"이게 왜 한국에?" 디자인 싹 바뀐 신형 텔루라이드 주차장에서 포착됐다애초에 한국 현지에 맞춤화한 차량이 아니기 때문에 추가로 현지화를 진행해야 하며, 판매를 시작하게 되는 순간 같은 집안 팰리세이드와 수요가 겹치기 때문에 형님 현대차가 이를 쉽게 허락할 리가 없다.
다른 회사는 벌써 다 도망갔는데...현대차 러시아 시장 철수가 불가능한 이유유럽기업인협회(AEB)에 따르면, 지난달 러시아의 자동차 판매량은 46,698대로 전년 동기 대비 59.6% 감소한 것으로 밝혀졌다. 전쟁 장기화에 의한 시장 붕괴와 더불어 부품 조달마저 쉽지 않은 상황에 글로벌 완성차 업체들은 일제히 현지 사업에서 발을 빼고 있다.
"사상 초유의 탁송 사고" 비밀리에 개발 중인 현대 전기 SUV 디자인 유출하지만 이 역시 가능성이 낮다. 현대 7 콘셉트카를 살펴보면 싼타페 풀체인지처럼 직선 위주의 디자인이 적용되는 것에 반해, 테스트카는 잘빠진 매끈한 라인을 가진 크로스오버 느낌이 물씬 나기 때문이다. 7 콘셉트와 디자인 접점을 찾아볼 수가 없다.
신형 셀토스에 들어간다는 놀라운 '이 사양' 공개됐습니다소형 SUV 시장에서 당당히 판매량 1위를 기록하고 있는 셀토스를 살펴보려 한다. 이 역시 페이스리프트를 진행한 신형 모델이 곧 출시되는데, 예상 스펙과 관련된 소식들을 모아보니 기대되는 마음과 아쉬움이 공존했다.
단종설 들리자마자 계약 폭주해서 판매량 수직 상승한 국산차아울러 준중형과 준대형의 중간다리 역할로도, 맡은바 역할을 충실히 해내는 중형차 라인업, 과연 없어져도 괜찮은 건지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
"경기 어렵다는거 다 거짓말이었네" 이제 국민차는 쏘나타가 아닌 그랜저라고 해야합니다과거 “회장님 차”였던 현대차 그랜저가 아반떼, 쏘나타를 잇는 “국민차”가 됐다. 그랜저가 국민차가 될 수 있었던 이유는 무엇일까?
"결국 쌍용보다 먼저 움직인다" 기아가 무조건 출시한다는 역대급 전기 픽업 트럭의 정체2022 CEO 인베스터 데이에서 밝힌 기아의 중장기 사업 전략에 대해서 살펴보려고 한다.
"진짜 포르쉐 닮았다" 외관 디자인 전부다 드러난 아이오닉 6 살펴보니 놀랍네요아이오닉 6가 위장막을 벗어던지고 위장 필름 버전으로 바뀌었다는 소식과 함께, 지금까지 밝혀진 아이오닉 6의 정보들을 총정리해 보고자 한다.
요즘 전 세계 상 죄다 휩쓸어버린 현대기아차, 그러나 이거 하나만큼은 아직 놓치고 있습니다현대차그룹이 미국 자동차 시장에서 품질, 상품성, 경제적 가치도 인정받고 있다는 소식이 전해진다. 특히 미국 진출 이후 35년 만에 처음으로 일본차 혼다를 추월했으며, 최고의 고객가치상도 수상했다.
"너무 당연한 건 줄 알았는데" 무려 10년 넘게 현대차가 고객들 몰래 해오고 있던 소름돋는 짓현대차 그룹이 최근 공정위에서 경고 조치를 받았다.
"와 진짜 이게 결국 나오네요" 기아가 준비중인 니로기반 택시 전용 모델 포착됐다 최근 포착된 기아 니로 기반 택시 전용 모델에 대해서 알아보려고 한다.
현대기아 노조의 끝은 어디일까? 내년에도 결국 험난한 일정 예고됐습니다기아 노조 집행부 소식을 포함해서 자동차 업계 노조에 대해서 알아보려고 한다.
"국뽕 한사발 장전 완료" 미국에서 일본차 꺾고 폭발적인 판매량 기록중인 국산차 제조사 대공개미국시장에서 현대차와 기아의 판매량에 대해서 알아보려고 한다.
"이거 첫차 아닌데요?" 아반떼 구매 연령층에서 발견한 놀라운 사실 공개되자 네티즌들 놀라운 반전반응신형 아반떼가 뜨거운 인기를 몰며 승승장구를 펼치고 있다. 아반떼는 출시된 지 1년 만에 국내 판매 10만 대를 돌파하였다. 작년 4월 출시되었던 아반떼는 올해 4월까지 하이브리드 모델을 포함하여 총 10만 4,937대를 판매하였다.
현직 정비사들마저 기를 쓰고 거부할 정도라는 르노삼성 정비 편의성의 현실우리는 차를 사려 마음을 먹고 수많은 선택지 중 내 차를 고를 때 여러 가지 사항을 고민하고는 한다. 일단, 수입차와 국산차를 고민하는 소비자라면 차량 가격, 브랜드 인지도, 옵션 정도를 크게 고민하고, 여기서 국산차를 선택한 소비자라면 비슷한 가격대에서 가장 가성비가 좋은 모델을 선택하는 게 대부분이다. 하지만 대부분의 소비자가 가성비에 몰두하며 미처 생
"이건 역대급 사기극이네요" 결국 생산 중단 사태까지 벌어진 기아 K8 근황신차 출고를 앞당겨 빠른 인수를 받고 싶다면 특정 사양을 제거한 후 출고해야 한다는 이른바 ‘마이너스 옵션’에 소비자들은 적지 않은 당혹감을 느꼈을 것이다. 그래도 상황이 상황이다 보니 네티즌들 사이에서도 어쩔 수 없다는 반응을 아주 볼 수 없는 건 아니었다. 그러나 신차를 고대하던 네티즌들에게 또 다른 실망감을 안겨주는 사건이 발생하고 말았다. 끝없이 이
"현대차 공화국"이라는 한국에서 유일하게 현대차 이긴 수입차 제조사가 놀라운 이유도로 위의 자동차를 보면 10대 중 반 이상이 현대기아차다. 현대기아차는 국내 대부분의 시장 점유율을 차지하고 있을 만큼 굳건한 위치에 올라서 있다. 올해 초 1,2월 동안 판매된 국산차 약 20만 대 중 약 90%가 현대기아차인 만큼 “현대차 공화국”이라는 말은 과언이 아닌 듯하다. 수입차를 함께 고려해본다 해도 상황은 크게 달라지지 않는다. 이런 저런
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