는 환경 오염의 주범이라고 말한다. 한땐 클린 디젤이라고 불리면서 오히려 디젤차 보급을 장려하던 때도 있었는데, 폭스바겐 디젤 게이트 이후 상황이 180도 달라졌다.
“현대차 다 씹어먹습니다” 국내에 들어오면 초년생들 첫차로 인기 터질거라는 수입 SUV
이제는 ‘이 차’가 사회 초년생의 첫차 리스트에 포함될 전망이다. 물론, 국내에 들어온다면 말이다.
“투싼 진짜 끝났네요” 국내에서 포착된 가성비 끝판왕 고성능 수입 SUV의 존재감
최근 폭스바겐의 여러 모델들이 국내에서 선풍적인 인기를 끌고 있다. 수입차다운 준수한 성능과 뛰어난 가성비를 바탕으로 티구안과 제타는 현재까지 각각 약 2,200대, 약 1,900대를 판매하며 상당한 성적을 거두고 있는 상황이다.
