"연봉 1억 넘겼죠" 기적 같은 현대차 노사 임금협상, 얼마나 파격적인 조건이길래?12일 울산공장에서 열린 교섭에서 현대차 노사는 기본급 9만 8,000원(4.3%) 인상, 경영성과급 200%+400만 원, 하반기 목표 달성 100%, 품질향상 격려금 150만 원, 미래 자동차 산업변화 대응 특별격려 주식 20주, 재래시장 상품권 25만 원 등이 포함된 잠정합의안을 마련했다
"나같으면 철수한다" 라는 말까지 나올 정도라는 현대차 노조의 요구사항올해 공동의제 '5대 핵심 요구안'에 대해서 살펴본 후 현대차 노동조합이 사측에 요구사항은 어떤 내용을 담고 있는지 살펴보는 시간을 가져보려고 한다.
"이게 다 큰그림입니다" 현대차가 노조 몰아내기 위해 하고있는 일전기차로 전환하는 자동차 제조사들은 기존 내연기관 자동차를 생산하는 인원 감축이라는 과제가 남아있다. 현대차의 경우에는 자연 감축을 주 목적으로 삼고 있지만, 최근 새로운 제도를 발표하며 관심을 받고 있다.
현대차 초비상사태 터졌다, 이 정도면 싸우자는 뜻? 대놓고 회사 말 안듣겠다고 선언해버린 상황지난 7일 현대차 입장에서 상당히 골치 아픈 소식이 전해졌다. 그건 바로 현대차 노조위원장이 바뀐 것이다.
"이제 모닝 레이 끝났다"라는 말 나오게 만든 현대차 신차의 미친 실물최근들어 국내 제조사의 해외 시장 공략 모델이 여러 곳에서 포착되고 있다. 외국 시장을 공략하기 위해 만들어진 모델이라는 것을 이미 알고 있는 네티즌들도 막상 실물을 보고 나면 국내 미출시 사실에 대해 아쉬움을 토로하는 경우가 적지 않다. 최근 기아의 인도 공략형 7인승 SUV KY가 포착되면서, KY가 지닌 특수성에 매력을 느낀 네티즌들이 많은 아쉬움을
"이래서 현대차 응원하는구나" 폐차급 차를 4천에 팔아먹는 악행까지 드러났다는 그곳의 정체현 국내 자동차 시장은 현대차와 기아 두 제조사가 독점하고 있다 봐도 무방할 만큼 극단적인 점유율을 보여주고 있다. 다른 경쟁력 있는 제조사들이 전무하다 싶은 상황이기에, 소비자들은 결함 혹은 예상보다 높은 가격 등으로 인해 만족스럽지 않은 상품임에도, 마땅한 대안이 없기에 결국 구매하고 말기도 한다. 그러나 “차라리 현대차가 직접 개입하는 게 낫겠다”라는
"실제로 이만큼 남습니다" 현대차가 계속 가격을 올릴 수밖에 없었던 결정적인 증거현대기아차는 매년 판매 중인 자동차의 상품성을 개선하여 연식변경 또는 부분변경 모델을 내놓는다. 그럴 때마다 적게는 몇십만 원부터 많게는 백만 원이 넘는 가격 인상이 이뤄지는데, 이럴 때마다 제조사는 “기존 모델 대비 나아진 사양을 감안한다면 실질적으론 가격이 동결 또는 인하된 셈이다”라는 주장을 펼치곤 한다. 이를 바라보는 소비자들의
"진짜 정신 못 차리네요" 르노삼성 폭망하게 생기자 직원들이 내린 결단에 모두가 분노했다권리를 지키기 위한 조합이 어느 순간 협상의 수단이 되었다 어두웠던 대한민국 노동자들의 앞길을 제 한 몸 불태워 밝혀주었던 노동 운동가 전태일을 기억하는가? 당대의 노동자들은 노동자로서 보장받아야 할 마땅한 권리조차 장담할 수 없었다. 이에 그는 노동자들의 대우를 개선하고자 자신의 한 몸을 희생하여 미성숙했던 사회에 경각심을 일깨워 주었다. 노동자로서 받아
"솔직히 적당히 했어야지" 이젠 들어주는 것도 지친다는 현대차 노조의 소름 돋는 근황모두가 알다시피 현대차 노조는 대중들에게 부정적인 이미지가 강하다. 해외 자동차 제조사보다 급여를 많이 받음에도 불구하고 매년 부족하다며 급여 인상을 요구하고 사 측이 들어주지 않을 경우 파업을 불사한다. 게다가 파업을 통해 급여는 인상되었지만 오히려 품질은 후퇴하는 모습을 보여주고 있다. 오죽하면 회사 발전을 저해하는 가장 큰 문제점이 노조라는 말도 나오
"엠블럼 튠 아니에요" 실제 존재했던 33기통 쏘나타의 정체최근 한 자동차 커뮤니티 사이트에 올라온 사진이다. 사진 속 자동차는 ‘NF 쏘나타’인데, 엠블럼이 어딘가 낯설다. V형 엔진을 상징하는 ‘V’와 엔진 실린더 개수를 상징하는 숫자가 붙어있다. 그렇다면 사진 속 쏘나타는 무려 33기통 쏘나타일까? 실제로 사진을 본 커뮤니티 이용자들은 “33기통 쏘나타?&
"이래서 빨리 해결하라고..." 팰리세이드 위해 현대차가 해야할 결정오토포스트 소셜 브리핑을 시작하겠습니다. 15년 동안 지켜 왔던 삶의 터전을 화마가 순식간에 휩쓸어가 버려 어쩔 수 없이 옮기게 된 임시 장소… 골목 식당을 살리기 위해 설루션을 제시해주는 이 프로그램을 보시는 분들이라면 원주 시장 한편에 있는 칼국숫집의 사연을 잘 알고 계실 것 같습니다. 칼국숫집에서 운영하고 있던 메뉴는 아홉 가지. 음식만큼은
"연봉 1억 넘겼죠" 기적 같은 현대차 노사 임금협상, 얼마나 파격적인 조건이길래? 12일 울산공장에서 열린 교섭에서 현대차 노사는 기본급 9만 8,000원(4.3%) 인상, 경영성과급 200%+400만 원, 하반기 목표 달성 100%, 품질향상 격려금 150만 원, 미래 자동차 산업변화 대응 특별격려 주식 20주, 재래시장 상품권 25만 원 등이 포함된 잠정합의안을 마련했다
"나같으면 철수한다" 라는 말까지 나올 정도라는 현대차 노조의 요구사항 올해 공동의제 '5대 핵심 요구안'에 대해서 살펴본 후 현대차 노동조합이 사측에 요구사항은 어떤 내용을 담고 있는지 살펴보는 시간을 가져보려고 한다.
"이게 다 큰그림입니다" 현대차가 노조 몰아내기 위해 하고있는 일 전기차로 전환하는 자동차 제조사들은 기존 내연기관 자동차를 생산하는 인원 감축이라는 과제가 남아있다. 현대차의 경우에는 자연 감축을 주 목적으로 삼고 있지만, 최근 새로운 제도를 발표하며 관심을 받고 있다.
현대차 초비상사태 터졌다, 이 정도면 싸우자는 뜻? 대놓고 회사 말 안듣겠다고 선언해버린 상황 지난 7일 현대차 입장에서 상당히 골치 아픈 소식이 전해졌다. 그건 바로 현대차 노조위원장이 바뀐 것이다.
"이제 모닝 레이 끝났다"라는 말 나오게 만든 현대차 신차의 미친 실물 최근들어 국내 제조사의 해외 시장 공략 모델이 여러 곳에서 포착되고 있다. 외국 시장을 공략하기 위해 만들어진 모델이라는 것을 이미 알고 있는 네티즌들도 막상 실물을 보고 나면 국내 미출시 사실에 대해 아쉬움을 토로하는 경우가 적지 않다. 최근 기아의 인도 공략형 7인승 SUV KY가 포착되면서, KY가 지닌 특수성에 매력을 느낀 네티즌들이 많은 아쉬움을
"이래서 현대차 응원하는구나" 폐차급 차를 4천에 팔아먹는 악행까지 드러났다는 그곳의 정체 현 국내 자동차 시장은 현대차와 기아 두 제조사가 독점하고 있다 봐도 무방할 만큼 극단적인 점유율을 보여주고 있다. 다른 경쟁력 있는 제조사들이 전무하다 싶은 상황이기에, 소비자들은 결함 혹은 예상보다 높은 가격 등으로 인해 만족스럽지 않은 상품임에도, 마땅한 대안이 없기에 결국 구매하고 말기도 한다. 그러나 “차라리 현대차가 직접 개입하는 게 낫겠다”라는
"실제로 이만큼 남습니다" 현대차가 계속 가격을 올릴 수밖에 없었던 결정적인 증거 현대기아차는 매년 판매 중인 자동차의 상품성을 개선하여 연식변경 또는 부분변경 모델을 내놓는다. 그럴 때마다 적게는 몇십만 원부터 많게는 백만 원이 넘는 가격 인상이 이뤄지는데, 이럴 때마다 제조사는 “기존 모델 대비 나아진 사양을 감안한다면 실질적으론 가격이 동결 또는 인하된 셈이다”라는 주장을 펼치곤 한다. 이를 바라보는 소비자들의
"진짜 정신 못 차리네요" 르노삼성 폭망하게 생기자 직원들이 내린 결단에 모두가 분노했다 권리를 지키기 위한 조합이 어느 순간 협상의 수단이 되었다 어두웠던 대한민국 노동자들의 앞길을 제 한 몸 불태워 밝혀주었던 노동 운동가 전태일을 기억하는가? 당대의 노동자들은 노동자로서 보장받아야 할 마땅한 권리조차 장담할 수 없었다. 이에 그는 노동자들의 대우를 개선하고자 자신의 한 몸을 희생하여 미성숙했던 사회에 경각심을 일깨워 주었다. 노동자로서 받아
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