스포티지? "격이 다르다".. 한국 뒤흔들 하이브리드 SUV, 결국 '출시 확정'푸조 신형 3008 하이브리드가 국내 인증을 완료하고 하반기 출시를 예고했다. 136마력, 복합연비 14.6km/ℓ를 기록하며, 새로운 플랫폼과 고급화된 실내 구성으로 국내 하이브리드 SUV시장에 도전장을 낸다.
"포드한테 질수없다" 요즘 치열해진 미국 수입차 시장 접수하려 출시 예고한 신차 리스트 스텔란티스가 2022년 국내 시장 공략을 위해 본격적인 판매 전략을 내세웠다.
1천만 원 할인이라고 광고했다가 "절대 속지 마세요" 역풍 맞기 시작했다는 수입차의 꼼수최근 폭스바겐의 준중형 세단, 제타가 출시되었다. 제타는 출시하자마자 엄청난 스포트라이트를 받으며 소비자들 입에 오르내렸다. 오랜만에 국내 자동차 시장으로 복귀한 것이 이유가 아니었다. 바로 가격 때문이었다. 폭스바겐이 국산차와 경쟁하기 위해 파격적으로 국산차와 겹치는 가격을 들고 등장했다. 소비자들 사이에선 대란까지 일어났을 정도였다. 이에 푸조도 같은
스포티지? "격이 다르다".. 한국 뒤흔들 하이브리드 SUV, 결국 '출시 확정' 푸조 신형 3008 하이브리드가 국내 인증을 완료하고 하반기 출시를 예고했다. 136마력, 복합연비 14.6km/ℓ를 기록하며, 새로운 플랫폼과 고급화된 실내 구성으로 국내 하이브리드 SUV시장에 도전장을 낸다.
"포드한테 질수없다" 요즘 치열해진 미국 수입차 시장 접수하려 출시 예고한 신차 리스트 스텔란티스가 2022년 국내 시장 공략을 위해 본격적인 판매 전략을 내세웠다.
1천만 원 할인이라고 광고했다가 "절대 속지 마세요" 역풍 맞기 시작했다는 수입차의 꼼수 최근 폭스바겐의 준중형 세단, 제타가 출시되었다. 제타는 출시하자마자 엄청난 스포트라이트를 받으며 소비자들 입에 오르내렸다. 오랜만에 국내 자동차 시장으로 복귀한 것이 이유가 아니었다. 바로 가격 때문이었다. 폭스바겐이 국산차와 경쟁하기 위해 파격적으로 국산차와 겹치는 가격을 들고 등장했다. 소비자들 사이에선 대란까지 일어났을 정도였다. 이에 푸조도 같은
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