벤츠를 무릎 꿇렸다.. 포스 압도적이었다던 그 시절 BMW 7시리즈럭셔리 대형세단의 최강자는 누가 뭐래도 메르세데스 벤츠의 S클래스다. 그러나 한때는 BMW에서도 S클래스를 거뜬히 뛰어넘는 대형 세단을 출시한 적이 있다. 훌륭한 디자인과 주행성으로 많은 사람에게 인정받은 이 차는 무엇일까.
그랜저 살 바엔.. 돈 좀 보태면 충분한 '하이브리드 수입 세단', 그 TOP 3는?올해 1~5월 그랜저 판매량은 총 5만 1,427대로 전년 대비 2배가량 늘었다. 매달 1만 대 안팎의 실적을 바탕으로 그랜저는 올해 12만 대 판매를 목표로 하고 있다. 그리고, 그랜저의 아성에 도전장을 던지는 수입 세단들도 있다.
나라 망신시킬 일 있나.. 온갖 결함 다 터졌다는 그랜저, 결국 수출길 오른다역대 최대 규모의 사전 계약 대수를 기록한 신형 그랜저는 올해 1~4월 국내에서 3만 9,846대가 판매되어 3년 만에 연간 판매량 10만 대를 돌파할지에 이목이 쏠린다. 국내시장 흥행에 힘입은 그랜저는 이제 해외시장을 공략한다.
전시차가 벌써부터..? 한국 땅 밟은 토요타의 '그랜저 대항마', 실물 느낌 어떨까?토요타 코리아는 플래그십 모델 '크라운'의 국내 출시일을 6월 5일로 선언하고 사전 계약에 돌입했다. 그런데 전시차가 벌써 포착되어 눈길을 끈다.
이래도 S클래스에 밀려... BMW '신형 7시리즈'에 탑재된 역대급 첨단 기술 수준작년 12월 국내 출시된 BMW의 플래그십 세단 ‘뉴 7시리즈’는 벤츠 S클래스의 아성을 무너뜨리겠다는 목표로 7년 만에 풀체인지를 거친 7세대 모델이다. ‘ㄱ’자 형상의 헤드라이트와 거대한 키드니 그릴 등 익스테리어 디자인에 큰 변화를 준 신형 7시리즈는 실내에 최첨단 기술을 대거 탑재해 고급스러움과 편의성을 동시에 끌어올렸다.
"순양 회장님도 인정하겠네" 뒷자리 하나는 끝내준다는 자동차, 출력은 2,000마력?제조사들의 플래그십 세단은 최고급 기술의 집약체로 그만큼 가격도 사악하다. 현재 플래그십 세단의 전쟁이 치열한 상황인데, 독일 3사의 플래그십 세단과 이들과 버금가는 수준까지 오른 국산 세단에 대해 자세히 알아보자
"금리 14%라도 산다" 역대 최다 실적 갈아 치운 자동차 브랜드의 놀라운 저력글로벌 경기 침체 우려에도 공급자 우위 양상 속에 신차 수요는 견고한 듯 보였지만, 할부 금리 인상으로 신차 계약을 취소하는 사례가 속출하고 있다. 물가 상승이 겹치면서 수요 위축 조짐이 보이자 각 제조사는 저금리 할부 프로그램을 줄줄이 내놓고 있는데, 억대 럭셔리 자동차 시장은 오히려 수요가 늘어난 것으로 드러났다.
"타보면 감성 미쳤는데..." 무슨 짓을 해도 제네시스 때문에 안 팔리는 국산차기아의 플래그십 세단 K9은 존재 자체가 애매한 모델이다. 실제로 K9는 올 한 해 넥쏘보다도 판매량이 저조한 5,607대를 판매했다. K9의 판매량은 이전부터 꾸준히 낮은 실적을 기록했는데, 이런 저조한 판매를 이어가는 이유에 대해 알아보자
빈 살만 'Flex' 규모... 사우디 축구 대표팀 전체 18억 세단 선물 진짜일까?아르헨티나를 꺾은 사우디아라비아 축구대표팀에 뜨거운 관심이 쏟아지던 지난 25일, 말레이시아 매체 ‘말레이메일’은 보도를 통해 “축구 강국 아르헨티나와의 조별리그 경기에서 승리한 사우디아라비아의 모든 선수는 롤스로이스를 보상으로 받게 된다”라는 소식을 전했다.
카니발이 1등? 실제로 한국 아빠들이 제일 많이 구매한 대형차는 바로 '이것'입니다차박의 유행과 상품성 개선 등으로 인해 자동차 시장에서 SUV 강세가 점점 더 뚜렷해지고 있다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 3분기까지 전체 대비 SUV 판매 비중은 58%로, 4분기 결과에 따라 60%를 넘길 것이라는 전망이 우세하다.
벤틀리 짝퉁으로 불렸죠, 라떼 시절 사장님들이 사랑했던 국산 대형 세단기아는 오피러스를 고급 세단으로 분류하기 위해 엄청난 노력을 이어왔다. 현재는 K9이 명맥을 이어가고 있는데, 과거 기아의 플래그십 세단은 어떤 차량이었는지 알아보자
"저작권료 얼마길래..." 수십억 자산가로 알려진 부활 리더 김태원이 타고 다니는 차'Never Ending Story', 'Lonely Night', '비와 당신의 이야기' 등의 메가 히트곡을 제작한 김태원은 상당한 수준의 저작권 수입을 벌어들였을 것으로 보인다. 특유의 엉뚱하고 톡톡 튀는 성격으로 예능에서도 맹활약했던 그가, 최근 유튜브 '구라철'에 출연하면서 고급 세단을 타는 모습이 공개되었다.
제네시스 큰일났네, 전기차 디자인으로 초대박 터트린 미국 브랜드의 결심최근 GM이 새로운 전기차 생산에 약 8,100만 달러 한화 약 1,048억 원을 투자한다는데, 새로운 전기차와 GM은 어떤 전기차 계획을 가지고 있는지 자세히 알아보자
"아저씨들에겐 근본이죠" 풀체인지 앞둔 그랜저 VS 신형으로 탈바꿈한 K8 중 당신의 선택은?한국 준대형 세단의 자존심인 현대자동차 그랜저와 기아 K8에 대해서 각각의 특징들을 살펴본 후 비교해 보는 시간을 가져보려고 한다.
"망한거 국민이 다 알죠" 중고차 시장에선 가성비 최고라는데 신차 시장에선 안 팔리는 자동차기아 K시리즈와 K9에 대해서 살펴본 후 그리고 K9과 가장 비교되고 있는 제네시스 G80과도 비교해보는 시간을 가져보려고 한다.
"와 이번엔 진짜 벤츠 씹어먹나?" 역대급이라던 G90 풀체인지 변화 포인트 총정리오늘은 지금까지 밝혀진 G90 풀체인지의 변화 포인트를 살펴보자.
"택시 휩쓸겠다" 네티즌 모두를 충격에 빠트린 K9 도로 실물 포착되자 현대차 내부 관계자가 난리난 현상황명품과 가성비는 전혀 어울리지 않는 말이다. 명품은 기본적으로 브랜드 가치를 반영하고 있기 때문에, 일반 브랜드 제품 대비 높은 가격을 형성하고 있기 때문이다. 마찬가지로 자동차 제조사의 가치와 기술력을 대표하는 대형 플래그십 세단과 가성비도 그렇게 어울리는 조합은 아니다. 하지만 국내 대형 세단 시장에서 가성비를 전면에 내세우며 경쟁력을 확보하고 있는 차
아저씨들이 그렇게 비교하는 7천 차이 G90 vs S클래스 어떤 차를 사야 후회 안 할까?여러 가지 선택지 중 하나를 고르는 일은 언제나 어렵다. 각 선택지의 장단점을 정확히 파악하고, 이를 자신의 상황에 접목시켜 비교하는 일은 여간 손이 많이 가는 일이 아니다. 특히나 준 부동산이라고 불릴 정도로 가격대가 상당한 자동차를 구입할 땐 소비자의 고심이 더욱 깊어질 수밖에 없다. 최근 대형 세단 구입을 고려하는 소비자들이 아마 이런 상황일 것이다.
강남에 사는 한국 부자 아저씨들이 7시리즈 안 사고 S클래스만 계약했던 진짜 이유그 어떤 라이벌이 등장해도 절대 무너지지 않는 차. 별다른 부연 설명 없이 이름 하나만으로 모든 것을 수긍할 수 있는 자동차. 메르세데스 벤츠 S클래스의 현주소다. 길이 5m가 넘는 플래그십 세단계의 최강자로 불리는 S클래스는 무려 70년에 가까운 역사를 가진 벤츠의 산물이다. 많은 소비자들이 “왜 다른 차가 아닌 S클래스를 샀냐”라는
제네시스에 밀려 유독 국내에서만 저평가 받고 있다는 1억짜리 기아차의 정체기아차는 디자인 경영을 앞세우며 현대차와 차별화를 두었다. 이 정책이 소비자들에게 적중하여 판매량 상승으로 이어졌고, 심지어 도저히 따라잡을 수 없는 존재 같았던 현대차를 이기는 결실까지 맺었다. 하지만 이렇게 좋은 성적을 거두고 있는 기아차에겐 아픈 손가락이 하나 있다. 바로 플래그십 세단 K9이다. 특히 K9은 중요할 때마다 제네시스에게 가로막혔다. 위
벤츠를 무릎 꿇렸다.. 포스 압도적이었다던 그 시절 BMW 7시리즈 럭셔리 대형세단의 최강자는 누가 뭐래도 메르세데스 벤츠의 S클래스다. 그러나 한때는 BMW에서도 S클래스를 거뜬히 뛰어넘는 대형 세단을 출시한 적이 있다. 훌륭한 디자인과 주행성으로 많은 사람에게 인정받은 이 차는 무엇일까.
그랜저 살 바엔.. 돈 좀 보태면 충분한 '하이브리드 수입 세단', 그 TOP 3는? 올해 1~5월 그랜저 판매량은 총 5만 1,427대로 전년 대비 2배가량 늘었다. 매달 1만 대 안팎의 실적을 바탕으로 그랜저는 올해 12만 대 판매를 목표로 하고 있다. 그리고, 그랜저의 아성에 도전장을 던지는 수입 세단들도 있다.
나라 망신시킬 일 있나.. 온갖 결함 다 터졌다는 그랜저, 결국 수출길 오른다 역대 최대 규모의 사전 계약 대수를 기록한 신형 그랜저는 올해 1~4월 국내에서 3만 9,846대가 판매되어 3년 만에 연간 판매량 10만 대를 돌파할지에 이목이 쏠린다. 국내시장 흥행에 힘입은 그랜저는 이제 해외시장을 공략한다.
전시차가 벌써부터..? 한국 땅 밟은 토요타의 '그랜저 대항마', 실물 느낌 어떨까? 토요타 코리아는 플래그십 모델 '크라운'의 국내 출시일을 6월 5일로 선언하고 사전 계약에 돌입했다. 그런데 전시차가 벌써 포착되어 눈길을 끈다.
이래도 S클래스에 밀려... BMW '신형 7시리즈'에 탑재된 역대급 첨단 기술 수준 작년 12월 국내 출시된 BMW의 플래그십 세단 ‘뉴 7시리즈’는 벤츠 S클래스의 아성을 무너뜨리겠다는 목표로 7년 만에 풀체인지를 거친 7세대 모델이다. ‘ㄱ’자 형상의 헤드라이트와 거대한 키드니 그릴 등 익스테리어 디자인에 큰 변화를 준 신형 7시리즈는 실내에 최첨단 기술을 대거 탑재해 고급스러움과 편의성을 동시에 끌어올렸다.
"순양 회장님도 인정하겠네" 뒷자리 하나는 끝내준다는 자동차, 출력은 2,000마력? 제조사들의 플래그십 세단은 최고급 기술의 집약체로 그만큼 가격도 사악하다. 현재 플래그십 세단의 전쟁이 치열한 상황인데, 독일 3사의 플래그십 세단과 이들과 버금가는 수준까지 오른 국산 세단에 대해 자세히 알아보자
"금리 14%라도 산다" 역대 최다 실적 갈아 치운 자동차 브랜드의 놀라운 저력 글로벌 경기 침체 우려에도 공급자 우위 양상 속에 신차 수요는 견고한 듯 보였지만, 할부 금리 인상으로 신차 계약을 취소하는 사례가 속출하고 있다. 물가 상승이 겹치면서 수요 위축 조짐이 보이자 각 제조사는 저금리 할부 프로그램을 줄줄이 내놓고 있는데, 억대 럭셔리 자동차 시장은 오히려 수요가 늘어난 것으로 드러났다.
"타보면 감성 미쳤는데..." 무슨 짓을 해도 제네시스 때문에 안 팔리는 국산차 기아의 플래그십 세단 K9은 존재 자체가 애매한 모델이다. 실제로 K9는 올 한 해 넥쏘보다도 판매량이 저조한 5,607대를 판매했다. K9의 판매량은 이전부터 꾸준히 낮은 실적을 기록했는데, 이런 저조한 판매를 이어가는 이유에 대해 알아보자
빈 살만 'Flex' 규모... 사우디 축구 대표팀 전체 18억 세단 선물 진짜일까? 아르헨티나를 꺾은 사우디아라비아 축구대표팀에 뜨거운 관심이 쏟아지던 지난 25일, 말레이시아 매체 ‘말레이메일’은 보도를 통해 “축구 강국 아르헨티나와의 조별리그 경기에서 승리한 사우디아라비아의 모든 선수는 롤스로이스를 보상으로 받게 된다”라는 소식을 전했다.
카니발이 1등? 실제로 한국 아빠들이 제일 많이 구매한 대형차는 바로 '이것'입니다 차박의 유행과 상품성 개선 등으로 인해 자동차 시장에서 SUV 강세가 점점 더 뚜렷해지고 있다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 3분기까지 전체 대비 SUV 판매 비중은 58%로, 4분기 결과에 따라 60%를 넘길 것이라는 전망이 우세하다.
벤틀리 짝퉁으로 불렸죠, 라떼 시절 사장님들이 사랑했던 국산 대형 세단 기아는 오피러스를 고급 세단으로 분류하기 위해 엄청난 노력을 이어왔다. 현재는 K9이 명맥을 이어가고 있는데, 과거 기아의 플래그십 세단은 어떤 차량이었는지 알아보자
"저작권료 얼마길래..." 수십억 자산가로 알려진 부활 리더 김태원이 타고 다니는 차 'Never Ending Story', 'Lonely Night', '비와 당신의 이야기' 등의 메가 히트곡을 제작한 김태원은 상당한 수준의 저작권 수입을 벌어들였을 것으로 보인다. 특유의 엉뚱하고 톡톡 튀는 성격으로 예능에서도 맹활약했던 그가, 최근 유튜브 '구라철'에 출연하면서 고급 세단을 타는 모습이 공개되었다.
제네시스 큰일났네, 전기차 디자인으로 초대박 터트린 미국 브랜드의 결심 최근 GM이 새로운 전기차 생산에 약 8,100만 달러 한화 약 1,048억 원을 투자한다는데, 새로운 전기차와 GM은 어떤 전기차 계획을 가지고 있는지 자세히 알아보자
"아저씨들에겐 근본이죠" 풀체인지 앞둔 그랜저 VS 신형으로 탈바꿈한 K8 중 당신의 선택은? 한국 준대형 세단의 자존심인 현대자동차 그랜저와 기아 K8에 대해서 각각의 특징들을 살펴본 후 비교해 보는 시간을 가져보려고 한다.
"망한거 국민이 다 알죠" 중고차 시장에선 가성비 최고라는데 신차 시장에선 안 팔리는 자동차 기아 K시리즈와 K9에 대해서 살펴본 후 그리고 K9과 가장 비교되고 있는 제네시스 G80과도 비교해보는 시간을 가져보려고 한다.
"와 이번엔 진짜 벤츠 씹어먹나?" 역대급이라던 G90 풀체인지 변화 포인트 총정리 오늘은 지금까지 밝혀진 G90 풀체인지의 변화 포인트를 살펴보자.
"택시 휩쓸겠다" 네티즌 모두를 충격에 빠트린 K9 도로 실물 포착되자 현대차 내부 관계자가 난리난 현상황 명품과 가성비는 전혀 어울리지 않는 말이다. 명품은 기본적으로 브랜드 가치를 반영하고 있기 때문에, 일반 브랜드 제품 대비 높은 가격을 형성하고 있기 때문이다. 마찬가지로 자동차 제조사의 가치와 기술력을 대표하는 대형 플래그십 세단과 가성비도 그렇게 어울리는 조합은 아니다. 하지만 국내 대형 세단 시장에서 가성비를 전면에 내세우며 경쟁력을 확보하고 있는 차
아저씨들이 그렇게 비교하는 7천 차이 G90 vs S클래스 어떤 차를 사야 후회 안 할까? 여러 가지 선택지 중 하나를 고르는 일은 언제나 어렵다. 각 선택지의 장단점을 정확히 파악하고, 이를 자신의 상황에 접목시켜 비교하는 일은 여간 손이 많이 가는 일이 아니다. 특히나 준 부동산이라고 불릴 정도로 가격대가 상당한 자동차를 구입할 땐 소비자의 고심이 더욱 깊어질 수밖에 없다. 최근 대형 세단 구입을 고려하는 소비자들이 아마 이런 상황일 것이다.
강남에 사는 한국 부자 아저씨들이 7시리즈 안 사고 S클래스만 계약했던 진짜 이유 그 어떤 라이벌이 등장해도 절대 무너지지 않는 차. 별다른 부연 설명 없이 이름 하나만으로 모든 것을 수긍할 수 있는 자동차. 메르세데스 벤츠 S클래스의 현주소다. 길이 5m가 넘는 플래그십 세단계의 최강자로 불리는 S클래스는 무려 70년에 가까운 역사를 가진 벤츠의 산물이다. 많은 소비자들이 “왜 다른 차가 아닌 S클래스를 샀냐”라는
제네시스에 밀려 유독 국내에서만 저평가 받고 있다는 1억짜리 기아차의 정체 기아차는 디자인 경영을 앞세우며 현대차와 차별화를 두었다. 이 정책이 소비자들에게 적중하여 판매량 상승으로 이어졌고, 심지어 도저히 따라잡을 수 없는 존재 같았던 현대차를 이기는 결실까지 맺었다. 하지만 이렇게 좋은 성적을 거두고 있는 기아차에겐 아픈 손가락이 하나 있다. 바로 플래그십 세단 K9이다. 특히 K9은 중요할 때마다 제네시스에게 가로막혔다. 위
댓글 많은 뉴스