"EV3, EV7은 뭐지?" 현대기아가 은밀하게 상표등록부터 진행하고 테스트 중인 신차오늘은 한국 자동차 부동의 1위, 현기차가 출원한 상표 특허에 대해서 살펴보는 시간을 가져보자.
결국 미국에게 버림받은 현대차, 실제 판매량 바로 영향 받고 있을까?현대기아차는 해외 판매 부분에서 판매량이 증가했다는 것에 마냥 기뻐할 수 없다. 최근 미국 전기차 정책이 바뀌면서 큰 타격을 받은 현기차는 어떤 상황인지 알아보자
현기차 싫다고 르쌍쉐 사는 게 제일 멍청한 사람들인 이유일부 소비자들은 ‘기울어진 운동장이다"라는 의견들을 내놓고 있다. 한편 커뮤니티 상에서는 “르쌍쉐 사면 후회한다”라는 이야기를 하는데 그 이유에 대해 알아보자
"쏘나타 풀체인지 포착됐나?" 의문의 현대차 신차 사진 한 장 공개되자 네티즌들 난리났습니다일각에선 이차가 쏘나타 풀체인지일거란 소식이 전해지기도 했는데 사실이 아니다. 이 차의 정체는 바로 현대의 중국 시장 전용 모델 라페스타다.
“현기차가 드디어 해냈습니다” 역대급 판매량 기록하다 못해 1위까지 싹 쓸어버린 곳현대기아차가 인도에서 흥행하고 있다는데, 어떤 모델이 흥행하는 지 살펴보자
"이제 현기말고 기현하자" 결국 형님까지 앞질러버린 7월 국산차 판매량이 소름돋는 이유7월 국내차 판매량이 공개되자 기아에 이목이 집중되고 있다.
"이제 현기 말고 기현해라" 실제로 기아차가 현대차를 따라잡기 시작했다는 증거들아직까지도 이어지는 반도체 수급 대란으로 인해 미국 중고차 시장에 기이한 현상이 나타나고 있다. 중고차의 가격이 폭등해 신차보다도 더 높은 가격에 거래가 이루어지고 있다는 소식이 최근 여러 매체를 통해 전해지고 있다.
"이거 첫차 아닌데요?" 아반떼 구매 연령층에서 발견한 놀라운 사실 공개되자 네티즌들 놀라운 반전반응신형 아반떼가 뜨거운 인기를 몰며 승승장구를 펼치고 있다. 아반떼는 출시된 지 1년 만에 국내 판매 10만 대를 돌파하였다. 작년 4월 출시되었던 아반떼는 올해 4월까지 하이브리드 모델을 포함하여 총 10만 4,937대를 판매하였다.
"솔직히 이건 너무 심한거 아닌가요" 소비자들 단체로 경악시킨 현대차 조립 품질 상태국내 자동차 제조사와 제조사 내 노동조합 간 갈등이 끊이질 않고 있다. 최근에만 하더라도 현대차 노조는 점점 필요 인력이 줄어드는 시장 흐름에 역행하며 정년 연장을 요구하기도 하였고, 현대차의 미국 투자에 “노조와 합의를 하지 않았다”라며 반대 성명을 내기도 했다. 노조의 요구 내용이 합당한가 합당하지 않은가를 떠나, 네티즌들은 이제 노조를 긍정적으로 바라
"이래서 사람들이 역대급이라고 했구나" EV6 실제 도로에서 보면 딱 이런 모습전기차에 많은 관심을 쏟고 장만을 고려하는 네티즌들의 이목을 집중시킬 만한 소식이 전해졌다. 바로 EV6의 실물 사진이 포착된 것이다. 이전까지 공식 사진이나 위장막 속에 가려진 모습만을 보였던 EV6의 실물 사진을 본 네티즌들은 그야말로 “역대급”이라는 찬사를 아끼지 않았다. 아이오닉5만큼의 사전계약 실적을 달성하진 못했지만, 아이오닉5의 출고에 여러 차
아무리 결함 터져도 결국은 현대차가 테슬라를 이길 수밖에 없다는 3가지 진짜 이유국내외로 전기차 경쟁이 점점 치열해지고 있다. 지금까지 단순 판매량으로 봤을 때 테슬라는 19만 1,971대를 판매한 독보적인 1위다. 그러나 최근 전기차 시장에서 놀라운 성장세를 보여주는 국내 완성차 기업이 있다. 바로 현대기아차다. 지난 4일 발표된 SNE리서치 통계 분석 자료에 따르면 올해 현대기아차는 7월까지 전 세계에서 6만 707대의 전기차를 팔
"이래서 한국인들은..." 결함 덩어리라고 욕먹던 5천짜리 카니발이 실제로 보여준 저력(사진=SBSCNBC) 요즘 국내 자동차 시장에 봇물 터지듯 신차들이 쏟아져 나오고 있다. 그런데 신차들이 쏟아지는 만큼 끊이지 않는 소식도 있다. 그게 무엇일까? 바로 결함 문제다. 교통안전공단 자료에 따르면, 지난 20년간 자동차 결함신고 건수는 총 5만 9,714건이었다. 그리고 최근 5년간 결함신고가 접수된 차량의 순위를 매겨보니 17개 차량이 국산
27년 만에 바뀐다는 새로운 기아차 엠블럼 가장 먼저 달고 나온다는 신차의 정체자동차 회사에게 엠블럼은 어떤 의미일까? 단순히 회사를 표현하는 로고라고 치부하기에는 그 의미에 대한 이해가 부족할 것이다. 엠블럼은 브랜드 정체성을 구체화시켜주는 역할뿐만 아니라 실제로 자동차의 디자인에도 적용되기 때문이다. 기아차의 경우 엠블럼에 불만을 갖고 있는 소비자들이 많았다. 그에 대한 반응을 보인 것일까? 기아차가 27년 만에 엠블럼 변경 소식
"이럴 줄 알았다" 실물도 못 봤다는 신차가 매번 역대급 사전계약 기록할 수밖에 없었던 이유요즘 국내 자동차 시장엔 봇물 터지듯이 신차가 쏟아지고 있다. 신차 소식을 하나씩 되짚다 보면, “역대급 사전계약 기록을 경신”했다는 소식을 심심찮게 접할 수 있다. 특히 올해에 출시하는 신차들이 사전계약 대수로 적극 마케팅을 시도하는 것처럼 보인다. 이에 소비자들은 “차를 보지도 않고 저렇게 사는 사람들이 많냐”라며 의문 제기하는 모
아무리 결함 터진다 뭐라 해도 현대차가 출시한 신차가 보여준 역대급 저력현대자동차의 올해 실적은 그야말로 탄탄대로를 걷고 있다고 표현할 수 있다. 지난해 나란히 내수 판매 10만 대를 돌파한 그랜저와 쏘나타가 여전히 건재한데다, 볼륨 차급에서 기본 이상은 해줄 수 있는 신차들이 줄줄이 등장하고 있기 때문이다. 실제로 현대차는 지난해 국내 시장에서 74만 1,842대를 판매했던 전력이 있다. 이는 재작년 대비 2.9% 증가한 규
"EV3, EV7은 뭐지?" 현대기아가 은밀하게 상표등록부터 진행하고 테스트 중인 신차 오늘은 한국 자동차 부동의 1위, 현기차가 출원한 상표 특허에 대해서 살펴보는 시간을 가져보자.
결국 미국에게 버림받은 현대차, 실제 판매량 바로 영향 받고 있을까? 현대기아차는 해외 판매 부분에서 판매량이 증가했다는 것에 마냥 기뻐할 수 없다. 최근 미국 전기차 정책이 바뀌면서 큰 타격을 받은 현기차는 어떤 상황인지 알아보자
현기차 싫다고 르쌍쉐 사는 게 제일 멍청한 사람들인 이유 일부 소비자들은 ‘기울어진 운동장이다"라는 의견들을 내놓고 있다. 한편 커뮤니티 상에서는 “르쌍쉐 사면 후회한다”라는 이야기를 하는데 그 이유에 대해 알아보자
"쏘나타 풀체인지 포착됐나?" 의문의 현대차 신차 사진 한 장 공개되자 네티즌들 난리났습니다 일각에선 이차가 쏘나타 풀체인지일거란 소식이 전해지기도 했는데 사실이 아니다. 이 차의 정체는 바로 현대의 중국 시장 전용 모델 라페스타다.
“현기차가 드디어 해냈습니다” 역대급 판매량 기록하다 못해 1위까지 싹 쓸어버린 곳 현대기아차가 인도에서 흥행하고 있다는데, 어떤 모델이 흥행하는 지 살펴보자
"이제 현기말고 기현하자" 결국 형님까지 앞질러버린 7월 국산차 판매량이 소름돋는 이유 7월 국내차 판매량이 공개되자 기아에 이목이 집중되고 있다.
"이제 현기 말고 기현해라" 실제로 기아차가 현대차를 따라잡기 시작했다는 증거들 아직까지도 이어지는 반도체 수급 대란으로 인해 미국 중고차 시장에 기이한 현상이 나타나고 있다. 중고차의 가격이 폭등해 신차보다도 더 높은 가격에 거래가 이루어지고 있다는 소식이 최근 여러 매체를 통해 전해지고 있다.
"이거 첫차 아닌데요?" 아반떼 구매 연령층에서 발견한 놀라운 사실 공개되자 네티즌들 놀라운 반전반응 신형 아반떼가 뜨거운 인기를 몰며 승승장구를 펼치고 있다. 아반떼는 출시된 지 1년 만에 국내 판매 10만 대를 돌파하였다. 작년 4월 출시되었던 아반떼는 올해 4월까지 하이브리드 모델을 포함하여 총 10만 4,937대를 판매하였다.
"솔직히 이건 너무 심한거 아닌가요" 소비자들 단체로 경악시킨 현대차 조립 품질 상태 국내 자동차 제조사와 제조사 내 노동조합 간 갈등이 끊이질 않고 있다. 최근에만 하더라도 현대차 노조는 점점 필요 인력이 줄어드는 시장 흐름에 역행하며 정년 연장을 요구하기도 하였고, 현대차의 미국 투자에 “노조와 합의를 하지 않았다”라며 반대 성명을 내기도 했다. 노조의 요구 내용이 합당한가 합당하지 않은가를 떠나, 네티즌들은 이제 노조를 긍정적으로 바라
"이래서 사람들이 역대급이라고 했구나" EV6 실제 도로에서 보면 딱 이런 모습 전기차에 많은 관심을 쏟고 장만을 고려하는 네티즌들의 이목을 집중시킬 만한 소식이 전해졌다. 바로 EV6의 실물 사진이 포착된 것이다. 이전까지 공식 사진이나 위장막 속에 가려진 모습만을 보였던 EV6의 실물 사진을 본 네티즌들은 그야말로 “역대급”이라는 찬사를 아끼지 않았다. 아이오닉5만큼의 사전계약 실적을 달성하진 못했지만, 아이오닉5의 출고에 여러 차
아무리 결함 터져도 결국은 현대차가 테슬라를 이길 수밖에 없다는 3가지 진짜 이유 국내외로 전기차 경쟁이 점점 치열해지고 있다. 지금까지 단순 판매량으로 봤을 때 테슬라는 19만 1,971대를 판매한 독보적인 1위다. 그러나 최근 전기차 시장에서 놀라운 성장세를 보여주는 국내 완성차 기업이 있다. 바로 현대기아차다. 지난 4일 발표된 SNE리서치 통계 분석 자료에 따르면 올해 현대기아차는 7월까지 전 세계에서 6만 707대의 전기차를 팔
"이래서 한국인들은..." 결함 덩어리라고 욕먹던 5천짜리 카니발이 실제로 보여준 저력 (사진=SBSCNBC) 요즘 국내 자동차 시장에 봇물 터지듯 신차들이 쏟아져 나오고 있다. 그런데 신차들이 쏟아지는 만큼 끊이지 않는 소식도 있다. 그게 무엇일까? 바로 결함 문제다. 교통안전공단 자료에 따르면, 지난 20년간 자동차 결함신고 건수는 총 5만 9,714건이었다. 그리고 최근 5년간 결함신고가 접수된 차량의 순위를 매겨보니 17개 차량이 국산
27년 만에 바뀐다는 새로운 기아차 엠블럼 가장 먼저 달고 나온다는 신차의 정체 자동차 회사에게 엠블럼은 어떤 의미일까? 단순히 회사를 표현하는 로고라고 치부하기에는 그 의미에 대한 이해가 부족할 것이다. 엠블럼은 브랜드 정체성을 구체화시켜주는 역할뿐만 아니라 실제로 자동차의 디자인에도 적용되기 때문이다. 기아차의 경우 엠블럼에 불만을 갖고 있는 소비자들이 많았다. 그에 대한 반응을 보인 것일까? 기아차가 27년 만에 엠블럼 변경 소식
"이럴 줄 알았다" 실물도 못 봤다는 신차가 매번 역대급 사전계약 기록할 수밖에 없었던 이유 요즘 국내 자동차 시장엔 봇물 터지듯이 신차가 쏟아지고 있다. 신차 소식을 하나씩 되짚다 보면, “역대급 사전계약 기록을 경신”했다는 소식을 심심찮게 접할 수 있다. 특히 올해에 출시하는 신차들이 사전계약 대수로 적극 마케팅을 시도하는 것처럼 보인다. 이에 소비자들은 “차를 보지도 않고 저렇게 사는 사람들이 많냐”라며 의문 제기하는 모
아무리 결함 터진다 뭐라 해도 현대차가 출시한 신차가 보여준 역대급 저력 현대자동차의 올해 실적은 그야말로 탄탄대로를 걷고 있다고 표현할 수 있다. 지난해 나란히 내수 판매 10만 대를 돌파한 그랜저와 쏘나타가 여전히 건재한데다, 볼륨 차급에서 기본 이상은 해줄 수 있는 신차들이 줄줄이 등장하고 있기 때문이다. 실제로 현대차는 지난해 국내 시장에서 74만 1,842대를 판매했던 전력이 있다. 이는 재작년 대비 2.9% 증가한 규
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